2015 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (272,1)
qSurveillance des angles morts (BSM)
Le système de surveillance des angles morts (BSM) surveille les zones de détection situées
des deux côtés du véhicule, à l'arrière, et quand des véhicules sont présents dans la zone de
détection, il le signale au conducteur en allumant le voyant de surveillance des angles
morts (BSM) lorsque la vitesse du véhicule se déplaçant vers l'avant est d'environ 10 km/h
(6,2 mi/h) ou plus.
Si le levier des clignotants est actionné du côté où le voyant de surveillance des angles
morts (BSM) qui est allumé clignote alors le système avertit le conducteur qu'il y a un
véhicule dans la zone de détection en déclenchant un bip sonore d'avertissement BSM.
Zones de détection
Votre véhicule
4-132
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (273,1)
REMARQUElLa surveillance des angles morts (BSM) ne fonctionne pas lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 10 km/h (6,2 mi/h) environ.
lLa zone de détection de surveillance des angles morts (BSM) a été définie en fonction de la
largeur des voies des autoroutes classiques. Par conséquent, sur une route aux voies plus étroites,
il est possible que le système détecte les véhicules présents sur une voie adjacente et déclenche le
signal sonore d'avertissement/voyant. Sur une route aux voies plus larges, il est possible que le
système ne détecte pas les véhicules présents sur une voie adjacente et ne déclenche pas le signal
sonore d'avertissement/voyant.
lDans les conditions suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter les véhicules, ou la
détection peut être retardée.
lLe véhicule démarre de l'arrêt avec un véhicule à ses côtés.lUn véhicule traverse deux voies pour atteindre la voie adjacente.lLa différence de vitesse entre le véhicule et un autre est plus importante lors du doublement et
le véhicule se trouve dans la zone de détection pendant une brève période de temps.
lDans une pente prononcée ou lorsqu'il existe une différence de hauteur entre les voies.lLorsque le système est désactivé, puis immédiatement réactivé en appuyant à nouveau sur
l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF (le témoin de surveillance des
angles morts (BSM) OFF du tableau de bord est allumé).
l(Véhicules à boîte de vitesses automatique)
Le levier sélecteur est déplacé sur la position R, ou directement après avoir été déplacé depuis
la position R.
lIl est possible que le système ne fonctionne pas correctement lorsqu'une remorque est tractée.
Désactiver le système en actionnant l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF
lorsqu'une remorque est tractée.
lLe système passe en fonction d'Alerte de circulation transversale à l'arrière lorsque le levier de
changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier sélecteur (boîte de vitesses
automatique) est mis sur la position R.
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (274,1)
qAlerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
Lorsqu'on recule le véhicule pour sortir d'un garage de stationnement, les véhicules
approchant des deux côtés du véhicule sont détectés pour avertir le conducteur d'un risque
de collision en faisant clignoter le voyant de surveillance des angles morts (BSM) et en
activant le bip d'alarme de surveillance des angles morts (BSM).
Zones de détection
Votre véhicule
Fonctionnement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
1. Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) s'enclenche lorsque le
levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier sélecteur
(boîte de vitesses automatique) est mis sur la position R.
(Avec écran de rétrovision)
L'écran de rétrovision est affiché.
4-134
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (275,1)
2. Si un véhicule risquant de vous percuter s'approche, le voyant du système desurveillance des angles morts (BSM) clignote et le bip d'alarme du système de
surveillance des angles morts (BSM) retentit simultanément.
(Avec écran de rétrovision)
L'indication d'avertissement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) sur l'écran de rétrovision est aussi synchronisée avec le voyant du système de
surveillance des angles morts (BSM) sur les rétroviseurs de portières.
(Avec écran de rétrovision)
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (276,1)
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter les véhicules, ou la
détection peut être retardée.
lLe véhicule a fait marche arrière à une vitesse de 12 km/h ou pluslLe radar est obstrué par des objets tels qu'un gros véhicule stationné à côté ou un mur. (Reculer le
véhicule à la position dans laquelle le radar n'est pas obstrué.)
Votre véhicule
lUn véhicule s'approche droit derrière
Votre véhicule
lLe véhicule est garé à un angle très aigu
Votre véhicule
lLorsque le système est désactivé, puis immédiatement réactivé en appuyant à nouveau sur
l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF (le témoin de surveillance des angles
morts (BSM) OFF du tableau de bord est allumé).
