2015 MAZDA MODEL 6 homelink

Black plate (115,1)
Rétroviseur à anti-éblouissement
automatique
Le rétroviseur à anti-éblouissement
automatique réduit automatiquement
l'éblouissement causé par les phares des
véhicules roulant derrière lorsque le
contacteur est mis sur ON.
Appuyer sur la touche OFF (
) pour
annuler la fonction d'anti-éblouissement
automatique. Le témoin s'éteint.
Pour réactiver la fonction d'anti-
éblouissement automatique, appuyer sur
la touche ON (
). Le témoin s'allume.
TémoinTouche OFF
Touche ON
REMARQUElNe pas utiliser de produit de nettoyage pour
vitres et ne pas accrocher d'objets sur ou
près du capteur optique. Sinon, la
sensibilité du capteur optique risque de
diminuer et il peut ne pas fonctionner
correctement.
Capteur optique
lPour plus d'informations concernant les 3
touches (
,,) sur le
rétroviseur à anti-éblouissement
automatique.
Se référer à Système de télécommande
HomeLink à la page 4-81.
lLa fonction d'anti-éblouissement
automatique est annulée lorsque le
contacteur est mis sur ON et que le levier
sélecteur est sur la position de marche
arrière (R).
Avant de conduire
Rétroviseurs
3-33
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page115
Wednesday, February 26 2014 2:37 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (141,1)
4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.
Démarrage/Arrêt du moteur ................... 4-2 Contacteur d'allumage ......................... 4-2
Démarrage du moteur .......................... 4-4
Arrêt du moteur ................................... 4-9
Tableau de bord et affichage ................. 4-11 Compteurs et jauges .......................... 4-11
Voyants/témoins ................................ 4-25
Boîte de vitesses ..................................... 4-51 Boîte de vitesses manuelle ................ 4-51
Boîte de vitesses automatique ........... 4-54
Interrupteurs et commandes ................ 4-64 Commande d'éclairage ...................... 4-64
Système de commande des feux de route
(HBC)
í............................................. 4-70
Antibrouillardsí............................... 4-74
Clignotants et changement de file ..... 4-74
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise .... 4-75
Désembueur lunette arrière ............... 4-79
Avertisseur ......................................... 4-80
Feux de détresse ................................ 4-81
Système de télécommande HomeLinkí... 4-81
Capteur radar ........................................ 4-85 Capteur radarí.................................. 4-85
Frein ....................................................... 4-88 Circuit de freinage ............................. 4-88
Aide au démarrage en côte (HLA) .... 4-91
Assistance de freinage intelligent Ville
(SCBS)
í........................................... 4-93
ABS/TCS/DSC ....................................... 4-99
Système d'antiblocage de frein (ABS) ... 4-99
Système de commande de traction
(TCS) .............................................. 4-100
Commande dynamique de stabilité
(DSC) .............................................. 4-101 i-ELOOP ............................................... 4-103
i-ELOOP
í...................................... 4-103
Sélection de conduite ........................... 4-106 Sélection de conduite
í................... 4-106
Direction assistée ................................. 4-108 Direction assistée ............................ 4-108
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) ................................................ 4-109 Commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
í....................................... 4-109
Régulateur de vitesse de croisière ....... 4-119
Régulateur de vitesse de croisièreí.... 4-119
Avertissement d'obstacle à l'avant
(FOW) .................................................. 4-123 Avertissement d'obstacle à l'avant
(FOW)
í.......................................... 4-123
Système de surveillance de pression des
pneus ..................................................... 4-126 Système de surveillance de pression des
pneus ............................................... 4-126
Système de surveillance des angles morts
(BSM) ................................................... 4-130 Système de surveillance des angles morts
(BSM)
í.......................................... 4-130
Système de suivi de voie (LDWS) ....... 4-139
Système de suivi de voie (LDWS)í.... 4-139
Ecran de rétrovision ............................ 4-146 Ecran de rétrovisioní..................... 4-146
4-1íCertains modèles.
