2015 Lexus IS300h Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2254-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
ВНИМАНИЕ !
■Чтобы предотвратить разрядку 12-вольтовой аккумуляторной батареи
● Не оставляйте переключатель питания в режиме ACCESSORY или ON на
долгое время при выключенной гибридной системе .
● Если на приборах отображается “Вспомогательный ” или “Зажигание вкл .”,
когда гибридная система не работает , переключатель питания не выключен .
Выходите из автомобиля после выключения переключателя питания .
● Не выключайте гибридную систему , когда рычаг переключения передач
находится в положении , отличном от P. Если при остановке гибридной
системы рычаг переключения передач находится в другом положении , замок
запуска двигателя не будет выключен , а будет вместо этого переведен в
режим ACCESSORY. Если оставить автомобиль в режиме ACCESSORY,
может произойти разрядка 12-вольтовой батареи .
■ При запуске гибридной системы
● Не выжимайте педаль газа без необходимости .
● Если гибридная система стала плохо заводиться , немедленно обратитесь к
любому официальному дилеру Lexus, специалистам ремонтной службы или в
другой квалифицированный и технически оснащенный сервисный центр .
■ Признаки , указывающие на неисправность переключателя питания
Если кажется , что переключатель питания работает не так , как обычно ,
например , переключатель слегка заедает , это может быть неисправностью .
Незамедлительно обратитесь к любому официальному дилеру Lexus,
специалисту ремонтной службы или в другой квалифицированный и
технически оснащенный сервисный центр .

2264-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Включает /выключает режим
вождения EV
Когда режим вождения EV включен ,
на многофункциональном
информационном дисплее появится
“EV MODE”. Нажатие переключателя
в режиме вождения EV вернет
автомобиль к нормальному режиму
вождения (с использованием
бензинового двигателя и
электромотора (тягового двигателя )).
■Ситуации , в которых режим вождения EV не может быть включен
В следующих ситуациях включение режима вождения EV может оказаться
невозможным . Если включение невозможно , раздастся звуковой сигнал и на
многофункциональном информационном дисплее появится сообщение .
● Слишком высокая температура гибридной системы .
Автомобиль находился на солнце , ехал вверх по склону , ехал с большой
скоростью и т . д .
● Слишком низкая температура гибридной системы .
Автомобиль был оставлен при температуре ниже чем около 0°C на долгое
время и так далее
● При разогреве бензинового двигателя .
● Аккумуляторная батарея гибридной системы (тяговая батарея ) разрядилась .
Уровень оставшегося заряда аккумуляторной батареи , отображаемый на
дисплее “Монитор энергии ”, низкий . (→ стр . 125)
● Скорость автомобиля составляет около 45 km/h ( км/ч ) или больше .
● Педаль газа полностью нажата , или автомобиль находится на склоне и т .д .
● Используется антизапотеватель ветрового стекла .
Режим вождения EV
Для движения автомобиля в режиме EV используется
электромотор (тяговый двигатель ) с питанием от
аккумуляторной батареи гибридной системы (тяговой батареи ).
Этот режим позволяет ездить по жилым районам ранним утром
и поздним вечером , по крытой автостоянке и так далее , не
думая о проблеме шума и выхлопных газов .

2274-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R) ■
Переключение в режим вождения EV при холодном бензиновом двигателе
Если гибридная система запускается при холодном бензиновом двигателе , то
бензиновый двигатель автоматически включится через небольшой промежуток
времени , чтобы разогреться . В этом случае нельзя переключить на режим
вождения EV.
После запуска гибридной системы и после того как загорелся индикатор
“READY”, нажмите на переключатель режима вождения EV прежде , чем
запустится бензиновый двигатель для переключения на режим вождения EV.
■ Автоматическая отмена режима вождения EV
Во время движения в режиме вождения EV, бензиновый двигатель может
автоматически начать работу в следующих ситуациях . При отмене режима
вождения EV раздастся звуковой сигнал , а индикатор режима вождения EV
загорится и погаснет .
● Аккумуляторная батарея гибридной системы (тяговая батарея ) разрядилась .
Уровень оставшегося заряда аккумуляторной батареи , отображаемый на
дисплее “Монитор энергии ”, низкий . (→ стр . 125)
● Скорость автомобиля начинает превышать 45 km/h (км/ч ).
● Педаль газа полностью нажата , или автомобиль находится на склоне и т .д .
Если возможно заранее предупредить водителя об автоматической отмене , то на
многофункциональном информационном дисплее появится предварительное
сообщение .
■ Допустимый интервал движения при езде в режиме вождения EV
Режи м вождения EV – это возможное расстояние движения от нескольких сотен
метров до примерно 2 km (км). Движение может осуществляться при скоростях
ниже примерно 45 km/h ( км/ч ). Однако , в зависимости от условий движения ,
существуют случаи , когда режим вождения EV не может быть использован .
( Ра сс то яни е , которое можно проехать , зависит от уровня заряда аккумуляторной
батареи гибридной системы (тяговой батареи ) и условий движения .)
■ Экономия топлива
Ваш автомобиль Lexus спроектирован , чтобы обеспечить максимально
возможную экономию топлива при обычном режиме вождения (с
использованием бензинового двигателя и электродвигателя (тягового
двигателя )). Движение более чем это необходимо , в режиме вождения EV может
снизить экономию топлива .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ !
■Будьте внимательны во время движения
Во время движения в режиме вождения EV, уделяйте особое внимание
происходящему вокруг автомобиля . Поскольку нет шума работающего
двигателя , пешеходы , велосипедисты , другие люди и транспортные средства
вокруг могут не заметить , что автомобиль тронулся с места или приближается к
ним . Проявляйте дополнительную аккуратность при управлении автомобилем .

