2015 Lexus GS450h Manual del propietario (in Spanish)

2894-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)• Cuando una luz muy brillante, como el sol o los faros de los vehículos que circulan en
sentido contrario, incide directamente en el sensor de la cámara
• Cuando la iluminación del área circundante es tenue, como al amanecer o al anochecer, o durante la noche o en el interior de un túnel
• Después de haber puesto en marcha el sistema híbrido, el vehículo no se ha conducido
durante un cierto tiempo
• Mientras gira a derecha o izquierda y durante unos segundos tras girar a derecha o izquierda
• Mientras traza una curva y durante unos segundos tras trazar una curva
• Si el vehículo está derrapando
• Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal
• Si las ruedas están mal alineadas
• Si una rasqueta del limpiaparabrisas está bloqueando el sensor de la cámara
• El vehículo está dando bandazos.
• El vehículo se conduce a una velocidad extremadamente alta.
• Al circular por una pendiente
• Si el sensor del radar o el sensor de la cámara están mal alineados
●En ciertas situaciones, como las indicadas a continuación, es posible que no se obtenga
suficiente fuerza de frenado, lo cual podría impedir el funcionamiento correcto del sistema:
• Si las funciones de frenado no pueden funcionar a plena capacidad, por ejemplo cuando las piezas de los frenos están extremadamente frías, extremadamente calientes o moja-
das
• Si al vehículo no se le ha realizado el ma ntenimiento adecuado (los frenos o los neumáti-
cos están demasiado desgastados, la presión de inflado de los neumáticos es incorrecta,
etc.)
• Si el vehículo se conduce por una carretera con grava u otra superficie resbaladiza
●Algunos peatones como los que se indican a continuación podrían no ser detectados por el
sensor del radar y el sensor de la cámara, lo cual podría impedir el funcionamiento correcto
del sistema
*4:
• Peatones que miden menos de 1 m (3,2 pies) o más de 2 m (6,5 pies), aproximadamente
• Peatones cuya silueta queda un tanto oculta porque llevan ropa grande o suelta (gabar- dina, falda larga, etc.)
• Peatones que llevan una maleta grande, un paraguas, etc., que oculta parte de su cuerpo
• Peatones que están inclinados hacia delante o en cuclillas
• Peatones que van empujando un cochecito, una silla de ruedas, una bicicleta u otro vehí-
culo
• Grupos de varios peatones juntos
• Peatones que llevan ropa blanca que brilla mucho
• Peatones en entornos oscuros, como de noche o dentro de un túnel
• Peatones cuya ropa parecer ser casi del mismo color o luminosidad que el entorno
• Peatones próximos a muros, cercas, quitamiedos u objetos de gran tamaño
• Peatones que están sobre un objeto metálico (boca de alcantarilla, placa de acero, etc.) en la carretera
• Peatones que caminan rápido
• Peatones que cambian bruscamente de velocidad
• Peatones que salen corriendo desde detrás de un vehículo o un objeto grande
• Peatones que están extremadamente cerca del lateral del vehículo (espejo retrovisor exterior, etc.)
*4: En función de la región de comercializació n del vehículo, la función de detección de
peatones podría no estar disponible.

2904-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
■Si el indicador de advertencia PCS parpadea y se muestra un mensaje de advertencia en la
pantalla de información múltiple
Es posible que el sistema de seguridad anticolisión no esté disponible temporalmente o que
tenga una avería.
●En las siguientes situaciones, el indicador de advertencia se apagará, el mensaje desapare-
cerá y el sistema volverá a funcionar cuando las condiciones de funcionamiento vuelvan a la
normalidad:
• Cuando el sensor del radar o el sensor de la cámara o la zona que rodea a cualquiera delos sensores están calientes, como cuando están al sol
• Cuando el sensor del radar, el sensor de la cámara o la zona de alrededor de cualquiera de los sensores están fríos, por ejemplo cu ando se encuentran en un lugar extremada-
mente frío
• Cuando el sensor del radar o el emblema de la rejilla delantera están sucios, cubiertos de nieve, etc.
• Si el sensor de la cámara está obstruido, como cuando se abre el capó o se pega un adhesivo al parabrisas cerca del sensor de la cámara
●Si el indicador de advertencia PCS sigue parpadeando o el mensaje de advertencia no des-
aparece, es posible que el sistema tenga una avería. Lleve el vehículo inmediatamente a un
concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo inspeccionen.
■Si el VSC está deshabilitado
●Si el sistema VSC está deshabilitado ( →P. 364), la asistencia al freno anticolisión y el sis-
tema de frenado anticolisión también están deshabilitados.
●El indicador de advertencia PCS se encenderá y se mostrará el mensaje “Sistema de fre-
nado de precolisión no disponible. VSC apagad o.” en la pantalla de información múltiple.