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page141
Wednesday, February 26 2014 2:38 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (221,1)
Feux de détresse
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de feux de
détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur le
tableau de bord.
REMARQUE
lLes clignotants ne fonctionnent pas lorsque
les feux de détresse sont utilisés.
lVérifier les règlements locaux concernant
l'utilisation des feux de détresse lors du
remorquage du véhicule afin de s'assurer
que ceci ne constitue pas une infraction.
Système de télécommande
HomeLink
í
REMARQUE
HomeLink et le logo HomeLink sont des
marques de commerce enregistrées de Johnson
Controls.
Le système HomeLink remplace jusqu'à 3
télécommandes en un seul composant
intégré an rétroviseur à anti-éblouissement
automatique. Il est possible de
commander des portes de garage, des
barrières et autres dispositifs en appuyant
sur les touches HomeLink sur le
rétroviseur à anti-éblouissement
automatique.
Touche HomeLink
Témoin
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-81íCertains modèles.
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page221
Wednesday, February 26 2014 2:38 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (222,1)
PRUDENCE
Ne pas utiliser le système HomeLink
avec un ouvre-porte de garage qui ne
possède pas de dispositif d'arrêt
automatique et de marche arrière:L'utilisation du système HomeLink
avec un ouvre-porte de garage qui
n'est pas équipé d'un dispositif
d'arrêt automatique et de marche
arrière tel que prescrit par les normes
de sécurité fédérales est dangereuse.
(Ceci inclut les portes de garage
manufacturées avant le 1er avril
1982.)
L'utilisation de tels ouvre-portes de
garage peut augmenter le risque de
blessures graves ou de mort. Pour
plus d'informations, contacter
HomeLink sans frais au 1-800-355-
3515, visiter le site Web
www.Homelink.com ou s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
Toujours vérifier qu'il n'y a pas
d'obstruction et que personne ne se
trouve dans les zones autour des
portes de garage et des barrières avant
de programmer ou lors de l'utilisation
du système HomeLink: La programmation ou l'utilisation du
système HomeLink sans s'assurer
que cela ne présente pas un danger
dans les zones autour des portes de
garage et des barrières est dangereux
et peut causer an accident et de
graves blessures si quelqu'un est
cogné par la porte de garage on la
barrière.
REMARQUE
La programmation ne sera pas effacée même si
la batterie est débranchée.
q Préprogrammation du système
HomeLink
REMARQUE
Il est recommandé d'installer de nouvelles piles
dans la télécommande du dispositif à
programmer dans le HomeLink, cela accélère
l'apprentissage et garantit une transmission
précise des signaux de fréquence radio.
lS'assurer qu'une télécommande est
disponible pour le dispositif à
programmer.
lDéconnecter l'alimentation an
dispositif.
qProgrammation du système
HomeLink
ATTENTION
Lors de la programmation d'un
ouvre-porte de garage ou d'une
barrière, débrancher l'alimentation
électrique de ces dispositifs avant la
programmation, car un
fonctionnement continu du dispositif
peut endommager le moteur.
Le système HomeLink possède 3 touches
qui peuvent être sélectionnées et
programmées individuellement à l'aide de
la télécommande actuelle disponible sur le
marché, comme suit:
1. Placer l'extrémité de la télécommande de 2,5 à 7,5 cm (1 à 3 po.) de la touche
HomeLink que vous désirez
programmer, tout en continuant de
surveiller le témoin.
2. Appuyer et maintenir simultanément les deux touches HomeLink choisies et
celle de la télécommande. Ne pas
relâcher les touches tant que l'étape
3 n'a pas été complétée.
4-82
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page222
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (223,1)
REMARQUE
Pour certains dispositifs d'ouvre-porte de
garage ou de barrière il peut être nécessaire
de remplacer l'étape 2 de programmation par
les procédures indiquées dan la section
“Programmation d'ouvre-barrière/
canadienne ”.
