2015 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

BIZTONSÁG175
2
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK 13. ábra
Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldalinál nagyobb térf\
ogatú
párnából áll, amely a műszerfalban kialakított speciá\
lis re-
keszben van elhelyezve.
13. ábraL0E0068m
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK
ÉS GYERMEKÜLÉSEK
NEM szabad menetiránynak háttal fordított
gyermekülést az elülső utasüléseken elhelyezni,
ha az utas oldali légzsák aktív. Ütközés esetén
a légzsák működésbe lépése a szállított gyerm\
ek halálos
sérülését is okozhatja, az ütközés súlyosságá\
tól függet-
lenül.
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 175

176BIZTONSÁG
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK ÉS GYERMEKÜLÉSEK: FIGYELEM
L0E0321m
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 176

BIZTONSÁG177
2
VEZETŐ OLDALI TÉRDLÉGZSÁK 14. ábra
(egyes változatoknál/piacokon)
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó párnából á\
ll, amely a ve-
zető oldalon a kormánykerék alatt, a vezető térdmagassá\
gá-
ban kialakított speciális rekeszben van elhelyezve, és frontá\
lis
ütközés esetén további védelmet biztosít.
Az utas oldali elülső légzsák és a mellkas/medence
védelmét szolgáló oldallégzsák manuális hatástalanítása
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az első utasülésen gyerme\
k
szállítása, el kell végezni az utas oldali elülső é\
s a mellkast
védő oldalsó légzsákok működésének hatásta\
lanítását.
A műszercsoporton a
“figyelmeztető lámpa mindaddig fo-
lyamatosan világít, amíg az utas oldali elülső és a me\
llkast vé-
dő oldallégzsák működését ismét nem aktiválju\
k.
FIGYELMEZTETÉS Az utas oldali elülső és a mellkast védő
oldallégzsák (egyes változatoknál/piacokon) működé\
sének ha-
tástalanításához tanulmányozzuk az „Ismerkedés a gé\
pkocsi-
val” című fejezet „Multifunkciós kijelző” és „\
Konfigurálható
multifunkciós kijelző” című részét.
14. ábraL0E0069m
NEM szabad menetiránynak háttal fordított
gyermekülést az elülső utasülésen elhelyezni, ha
az utas oldali légzsák aktív. Ütközés esetén a lég-
zsák működésbe lépése a szállított gyermek ha-
lálos sérülését is okozhatja, az ütközés súly\
os-
ságától függetlenül. Ezért mindig kapcsoljuk ki az uta\
s
oldali légzsákot, ha menetiránynak háttal fordított gyer-\
mekülést helyezünk az elülső utasülésre. Az első uta-
sülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozícióba kel\
l ál-
lítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülé\
s és
a műszerfal között. Haladéktalanul kapcsoljuk vissza az
utas oldali légzsákot, amikor a gyermekülést eltávolít\
-
juk az utasülésről.
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 177

178BIZTONSÁG
OLDALLÉGZSÁKOK
(oldallégzsák – függönylégzsák)
OLDALLÉGZSÁKOK 15. ábra
Az első ülés háttámlájába épített, azonnal fe\
lfúvódó párnából
áll, amelynek az a feladata, hogy fokozza a gépkocsiban uta-
zó személyek mellkas- és medencetájékának védelmé\
t a kö-
zepesen erős, oldalról bekövetkező ütközés eseté\
n. FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK 16. ábra
Két függönyszerű párnából áll, amelyek a tető\
oldalsó kárpi-
tozása mögött, megfelelő burkolatban helyezkednek el, és \
fel-
adatuk a gépkocsiban elöl és hátul ülő személyek fe\
jének meg-
felelő védelme oldalról bekövetkező ütközés eset\
én, a nagy
párnafelületnek köszönhetően.
FIGYELMEZTETÉS Oldalról bekövetkező ütközés eseté\
n
a légzsák rendszer védő hatása akkor a legnagyobb, ha az \
ülé-
sen felvett testhelyzetünk olyan, hogy lehetővé tegyük a fü\
g-
gönylégzsákok kibomlását.
15. ábraL0E0070m16. ábraL0E0071m
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 178