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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
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LKA (sistema de asistencia para mantener la trayecto-
ria)
∗
Cuando se circula por autopistas y autovías con líneas blancas o amarillas, esta
función advierte al conductor cuando existe el riesgo de que el vehículo se des-
víe de su carril y le ayuda a mantener el vehículo en su carril accionando el
volante. Además, el sistema también suministra asistencia a la dirección para
mantener el vehículo dentro de su carril cuando está en funcionamiento el con-
trol de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas com-
pleto.
El sistema LKA reconoce las líneas
blancas o amarillas visibles con el sen-
sor de la cámara situado en la parte
superior del parabrisas.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Resumen de las funciones

2924-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
◆Función de advertencia de cambio involuntario de carril
Cuando el sistema determina que el
vehículo podría salirse del carril
muestra una advertencia en la pan-
talla de información múltiple y, o
bien hace que el avisador acústico
de advertencia suene o que el
volante vibre para avisar al conduc-
tor.
Cuando el avisador acústico de adver-
tencia suene o el volante vibre, com-
pruebe el estado del tráfico
circundante y maniobre el volante con
cuidado para volver a situar el vehículo
en el centro del carril, entre las líneas
blancas (amarillas).
Funciones incluidas en el sistema LKA

2934-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
◆Función de control de cambio involuntario de carril
Cuando el sistema determina que el
vehículo podría salirse del carril pro-
porciona la asistencia necesaria
accionando el volante de manera
controlada durante un breve
periodo de tiempo para mantener el
vehículo en su carril.
Si el sistema detecta que el volante no
se ha accionado durante un periodo de
tiempo determinado, o que el volante
no se está sujetando con firmeza,
muestra una advertencia en la pantalla
de información múltiple y cancela la
función de forma temporal.

2944-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
◆Advertencia de vaivén del vehículo
Cuando el vehículo se balancea o
parece que va a salirse del carril en
varias ocasiones el avisador acústico
de advertencia suena y se muestra
un mensaje de advertencia en la
pantalla de información múltiple
para avisar al conductor.

2954-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
◆Función para mantenerse en el centro del carril
Esta función está vinculada al con-
trol de la velocidad de crucero y
ayuda a mantener el vehículo en su
carril accionando el volante.
Cuando el control de la velocidad de
crucero asistido por radar no esté en
funcionamiento, la función para mante-
nerse en el centro del carril no se acti-
vará.
Si el sistema detecta que el volante no
se ha accionado durante un periodo de
tiempo determinado, o que el volante
no se está sujetando con firmeza,
muestra una advertencia en la pantalla
de información múltiple y cancela la
función de forma temporal.

2964-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el sistema LKA
No confíe exclusivamente en el sistema LKA. El sistema LKA no es un sistema de conduc-
ción automática del vehículo ni tampoco significa que se pueda reducir la atención que se
le presta al espacio de delante del vehículo. El conductor debe asumir en todo momento
plena responsabilidad y conducir con seguridad, prestando atención en todo momento a
las circunstancias que le rodean y manejar el volante según sea necesario para corregir la
trayectoria del vehículo. Asimismo, debe asegurarse de descansar cuando se sienta can-
sado, por ejemplo cuando lleva mucho tiempo conduciendo.
Si no se presta la debida atención a la conducción o las maniobras no se realizan correcta-
mente, podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones graves o incluso
mortales.
■Para evitar accionar el sistema LKA por error
Cuando no vaya a utilizar el sistema LKA, use el interruptor LKA para desactivarlo.
■Situaciones inadecuadas para el uso del sistema LKA
No utilice el sistema LKA en las siguientes situaciones.
El sistema podría no funcionar correctamente y provocar un accidente que, a su vez, cause
lesiones graves o incluso mortales.
●Se ha instalado una rueda de repuesto, las cadenas de nieve, etc.
●Cuando los neumáticos están muy desgastados o la presión de inflado de los neumáticos
es baja.
●Se están usando neumáticos que difieren en cuanto a estructura, fabricante, marca o
dibujo de la banda de rodadura.
●Hay objetos o dibujos que podrían confundirse con líneas blancas (amarillas) en el lateral
de la carretera (quitamiedos, bordillos, balizas reflectantes, etc.).
●El vehículo se conduce por una carretera nevada.
●Las líneas blancas (amarillas) son difíciles de distinguir a causa de la lluvia, nieve, niebla,
polvo, etc.
●Hay señales de reparación del asfalto, marcas de líneas blancas (amarillas), etc., debido a
obras en la carretera.
●El vehículo se conduce por un carril temporal o un carril de uso restringido debido a
obras de construcción.
●El vehículo se conduce por una carretera con superficie resbaladiza debido a la lluvia,
nieve acumulada, hielo, etc.
●El vehículo se conduce por carreteras que no son autopistas ni autovías.
●El vehículo se conduce por una zona en construcción.
●El vehículo está arrastrando un remolque u otro vehículo.