3. Lorsque le clignotement du témoin
HomeLink change de lent à rapide,
relâcher les touches HomeLink et de la
télécommande.
REMARQUE
Si le clignotement du témoin HomeLink ne
change pas de lent à rapide, contacter
HomeLink sur le Web à l'adresse
www.homelink.com ou sans frais au1-800-
355-3515 , pour l'assistance technique.
4. Appuyer fermement et maintenir la
touche HomeLink programmée
pendant cinq secondes puis la relâcher.
Effectuer cette opération deux fois pour
activer la portière. Si la portière ne
s'active pas appuyer et maintenir la
touche HomeLink qui vient d'être
programmée et observer le témoin.
Si le témoin reste allumé sans clignoter,
la programmation est finie et le
dispositif devrait être commandé à l'aide
de la touche HomeLink.
REMARQUE
Pour programmer les deux autres touches
HomeLink, commencer par la
“ Programmation ”― étape 1.
Si le témoin clignote rapidement
pendant deux secondes puis s'allume,
continuer avec les étapes 5 à 7 de la
programmation pour compléter la
programmation d'un dispositif équipé d'un
code roulant (en général un ouvre-porte de
garage).
5. Localiser le bouton d'apprentissage sur le récepteur (unité de moteur) de
l'ouvre-garage, dans le garage. Il est en
général situé près de la base du fil-
antenne sur l'unité de moteur.
6. Presser fermement sur le bouton d'apprentissage. (Le nom et la couleur
du bouton varient selon le
manufacturier.)
REMARQUE
Terminer la programmation dans les 30
secondes.
7. Retourner au véhicule et presser fermement, maintenir pendant 2
secondes puis relâcher la touche
HomeLink programmée. Répéter la
séquence “presser/maintenir/
relâcher ”une seconde fois, et, selon la
marque de l'ouvre-porte de garage (du
dispositif équipé du code roulant),
répéter cette séquence une troisième
fois pour compléter la programmation.
Le système HomeLink devrait maintenant
commander le dispositif équipé d'un code
roulant.
REMARQUE
Pour programmer les deux autres touches
HomeLink, commencer par la
“ Programmation ”― étape 1.
Pour toute question ou commentaire,
contacter HomeLink sur le Web à
l'adresse www.homelink.com ou sans
frais au 1-800-355-3515.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-83
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page223
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (224,1)
qProgrammation d'ouvre-barrière/
canadienne
La loi concernant les fréquences radio au
Canada exige que les signaux ne soient
émis que pendant quelques secondes de
transmission, ce qui peut ne pas être
suffisant pour que le système HomeLink
reçoive le signal lors de la
programmation. Il en est de même pour
certains dispositifs d'ouvre-barrière aux
Etats-Unis.
Au Canada ou en cas de difficulté de
programmation d'un ouvre-barrière à
l'aide de la méthode de programmation
(indépendamment du pays), remplacer
l'étape 2 de la programmation par les
étapes suivantes:
REMARQUE
Lors de la programmation d'un ouvre-porte de
garage ou d'un ouvre-barrière, il est
recommandé de débrancher le dispositif
pendant la procédure de cycle, pour éviter une
surchauffe.
Maintenir la touche HomeLink tout en
appuyant et relâchant (cycle), aux deux
secondes , la touche de la télécommande
jusqu'à ce que les signaux soient acceptés
par le système HomeLink. (Le témoin
clignotera lentement puis rapidement.)
Passer à l'étape 3 de programmation pour
compléter la programmation.
q Utilisation du système HomeLink
Appuyer sur la touche HomeLink
programmée pour commander le dispositif
correspondant. Le code continue d'être
transmis jusqu'à un maximum de 20
secondes.
qReprogrammation du système
HomeLink
Pour programmer un dispositif sur une
touche HomeLink déjà programmée,
suivez les étapes suivantes:
1. Maintenir la touche HomeLink désirée.
NE PAS relâcher la touche.
