2015 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

U slučaju kvara191
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Postavite osnovu dizalice 2 na tlo i proverite da li stoji pod pravim uglom
u odnosu na prednju tačku oslonca A i
zadnju B, najbliže točku koji treba da se
menja.
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje ne treba da
bude klizavo, već ravno i horizontalno.
Zategnite parkirnu kočnicu.
Prekinite kontakt.
U verziji sa manuelnim menjačem,
ubacite u prvu brzinu tako da blokirate
točkove.
U verziji sa pilotiranim menjačem,
postavite ručicu u položaj R tako da
blokirate točkove.
U verziji sa automatskim menjačem,
postavite ručicu u položaj P tako da
blokirate točkove.
Proverite da li lampice parkirne kočnice
na instrument tabli neprekidno svetle.
Budite apsolutno sigurni da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod
vozila podignutog samo dizalicom, uvek
koristite podlošku. F

Skinite hromirani ukrasni poklopac sa svakog od
vijaka pomoću alata 3 (u
zavisnosti od opreme).
F Postavite navrtanj za zaštitni vijak 4 na ključ za
skidanje točka 1 da biste odblokirali zaštitni vijak
protiv krađe (u
zavisnosti od opreme).
F Odblokirajte ostale vijke isključivo pomoću
ključa za skidanje točkova 1 .
Ne koristite :
- d izalicu u druge svrhe već samo za
podizanje vozila,
-

n
eku drugu dizalicu koju vam nije
dao proizvođač.
Lista operacija
8

U slučaju kvara
192
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F S kinite točak.
F
R
asklapajte dizalicu 2 sve dok njena glava
ne dođe u kontakt sa tačkom oslonca A
ili B

; zona oslonca A ili B na vozilu treba
dobro da naleže na centralni deo glave
dizalice. Uverite se da li je dizalica stabilno
postavljena na tlo koje nije klizavo
ili trošno, kao i da li je postavljena
isključivo na oslonce A ili B ispod vozila
i uverite se da zona kojom se oslanja
vozilo naleže posred glave dizalice.
U suprotnom, može doći do oštećenja
vozila i / ili propadanja ili čak klizanja
dizalice - što može da izazove povredu
!
F
P
odignite vozilo, sve dok prostor ne bude
dovoljan između točka i tla, da biste zatim
lakše stavili rezervni točak (sa ispravnom
g um o m).

U slučaju kvara193
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Postavljanje točka
Postavljanje rezervnog
točka
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijumskom felnom, normalno je
da ćete primetiti, prilikom zatezanja
zavrtnja, da podloške ne dolaze
u kontakt sa rezervnim točkom.
Pridržavanje točka vrši se pomoću
konične osnove svakog zavrtnja
(pogledati šemu).
Prilikom ponovnog montiranja
aluminijumske felne, proverite da li su
podloške zavrtnja točkova čiste.
Nakon zamene točka
Da biste pravilno postavili probušenu
gumu u prtljažnik, prethodno uklonite
centralni poklopac.
Ako je vaše vozilo opremljeno
rezervnim točkom od 15 inča
"standardni", nemojte prelaziti brzinu od
80 km/h.
Ako je vaše vozilo opremljeno točkom
od 16 ili 17 inča, koristite rezervni točak
manjih dimenzija i nemojte prelaziti
brzinu od 80 km/h.
Proverite što je moguće pre zategnutost
vijaka i pritisak u rezervnoj gumi
u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Popravite neispravni točak i vratite ga
što je moguće pre na vozilo.
8

U slučaju kvara
194
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Spustite vozilo na tlo.
F S klopite dizalicu 2 i vratite je na mesto. F
B lokirajte vijak za zaštitu od krađe sa
ključem za skidanje točkova 1 opremljenim
navrtnjem za zaštitni vijak 4 (u zavisnosti
od opreme).
F

B
lokirajte ostale vijke isključivo ključem za
skidanje točka 1 .
F

V
ratite na mesto poklopce na svaki od
vijaka (u zavisnosti od opreme).
F

V
ratite alat u kutiju.
Lista operacija
F Postavite točak na mesto na glavčinu.
F Z avrnite vijke rukom do kraja.
F

I
zvršite pred-zatezanje vijka za zaštitu od
krađe pomoću ključa za skidanje točkova
1
koji je opremljen navrtnjem za zaštitni
vijak
4

(u zavisnosti od opreme).
F

I
zvršite pred-zatezanje ostalih vijaka
pomoću ključa za skidanje točkova 1 .

