2015 Lexus GS450h Manual del propietario (in Spanish)

3294-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
■Cancelación automática del modo de control de la velocidad constante
El modo de control de la velocidad constante se cancela automáticamente en los casos
siguientes:
●La velocidad real del vehículo es más de unos 16 km/h (10 mph) por debajo de la velocidad
fijada.
●La velocidad real del vehículo se reduce a menos de 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
●Se activa el VSC.
●Se activa el TRC durante un determinado periodo de tiempo.
●Cuando se desactiva el sistema VSC o TRC pulsando el interruptor VSC OFF.
●Se activa el sistema de frenado anticolisión.
Si el modo de control de la velocidad constante se cancela automáticamente por cualquier
otro motivo, puede haber alguna avería en el sistema. Póngase en contacto con un concesio-
nario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado.
■Mensajes de advertencia y avisadores acústicos para el control de la velocidad de crucero
asistido por radar con rango de marchas completo
Los mensajes de advertencia y avisadores acústicos sirven para indicar una avería de un sis-
tema o para informar al conductor de que debe conducir con precaución. Si aparece un
mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple, léalo y siga las instrucciones.
( → P. 5 0 9 )
■Situaciones en las que es posible que el sens or no detecte adecuadamente el vehículo que
circula por delante
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes y en función de las circunstancias,
accione el pedal del freno cuando la desaceleración del sistema sea insuficiente o accione el
pedal del acelerador cuando se requiera acelerar.
Es posible que el sensor no detecte correctame nte estos tipos de vehículos y, en consecuen-
cia, la advertencia de acercamiento excesivo ( →P. 3 2 5 ) p o d r í a n o a c t i v a r s e .
●Vehículos que se sitúan delante del suyo a distancia reducida
●Vehículos que circulan a baja velocidad
●Vehículos que no circulan en el mismo carril
●Vehículos con parte trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
●Motocicletas que circulan por el mismo carril
●Cuando los vehículos próximos arrojan agua o nieve que obstaculizan la detección del sen-
sor

3304-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
■Casos en los que el modo de control de la distancia entre vehículos podría no funcionar
correctamente
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes, accione el pedal del freno (o el
pedal del acelerador, en función de la situación) según sea necesario.
Es posible que el sensor no detecte correctamente los vehículos que le preceden y, en conse-
cuencia, el sistema podría no funcionar correctamente.
●Cuando el vehículo que le pr ecede desacelera repentinamente
●Cuando la parte delantera de su vehículo apunta
hacia arriba (como consecuencia de una carga
pesada en el compartimiento de equipajes, etc.)
●El vehículo que circula delante tiene una distan-
cia libre al suelo extremadamente alta
●Cuando la carretera tiene curvas o los carriles
son estrechos
●Cuando la manipulación del volante o su posi-
ción en el carril son inestables

331
4
4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
Control de la velocidad de crucero asistido por radar∗
En el modo de control de la distancia entre vehículos, aunque no se pise el pedal
del acelerador, el vehículo acelera y desacelera automáticamente para adap-
tarse a los cambios de velocidad del vehículo que lo precede. En el modo de
control de la velocidad constante, el vehículo circula a una velocidad fija.
Utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar en autovías y
autopistas.
●Modo de control de la distancia entre vehículos (
→P. 3 3 4 )
●Modo de control de la velocidad constante ( →P. 3 3 9 )
Botón de distancia entre vehículos
Visualización
Velocidad fijada
Indicadores
Interruptor del control de la veloci-
dad de crucero
∗: Si el vehículo dispone de ello
Resumen de las funciones
1
2
3
4
5

