Page 209 of 291
SZÜKSÉG ESETÉN207
4
10. ábraL0E0081m
❍dupla csomagtér esetén emeljük fel a dupla csomagtér
padlókárpitját, és akasszuk rá a csomagtér padlóká\
rpitot
a 10. ábrán látható módon.
❍ könnyűfém keréktárcsákkal szerelt gépkocsik eseté\
n
a készletben található csavarhúzóval távolítsuk el \
a rá-
pattintott kerékagy fedelet;
❍ a szerszámkészletben található kulccsal (E-11. ábra) kb.
egy fordulattal lazítsuk meg a cserélendő kerék rögzít\
ő-
csavarjait;
❍ forgassuk az emelő meghajtókarját úgy, hogy kissé meg-
emelkedjen;
❍ helyezzük az emelőt a cserélendő kerék közelébe, a \
hossz-
tartón lévő o jelzésnek megfelelő helyre;
❍ ügyeljünk arra, hogy az emelőfej hornyos része (F-12. áb\
-
ra) pontosan illeszkedjen az oldalsó hossztartó G alsó bor-
dájához;
11. ábraL0E0082m
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 207
Page 210 of 291

12. ábraL0E0083m
208SZÜKSÉG ESETÉN
❍figyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a felemelendő gépkocsi közvetlen
közeléből, és egyáltalán ne érintsék meg azt a t\
alajra tör-
ténő visszaengedésig;
❍ illesszük a meghajtókart (H-12. ábra) az emelőbe, és em\
el-
jük fel a gépkocsit annyira, hogy a cserélendő kerék a ta\
-
lajtól néhány centiméterre megemelkedjen. a meghajtó-
kar forgatásánál ügyeljünk arra, hogy az szabadon tör-
ténjen, és a talajjal való érintkezés során ne horzsol\
juk
le a kezünket. Az emelő mozgó alkatrészei (menetek és
csuklók) is okozhatnak sérüléseket: kerüljük ezek meg\
-
érintését. Alaposan mosakodjunk meg, ha a kenőzsírral
beszennyeződtünk;
❍ győződjünk meg arról, hogy a szükségpótkerék fel\
fekvő
felülete tiszta, és mentes az olyan szennyeződésektől, am\
e-
lyek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❍ helyezzük fel a szükségpótkereket úgy, hogy a csapok
(T-13. ábra) egybeessenek a keréktárcsán lévő a fura-
tokkal;
❍ hajtsuk be a 4 kerékcsavart;
❍ forgassuk az emelő meghajtókarját úgy, hogy a gépkocsi
leereszkedjen, és az emelő eltávolítható legyen;
❍ húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat, ennek során vál-
takozva, az átlósan szemben lévőre továbblépve, a 13. \
áb-
rán látható sorrendben haladjunk.
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 208
Page 211 of 291
SZÜKSÉG ESETÉN209
4
13. ábraL0E0113m
NORMÁL MÉRETŰ KERÉK VISSZASZERELÉSE
Az előbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gép\
kocsit,
és szereljük le a szükségpótkereket.
Acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatok
A következők szerint járjunk el:
❍ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és a kerékagy ér\
intke-
ző felületei között szennyeződés, idegen anyag ne legy\
en,
mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❍ helyezzük fel a normál méretű kereket úgy, hogy a 4 ke-
rékcsavart helyezzük a furatokba;
❍ a szerszámkészletben található kulccsal hajtsuk be a ke-
rékcsavarokat;
❍ rányomással szereljük fel a dísztárcsát úgy, hogy a ke-
rékszelep a dísztárcsán kialakított, megfelelő kivá\
gásba
kerüljön;
❍ engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az
emelőt;
❍ a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg tel-
jesen a kerékcsavarokat az előzőekben ábrázolt sor-
rendben.
