2015 CITROEN DS3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
DS3_hu_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Plafonvilágítás
B. té
rképolvasó -lámpák
Plafonvilágítás
Ebben az állásban a plafonvilágítás az alábbi
műveletek hatására fokozatosan kapcsol be:
Plafonvilágítás
- a jármű kireteszelésekor,
- a kulcs gyújtáskapcsolóból történő kihúzásakor,- egy ajtó nyitásakor,
-
a r eteszelőgombnak a gépjármű
helyzetmeghatározása érdekében történő
megnyomásakor.
Fokozatosan kialszik:
-

a g
épjármű reteszelésekor,
-
a

gyújtás ráadásakor,
-

3
0 másodperccel az utolsó ajtó bezárását
követően.
Folyamatosan kikapcsolt állapot
Folyamatos világítás helyzet
Folyamatos világítás üzemmódban a
világítás időtartama a körülményektől
függően változik:
-

l
evett gyújtásnál kb. 10 perc,
-
e

nergiatakarékos üzemmódban
kb. 30
másodperc,
-
j

áró motornál korlátlan.
térképolvasó-lámpák
F Ráadott gyújtásnál használja a megfelelő kapcsolót.
Tájékozódás

DS3_hu_Chap07_visibilite_ed01-2014
HangulatvilágításAz utastéri világítás szűrt fényei gyenge külső megvilágítás esetén megkönnyítik a gépjárműben
való tájékozódást.
Bekapcsolás
Sötétben, a helyzetjelzők bekapcsolását
követően a lábterek és a műszer fal középső
tárolórekeszének megvilágítása automatikusan
működésbe lép.
Kikapcsolás
A helyzetjelzők lekapcsolását követően a
hangulatvilágítás automatikusan kikapcsol.
A műszercsoport világítását szabályozó
gombbal a hangulatvilágítás kézzel is
kikapcsolható.
F
B
ekapcsolt lámpáknál nyomja be többször
egymás után a műszercsoport bal
oldali gombját a műszerek fényerejének
fokozatos csökentéséhez.
F
n
y
omja be még egyszer a gombot a
fényerő minimális szintjének beállításához
és a hangulatvilágítás kikapcsolásához. A csomagtartó nyitásakor automatikusan be-,
zárásakor pedig automatikusan kikapcsol.
Csomagtér-világítás
A világítás időtartama az alábbiak
szerint változik:
-

l
evett gyújtásnál kb. 10 perc,
-
e

nergiatakarékos üzemmódban
kb. 30
másodperc,
-
j

áró motornál korlátlan.

145
DS3_hu_Chap07_visibilite_ed01-2014
Tájékozódás

Biztonság
Ebben a fejezetben az alábbi biztonsági elemekről talál leírást: a többi
gépkocsivezető figyelmeztetésére szolgáló irányjelzők, elakadásjelző és
kürt, baleset vagy üzemzavar esetén indítható sürgősségi és assistance
telefonhívások, a gépjármű feletti uralom megőrzését biztosító különböző
fékrásegítő és úttartást ellenőrző rendszerek, valamint az ütközésből
eredő sérülések kockázatát csökkentő biztonsági övek és légzsákok.

DS3_hu_Chap08_securite_ed01-2014

Irányjelzők
A berendezés a gépjármű irányváltoztatásának
jelzésére szolgáló bal vagy jobb oldali
irányjelzőket működteti.
F
B
al oldali irányváltáskor: nyomja le
a világításkapcsolót az ellenállási ponton
túl.
F

J
obb oldali irányváltáskor: nyomja felfelé
a világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
Három villanás
F Nyomja a kapcsolót egyszer felfelé vagy lefelé anélkül, hogy átlépné az
ellenállási pontot: az irányjelzők háromszor
felvillannak.
Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti
a forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett
gépjárműre.
F

N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően az elakadásjelzők automatikusan
bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F

A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket.

149
DS3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Kür t
A berendezés hangjelzéssel hívja fel
a forgalom többi résztvevőjének figyelmét az
esetleges veszélyhelyzetre.
F
N
yomja meg a kormánykerék valamelyik
küllőjét.
Sürgősségi vagy
assistance hívás
A berendezés segítségével sürgősségi vagy
assistance hívást kezdeményezhet
a sürgősségi szolgálatok vagy a megfelelő
CITROËN platform felé.
A berendezés használatáról bővebben az
„ Audio- és telematikai berendezések”
c. fejezetben olvashat.
Biztonság

Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem helyettesíti a körültekintő és
felelősségteljes vezetői magatartást.
A gumiabroncsok nyomását
(a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak
a gumiabroncsok. A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre
szolgáló címkén találja.
Lásd az „ Azonosító elemek” c. részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett,
10 km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén
feltüntetett értékhez 0,3 bart hozzá kell
adni.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a
megadott referenciaértékekkel, melyeket
a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti
a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.