2015 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

Bezbednost111
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Prilikom postavljanja dečjeg sedišta, poštujte uputstva koja dobijete od njihovog proizvođača. Ovo dečje sedište se isto tako može koristiti na mestima koja nisu opremljena ISOFIX kopčama.
U tom slučaju, moraju se obavezno vezivati za sedište sigurnosnim pojasem u tri tačke.
Podesite prednje sedište tako da dečja stopala ne dodiruju naslon sedišta. RÖMER Duo Plus ISOFIX (veličina : B1
)
Grupa 1 : od 9 do 18 kg
Postavlja se licem u pravcu kretanja.
Pričvršćuje se za prsten A , kao i za prsten B tzv. Top Tether pomoću gornjeg pojasa.
Moguća su tri položaja nagiba za sedište : za sedenje, odmor i ispružen položaj.
FAIR G 0/1 S i baza RWF B ISOFIX (veličina C )
Grupa 0+ i 1 : od rođenja do 18 kg
Postavlja se leđima u pravcu kretanja.
Postavlja se pomoću ISOFIX baze koja se zakačinje za prstenove A .
6 položaja nagiba sedišta.
Koristite ISOFIX bazu za položaj leđima u pravcu kretanja (RWF) tipa B. Ovo sedište može da se koristi i u položaju licem u pravcu kretanja na mestima koja nisu opremljena ISOFIX kopčama.
U tom slučaju, sedište se obavezno vezuje za sedište u vozilu pomoću sigurnosnog pojasa u tri tačke.
5

Bezbednost
112
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Postavljanje
U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam prikazuje načine postavljanja dečjih sedišta ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćenjima ISOFIX.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, odgovarajuća veličina ISOFIX sedišta određena je jednim slovom između A i G i označena
je pored logo natpisa ISOFIX na dečjem sedištu. Težina deteta / starost deteta
Ispod 10 kg (grupa 0)
Do približno 6 meseci Ispod 10 kg
(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)
Do približno 1. godine Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Približno od 1. do 3. godine
Tip sedišta za dete ISOFIX Nosiljka"leđima u pravcu kretanja"
"leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Veličine ISOFIX F G C D E C D A B B1
Suvozačko sedište Ne ISOFIX
Bočna zadnja sedišta XIL- SU* IL- SU IL- SU *IL- SU IUF

IL- SU
Centralno zadnje sedište Ne ISOFIX
IUF

:

m

esto prilagođeno za postavljanje Univerzalnog Isofix sedišta, "Licem u pravcu kretanja" koje se
pričvršćuje pomoću gornjeg kaiša.
IL- SU

: mesto prilagođeno za postavljanje polu-univerzalnih dečjih sedišta

:
-

"

leđima u pravcu kretanja" opremljeno gornjim kaišem ili podupiračem,
-

i

li "licem u pravcu kretanja" opremljeno osloncem u vidu nožice,
-

i

li nosiljka sa gornjim kaišem ili osloncem u vidu nožice.
Za vezivanje gornjeg kaiša, pogledajte poglavlje "ISOFIX pričvršćenja".
X

: sedište nije prilagođeno za postavljanje dečjeg sedišta iz grupe naznačene težine.
* Zahteva poseban položaj sedišta u vozilu

: pomerite sedišta koja se nalaze ispred dečijeg sedišta. Skinite i odložite naslone za glavu pre
nego što postavite dečje sedište sa
naslonom na neko sedište u vozilu.
Vratite naslone za glavu na mesto čim
skinete dečje sedište.

Bezbednost113
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Pogrešno postavljanje dečjeg sedišta
ugrožava zaštitu deteta u slučaju sudara.
Proverite da pojas za vezivanje ili kopča nisu
ostali ispod dečjeg sedišta kako ono ne bi
bilo nestabilno.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečjeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
relacijama.
Za postavljanje dečjeg sedišta sa
sigurnosnim pojasom, proverite da li je
pojas dobro zategnut na dečjem sedištu
i da li čvrsto pridržava dečje sedište na
sedištu vašeg vozila. Ako je vaše suvozačko
sedište podesivo, pomerite ga napred, ako
je potrebno.
Na zadnjim sedištima uvek ostavite dovoljno
mesta između prednjeg sedišta i :
-

