2015 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL111
1
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
A BEKAPCSOLÁSHOZ
A bekapcsolás után a rendszer kizárólag az alábbi felté\
telek
fennállása esetén válik aktívvá:
❍legalább az egyik kezünket tartsuk a kormánykeréken;
❍ 65 km/h és 180 km/h közötti járműsebességnél;
❍ látható, nem lekopott állapotú, sávot határoló ú\
tburkolati
jelek jelenléte mindkét oldalon;
❍ megfelelő látási viszonyok;
❍ egyenes útszakasz vagy nagy sugarú kanyar;
❍ megfelelő látótér (biztonságos követési távolsá\
g az előt-
tünk haladó jármű mögött).
MŰKÖDÉS
A jármű indításakor a rendszer nincs bekapcsolt állapotban\
.
a rendszer csak a műszerfalon található
egomb megnyo-
mását követően kapcsol be. a funkció bekapcsolt állapo\
tát
a gombon lévő LED felgyulladása és a kijelzőn megjelenő\
er-
re vonatkozó üzenet jelzi. a bekapcsolás után a rendszer meg\
-
kezdi a működési feltételek felismerését, amit a gombo\
n lévő
LED villogása és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő \
e
ikon villogása jelzi a vezetőnek. Amikor a rendszer felisme-
ri a működési feltételeket, aktívvá válik. Ebből\
következik:
a kijelzőn lévő
eikon kialvása és a gombon lévő LED fo-
lyamatos világítása.
FIGYELMEZTETÉS Abban az esetben, ha már nem állnak
fenn a működési feltételek, a rendszer kikapcsol. Ebből k\
ö-
vetkezik az alábbi jelzés a vezető részére: a gombon lé\
vő LED
villogása és a kijelzőn lévő borostyánsárga
eikon villogása.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 111

112ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
Kézi működtetési mód
A rendszer a műszerfalon található nyomógomb (A-73. áb-
ra) megnyomásával kikapcsolható.
A rendszer kikapcsolásának bekövetkezését a gombon lévő\
LED kialvása és a kijelzőn megjelenő üzenet (1-74. áb\
ra) erő-
síti meg.
A RENDSZER BE-/KIKAPCSOLÁSA
Amikor a rendszer aktív, és a jármű a sávot határoló útbur-
kolati jelek egyikéhez közelít, a kormánykeréken olyan, a\
ve-
zetőnek azt a kormányzási irányt javasoló nyomaték ker\
ül al-
kalmazásra, ami a jelenlegi haladási sáv megtartásához sz\
ük-
séges. Abban az esetben, ha a vezető a szándékos sávváltás
vagy előzés végrehajtás jelzésére bekapcsolja az irá\
nyjelzőt,
a rendszer ideiglenesen kikapcsol. Ha a vezető szándékosan,
az irányjelzők bekapcsolása nélkül vált sávot, a re\
ndszer a kor-
mányra gyakorolt erővel figyelmezteti a vezetőt a bekövet-
kező sávelhagyásra.
Ha a vezető folytatja a szándékos sávváltási művele\
tet, a rend-
szer átmenetileg kikapcsol, majd miután felismerte az új for-
galmi sávot, visszakapcsol. a rendszer átmeneti kikapcsolásá\
t
a nyomógombon elhelyezett LED, valamint a kijelzőn talál-
ható borostyánsárga színű
eikon villogása jelzi a vezetőnek.
FIGYELMEZTETÉS a kormánykeréken a rendszer által al-
kalmazott nyomaték megfelelő mértékű ahhoz, hogy azt a ve\
-
zető érezze, de mindig annyira korlátozott, hogy a könnyen
felülbírálható legyen, így a jármű feletti ellenő\
rzést mindig
a vezető gyakorolja.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 112

