2015 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

U slučaju kvara183
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod poda prtljažnika.
Komplet za privremenu popravku pneumatika
se sastoji od kompresora i bočice proizvoda za
lepljenje koji vam omogućavaju da privremeno
popravite
gumu kako biste uspeli da stignete
do najbližeg servisa.
Namenjen je za krpljenje većine rupa na
gumama, koje se mogu pojaviti u predelu
nagaza gume ili na njenom obodu.
Takođe možete koristiti kompresor, bez
ubrizgavanja proizvoda, da biste privremeno
kontrolisali ili naduvali gume.
Komplet za popravku
Pristup kompletu
1. Kompresor od 12 V sa ugrađenim manometrom.
2.
B

očica proizvoda za lepljenje sa
ugrađenom cevčicom.
3.
N

alepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu.
Nalepnicu koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu treba da zalepite na
vidno mesto u vozilu na strani vozača,
da ne biste zaboravili da je točak u
privremenoj upotrebi.
Električno kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika.
Sastav kompleta
Kada gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta za popravku, ne smete voziti
brže od 80 km/h.
8

U slučaju kvara
184
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Prekinite kontakt.
F Z alepite nalepnicu za ograničenje brzine
unutar vozila.
Popravka
F Razvijte cev koja se nalazi ispod kompresora.
Ne odstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu. F
S kinite čep sa ventila na gumi koju treba da
zalepite i odložite ga na čisto mesto.
F

Z
akačite savitljivu cevčicu bočice
proizvoda za lepljenje na ventil gume koju
treba da zalepite i čvrsto je zategnite.
F

S
pojte cev na kompresor na flašici
proizvoda za lepljenje.
F

O
krenite flašicu sa proizvodom za lepljenje
i pričvrstite je na zarez predviđen za
kompresor.

U slučaju kvara185
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Pazite, proizvod za lepljenje je štetan u
slučaju gutanja i iritirajući za oči.
Držite ovaj proizvod van domašaja
dece.
Rok upotrebe proizvoda nalazi se na
bočici.
Ne bacajte flašicu u prirodu nakon
upotrebe, obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili službi nadležnoj za
prikupljanje ovakvog otpada.
Ne zaboravite da nabavite novu flašicu
u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu. Ako posle otprilike 5 do 7 minuta
ne uspete da dostignete pritisak, to
znači da se guma ne može popraviti ;
obratite se servisnoj mreži PEUGEOT
ili stručnom servisu radi slanja šlepa po
vaše vozilo.
F
P
roverite da li prekidač na kompresoru stoji
u položaju " O".
F

R

azvijte do kraja električnu žicu koja je
spakovana ispod kompresora.
F

P

ovezite električnu utičnicu kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F

D

ajte kontakt. F
U
ključite kompresor prebacivanjem
prekidača u položaj " I" sve dok pritisak u
gumi ne dostigne pritisak od 2,0 bara.
Proizvod za lepljenje pod pritiskom počinje da
prodire u gumu

; ne skidajte cev sa ventila dok
to traje (zato što proizvod može da pršti okolo).
8

U slučaju kvara
186
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Provera pritiska i pumpanje gume
F Prebacite prekidač u položaj " O".
F Sk lonite komplet. Da biste povremeno kontrolisali pritisak ili
napumpali gume.
F

S
kinite čep sa ventila na gumi i odložite ga
na čisto mesto.
F

R
asklopite do kraja cev koja se nalazi
ispod kompresora.
F

Z
avijte cev na ventil i čvrsto ga zategnite.F
P roverite da li se prekidač na kompresoru
nalazi u položaju " O".
F

R
azvijte do kraja električnu žicu koja se
nalazi ispod kompresora.
F

P
ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vozilu.
F

D
ajte kontact.
F

O
dmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na
rastojanju od oko 5 kilometara, kako bi se
probušeno mesto na gumi u potpunosti
zapušilo.
F

Z
austavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak pomoću pribora.

U slučaju kvara187
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Posle svake intervencije, proverite u
odgovarajućim poglavljima da biste
proverili pritisak u gumama i resetovali
funkciju "detektovanje nedovoljnog
pritiska u gumama".
F
U
ključite kompresor prebacivanjem
prekidača u položaj " I" i podesite pritisak
prema nalepnici za pritisak u gumama na
vozilu.
D

a biste ih izduvali

: pritisnite crno dugme
koje se nalazi na cevi kompresora, na
mestu gde se spaja sa ventilom.
F

K

ada dostignete određeni pritisak,
prebacite prekidač u položaj " O".
F

S

kinite komplet i vratite ga na mesto.
8

U slučaju kvara
188
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Rezervni točak
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Da biste pristupili alatu :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite pod prtljažnika i izvucite ga,
F

p
ovucite kutiju sa alatom.
Pristup alatu
Lista alata*
4. Navrtanj za zaštitni vijak protiv krađe. O mogućava prilagođavanje ključa
za skidanje točkova u alat za rad sa
specijalnim vijcima za zaštitu od krađe.
5.
P

rsten za vuču.
P

ogledajte poglavlje " Vuča vozila".
Postupak zamene neispravnog točka rezer vnim
pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.
Svi ovi alati su predviđeni za upotrebu
na vašem vozilu i mogu da se razlikuju u
zavisnosti od opreme. Ne upotrebljavajte ih u
druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje točka.
O

mogućava da se skine felna i vijci koji
pričvršćuju točak.
2.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

mogućava podizanje vozila.
3.
A

lat za skidanje vrhova vijaka felni.
O

mogućava skidanje zaštitnih vijaka
(poklopaca) na aluminijumskim felnama. * U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.

U slučaju kvara189
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka , vratite
ratkapnu stavljajući najpre urez preko
ventila i pritisnite ivice dlanom.
Rezervni točak je smešten u prtljažniku, ispod
poda prtljažnika.
U zavisnosti od lokacije, rezervni točak je sa
čeličnom felnom, od aluminijuma ili manjih
dimenzija.
Da biste mu pristupili, pogledajte paragraf
"Pristup alatu" na prethodnoj strani.
Pristup rezervnom točku
Skidanje točka
F Odvrnite centralni žuti vijak.
F P odignite rezervni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu.
F

I
zvadite točak iz prtljažnika.
8

U slučaju kvara
190
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Vraćanje točka na mesto
F Vratite na mesto kućište podloške u centar točka i pričvrstite ih.
F
V
ratite točak na mesto u ležište ispod poda
prtljažnika.
F

O

dvrnite za nekoliko krugova centralni
žuti vijak, zatim ga stavite na mesto na
centralnom delu točka.
F

Z

ategnite do kraja centralni vijak da biste
pravilno pričvrstili točak.