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En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (277,1)
qVoyant BSM
Le système de surveillance des angles morts (BSM) alerte le conducteur de la présence
d'un autre véhicule sur une voie adjacente en utilisant les voyants de surveillance des
angles morts (BSM) et le bip d'alarme pendant que le système fonctionne.
Le voyant est installé sur les rétroviseurs des portières gauche et droite.
Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON.
Conduite vers l'avant
Si le système de surveillance des angles morts (BSM) détecte un véhicule dans la zone de
détection alors que la vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h (6,2 mi/h) ou plus, le
voyant de surveillance des angles morts (BSM) s'allume du côté du véhicule où le véhicule
venant de l'arrière est détecté. Un voyant clignote lorsque le levier des clignotants est
actionné du côté où les voyants de surveillance des angles morts (BSM) sont allumés pour
alerter le conducteur.
Inversion
Si des véhicules s'approchent de l'arrière des deux côtés gauche et droite, les voyants de
surveillance des angles morts (BSM) clignotent des deux côtés.
REMARQUE
lSi de la glace ou de la neige est collée sur la surface du rétroviseur extérieur, il est possible que le
voyant de surveillance des angles morts (BSM) ne soit pas visible.
lSi la vitre de la portière est teintée, il est possible que la visibilité du voyant de surveillance des
angles morts (BSM) soit affectée et qu'il soit plus difficile de déterminer si le voyant est allumé ou
éteint.
En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (278,1)
qInterrupteur BSM OFF
Lorsque l'interrupteur BSM OFF est
pressé, le système BSM est désactivé et le
témoin BSM OFF s'allume.
Appuyer de nouveau sur l'interrupteur
BSM OFF pour activer le système BSM.
Le témoin BSM OFF s'éteint.
REMARQUE
lIl est possible que le système ne fonctionne
pas correctement lorsqu'une remorque est
tractée. Désactiver le système à l'aide de
l'interrupteur BSM OFF lorsqu'une
remorque est tractée.
lSi le contacteur est mis sur la position
d'arrêt avec le système BSM à l'arrêt, le
système fonctionne automatiquement quand
le contacteur est mis sur ON.
qEntretien des capteurs radars
Le pare-chocs arrière est équipé de
capteurs radars.
Capteurs radars
Toujours maintenir la surface du pare-
chocs située à proximité de la zone du
capteur radar propre de manière à ce que
le système BSM fonctionne normalement.
Se référer à Entretien extérieur à la page
6-61.
REMARQUE
lLe témoin BSM OFF clignote si les
capteurs radars ne fonctionnent pas
normalement. Si le témoin continue à
clignoter une fois la surface du pare-chocs
située à côté de la zone du capteur radar
nettoyée, contacter un concessionnaire
agréé Mazda.
lConsulter un concessionnaire agréé Mazda
pour les travaux de réparation ou de
peinture autour des capteurs radars ou de
remplacement du pare-chocs.
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En cours de conduite
Système de surveillance des angles morts (BSM)
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Black plate (279,1)
Système de suivi de voie (LDWS)í
lLe LDWS informe le conducteur que le véhicule risque de dévier de sa voie.lLe système détecte les lignes blanches (jaunes) sur la voie de circulation à l'aide de la
caméra de détection avant (FSC) et, s'il détermine que le véhicule risque de quitter sa
voie, il en informe le conducteur en activant le témoin LDWS (vert) et l'alarme sonore
LDWS.
lUtiliser le LDWS lorsque vous conduisez le véhicule sur des routes avec des lignes
blanches (jaunes).
lPour des véhicules équipés d'un tableau de bord de type A, contrôler l'état du véhicule
ou faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda conformément à
l'indication.
lUne anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un
avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-25.
Se référer à la section Alerte sonore du système de suivi de voie (LDWS) à la page 7-43.
Caméra de détection avant (FSC)
PRUDENCE
Ne pas utiliser le LDWS dans les conditions suivantes:Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement selon les conditions de
conduite réelles, entraînant un accident.
ØConduite sur des routes aux virages serrés.
Ø Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige).
En cours de conduite
Système de suivi de voie (LDWS)
4-139íCertains modèles.
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