d
ečjeg sedišta u položaju "leđima u
pravcu kretanja",
-

d
ečjih stopala kada je dečje sedište
postavljeno "licem u pravcu kretanja".
U tom slučaju, pomerite prednje sedište
napred, ukoliko je neophodno, i uspravite
naslon na tom sedištu.
Saveti
Dete na suvozačkom
sedištu
Za uspešno postavljanje dečjeg sedišta u
položaj "licem u pravcu kretanja", gledajte
da naslon dečjeg sedišta bude što bliže
uz naslon sedišta vozila, ili čak da bude
priljubljen uz njega, ako je moguće.
Svaki put pre postavljanja dečjeg seditšta sa
naslonom na neko putničko mesto, treba da
sa njega uklonite naslon za glavu.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili vezan kako se ne bi pretvorio u
projektil u slučaju naglog kočenja. Vratite
naslon za glavu na sedište čim sa njega
uklonite dečje sedište.
Propisi o prevozu dece na suvozačkom
sedištu se razlikuju od zemlje do zemlje.
Proverite važeće propise u svojoj zemlji.
Isključite prednji vazdušni jastuk čim
postavljate dečije sedište u položaju "leđima
u pravcu kretanja" na mestu suvozača.
U suprotnom, postoji opasnost da dete bude
povređeno ili da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.Postavljanje
povišenja
Grudni deo pojasa mora biti postavljen preko
detetovog ramena i ne sme dodirivati vrat.
Uverite se da donji pojas za stomak prelazi
preko detetovih butina.
PEUGEOT vam savetuje da koristite
povišenje sa naslonom, koje je opremljeno
vođicom pojasa u nivou ramena.
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljate :
-

d
ete ili decu same i bez nadzora u
vozilu,
-

d
ete ili životinju u automobilu na suncu,
sa zatvorenim prozorima,
-

k
ljučeve u vozilu gde se mogu naći deci
na dohvat ruke.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj "Bezbednost dece".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunca,
postavite zavesice na zadnje bočne prozore.
5

Bezbednost
114
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Električni režim
Reč je o električnom uređaju, koji se nalazi
napred i koji isključuje otvaranje zadnjih iz
unutrašnjosti.
Uključivanje
F Nakon davanja kontakta, pritisnite ovo dugme.
Uključiće se lampica dugmeta, praćena
porukom koja vam potvrđuje aktiviranje.
Ova lampica ostaje upaljena sve dok je
aktivirana funkcija za bezbednost dece.
Vozač može otvoriti vrata spolja i kontrolisati
sa svog mesta električne podizače prozora
pozadi.
Isključivanje
Svako drugo stanje ove lampice
ukazuje na neispravnost uređaja za
električnu bezbednost dece.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Ovaj sistem je potpuno nezavisan i ni
u kom slučaju ne zamenjuje komandu
centralnog zaključavanja.
Proverite stanje funkcije za bezbednost
dece prilikom svakog uspostavljanja
kontakta.
Izvucite kontakt ključ kada izlazite iz
vozila, čak i na kratko.
Bezbednost dece
Reč je o mehaničkom uređaju koji sprečava
otvaranje zadnjih vrata putem unutrašnjih ručnih
komandi.
Ova komanda se nalazi u stubu svakih zadnjih vrata.
Zaključavanje
F Kontakt ključem okrenite crvenu komandu do graničnika :
-

n
a levu stranu na zadnjim levim vratima,
-

n
a desnu stranu na zadnjim desnim
vratima.
Mehanički režim
F Nakon uspostavljanja kontakta ponovo pritisnite ovo dugme.
Lampica dugmeta se gasi, praćena porukom
koja vam potvrđuje isključenje.
Ova lampica ostaje ugašena sve dok se ne
aktivira funkcija za bezbednost dece.
Otključavanje
F Kontakt ključem okrenite crvenu komandu do graničnika :
-
n

a desnu stranu na zadnjim levim vratima,
-
n

a levu stranu na zadnjim desnim vratima.