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 209
Page 212 of 291

210SZÜKSÉG ESETÉN
Könnyűfém keréktárcsákkal szerelt változatok
❍ helyezzük fel a kereket az agyra, és a szerszámkészlet-
ben található kulccsal hajtsuk be a kerékcsavarokat;
❍ engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az
emelőt;
❍ a szerszámkészletben található kulccsal húzzuk meg tel-
jesen a kerékcsavarokat a 8. ábrán bemutatott sorrendben;
❍ nyomással illesszük a helyére a kerékagy fedelet, és győ\
-
ződjünk meg arról, hogy a keréken lévő referencia fura\
t
egybeesik a kupakon lévő referencia csappal.
FIGYELMEZTETÉS a kerékagy fedél visszahelyezésekor
ügyeljünk arra, hogy az pontosan illeszkedjen, mert különben\
menet közben leválhat a keréktárcsáról.
A művelet végén
❍ helyezzük vissza a szükségpótkereket (D-10. ábra) a cso\
-
magtér megfelelő mélyedésébe;
❍ részlegesen kinyitva és kissé megfeszítve helyezzük el a \
tar-
tójában a kocsiemelőt, hogy elkerüljük a menet közbeni\
vib-
rációt;
❍ a kerékcseréhez használt szerszámokat a számukra kiala-
kított mélyedésekbe rendezzük el a szerszámtartóban;
❍ a szerszámtartót helyezzük el a pótkerékben a rögzí\
tő-
szerkezet (B-10. ábra) meghúzásával;
❍ pontosan illesszük a helyére a csomagtér padlóburkolatát.\
FIGYELMEZTETÉS Tömlő nélküli gumiabroncsokba ne
szereljünk gumibelsőt. Rendszeres időközönként ellenő\
riz-
zük a gumiabroncsok és a szükségpótkerék légnyomá\
sát.
Az alkalmazott keréktárcsa típusának (könnyű-
fém vagy acél) függvényében specifikus, eltérő
konstrukciós jellemzőjű rögzítőcsavarokat és
szükségpótkereket kell használni. a könnyűfém keré\
k-
tárcsák rögzítőcsavarjait egy ráerősített alá\
tétről és
a csavar fején lévő mélyedésről lehet azonosítani. \
Ezért az alkalmazott keréktárcsa típus cseréje esetén
(acél helyett könnyűfém keréktárcsák és fordí\
tva) for-
duljunk egy Lancia márkaszervizhez a megfelelő típu-
sú kerékcsavarok és szükségpótkerék beszerzése é\
rde-
kében. Őrizzük meg az eredetileg felszerelt kerékcsa-
varokat arra az esetre, ha a későbbiekben ismét az ere-
deti típusú kerekeket kívánjuk használni.
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 210
Page 213 of 291

SZÜKSÉG ESETÉN211
4
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❍Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintkez\
őit
is, hogy nem oxidálódtak-e;
❍ csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményű izzó\
t
használjunk a cseréhez;
❍ a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdeké\
ben min-
dig ellenőrizzük a fényszóró beállítását is; \
❍ ha valamelyik izzó nem működik, először mindig ellen-
őrizzük az áramkörét védő biztosítékot, mielő\
tt az izzó-
cseréhez hozzákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedésé\
t
a jelen fejezet „Biztosítékcsere” című részében \
talál-
juk meg.
FIGYELMEZTETÉS a fényszórók belső felülete enyhén b\
e-
párásodhat: ez nem hiba, hanem természetes jelenség; oka
az alacsony hőmérséklet és a levegő páratartalma. a pá\
ráso-
dás a fényszórók bekapcsolásakor gyorsan eltűnik. Lá\
tható
vízcseppek a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra utalnak:
ez esetben keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
Az elektromos berendezések szakszerűtlen javí-
tása, módosítása, a gyári előírástól eltér\
ő módon,
a berendezés jellemzőinek figyelmen kívül ha-
gyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tűz\
-
veszélyt idézhetnek elő.
A halogénizzók nagynyomású gázt tartalmaznak,
így az üvegtest esetleges törésekor szétrepülő ap-
ró üvegdarabok sérülést okozhatnak.
A halogénizzókat csakis a fémfoglalatuknál fog-
juk meg. Ha az üvegtestet ujjunkkal megérint-
jük, csökken a kibocsátott fényerősség és az
izzó élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis meg-
érintettük, alkoholos ruhával töröljük le, és hagyj\
uk
megszáradni.
