2015 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

Praktične informacije167
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Ispod haube
Aktiviranje unutrašnje komande,
onemogućava bilo kakvo otvaranje
dokle god su prednja leva vrata
zatvorena.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
F S pustite haubu i pustite je na kraju da
slobodno padne.
F

P
ovucite haubu da proverite da li je dobro
zatvorena.
F

O
tkačite nožicu C podupirača iz ležišta
i postavite je u žljeb kako bi pridržavala
podignutu haubu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Kad je motor ugrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom komandom i ručicom
podupirača (možete da dobijete
opekotine).
Otvaranje
F Podignite komandu B i podignite haubu.
A.
U

nutrašnja komanda.
B.
S

poljašnja komanda.
C. R
učica podupirača.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju,
...), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
F

O

tvorite prednja leva vrata.
F

P

ovucite ka sebi komandu A , koja se nalazi
u donjem delu rama vrata.
Zatvaranje
F Izvadite ručicu C podupirača iz žljeba.
F V ratite ručicu podupirača u ležište.
7

Praktične informacije
168
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Sledeći elementi vam omogućavaju pristup
za proveru nivoa raznih tečnosti i za zamenu
izvesnih elemenata.
Benzinski motori
1. Rezervoar za tečnost za pranje prozora.
2. R ezervoar za rashladnu tečnost.
3.
R

ezervoar ulja za kočnice.
4.
A

kumulator/Osigurači.
5.
K

utija sa osiguračima.
6.
F

ilter za vazduh.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni, jer su pojedini delovi na
motoru izuzetno vrući (postoji rizik od
opekotina) i ventilator se može uključiti
u svakom trenutku (čak i kada nije dat
kontak t).
Provera nivoa tečnosti
Redovno proveravajte ove nivoe poštujući plan
održavanja proizvođača. Dopunite ako treba,
osim ako ne dobijete druge naznake.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti,
proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.

Praktične informacije169
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Sledeći elementi vam omogućavaju pristup
za proveru nivoa raznih tečnosti, za zamenu
izvesnih elemenata i za dosipanje male količine
goriva u pumpu za dovod goriva.
Dizel motori
1. Rezervoar za tečnost za pranje prozora.
2. Rezervoar za rashladnu tečnost.
3.
R

ezervoar ulja za kočnice.
4.
A

kumulator/Osigurači.
5.
K

utija sa osiguračima.
6.
F

ilter za vazduh.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
9.
R

učna pumpa za dovod goriva
(u
zavisnosti od motora).
Rezervoar za punjenje aditiva AdBlue
® se
nalazi u prtljažniku ispod rezervnog točka.
Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni, jer su pojedini delovi na
motoru izuzetno vrući (postoji rizik od
opekotina) i ventilator se može uključiti
u svakom trenutku (čak i kada nije dat
kontak t).
Provera nivoa tečnosti
Redovno proveravajte ove nivoe poštujući plan
održavanja proizvođača. Dopunite ako treba,
osim ako ne dobijete druge naznake.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti,
proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
7

Praktične informacije
170
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivo
Kočiona tečnost
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". U suprotnom,
proverite istrošenost kočionih
pločica.
Provera nivoa tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u planu održavanja proizvođača da
biste saznali više o redovnosti izvršavanja ove
operacije.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača. Između dva servisiranja treba da se
vrši dosipanje goriva (ili zamena).
PEUGEOT vam savetuje da kontrolišete
nivo i da izvršite dosipanje, ukoliko je
potrebno, na svakih 5000 km.
Nivo ulja
Ova provera se vrši bilo prilikom davanja
kontakta preko indikatora za nivo ulja na
instrument tabli (u zavisnosti od verzije),
bilo pomoću ručnog merača.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte u servisnoj knjižici da biste se
upoznali sa vremenom vršenja ove radnje.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za smanjivanje zagađenja, nikada ne koristite
aditiv za motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora da odgovara motoru Vašeg vozila
i mora da bude u skladu sa preporukama
proizvođača.
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući
plan održavanja proizvođača. Dopunite ako
treba, osim ako ne dobijete druge naznake.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti,
proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni, jer su pojedini delovi na
motoru izuzetno vrući (postoji rizik od
opekotina) i ventilator se može uključiti
u svakom trenutku (čak i kada nije dat
kontak t).
Ona je pravilna samo ako se vozilo nalazi na
ravnom horizontalnom tlu, a motor ne radi najmanje
30 minuta.