Vožnja115
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Eko-vožnja
Eko vožnja je skup radnji koje omogućavaju vozaču da smanji potrošnju goriva i emisiju CO2.
Koristite menjač kad god je potrebno
Kod ručnog menjača, lagano krenite i bez čekanja ubacite u viši stepen
prenosa. U fazi ubrzavanja, menjajte brzine na vreme.
Kod automatskog ili pilotiranog menjača, koristite automatski režim i ne
pritiskajte ni snažno ni naglo papučicu gasa.
Indikator promene brzine vas poziva da izaberete najpodesniji stepen
prenosa : čim se oznaka pojavi na instrument tabli, odmah je sledite.
Za vozila sa pilotiranim ili automatskim menjačima, ovaj indikator se
pojavljuje samo u manuelnom režimu rada.
Vozite ujednačeno
Poštujte bezbedna rastojanja između vozila, češće koristite motorno
kočenje nego papučicu kočnice, pritiskajte postepeno papučicu
gasa. Ovakvim ponašanjem štedite gorivo, smanjujete emisiju CO
2 i
umanjujete buku u saobraćaju.
Kada nema gužve u saobraćaju, ako imate komandu "Cruise" na
volanu, odaberite regulator brzine počev od 40 km/h.
Kontrolišite upotrebu električne opreme
Pre nego što krenete, ako je kabina pregrejana, provetrite je otvarajući
prozore i leptir-stakla, pre nego što uključite klima-uređaj.
Kad brzina kretanja pređe 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite leptir-
stakla otvorena.
Koristite opremu koja omogućava ograničavanje temperature u kabini
(zastor za šiber, zavesice...).
Isključite klima-uređaj, izuzev kod automatskog podešavanja, čim
postignete željenu temperaturu.
Isključite komande za odmrzavanje i odmagljivanje, sem ako nisu
automatski isprogramirane.
Isključite čim je moguće komandu za grejanje sedišta.
Ne palite duga svetla i svetla za maglu kad je dobra vidljivost.
Ne ostavljajte motor da radi, naročito zimi, pre nego što ga ubacite u
prvu brzinu ; vozilo se brže zagreva tokom vožnje.
Putnici treba da izbegavaju uključivanje multimedijalnih uređaja
(za filmove, muziku, video igre...), jer će na taj način smanjiti potrošnju
električne energije, samim tim i goriva.
Isključite prenosive uređaje pre nego što izađete iz vozila.
6

Vožnja
116
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Smanjite uzročnike preterane potrošnje
Rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno prtljažnika
što bliže zadnjim sedištima.
Ograničite opterećenje vozila i smanjite aerodinamični otpor (krovne
šine, krovni nosač - galerija, nosač za bicikle, prikolica...). Što češće
koristite krovni prtljažnik.
Skinite krovne šine, krovni nosač-galeriju, nakon upotrebe.
Čim prođe zima, skinite zimske i stavite letnje gume.
Poštujte savete za održavanje
Redovno proveravajte pritisak u gumama, pogledajte nalepnicu na
unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
Ove provere izvršite naročito :
-
p
re dužeg puta,
-

n
akon smene godišnjih doba,
-

n
akon dužeg nekorišćenja vozila.
Nemojte da zaboravite rezervni točak i gume na prikolici ili karavanu.
Održavajte redovno vozilo (ulje, filter za ulje, filter za vazduh, filter
kabine...) i pratite kalendar servisa koje preporučuje plan održavanja
proizvođača.
Ukoliko na vašem vozilu sa motorom Diesel BlueHDi, SCR sistem
ne radi, vaše vozilo postaje zagađivač ; što pre se obratite mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu da biste sveli emisiju azotnih oksida na
dozvoljeni nivo.
Prilikom dopune rezervoara, prekinite sipanje goriva nakon trećeg
prekida pištolja, na taj način ćete izbeći prepunjavanje.
Tek posle pređenih prvih 3000 kilometara u novom vozilu, zapazićete
veću ujednačenost u potrošnji goriva.

Vožnja117
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara !
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P , u
zavisnosti od tipa menjača.
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:Va ž no !
V
ožnja po poplavljenom
kolovozu
- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili serviseru
stručni servis.
6

Vožnja
118
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Star tovanje vozila
Menjač Kontakt brava
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka.
Jedinstveni ključ sadrži kodirani čip. Prilikom
davanja kontakta, startovanje motora je moguće
samo ako je šifra detektovana i prepoznata.
Ova zaštita od krađe zaključava sistem kontrole
motora, nekoliko sekundi nakon prekida
kontakta, i sprečava pokretanje vozila u slučaju
obijanja.
Elektronska blokada startovanja
Pažljivo čuvajte, ali ne u svom vozilu,
nalepnicu prikačenu za ključeve koji su
vam predati prilikom isporuke vozila.
Ona će vam pomoći da pronađete
originalno kodiranje za novi ključ.
U slučaju nepravilnosti u radu, o tome
vas upozorava paljenje lampice,
Manuelni
F Postavite ručicu menjača u neutralni položaj.Korisni saveti
Automatski
F Postavite ručicu menjača u položaj P ili N .
Pilotirani
F Postavite ručicu menjača u položaj N.
Volan
U nekim slučajevima, bićete primorani,
da upotrebite veću snagu kako biste
manevrisali točkovima (na primer kada
su točkovi tik uz trotoar).
Startovanje
F Ubacite ključ u kontakt bravu. S
istem prepoznaje šifru za startovanje.
F

O
tključajte letvu volana dok simultano
okrećete volan i ključ.
F

O
krenite do kraja ključ ka bord tabli u
položaj 3 (Strar tovanje) .
F

Č
im se motor upali, pustite ključ. praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.
Nećete moći da upalite vaše vozilo
; obratite se
odmah mreži PEUGEOT.