Ha lehetőség van rá, az izzók cseréjét, ajánlatos
Lancia márkaszervizben elvégeztetni. a külső vi-
lágítás megfelelő működése és beállítás\
a alap-
vető fontosságú a menetbiztonság szempontjából, és
a törvény előírásainak betartása érdekében.
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 211
Page 214 of 291

212SZÜKSÉG ESETÉN
FIGYELMEZTETÉS Hideg vagy párás időjárás esetén, sz\
a-
kadó eső vagy mosás után a fényszórók vagy a hát\
só lámpák
felülete bepárásodhat és/vagy kondenzációs cseppek ké\
p-
ződhetnek a belső oldalon. Ez egy természetes jelenség, ami-\
nek oka az üveg belső és külső része közötti hő\
mérséklet- és
páratartalom-különbség, ez nem utal meghibásodásra, é\
s nem
befolyásolja a világítóberendezések normális műkö\
dését. a vi-
lágítás bekapcsolásakor a párásodás a középső\
levegőnyílás-
tól kezdve fokozatosan a szélek irányába haladva gyorsan
megszűnik.
AZ IZZÓK TÍPUSAI 14. ábra
A gépkocsihoz alkalmazott izzók különféle típusúak: \
A. Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre ten-ni. Kihúzással távolíthatók el.
B. Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból eltá- volításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk el az óramu-
tató járásával ellenkezően, majd húzzuk ki.
C. Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az\
érintkezőket.
D. E. Halogénizzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után a helyükről kiemelhetők.
14. ábraL0E0084m
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 212
Page 215 of 291
SZÜKSÉG ESETÉN213
4
LED
LED
D1S (*) / H7 H1 (*) / H7 PY 24 W LED
WY5W LED
LED
W5W H11
W16W
W16W 5L/5K
12V 5 W 12V 5W
W5W–
–
D
D B –
A –
–
C E
B
B –
C
C
A –
–
55 W
55 W
24 W –
5 W –
–
5 W
55 W
16 W
16 W –
5 W
5 W
5 W
(*) Xenon gázkisüléses izzó
Izzók TípusTeljesítmény Ábra hivatkozás
Első helyzetjelző/nappali menetjelző fények
Hátsó helyzetjelző
Tompított fényszórók
Távolsági fényszórók
Első irányjelzők
Hátsó irányjelzők
Oldalsó irányjelzők
Féklámpa
3. féklámpa
Rendszámtábla-világítás
Ködfényszóró
Hátsó ködlámpa
Hátrameneti lámpa
Elülső mennyezeti lámpa (fehér ledek)
Hátsó mennyezeti lámpa
Csomagtér-világítás/
kesztyűtartó-megvilágítás
Ajtóküszöb világítás
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 213
Page 216 of 291
214SZÜKSÉG ESETÉN
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE
ELÜLSŐ FÉNYSZÓRÓCSOPORT 15. ábra
A tompított fényszórót, a távolsági fényszórót\
és az irányjel-
zőt tartalmazzák. Az izzók elrendezése az alábbi:
A. Távolsági fényszórók;
B. Tompított fényszórók;
C. Irányjelzők. TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK
Izzószálas fényforrással
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❍
vegyük le a védőfedelet (B-15. ábra);
❍ akasszuk ki az izzót rögzítő rugót (A-16. ábra);
❍ kössük le a B elektromos csatlakozót;
❍ vegyük ki és cseréljük ki a C izzót;
❍ helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy a fémfogla-
lat nyúlványai pontosan illeszkedjenek fényszórótükö\
r ki-
vágásaiba, majd kössük vissza az elektromos csatlakozót
(B), és akasszuk vissza a foglalatot rögzítő rugót (A)\
;
❍ helyezzük vissza a védőfedelet B-15. ábra.
15. ábraL0E0154m16. ábraL0E0155m
195-232 Delta HU 1ed 20/03/14 14:35 Pagina 214