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL113
1
A RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
Működési zavar esetén a rendszer a kijelzőn megjelenő
üzenettel (3-74. ábra) és egy hangjelzéssel figyelmezteti
a vezetőt a rendellenességre.
FIGYELMEZTETÉSEK
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem képes a követ-
kező rendszerek üzemzavarát követően működni: ABS, ESP,
ASR, DST és TTC.
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem egy
automatikus vezetési rendszer, és nem helyette-
síti a vezetőt a jármű haladási pályájának el-
lenőrzése során. a vezető személyesen felelős azért\
,
hogy fenntartsa a vezetési helyzetnek és az útviszo-
nyoknak megfelelő figyelmi szintet, és biztonságosan
ellenőrzése alatt tartsa a jármű haladási pályájá\
t.
Automatikus mód
A rendszer kikapcsolhat önmagától, automatikusan (ezért
a használat érdekében újra be kell kapcsolni). Az automatikus
kikapcsolásra három egymást követő hangjelzés, és a\
kijel-
zőn megjelenő üzenet (1-74. ábra) figyelmezteti a vezető\
t az
alábbi feltételek esetén:
❍ a vezető nem tartja a kezét a kormánykeréken (a műszer-
csoporton megjelenik a jelzés – 2-74. ábra – és egy hang-\
jelzés hallható, amíg a vezető vissza nem helyezi a keze-
it a kormánykerékre, vagy a rendszer veszélyhelyzetet ér-
zékelve automatikusan kikapcsol);
❍ a jármű biztonsági rendszereinek beavatkozása (ABS, ESP,
ASR, DST és TTC);
❍ a vezető a SPORT gomb megnyomásával bekapcsolja
a sportos vezetési módot (egyes változatoknál/piacokon).
FIGYELMEZTETÉS a rendszer nem aktiválható, ha a veze-
tő korábban már bekapcsolta a sportos vezetési módot. Ha
a rendszer nem áll rendelkezésre, három egymást követő\
hang-
jelzés és a kijelzőn megjelenő üzenet (1-74. ábra) f\
igyelmez-
teti erre a vezetőt.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 113

114ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Kevéssé látható, egymásra festett vagy hiányzó
útburkolati jelek esetén előfordulhat, hogy a sá-
velhagyásra figyelmeztető rendszer nem segíti
a vezetőt, ebben az esetben a rendszer nem lesz aktív. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működését neg\
atívan
befolyásolhatják a rossz látási viszonyok (köd, eső, \
hó), a kül-
ső megvilágítási körülmények (vakító napfé\
ny, sötétség),
a szélvédő kamera előtti területének akár részle\
ges szennye-
ződése vagy sérülése.
A szélvédőnek az a része, ahol a kamera helyezkedik el, sem
részben sem egészben nem lehet eltakarva (pl. matricákkal,
védőfóliákkal stb.)
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 114

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL115
1
73. ábraL0E1009g
74. ábraL0E1010g
123
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 115

116ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
–
Driving Advisor active
–
–
Driving Advisor active
Driving Advisor off
Driving Advisor off
Keep your hands on the steering wheel
Driving Advisor
not available see handbook
Driving Advisor offA rendszer nincs bekapcsolva A rendszer be van kapcsolva és nem aktív
A rendszer keresi a működési feltételeket
A rendszer aktív, és
a működési feltételeket felismerte
A rendszer be van kapcsolva, és azonnal aktív
A rendszer kézzel lett kikapcsolva
A rendszer automatikusan lett kikapcsolva
A rendszer figyelmezteti
a vezetőt, hogy tartsa a kezét a kormánykeréken
A rendszer hibás: keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt
A rendszer bekapcsolása nem
történt meg a sportos vezetési mód aktiválása miatt–
–
–
–
–
–
3 figyelmeztetés
Egyszeri ismételt figyelmeztetés
Egyszeri
figyelmeztetés
3 figyelmeztetés–
eVillogva jelez
eVillogva jelez –
–
–
–
eFolyamatosan jelez
e!Folyamatosan
jelez
–
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT a DRIVING ADVISOR HASZNÁLATA SORÁN MEGJELENŐ JELZÉSEKRŐL
A LED állapota Üzenet a kijelzőn Az ikon állapota Hangjelzés Jelentése a gombon
(73. és 74. ábra) a kijelzőn
Nem világít
Villogva működik
Villogva működik
Folyamatosan világít
Folyamatosan világít
Nem világít
Nem világít
Folyamatosan világít
Nem világít
Nem világít
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 116