2. Le témoin commence a clignoter après 20 secondes. Sans relâcher la touche
HomeLink, passer à l'étape 1 de la
programmation.
qEffacement des touches HomeLink
Pour effacer la programmation des trois
touches HomeLink, appuyer et maintenir
les deux touches extérieures (
,)
sur le rétroviseur é anti-éblouissement
automatique jusqu'à ce que le témoin
HomeLink commence à clignoter après
environ 10 secondes.
Vérifier que la programmation a été
effacée lorsque le véhicule n'est pas
utilisé.
4-84
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page224
Wednesday, February 26 2014 2:39 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (592,1)
PRUDENCE
Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
qSystème de télécommande HomeLink
ATTENTION
Le système HomeLink a été testé et trouvé conforme aux exigences de la FCC et
d'Industrie Canada. Tout changement ou modification apporté au dispositif sans
l'approbation expresse des autorités compétentes peut annuler l'autorisation de
l'utiliser.
REMARQUE
Identification FCC: NZLMOBHL4
CANADA:4112A-MOBHL4
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet
aux deux conditions suivantes:
1- Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et
2- Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un
fonctionnement indésirable.
q Téléphone mains-libres Bluetooth®
FCC
FCC: CB2MAZGEN6HFT
REMARQUE
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet
aux deux conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un
fonctionnement indésirable.
PRUDENCE
Les changements ou modifications faites à cet appareil non spécifiquement
approuvés par le fabricant peuvent annuler l'autorisation de la FCC de faire
fonctionner cet appareil.
8-46
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Déclaration de conformité
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page592
Wednesday, February 26 2014 2:43 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (620,1)
S
Système d'Alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) ........ 4-134
Système d'antiblocage de frein
(ABS) ................................................ 4-99
Système de commande de
température ......................................... 5-2Conseils d'utilisation .................... 5-2
Fonctionnement des bouches
d'aération ...................................... 5-3
Spécifications relatives à
l'essence ....................................... 9-6
Type entièrement automatique ..... 5-9
Type manuel ................................. 5-5
Système de commande de traction
(TCS) .............................................. 4-100
Système de commande des feux de route
(HBC) ............................................... 4-70
Système de sécurité Système antivol .......................... 3-45
Système d'immobilisation .......... 3-43
Système de suivi de voie
(LDWS) .......................................... 4-139
Système de surveillance de pression des
pneus ............................................... 4-126
Système de surveillance des angles morts
(BSM) ............................................. 4-130 Entretien des capteurs radars .... 4-138
Interrupteur BSM OFF ............. 4-138
Surveillance des angles morts
(BSM) ...................................... 4-132
Système d'Alerte de circulation
transversale à l'arrière
(RCTA) .................................... 4-134
Voyant BSM ............................. 4-137
Système de télécommande
HomeLink ......................................... 4-81
Système d'éclairage avant adaptatif
(AFS) ................................................ 4-68
S
Système d'entrée éclairée ................ 5-124
Système d'immobilisation ................. 3-43
Système d'ouverture à
télécommande ............................. 3-3, 3-9
Systèmes de coussin d'air .................. 2-46
Systèmes de retenue supplémentaire à
coussins d'air Composants du système de retenue
supplémentaire ........................... 2-54
Contrôle ..................................... 2-69
Critères de déploiement des coussins
d'air SRS .................................... 2-60
Explication du fonctionnement des
coussins d'air SRS ...................... 2-56
Limites du coussin d'air SRS ..... 2-61
Système de classification de
l'occupant du siège du passager
avant ........................................... 2-63
T
Tapis de plancher .............................. 3-51
Télécommande .................................... 3-4
Téléphones cellulaires ....................... 8-20
Témoin de mode SPORT .................. 4-48
10-8
Index
Mazda6_8DQ9-EC-13L_Edition2 Page620
Wednesday, February 26 2014 2:43 PM
Form No.8DQ9-EC-13L