BIZTONSÁG179
2
FIGYELMEZTETÉS Az elülső és/vagy az oldallégzsákok
olyan esetekben is felfúvódhatnak, amikor a gépkocsi karos-
szériájának alsó részét erős ütés éri, min\
t pl. járdaszegélynek,
lépcsőnek, útpadkának, a földből kiálló tárgynak vagy más
merev tereptárgynak való ütközés, útfelbontás miatti gödör-
be hajtás vagy árokba csúszás esetén.
FIGYELMEZTETÉS a légzsák felfúvódáskor egy kevés, f\
üst-
szerű port is kibocsát. Ez a por nem ártalmas, és nem utal t\
űz
keletkezésére, továbbá a felfúvódott légzsák é\
s az utastér fe-
lületein vékony porréteg maradhat vissza: ez a por irritálha\
t-
ja a bőrt és a szemet. Ha robbanás esetén érintkezésbe\
léptünk
ilyen porral, mossuk meg az érintett testrészt semleges szap-
pannal és vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítők, az elülső légzsákok és
az oldallégzsákok működésének kiváltása egymá\
stól függet-
lenül, az ütközés jellegétől függően törté\
nik. Ha tehát a fenti
berendezések valamelyike nem lép működésbe a baleset so-
rán, az nem jelenti a rendszer meghibásodását. Ne nyugtassuk a fejet, a kart és a könyököt az aj-
tón, az ablakokon és a függönylégzsákok terü-
letén, hogy a felfúvódáskor bekövetkező, esetle-
ges sérüléseket elkerüljük. Soha ne nyújtsuk ki a fe-
jünket, karunkat és könyökünket az ablakon.
FIGYELMEZTETÉS Olyan baleset után, amelyben egy lég-
zsák működésbe lépett, egy Lancia márkaszervizben ki k\
ell
cseréltetni az aktiválódott légzsákokat és ellenőri\
ztetni kell
a rendszer épségét.
Bármilyen ellenőrzési, javítási műveletet vagy cseré\
t a lég-
zsák rendszeren csak Lancia márkaszervizek végezhetnek. Ha
a gépkocsit a forgalomból való kivonás után szétbontják, be-
zúzzák, előtte egy Lancia márkaszervizben el kell végezte\
tni
a légzsák rendszer hatástalanítását. a gépkocsi tul\
ajdonos-
váltásakor az új tulajdonos figyelmét fel kell hívni a ha\
szná-
lati módra és a fenti tudnivalókra, továbbá a „Kezelé\
si és kar-
bantartási útmutatót” át kell adni az új tulajdonosnak\
.
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 179

180BIZTONSÁG
Ne utazzunk a gépkocsiban ölünkbe vett, mell-
kasunk előtt tartott tárgyakkal, a szájunkban pi-
pával, ceruzával stb. Ezek veszélyes sérülést okoz-
hatnak ütközés esetén, ha a légzsák felfúvódik. \
Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket a kor-
mánykerék kerületén, hogy a légzsák működése-\
kor a felfúvódást ne akadályozzuk. Ne előreha-
jolva vezessünk, hanem üljünk egyenesen, a hátunkkal
az üléstámlának támaszkodva.
Ha a gépkocsit ellopták vagy erre kísérletet tettek,
ha rongálásnak volt kitéve, esetleg áradáskor víz
öntötte el, ellenőriztessük a légzsák rendszert egy
Lancia márkaszervizben.
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
Ha a ¬ figyelmeztető lámpa nem gyullad fel az
indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy
menet közben égve marad, ez a passzív bizton-
sági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a lé\
g-
zsákok vagy az övfeszítők ütközés esetén nem mű\
ködnek,
vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen működés-
be lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül \
lép-
jünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel a rend-
szer azonnali ellenőrzése céljából.
Ne alkalmazzunk az első üléstámlákon védőhuzatot, h\
a
oldallégzsákkal szerelt a gépkocsi.
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 180

BIZTONSÁG181
2
Álló gépkocsiban, járó motornál, vagy álló mo-
tornál, de a MAR állásban levő indítókulcs ese-
tén egy másik jármű nekiütközése kiválthatja
a légzsákok felfúvódását. Ezért álló jármű\
nél SEM sza-
bad menetiránynak háttal fordított gyermekülést az elü\
l-
ső utasülésen elhelyezni, ha az elülső utas oldali lég\
zsák
aktív. Ütközés esetén a légzsák működésbe lépé\
se a szál-
lított gyermek halálos sérülését is okozhatja. Ezér\
t min-
dig kapcsoljuk ki az utas oldali légzsákot, ha menet-
iránynak háttal fordított gyermekülést helyezünk az
elülső utasülésre. Az első utasülést ilyenkor a lehetsé-
ges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerülj\
ük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal között.\
Ha-
ladéktalanul kapcsoljuk vissza az utas oldali légzsákot,
amikor a gyermekülést eltávolítjuk az utasülésről. \
Vé-
gül jegyezzük meg, hogy álló gépkocsinál, STOP ál-
lásban levő indítókulcs esetén, egy esetleges ütköz\
és-
kor semmilyen biztonsági berendezés sem aktiválódik
(légzsákok és övfeszítők); ezen berendezések mű\
ködé-
sének elmaradása nem jelenti tehát a rendszer műkö-
dési hibáját. Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a “fi-
gyelmeztető lámpa felgyullad, majd néhány má-
sodpercig villog, jelezve, hogy az utas oldali lég-
zsák ütközés esetén felfúvódhat, végül a figy\
elmeztető
lámpa kialszik.
Nem szabad vízsugárral mosni vagy nagynyo-
mású gőzzel tisztítani az első üléseket (sem ké\
z-
zel, sem gépi ülésmosó-berendezéssel).
A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy nagyobb
erejű ütközésnél lépjenek működésbe, mint az \
öv-
feszítők. Ezért a két beállított érték közö\
tti erős-
ségű ütközés esetén normális esetben csak az övf\
eszítők
lépnek működésbe.
Ne akasszunk merev tárgyakat az ablakok felet-
ti ruhaakasztókra és a kapaszkodókra.
A légzsák nem helyettesíti a biztonsági öveket,
hanem fokozza azok hatásosságát. Mivel kis se-
bességű frontális ütközés, oldalról vagy hátul-
ról bekövetkező ütközés, vagy a jármű felborulá\
sa ese-
tén az elülső légzsákok felfúvódása elmaradhat, \
az uta-
sokat csak a biztonsági övek védik, ezért azokat menet
közben mindig becsatolva kell hordani.
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 181

182BIZTONSÁG
szándékosan üresen hagyott oldal
155-182 Delta HU 1ed 27/09/13 15.55 Pagina 182