U slučaju kvara195
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Zamena sijalice
Prednja svetla
A. Model sa LED diodama
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno ; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala.
Farovi su izrađeni od polikarbonata,
i obloženi zaštitnim lakom

:
F

n

emojte da ih čistite suvom
ili abrazivnom krpom, niti
deterdžentom ili razređivačem,
F

u

potrebite sunđer i vodu sa
sapunicom ili neki proizvod sa
neutralnim pH vrednostima,
F

k

ada perete prljavštinu pod
visokim pritiskom, nemojte se dugo
zadržavati na farovima, svetlima i
njihovoj okolini kako ne biste oštetili
lak i hermetični vodootporni sklop.
B. Model bez LED dioda
1. Duga svetla (H7-55W).
2. O borena svetla (H7-55W).
3.
D

nevna / poziciona svetla (LED diode) .
4.
P

okazivači pravca (PW Y-24W) .
5.
S

vetla za maglu (direkciona svetla u
zavisnosti od verzije) (H11-55W ).1. D
uga svetla (H7-55W).
2. O borena svetla (H7-55W).
3.
D

nevna / poziciona svetla (W5-5W).
4.
P

okazivači pravca (PW Y-24W).
5.
S

vetla za maglu (direkciona svetla
u zavisnosti od verzije) (H11-55W).
Pre zamene sijalice, farovi treba da se
ugase nekoliko minuta ranije (postoji
rizik od težih opekotina).
F

N

e dodirujte sijalicu prstima

:
koristite meku krpicu.
Obavezno treba da koristite sijalice bez
ultraljubičastog zračenja (UV) kako ne
bi došlo do oštećenja fara.
Uvek zamenite neispravnu sijalicu
novom sijalicom koja ima iste reference
i karakteristike.
8

U slučaju kvara
196
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Sijalice boje ćilibara, kao sijalice za
migavce, zamenjuju se sijalicama istih
karakteristika i identične boje.
Prilikom njenog postavljanja, pažljivo
zatvorite zaštitni poklopac da biste
obezbedili zaptivenost fara.
Brže treptanje pokazivača pravca
(desnog ili levog) ukazuje na kvar neke
od sijalica na odgovarajućoj strani.
Zamena pokazivača
pravca
F Okrenite za četvrtinu kruga nosač migavca
i izvucite ga.
F

I
zvucite sijalicu i zamenite je.
Da biste postavili novu sijalicu postupite na isti
način, ali obrnutim redosledom.
C. Model GTi
1. Duga svetla (H7-55W).
2. O borena svetla (H7-55W).
3.
D

nevna / poziciona svetla (LED diode).
4.
I

ndikatori pravca (LED diode).
5.
S

vetla za maglu (direkciona svetla
u zavisnosti od verzije) (H11-55W).

U slučaju kvara197
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Zamena sijalice za duga svetla (samo
na modelu sa halogenim sijalicama)
F Izvadite glavni priključak fara.
F P ritiskom na jezičak izvadite zaštitni
poklopac.
F

I
skopčajte priključak sa sijalicom.
F

I
zvadite sijalicu i zamenite je.
Zamena dnevnih / pozicionih
svetala
F Okrenite za četvrtinu kruga nosač sijalice i izvucite ga.
F

I
zvucite sijalicu i zamenite je.
Za vraćanje na mesto, obavite iste radnje
obrnutim redosledom.
Pri vraćanju sijalice, obavite ove operacije
obrnutim redom, usmerujući jezičak za
postavljanje sijalice na dole.
Zamena sijalica za oborena
svetla
F Pritiskom na jezičak izvadite zaštitni poklopac.
F

I
skopčajte priključak sa sijalicom.
F

R
aširite oprugu da biste izvadili sijalicu
(model A).
F

I
zvadite sijalicu i zamenite je.
Za postavljanje sijalice, izvršite ove korake
obrnutim redom, usmerujući jezičak za
postavljanje sijalice na dole (model A ) ili na
gore (model B ).
8

U slučaju kvara
198
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Zamena dnevnih / pozicionih
svetala (LED diode)
Za zamenu ovog tipa sijalica sa diodama,
obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Zamena svetala za maglu /
direkcionih svetala
F Do svetla za maglu dolazite preko otvora koji se nalazi ispod branika.
F

I
sključite konektor nosača lampe pritiskom
na gornji deo jezička.
F

S
kinite držač sijalice pritiskom na dva
držača (gornji i donji).
F

Z
amenite sklop. Da biste sve vratili na mesto, obavite
ove radnje obrnutim redosledom.
Da biste nabavili sijalicu, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Za zamenu ovih sijalica, možete takođe
da se obratite mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.