2015 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (232,1)
PRUDENCE
Ne pas se fier totalement à l'Aide au
démarrage en côte (HLA):L'Aide au démarrage en côte (HLA)
est un dispositif auxiliaire pour
accélérer sur une pente à partir de la
position arrêtée. Le système ne
fonctionne que pendant environ deux
secondes et donc il est dangereux de
se fier totalement au système lors
d'une accélération à partir de la
position arrêtée, car le véhicule risque
de se déplacer (rouler) brusquement
et d'entraîner un accident.
Le véhicule risquerait de rouler selon
sa charge ou s'il remorque quelque
chose. Par ailleurs, pour des véhicules
équipés d'une boîte de vitesses
manuelle, le véhicule pourrait encore
rouler selon la façon dont on utilise
la pédale d'embrayage ou la pédale
d'accélérateur.
Toujours confirmer la sécurité autour
du véhicule avant de commencer à
conduire le véhicule. REMARQUE
lL'Aide au démarrage en côte (HLA) ne
s'enclenche pas sur une pente douce. En
outre, le degré d'inclinaison de la pente sur
laquelle le système s'enclenche change en
fonction de la charge du véhicule.
lL'Aide au démarrage en côte (HLA) ne
s'enclenche pas lorsqu'on applique le frein
de stationnement, si le véhicule est à l'arrêt
total ou si l'on relâche la pédale
d'embrayage.
lLorsque l'Aide au démarrage en côte (HLA)
fonctionne, il est possible que la pédale de
frein semble plus dure et qu'elle vibre;
toutefois, ceci n'indique aucune anomalie.
lL'Aide au démarrage en côte (HLA) ne
fonctionne pas lorsque le témoin TCS/DSC
est allumé.
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-25.
lL'Aide au démarrage en côte (HLA) n'est
pas désactivé, même si on appuie sur
l'interrupteur DSC OFF pour couper le
TCS/DSC.
4-92
En cours de conduite
Frein
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page232
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (233,1)
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS)í
lLe système d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est conçu pour réduire les
dommages en cas de collision, en opérant la commande de freins (frein SCBS) lorsque
le capteur laser du système détecte un véhicule devant vous et détermine qu'une
collision avec le véhicule devant vous est inévitable. Il est également possible d'éviter
une collision si la vitesse relative entre votre véhicule et un véhicule devant vous est
inférieure à environ 15 km/h (9,3 mi/h).
De plus, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein tandis que le système est
dans la plage de fonctionnement d'environ 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h), les freins
s'appliquent fermement et rapidement pour assister. (Assistance des freins (assistance
des freins SCBS))
lPour des véhicules équipés d'un tableau de bord de type A, contrôler l'état du véhicule
ou faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda conformément à
l'indication.
lUne anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un
avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-25.
Capteur laser
PRUDENCE
Ne pas compter sur le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour
remplacer une conduite sécuritaire: Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne peut pas compenser une
conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche
du véhicule qui précède, les glissements sur des chaussées glissantes telles que
mouillées, verglacées et enneigées (friction du pneu et contact avec la route réduits
due à la présence d'eau sur la chaussée). Un accident est toujours possible.
En cours de conduite
Frein
4-93íCertains modèles.
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page233
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (234,1)
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS):ØLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est conçu que pour
réduire les dommages en cas de collision. Trop compter sur le système peut
résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein soit enfoncée par
erreur, ce qui peut entraîner un accident.
Ø L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est un système qui s'active en
réponse à un véhicule qui se trouve devant vous. Il est possible que le système ne
puisse pas détecter ou réagir quand il s'agit de véhicules à 2 roues ou des piétons.
Ø Le capteur laser du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est installé
près du rétroviseur intérieur. Adhérer aux mises en garde suivantes pour assurer le
fonctionnement correct du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).
ØNe pas apposer d'autocollants sur la surface du pare-brise près du capteur
laser (même des autocollants transparents). Sinon, il est possible que le capteur
laser ne puisse pas détecter des véhicules ou des obstacles devant vous, ce qui
peut entraîner un accident.
ØNe pas démonter le capteur laser.
ØSi des fissures ou des dommages dus à des projections de gravier ou de débris
sont visibles près du capteur laser, arrêter immédiatement d'utiliser le système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) et faire inspecter votre véhicule par
un concessionnaire agréé Mazda. Si vous continuez de conduire le véhicule
avec des fissures ou des rayures sur le pare-brise à proximité du capteur laser,
il est possible que le système se mette à fonctionner inutilement et qu'il
entraîne un accident inattendu.
Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) ӈ la page 4-98.
ØPour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Ne pas modifier la suspension: Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas détecter
correctement les véhicules ou les obstacles se trouvant devant vous. Ceci entraînera
un dysfonctionnement ou une opération erronée du système d'assistance de freinage
intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident grave.
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) lorsque le véhicule
roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué: Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour éviter un
fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il
est remorqué. Pour plus de détails concernant la désactivation du système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS), se reporter à la page suivante.
Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) ӈ la page 4-98.
4-94
En cours de conduite
Frein
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page234
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (235,1)
ATTENTION
ØLorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l'herbe ou du
fourrage, il est conseillé de désactiver le système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS).
Ø Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifiée et de même fabricant,
marque et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas
utiliser de pneus ayant des motifs d'usure sensiblement différents sur le même
véhicule. Ne pas utiliser de pneus ayant des motifs d'usure sensiblement différents
sur le même véhicule, car le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
risquera de ne pas fonctionner normalement.
Ø Le capteur laser inclut une fonction qui détecte un pare-brise sale et en informe le
conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu'il ne détecte pas les
sacs de courses en plastique, la glace ou la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le
système ne peut pas déterminer précisément la présence d'un véhicule ou d'un
obstacle devant vous et il est possible qu'il ne fonctionne pas normalement.
