2015 Lexus IS300h Инструкция по эксплуатации (in Russian)

81
1
Для безопасности и защиты
IS300h_ER(OM53D61R)
1-2. Гибридная система
Бензиновый двигатель
Электромотор (тяговый двигатель )
Характеристики гибридной системы
Ваш автомобиль - это гибридный автомобиль . По некоторым
характеристикам он отличается от обычных автомобилей . Вам
нужно хорошо ознакомиться с особенностями автомобиля и
проявлять особое внимание к его эксплуатации .
Гибридная система объединяет использование бензинового
двигателя и электромотора (тягового двигателя ), что улучшает
адаптацию к условиям движения , повышает топливную
экономичность и снижает выброс отработавших газов .
1
2

821-2. Гибридная система
IS300h_ER(OM53D61R)
◆При остановке /во время запуска
Бензиновый двигатель останавливается , когда останавливается
автомобиль . Во время запуска электродвигатель (тяговый
двигатель ) приводит автомобиль в движение . При движении с
малой скоростью или под уклон двигатель останавливается и
используется электродвигатель (тяговый двигатель ).
◆При нормальной езде
Используется преимущественно бензиновый двигатель .
Электродвигатель (тяговый двигатель ) при необходимости
заряжает аккумуляторную батарею гибридной системы (тяговую
батарею ).
◆При резком разгоне
Когда педаль газа сильно выжимается , мощность аккумуляторной
батареи гибридной системы (тяговой батареи ) добавляется к
мощности бензинового двигателя через электродвигатель
( тяговый двигатель ).
◆При торможении (рекуперативное торможение )
Электродвигатель (тяговый двигатель ) заряжает аккумуляторную
батарею гибридной системы (тяговую батарею ).

831-2. Гибридная система
1
Для безопасности и защиты
IS300h_ER(OM53D61R)
■ Рекуперативное торможение
В следующих ситуациях кинетическая энергия преобразуется в электрическую
энергию и может быть получена тормозящая сила вместе с зарядкой
аккумуляторной батареи гибридной системы (тяговой батареи ).
● Педаль газа отпускается во время движения , когда рычаг переключения
передач находится в положении D или S.
● Педаль тормоза выжимается во время движения , когда рычаг переключения
передач находится в положении D или S.
■ Индикатор EV
■ Ус ло в ия , при которых бензиновый двигатель может не остановиться
Бензиновый двигатель запускается и останавливается автоматически . Однако он
может не остановиться автоматически при следующих условиях :
● Во время прогрева бензинового двигателя
● Во время зарядки аккумуляторной батареи гибридной системы (тяговой
батареи )
● При высокой или низкой температуре аккумуляторной батареи гибридной
системы (тяговой батареи )
● При включенном обогревателе
■ Зарядка аккумуляторной батареи гибридной системы (тяговой батареи )
● Поскольку бензиновый двигатель заряжает аккумуляторную батарею гибридной
системы (тяговую батарею ), она не требует зарядки от внешнего источника .
Однако если автомобиль не используется в течение долгого времени ,
аккумуляторная батарея гибридной системы постепенно разряжается . По этой
причине не забывайте проехать на автомобиле хотя бы раз в несколько
месяцев , по меньшей мере , 30 минут или 16 km ( км). Если аккумуляторная
батарея гибридной системы оказалась полностью разряженной , и Вы не
можете завести автомобиль с помощью 12-вольтовой аккумуляторной батареи ,
обратитесь к любому официальному дилеру Lexus, специалисту ремонтной
службы или в другой квалифицированный и технически оснащенный сервисный
центр .
● Если рычаг переключения передач находится в положении N, аккумуляторная
батарея гибридной системы (тяговая батарея ) не будет заряжаться . Всегда
переводите рычаг переключения передач в положение P, когда автомобиль
стоит на месте . Во время движения в пробках устанавливайте рычаг
переключения передач в положение D или S во избежание разряда
аккумуляторной батареи .
Индикатор
EV загорается во время
движения автомобиля при помощи только
электродвигателя (тягового двигателя ) или
при остановленном бензиновом двигателе .

841-2. Гибридная система
IS300h_ER(OM53D61R) ■
Зарядка 12-вольтовой аккумуляторной батареи
→ стр . 621
■ После того как 12- вольтовая аккумуляторная батарея разрядилась , была
заменена или снималась
Бензиновый двигатель может не остановиться , даже если автомобиль работает
на аккумуляторной батарее гибридной системы (тяговой батарее ). Если это
продолжается в течение нескольких дней , обратитесь к любому официальному
дилеру Lexus, специалисту ремонтной службы или в другой квалифицированный
и технически оснащенный сервисный центр .
■ Шумы и вибрации , характерные для автомобиля с гибридной системой
Может быть не слышно шума двигателя или вибрации , хотя автомобиль может
двигаться . Для обеспечения безопасности , задействуйте стояночный тормоз и
обязательно переведите рычаг переключения передач в положение P на время
стоянки .
Во время работы гибридной системы могут наблюдаться следующие шумы или
вибрации , которые не являются признаком неисправности :
● Может слышаться шум электромотора из -под днища автомобиля .
● Могут слышаться звуки от аккумуляторной батареи гибридной системы (тяговой
батареи ) из -за задних сидений при пуске или остановке гибридной системы .
● Могут слышаться звуки от гибридной системы при открытой крышке багажника .
● При пуске или остановке гибридной системы может быть слышен шум
гибридной системы .
● При резком разгоне может слышаться шум двигателя .
● Звуки могут слышаться во время рекуперативного торможения при выжатой
педали тормоза .
● При пуске или остановке бензинового двигателя может ощущаться вибрация .
● Может слышаться шум вентилятора охлаждения со стороны впускных
вентиляционных отверстий по бокам заднего сиденья .
■ Тех ни чес ко е обслуживание , ремонт , утилизация и снятие с эксплуатации
По вопросам , связанным с техническим обслуживанием , ремонтом , утилизацией
и снятием автомобиля с эксплуатации , обратитесь к любому официальному
дилеру Lexus, специалисту ремонтной службы или в другой квалифицированный
и технически оснащенный сервисный центр . Не избавляйтесь от автомобиля
самостоятельно .
■ Индивидуальные настройки
Настройки (например , включение /выключение индикатора EV) можно изменить .
( Настраиваемые опции → стр . 648)