2284-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Пока переключатель питания находится в режиме ON,
переключайте рычаг переключения передач при нажатой
педали тормоза .
При переключении рычага переключения передач между P и D, убедитесь ,
что автомобиль полностью остановлен .
Гибридная коробка передач
Переключение рычага переключения передач

2294-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
*1: Чтобы эффективнее расходовать топливо и снизить шум , переведите рычаг
переключения передач в положение D для нормального вождения .
*2:Выбирая диапазон передач с помощью режима S, Вы можете контролировать
усилие ускорения и торможения двигателем .
■Спортивный режим /Режим эко -вождения
→ стр . 310
■Режим движения по снегу
Режим движения по снегу можно выбрать в соответствии с
условиями во время движения по скользкой дороге , например , по
снегу .
Нажмите переключатель .
Чтобы вернуться в обычный
режим , нажмите переключатель
еще раз .
Назначение положений рычага переключения передач
Положение рычага
переключения
передач
Цели или функции
PПарковка автомобиля /запуск гибридной системы
RЗадний ход
NНейтральное положение
( Ус л о в и е , при котором мощность не передается )
DВождение в обычном режиме*1
SВождение в режиме S*2 (→ стр . 231)
Выбор режима вождения

2304-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
Для вождения с временным выбором диапазонов передач
используйте подрулевой переключатель передач со значком “-”.
Изменение диапазона передач предполагает выбор уровня силы
торможения двигателем . Диапазон может быть выбран с помощью
подрулевых переключателей положения селектора “-” и “+”.
Повышение передачи
Понижение передачи
Выбранный диапазон передач , от D1
до D6 будет отображен на приборе .
Начальный диапазон передач , когда
работает подрулевой переключатель
передач “-”, автоматически
устанавливается на D2, D3, D4 или
D5 в зависимости от скорости
автомобиля .
Для возврата в режим обычного управления , в положение D, нажмите и
удерживайте некоторое время подрулевой переключатель положения
селектора “+”.
■Диапазоны передач и их функции
●Можно выбрать один из 6 уровней тормозного усилия ,
развиваемого двигателем .
●На низких передачах обеспечивается большая сила
торможения двигателем , чем на высоких передачах ; также
возрастает число оборотов двигателя .
Выбор диапазонов передач в положении D
1
2

2314-2. Техника вождения
4
Вождение
IS300h_ER(OM53D61R)
Для переключения в режим S, переместите рычаг переключения
передач в положение S. Диапазоны передач можно выбрать ,
управляя рычагом переключения передач или подрулевыми
переключателями положения селектора , позволяя двигаться на
выбранной Вами передаче . Диапазон может быть выбран с помощью
рычага переключения передач или с помощью подрулевых
переключателей положения селектора “-” и “+”.
Повышение передачи
Понижение передачи
Выбранный диапазон передач , от S1
до S6, будет отображен на приборе .
В зависимости от скорости
автомобиля начальный диапазон
передач в режиме S автоматически
устанавливается на S2, S3, S4 или
S5.
■Диапазоны передач и их функции
●Можно выбрать один из 6 уровней силы ускорения и
торможения двигателем .
●На низких передачах обеспечивается большая сила
торможения двигателем и сила ускорения , чем на высоких
передачах ; также возрастает число оборотов двигателя .
●Если происходит ускорение в диапазоне от 1 до 4, то диапазон
передач может автоматически повыситься в соответствии со
скоростью автомобиля .
Выбор диапазонов передач в положении S
1
2

2324-2. Техника вождения
IS300h_ER(OM53D61R)
■ Если используется подрулевой переключатель положения селектора “-”,
когда рычаг переключения передач находится в положении D
Диапазон передач понижается до диапазона , который задействует силу
торможения двигателем , соответствующую условиям движения .
■ Автоматическое отключение выбора диапазона передачи в положении D
Выбор диапазона передач в положении D отключается в следующих случаях :
● Когда автомобиль останавливается
● Если педаль газа удерживается нажатой дольше установленного периода
времени
● Если рычаг переключения передач не находится в положении D
■ Ограничение перехода на более низкую передачу , сопровождаемые
предупреждающим звуковым сигналом
Для обеспечения безопасности и оптимальных ходовых характеристик
некоторые действия при переключении на пониженную передачу могут быть
ограничены . В некоторых случаях , переход на более низкую передачу может
быть невозможен даже при управлении рычагом переключения передач или
подрулевым переключателем положения селектора . (В этих случаях сигнал
прозвучит дважды .)
■ Автоматическое отключение режима движения по снегу
Режи м движения по снегу автоматически отключается , если переключатель
питания выключен после движения в этом режиме .
■ Во время движения , когда активирован круиз -контроль или динамический
радарный круиз -контроль
Даже при выполнении следующих действий с целью включения торможения
двигателем , торможение двигателем не включится , поскольку не будет отменен
круиз -контроль или динамический радарный круиз -контроль .
● Во время движения в режиме D или S, понижая передачу до 5 или 4.
( → стр . 262, 266)
● При переключении режима вождения на спортивный режим во время движения
в положении D. (→стр . 310)
■ Если рычаг селектора невозможно вывести из положения P
→ стр . 615