Toujours conduire prudemment et faire attention à la route devant soi.
REMARQUE
lLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le conducteur
effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d ’accélérateur, volant, et opérations de
freinage).
lLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les conditions
suivantes.
lLe moteur tourne.lL'affichage sur le tableau de bord n'indique pas qu'il faut inspecter le système ou qu'il ne faut
pas l'utiliser.
lLa vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h).lLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé.lLe fonctionnement du système de commande dynamique de stabilité (DSC) n'est pas désactivé
à l'aide de l'interrupteur DSC OFF.
lLe DSC fonctionne normalement.
En cours de conduite
Frein
4-95
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page235
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (236,1)
lL'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) détecte un véhicule devant vous en émettant un
rayon laser proche de l'infrarouge et en recevant le rayon réfléchi par le réflecteur de ce véhicule,
et il l'utilise ensuite pour effectuer les mesures. Par conséquent, l'assistance de freinage intelligent
Ville (SCBS) peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes:
lLe réfléchissement du rayon laser est faible en raison de la forme du véhicule devant vous.lLe véhicule devant vous est très sale.lDans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.lLe lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il pleut.lLe pare-brise est sale.lLe volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule accélère rapidement et
se rapproche du véhicule devant vous.
lCamions équipés de plateaux de chargement bas, véhicules se déplaçant très lentement et
véhicules avec un profil élevé.
lDes véhicules de formes particulières, comme un transporteur de véhicules.lDans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) ne fonctionne pas normalement.
lDes bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège arrière.lLorsqu'un contact partiel avec un véhicule ou un obstacle devant vous est possible.lLorsque vous conduisez sur des routes continuellement sinueuses, quand vous abordez des
virages ou en sortez, si vous conduisez dans des conditions instables en raison d'un accident
ou d'une panne dans une voie de conduite.
lDes bagages ou une cargaison allongés sont chargés sur les longerons du toit et recouvrent le
capteur laser.
lGaz d'échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur d'eau émanant de bouches
d'égout et de grilles, et eau projetée en l'air.
lLors du remorquage d'un véhicule en panne.lDans les cas suivants, si le capteur laser détermine qu'il y a un véhicule devant vous et que le
système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut fonctionner.
lIl y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.lIl y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.lIl y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.lLorsque vous franchissez un péage.lLorsque vous passez sous un rideau ou un drapeau en vinyle.lDes objets en plastique tels que des pylônes.lIl y a des véhicules à deux roues, des piétons, des animaux ou des arbres.lSi le véhicule est conduit avec certains des pneus considérablement usés, il est possible que le
système ne fonctionne pas correctement. Si les pneus sont remis à un état normal et que le voyant
principal est encore allumé, faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
4-96
En cours de conduite
Frein
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page236
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (237,1)
qManutention du capteur laser
Le capteur laser du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est installé en
haut du pare-brise près du rétroviseur intérieur.
Capteur laser
Toujours maintenir propre la surface du pare-brise autour du capteur laser pour assurer le
fonctionnement approprié du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).
PRUDENCE
Comme le laser peut potentiellement endommager les yeux, toujours adhérer aux
mises en garde suivantes:
ØNe jamais retirer le capteur.
Ø Un capteur retiré ne répond pas aux conditions d'un laser de classe 1 M en vertu
de la spécification IEC 60825-1 et la sécurité des yeux ne peut donc pas être
assurée.
Ø Ne pas regarder directement à l'intérieur du capteur avec des instruments
optiques capables d'agrandir, comme des loupes, un microscope ou des lentilles
d'objectif à une distance de 100 mm (3,94 po.) du capteur.
En cours de conduite
Frein
4-97
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page237
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (238,1)
Données de radiation du capteur laser
Puissance moyenne maximale: 45 mW
Durée d'impulsion: 33 ns
Longueur d'onde: 905 nm
Angle de divergence (horizontal x vertical): 28 degrés × 12 degrés
qArrêt du fonctionnement du
système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS)
Il est possible d'arrêter le système
d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS). Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-9.
Quand le moteur est redémarré, le système
devient opérationnel.
Avec témoin d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) OFF
Lorsque le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) est désactivé, le
témoin d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) OFF s'allume.
REMARQUE
Pour arrêter l'opération TCS/DSC, appuyer
sur l'interrupteur DSC OFF, le fonctionnement
du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) s'arrête également et le témoin
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
OFF s'allume.
4-98
En cours de conduite
Frein
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page238
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (239,1)
Système d'antiblocage de
frein (ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein et
un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est le fonctionnement normal du système
ABS. Continuer à appuyer sur la pédale
de frein sans pomper.
Une anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-25.
PRUDENCE
Ne pas se fier sur le système ABS pour
remplacer une conduite sécuritaire:Le système ABS ne peut pas
compenser une conduite imprudente
et dangereuse, une vitesse excessive,
une conduite trop proche du véhicule
qui précède, le glissement des roues
sur la glace ou la neige et les
aquaplanages (perte de traction due
à la présence d'eau sur la route). Un
accident est toujours possible. REMARQUE
lLes distances de freinage risquent d'être
plus longues sur des matériaux mous
recouvrant des surfaces dures (neige ou
graviers, par exemple). Dans ces
conditions, un véhicule avec un système de
freinage normal peut demander des
distances plus courtes pour s'arrêter, car le
matériau mou accumulé devant une roue
bloquée, fait ralentir le véhicule.
lLe bruit de fonctionnement de l'ABS peut
être entendu lorsqu'on démarre le moteur
ou immédiatement après avoir démarré le
véhicule. Toutefois, cela n'indique pas une
anomalie.
En cours de conduite
ABS/TCS/DSC
4-99
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page239
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L