2015 CITROEN DS3 Manuales de Empleo (in Spanish)

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DS3_es_Chap11_verifications_ed01-2014
Controles
Batería de 12 VFiltro de aire y filtro del habitáculo
Filtro de aceiteFiltro de partículas (diésel)
Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en la guía de mantenimiento y de garantías,
y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red C
i

t
R
OË
n
o a un taller cualificado para proceder a su revisión.
la b

atería no requiere
mantenimiento.
no o

bstante, compruebe la limpieza
y el apriete de los terminales; sobre
todo en verano y en invierno. Consulte la guía de mantenimiento
y de garantías para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos elementos.
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte la guía de mantenimiento
y de garantías para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este elemento.
la p

resencia de esta etiqueta, especialmente
si dispone de la función Stop & Start, indica
que el vehículo está equipado con una
batería de plomo de 12
V de tecnología y
características específicas, que requiere,
en caso de sustitución o desconexión, la
intervención exclusiva de la red C
i

t
R
OË
n
o de
un taller cualificado.
el i

nicio de saturación del
filtro de partículas se indica
mediante el encendido temporal del testigo
correspondiente acompañado de un mensaje
en la pantalla multifunción.
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60
km/h hasta que el
testigo se apague.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo. Consulte el apartado "
ni

vel de aditivo
gasoil".
es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de
un olor a quemado.
Después de un funcionamiento prolongado
del vehículo a muy baja velocidad o al
ralentí, excepcionalmente puede constatar
emisiones de vapor de agua por el escape
al acelerar. Dichas emisiones no tienen
consecuencias en el funcionamiento del
vehículo ni para el medio ambiente.
en caso de intervenir en la batería, consulte el
apartado "Batería de 12
V " para conocer las
precauciones que debe tomar antes de desconectar
y después de volver a conectar la batería.en función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario .
un f

iltro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Revisiones

DS3_es_Chap11_verifications_ed01-2014
Caja de velocidades manual
Caja de velocidades
automáticaPastillas de freno
el desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, especialmente en
los vehículos utilizados en ciudad y para
recorridos cortos. Posiblemente sea
necesario controlar el estado de los frenos
incluso entre las revisiones del vehículo.la caja de velocidades no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento
y de garantías para conocer la
periodicidad de control de este
elemento.
ut

ilice únicamente productos
recomendados por C
i

t
R
OË
n
o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento
de órganos tan importantes como
el circuito de frenos, C
i

t
R
OË
n

selecciona y ofrece productos muy
específicos.
la c

aja de velocidades no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento y de
garantías para conocer la periodicidad
de control de este elemento.
Caja manual pilotada
la caja de velocidades no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento
y de garantías para saber la
periodicidad de control de este
elemento. Para más información relativa a la
comprobación del grado de desgaste
de los discos de freno, consulte con
la Red C
i

t
R
OË
n
o con un taller
cualificado.
Grado de desgaste de los
discos de freno Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
observa una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar
un reglaje, incluso entre dos revisiones.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
el c

ontrol de este sistema debe efectuarse en
la red C
i

t
R
OË
n
o en un taller cualificado.
Después de lavar el vehículo, la
humedad o, en invierno, el hielo, que
se pueda formar en los discos y las
pastillas de freno pueden disminuir
la eficacia de la frenada.
e
f

ectúe
maniobras suaves de frenada para
secar o deshelar los frenos.

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DS3_es_Chap11_verifications_ed01-2014
Revisiones

DS3_es_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Características técnicas
en este capítulo encontrará todas las características de su vehículo en
función de la motorización y la caja de velocidades, como la potencia o
el par motor, las masas en vacío o en carga, las cargas remolcables, las
dimensiones exteriores y todos los elementos de identificación.

DS3_es_Chap12_caracteristiques_ed01-2014

DS3_es_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Motores gasolinaVTi 82e-VTi 82 V Ti 120
Cajas de velocidades Manual
(5


marchas)Manual Pilotada
(5


marchas)Manual
(5


marchas)
a
utomática
(4


marchas)
Tipos variantes versiones:
SA... HM
z0
H

M
z0
/PS5FS0 5FS9
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Diámetro x carrera (mm) 75
x 90,575
x 90,577
x 85,8
Potencia máxima: norma C
e

e (kW)* 6059 88
Régimen de potencia máxima (rpm) 5


7505


7506


000
Par máximo: norma C
e

e (
nm
) 118117 160
Régimen de par máximo (rpm) 2


7502


7504
250
Carburante Sin plomoSin plomo Sin plomo
Catalizador SíSí Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor (con
cambio de filtro) 3,25
3,25 4,254,25
*
l
a p

otencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones especificadas por la reglamentación europea
(directiva 1999/99/C
e)

.
Motorizaciones gasolina
.../S: modelo e-Vti e quipado con Stop & Start.

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DS3_es_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Motores gasolinaTHP 155
THP 15 0 **
THP 160 ***
Cajas de velocidades Manual
(6


marchas)
Tipos variantes versiones:
SA... 5FV8
5F
n
8
**
5FM8***
Cilindrada (cm
3) 1 598
Diámetro x carrera (mm) 77
x 85,8
Potencia máxima: norma C
e

e (kW)* 115
11 0 * *
120***
Régimen de potencia máximo (rpm) 6


000
Par máximo: norma (
nm

) 240
Régimen de par máximo (rpm) 1
400
Carburante Sin plomo
Catalizador Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor
(con cambio de filtro) 4,25
*
l
a p

otencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas por la reglamentación europea (directiva
1999/99/C
e)

.
** Para Bélgica y Rusia.
*** Para Brasil.
Motorizaciones gasolina
Características técnicas

DS3_es_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
* la potencia máxima corresponde al valor homologuée en el banco motor, según las condiciones establecidas por la reglamentación europea (directiva 1999/99/Ce) .
Motor gasolina
Caja de velocidades
Manual
(6

marchas)
Tipos variantes versiones: SA... 5FF85FD8
Cilindrada (cm
3) 1 598
Diámetro x carrera (mm) 77
x 85,8
Potencia máx.: norma C
e

e (kW)* 149 152
Régimen de potencia máx. (rpm) 6


000
Par máximo: norma C
e

e (
nm
) 275
Régimen de par máx. (rpm) 2


000
Carburante Sin plomo**
Catalizador Sí
Capacidad de aceite (en litros) del motor
(con cambio de filtro) 4,25
Motorizaciones - RaCi
n G
** CitROËn recomienda encarecidamente el uso de gasolina sin plomo ROn9 8 para garantizar el funcionamiento óptimo del motor (consulte
la etiqueta situada en la tapa de carburante).