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL117
1ESP EVOLUTO RENDSZER
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a gépkocsi menetsta-
bilitását, és segít az iránytartás megőrzéséb\
en a gumiabron-
csok tapadásának elvesztése esetén is.
Az ESP Evoluto rendszer különösen hasznosnak bizonyul ak-
kor, amikor az útfelület tapadási viszonyai megváltoznak.
Az ESP Evoluto rendszer, túl az ASR-en (kerekek kipörgé-
sének ellenőrzése a fékeken és a motoron történő\
beavatko-
zással) és a HILL HOLDER-en (emelkedőn, a fékek hasz-
nálata nélküli elindulást segítő berendezés), tart\
almazza még
az MSR-t (a motor fékezőnyomatékának szabályozása ann\
ak
csökkentésével fokozatváltás során), a HBA-t (a fé\
kkörök
nyomásának automatikus megnövelése pánikfékezés sor\
án)
és az ABS-t (bármilyen útfelület és fékezési intenzitás \
ese-
tén megakadályozza a kerekek blokkolását és megcsúszá\
sát)
és a DST (nyomaték alkalmazása a kormánykeréken a kor-
mányzás korrekciója céljából). A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A műszercsoport á
figyelmeztető lámpájának villogása jel-
zi, ami informálja a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabili-\
tási és tapadási állapotba került.
A rendszer bekapcsolása
Az ESP Evoluto rendszer minden motorindításkor automati-
kusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
Az ESP Evoluto rendszer esetleges működési zavar esetén au-
tomatikusan kikapcsol, és a műszercsoport áfigyelmeztető
lámpája felgyullad a konfigurálható multifunkciós kijelző\
n
megjelenő üzenettel és az ASR OFF nyomógombon lévő led
felgyulladásával együtt (lásd a „Műszercsoport figye\
lmez-
tető lámpái” fejezetet). Ilyen esetben lépjünk kapcso\
latba egy
Lancia márkaszervizzel.
Az ESP Evoluto rendszer által nyújtott teljesít-
mény nem késztetheti a vezetőt szükségtelen és
helytelen kockázatok vállalására. a vezetési vi-
selkedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak,
a látási feltételeknek és a forgalmi körülményeknek\
.
a közlekedésbiztonság fenntartásának felelőssége mi\
n-
dig a gépkocsivezetőt terheli.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 117

118ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a műszercsoport
áfigyel-
meztető lámpájának felgyulladása a konfigurálható m\
ulti-
funkciós kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jelzi (lá\
sd a
„Műszercsoport figyelmeztető lámpái” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS a Hill Holder rendszer nem rögzítőfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar \
behú-
zása, a motor leállítása és az első sebességfokozat\
ba kapcso-
lás nélkül.
A szükségpótkerék esetleges használata során az
ESP Evoluto rendszer továbbra is folyamatosan
működik. Mindenesetre ne feledkezzünk meg ar-
ról, hogy a szükségpótkerék kisebb méretű a normá\
l gu-
miabroncsoknál, ezért alacsonyabb tapadású, mint a jár-
mű többi gumiabroncsa.
Az ESP Evoluto és ASR rendszer megfelelő működése
érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik keré\
-
ken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes álla potú és
mindenekelőtt az előírt típusú és méretű gumiabroncsok
legyenek.
HILL HOLDER RENDSZER
(EMELKEDŐN MEGTARTÓ RENDSZER)
Az ESP Evoluto rendszer szerves része, és az alábbi körül-
mények között automatikusan bekapcsol:
❍ emelkedőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb emel-
kedőn áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál be-
nyomva, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitől
eltérő fokozatban van;
❍ lejtőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtőn áll,
a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva,
a sebességváltó hátrameneti fokozatban van;
Elinduláskor az ESP Evoluto rendszer vezérlőegysége fenn-
tartja a fékerőt a kerekeken, amíg az induláshoz elegendő\
nyo-
maték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum két má-
sodpercig, lehetővé téve a jobb láb kényelmes áthelyez\
ését
a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendsz\
er au-
tomatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerőt.\
Ebben a fékerő elengedési fázisban a fékek jellegzetes, m\
e-
chanikus kioldási zaja hallható, ami a gépkocsi hamarosan be-
következő elindulását jelzi.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 118