Praktične informacije171
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivo ulja Korisni saveti
Ručni merač
Za više informacija o delu ispod haube i
meraču ulja, pogledajte odgovarajuće pogavlje.
Dve oznake nivoa ulja na meraču
:
-

A
= maksi ; nemojte nikada
da prekoračite ovaj nivo,
-

B
= mini ; dopunite nivo,
pomoću čepa za punjenje
ulja, vrstom ulja koje je
prilagođeno vašem motoru.
Kontrola
F Otvorite i zadržite otvorenu haubu fiksirajući podupirač.
F

I
zvucite i obrišite merač čistom krpom.
F

V
ratite i izvucite merač kako biste proverili
nivo oznake.
F

V
ratite merač.
Nedostatak ulja
F Pronađite čep rezervoara ulja u motoru.
F O tvorite čep.
F

D
opunite ulje ali nemojte prelaziti
oznaku
A .
F


Z
atvorite čep. Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni jer su pojedini delovi na
motoru izuzetno vrući (postoji opasnost
od opekotina) i ventilator se može
uključiti u svakom trenutku (čak i kada
kontakt nije dat).
U slučaju naglog smanjenja nivoa
tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe
u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Provera nivoa ulja je pravilna samo ako
se vozilo nalazi na horizontalnom tlu, a
motor je zaustavljen najmanje
30 minuta.
Kvalitet ulja
: ulje mora odgovarati
preporukama koje su napomenute u
servisnoj i garantnoj knjižici.
7

Praktične informacije
172
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Neispravan nivo
Označava se treperenjem znaka " OIL" ili
pojavom odgovarajuće poruke na instrument
tabli.
Ako se nedostatak ulja potvrdi i merenjem
pomoću ručnom proverom šipke za merenje,
obavezno dopunite nivo da biste izbegli kvar
motora.
Nepravilnost u radu
Označena je porukom na ekranu i treperenjem
poruke " OIL_ _" ili pojavom poruke na
instrument tabli. Obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Ispravan nivo
Normalno je da dosipanje ulja između
dva servisiranja (ili pražnjenja).
PEUGEOT vam savetuje da kontrolišete
nivo i da vršite dosipanje ukoliko je
potrebno, na svakih 5000 km.
Električni merač
Provera se izvršava nekoliko sekundi pošto je
kontakt dat sa porukom na prikazivaču ili na
ekranu (u zavisnosti od verzije).
Ova provera je pravilna samo ako se vozilo
nalazi na horizontalnom tlu, a motor je
zaustavljen najmanje 30 minuta. Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u servisnoj mreži PEUGEOT.
Iskorišćeni proizvodi

Praktične informacije173
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Filter za ulje
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
Filter za vazduh
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
Koristite samo proizvode preporučene
od strane PEUGEOT ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, PEUGEOT bira i predlaže
posebne proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama

:
efikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
Kočione pločice
Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
za proverom kočnica između dva
tehnička pregleda vozila.
Stanje kočionih
diskova
Za svaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Provere
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa plan održavanja
proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće .
Uprljan filter za vazduh može da smanji
efikasnost per formansi motora.
7

Praktične informacije
174
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
i aditiv AdBlue
®
SCR tehnologija
Ovaj AdBlue® je zaštitni znak rastvora,
potrebnog za rad SCR sistema.
Vozila BlueHDi su opremljena posebnim
rezervoarom za AdBlue
® zapremine
od

17

litara .
Dopuna rezervoara AdBlue
® će moći da se
izvrši pomoću kanistera od 5 ili 10 litara ili
flašica od 1,89 litara.
BlueHDi ima za cilj da smanji do 90% emisiju
NOx (oksidi azota) u vazduhu zahvaljujući
uređaju koji omogućava pretvaranje NOx
u vodenu paru i u azot u odgovarajućem
katalizatoru SCR sistema (Selected Catalytic
Reduction).
Ovaj cilj odgovara normama emisije "Euro

6"
koje je usvojila Evropska unija da bi se
ograničila zagađenja motora sa unutrašnjim
sagorevanjem.
SCR tehnologija koju poseduju BlueHDi motori
zahteva ubrizgavanje tečnosti AdBlue
® u vruće
izduvne cevi. Molimo vas proverite validnost roka za
upotrebu.
Pročitajte uputstvo za upotrebu koje se nalazi
na etiketi.
Kada sami želite da dopunite rezervoar
AdBlue
®, proverite da li imate odgovarajuće
crevo za dopunu, koje se dobija ili ne dobija uz
kanister.
Ako treba ova radnja će moći da se obavi
prilikom posete servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.