3324-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
ADVERTENCIA
■Antes de usar el control de la velocidad de crucero asistido por radar
El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. No dependa exclusiva-
mente del sistema y conduzca de un modo seguro, prestando atención en todo momento a
su entorno.
El control de la velocidad de crucero asistido por radar proporciona asistencia a la conduc-
ción para reducir el número de operaciones que debe realizar el conductor. Sin embargo,
esta asistencia tiene sus limitaciones.
Aunque el sistema funcione correctamente, po dría detectar que el vehículo que circula
delante se encuentra en una situación diferente a la percibida por el conductor. Por consi-
guiente, el conductor debe permanecer atento en todo momento, evaluar el riesgo de cada
situación y conducir de un modo seguro. Si se depende del sistema o se da por hecho que
el sistema garantiza la seguridad durante la conducción, podría producirse un accidente
que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
■Medidas de precaución acerca de los sistemas de asistencia a la conducción
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución, dado que la asistencia que propor-
ciona el sistema ti ene sus limitaciones.
De lo contrario, podría causar un accidente, co n el consiguiente riesgo de lesiones graves
o incluso mortales.
●Asistencia al conductor para medir la distancia
El control de la velocidad de crucero asistido por radar está concebido exclusivamente
para ayudar al conductor a determinar la distancia entre su vehículo y un vehículo deter-
minado que circula delante. No se trata de un mecanismo para que el conductor se relaje
y preste menos atención a la conducción. Además, el sistema tampoco le asistirá en con-
diciones de baja visibilidad. El conductor debe permanecer atento a la carretera y al
entorno del vehículo.
●Asistencia al conductor para estimar la distancia adecuada
El control de la velocidad de crucero asistido por radar determina si la distancia entre el
vehículo propio y un vehículo determinado que circula delante está dentro de un intervalo
establecido. El sistema no realiza ningún otro tipo de estimación. Por tanto, es absoluta-
mente necesario que el conductor permanezca atento y valore por sí mismo cualquier
posibilidad de riesgo en cada situación determinada.
●Asistencia al conductor en el manejo del vehículo
La capacidad del control de la velocidad de crucero asistido por radar es limitada, es
decir, no puede prevenir ni evitar por sí solo una colisión con un vehículo que circule por
delante. Por consiguiente, ante cualquier posibilidad de peligro, el conductor deberá
hacerse inmediatamente con el control directo del vehículo y actuar en consecuencia
para garantizar la seguridad.
■Para evitar la activación inesperada del control de la velocidad de crucero asistido por
radar
Utilice el botón “ON/OFF” para desactivar el control de la velocidad de crucero asistido
por radar cuando no vaya a utilizarlo.

3334-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
ADVERTENCIA
■Casos en los que no es conveniente usar el control de la velocidad de crucero asistido por
radar
No utilice el control de la velocidad de crucero asistido por radar en los casos que se indi-
can a continuación.
De lo contrario, se podría producir un control inadecuado de la velocidad y un accidente,
con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
●Carreteras en las que hay peatones, ciclistas, etc.
●Con mucho tráfico
●En carreteras con curvas pronunciadas
●En carreteras serpenteantes
●En carreteras resbaladizas, por ejemplo con lluvia, hielo o nieve
●En pendientes descendentes pronunciadas o en las que se producen cambios súbitos
entre declives ascendentes y descendentes pronunciados
La velocidad del vehículo puede sobrepasar la velocidad fijada al descender por una pen-
diente pronunciada.
●En los accesos a autovías y autopistas
●Cuando las condiciones meteorológicas son tan adversas que pueden impedir la detec-
ción correcta de los sensores (niebla, nieve, tormentas de arena, fuertes lluvias, etc.)
●Cuando hay lluvia, nieve, etc., en la superficie de delante del sensor del radar o del sensor
de la cámara
●Cuando el estado del tráfico exige aceleración y desaceleración continuas frecuentes
●Cuando el vehículo arrastre un remolque o durante un remolcado de emergencia
●Cuando se oye con frecuencia un avisador acústico de advertencia de acercamiento
excesivo