851-2. Гибридная система
1
Для безопасности и защиты
IS300h_ER(OM53D61R)
Меры предосторожности при пользовании
гибридной системой
Обращайтесь с гибридной системой осторожно , так как в ней
имеется высоковольтная система (напряжением до 650 V (B)), а
также имеются части , которые нагреваются до очень высокой
температуры при работе гибридной системы . Выполняйте
требования наклеек с предупреждениями , прикрепленных к
автомобилю .
Предупреждающая табличка
Блок управления питанием
Электромотор (тяговый
двигатель )
Аккумуляторная батарея
гибридной системы (тяговая
батарея ) Разъем
для техобслуживания
Высоковольтные кабели
( оранжевые )
Компрессор системы
кондиционирования воздуха1
2
3
4
5
6
7

861-2. Гибридная система
IS300h_ER(OM53D61R)
С правой стороны заднего
сиденья расположено отверстие
забора воздуха для охлаждения
аккумуляторной батареи
гибридной системы (тяговой
батареи ). Если вентиляционное
отверстие засорится,
аккумуляторная батарея
гибридной системы может
перегреться , что может привести
к снижению ее выходной
мощности .
Если определенный уровень удара обнаруживается датчиком удара ,
система аварийного выключения бл ок ирует высокое напряжение и
останавливает топливный насос для уменьшения риска поражения
электрическим током и утечки топлива . Если активировалась
система аварийного выключения , то автомобиль не запустится
снова . Для перезапуска гибридной системы обратитесь к любому
официальному дилеру Lexus, специалисту ремонтной службы или в
другой квалифицированный и технически оснащенный сервисный
центр .
Сообщение появляется автоматически , если в гибридной системе
появляется неисправность или делается попытка неправильного
управления .
Если на многофункциональном
информационном дисплее
появилось предупреждающее
сообщение , прочитайте его и
следуйте его указаниям .
(→стр . 576)
Вентиляционное отверстие аккумуляторной батареи
гибридной системы (тяговой батареи )
Система аварийного выключения
Предупреждающее сообщение гибридной системы

871-2. Гибридная система
1
Для безопасности и защиты
IS300h_ER(OM53D61R)
■ Если загорается сигнальная лампа , отображается предупреждающее
сообщение или отсоединена 12-вольтовая аккумуляторная батарея
Ги б р и д н а я система может не запуститься . В этом случае попробуйте запустить
систему еще раз . Если индикатор “READY” не загорается , обратитесь к любому
официальному дилеру Lexus, специалисту ремонтной службы или в другой
квалифицированный и технически оснащенный сервисный центр .
■ Топливо на исходе
Когда топливо закончилось и гибридная система не может быть запущена ,
залейте , по крайней мере , столько бензина , чтобы погасла сигнальная лампа
низкого уровня топлива (→ стр . 571). Если топлива мало , гибридная система
может не запуститься . (Минимальный объем доливаемого топлива , необходимый
для того , чтобы сигнальная лампа низкого уровня топлива погасла , составляет
примерно 10 L (л), когда автомобиль находится на ровной поверхности . Это
значение может меняться , если автомобиль стоит на склоне .)
■ Электромагнитные волны
● Высоковольтные детали и кабели на гибридных автомобилях имеют
электромагнитное экранирование , поэтому они излучают примерно такое же
количество электромагнитных волн , что и обычные автомобили с бензиновым
двигателем или бытовые электронные приборы .
● Ваш автомобиль может стать причиной звуковых помех в отдельных элементах
радиооборудования , изготовленных третьими сторонами .
■ Аккумуляторная батарея гибридной системы (тяговая батарея )
Аккумуляторная батарея гибридной системы (тяговая батарея ) имеет
ограниченный срок эксплуатации . Срок службы аккумуляторной батареи
гибридной системы (тяговой батареи ) может изменяться в зависимости от стиля
вождения и условий эксплуатации .
■ Декларация о соответствии
Данная модель соответствует требованиям относительно уровня выброса
водорода согласно постановлению ECE100 (Безопасность электромобиля на
аккумуляторных источниках питания ).

881-2. Гибридная система
IS300h_ER(OM53D61R)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ !
■Меры безопасности в связи с высоким напряжением
Данный автомобиль оборудован высоковольтными системами постоянного и
переменного тока , а также 12-вольтовой системой . Высокое напряжение
постоянного и переменного тока очень опасно и может вызвать сильные ожоги
и удар электрическим током , что может привести к смерти или серьезным
травмам .
● Никогда не трогайте , не разбирайте , не снимайте и не заменяйте
высоковольтные детали , кабели или их разъемы .
● После запуска гибридная система разогревается до высокой температуры ,
так как в ней используется высокое напряжение . Остерегайтесь как высокого
напряжения , так и высокой температуры и всегда следуйте указаниям
наклеек с предупреждениями , прикрепленных к автомобилю .
●Никогда не пытайтесь открыть отверстие
для доступа к разъему для
техобслуживания , расположенное под
нижним лотком для багажа . Этот разъем
используется только при
техобслуживании автомобиля и
находится под высоким напряжением .