3344-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
Este modo usa un sensor de radar para detectar la presencia de vehículos que
circulen a hasta aproximadamente 120 m (400 pies) por delante del suyo,
determina la distancia actual de seguimiento entre los vehículos y se acciona
para mantener una distancia de seguimiento adecuada respecto al vehículo que
le precede.
Tenga en cuenta que la distancia entre vehículo s se reduce al circular por pendientes des-
cendentes largas.
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero a velocidad constante
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo circula a la velocidad fijada por el conductor. La distancia entre vehículos tam-
bién puede ajustarse mediante el botón de distancia entre vehículos.
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero con desaceleración y con segui-
miento
Cuando aparece un vehículo delante que circula a una velocidad inferior a la
fijada
Cuando detecta un vehículo delante del suyo , el sistema desacelera automáticamente su
vehículo. Cuando es necesario reducir más la velocidad, el sistema aplica los frenos (las
luces de freno se encienden en ese momento). El sistema responderá a los cambios de
velocidad del vehículo que le precede para mantener la distancia entre vehículos fijada
por el conductor. Una advertencia de acercamiento excesivo le avisa de que el sistema no
puede desacelerar lo suficiente para evitar qu e su vehículo se aproxime demasiado al que
lo precede.
Conducción en modo de control de la distancia entre vehículos
1
2

3354-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
Ejemplo de aceleración
Cuando ya no hay ningún vehículo por delante que circule más lento que la
velocidad fijada
El sistema acelera hasta alcanzar la velocidad fijada. A continuación, el sistema vuelve a la
marcha de velocidad de crucero a velocidad constante.
Pulse el botón “ON/OFF” para acti-
var el control de la velocidad de cru-
cero.
El indicador luminoso del control de la
velocidad de crucero asistido por radar se
enciende y aparece un mensaje en la pan-
talla de información múltiple.
Vuelva a pulsar el botón para desactivar el
control de la velocidad de crucero.
Si se pulsa el botón “ON/OFF” y no se suelta durante 1,5 segundos o más, el sistema se
activa en modo de control de la velocidad constante. (→P. 3 3 9 )
Use el pedal del acelerador para
acelerar o desacelerar hasta alcan-
zar la velocidad que desea (superior
a unos 50 km/h [30 mph]) y empuje
hacia abajo la palanca para fijar la
velocidad.
El indicador luminoso “SET” de control de
la velocidad de crucero se encenderá.
La velocidad del vehículo en el momento
de soltar la palanca se convierte en la
velocidad fijada.
Fijación de la velocidad del vehículo (modo de control de la distancia
entre vehículos)
3
1
2

3364-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
GS450h_300h_OM_OM30F03S_(ES)
Para cambiar la velocidad fijada, accione la palanca hasta que se visualice la
velocidad deseada.Aumenta la velocidad
Reduce la velocidad
Ajuste preciso: Mueva momentánea-
mente la palanca en la dirección
deseada.
Ajuste grande: Mueva la palanca hacia
arriba o hacia abajo y manténgala en
esa posición para cambiar la velocidad;
cuando alcance la velocidad que
desea, suelte la palanca.
En el modo de control de la distancia en tre vehículos, la velocidad fijada aumen-
tará o disminuirá del modo siguiente:
XPara Europa
Ajuste preciso: 5 km/h (3,1 mph)
*1 o 8 km/h (5 mph)*2, cada vez que se acciona la
palanca
Ajuste grande: Aumenta o disminuye en incrementos de 5 km/h (3,1 mph)
*1 o de 8 km/h
(5 mph)
*2 mientras se mantenga sujeta la palanca
XExcepto para Europa
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)
*1 o 1,6 km/h (1 mph)*2, cada vez que se acciona la
palanca
Ajuste grande: Aumenta o disminuye en incrementos de 5 km/h (3,1 mph)
*1 o de 8 km/h
(5 mph)
*2 mientras se mantenga sujeta la palanca
En el modo de control de la velocidad constante ( →P. 339), la velocidad fijada
se incrementará o disminuirá como se indica a continuación:
Ajuste preciso: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1,6 km/h (1 mph)*2, cada vez que se acciona la
palanca
Ajuste grande: La velocidad sigue cambiando mientras se mantenga sujeta la palanca.
*1: Cuando la velocidad fijada se muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad fijada se muestra en “MPH”
Ajuste de la velocidad fijada
1
2