2015 CITROEN DS3 stop start

DS3_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Kívül
Egyedi dekorelemek
A változatos összeállításokban
kínált öntapadós dekorelemek
segítségével egyedivé és még
vonzóbbá teheti gépjárműve
külsejét.
Kísérővilágítás
A gyújtás levételét követően az első lámpák még néhány másodpercig
világítanak, hogy sötétben is biztonságosan hagyhassa el gépkocsiját.
Active City Brake
A rendszer célja a frontális ütközések elkerülése,
ill. az ütközési sebesség csökkentése olyan
esetekben, amikor a gépjárművezető nem vagy
nem elég határozottan reagál.2 41
13 5 157
Stop & Start
A funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb
esetekben) ideiglenesen készenléti
üzemmódba kapcsolja a motort, mely
automatikusan újraindul, mihelyt a
vezető indulni akar. A Stop & Start
funkció használatával üzemanyag
takarítható meg és csökkenthető
a szennyezőanyag-kibocsátás
mértéke, valamint a zajszint.
118

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
visszajelzésvilágítás módjaOkte endők/megjegyzések
Dízel előizzítás folyamatos A kapcsoló 2. (gyújtás) pozícióban
van. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Ennek időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges időjárási körülmények között akár
30 másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul, adja rá a gyújtást és ismét várja
meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa be
a motort.
Rögzítőfék folyamatos A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb információkért
lapozza fel a vonatkozó részt.
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépkocsi
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció”
c. részt.

43
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
„C” monokróm képernyő
Az adatok megjelenítése
F A fedélzeti számítógép különböző adatainak egymást követő megjelenítéséhez nyomja
meg az ablaktörlő-kapcsoló végén
található gombot. -
P

illanatnyi információkat
tartalmazó adatlap a
következő adatokkal:
●
h
atótávolság,
●
p
illanatnyi fogyasztás,
●
a
z úti célig megteendő
út vagy a Stop & Start
rendszer számlálója.
-
1
-
es útvonal adatlapja
a következő adatokkal:
●
m
egtett távolság,
●
á
tlagfogyasztás,
●
á
tlagsebesség
a

z első útvonalon.
-
2
-
es útvonal adatlapja
a következő adatokkal:
●
m
egtett távolság,
●
á
tlagfogyasztás,
●
á
tlagsebesség
a m

ásodik útvonalon.
F A k övetkező gombnyomással visszatérhet
az alapkijelzéshez.
16:9 képarányú színes képernyő (eMyWay)
Az útvonal lenullázása
F A kívánt útvonal kijelzését követően nyomja meg két másodpercnél hosszabban az
ablaktörlő-kapcsoló végén található
gombot.
Az 1-es és 2 -es útvonal egymástól függetlenek,
de használatuk mindenben megegyezik.
Az 1 -es például a napi, a 2 -es pedig a havi
számítások elvégzéséhez használható.
A működés ellenőrzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Néhány meghatározás
Hatótávolság
(km vagy mér föld)
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér föld/gallon)
A Stop & Start rendszer
számlálója
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Az érték a vezetési stílus vagy
a domborzati viszonyok változása
miatt erősen ingadozó pillanatnyi
fogyasztástól függően jelentős
mértékben változhat.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Amikor a hatótávolság 30

km alá csökken,
a képernyőn vonalak jelennek meg. Legalább
5

liter üzemanyag tankolása után megtörténik
a hatótávolság kiszámítása, és ha az
meghaladja a 100

km-t, az érték megjelenik.
Megteendő távolság
(km vagy mér föld)
A tartályban érzékelt üzemanyag-mennyiséggel
a következő tankolásig megtehető kilométerek
számát mutatja az utolsó néhány kilométer
átlagfogyasztása alapján.
Az utóbbi néhány másodpercben fogyasztott
üzemanyag átlagmennyisége.
Az úti célig még megteendő távolság. Az
adatot a felhasználó adhatja meg.
Ha a távolság nincs megadva, a számok helyén
vonalak jelennek meg.
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a motor gyújtáskulccsal történő
indításakor minden alkalommal lenullázódik.
Megtett távolság
(km vagy mér föld)
A fedélzeti számítógép legutóbbi nullázása óta
megtett kilométerek száma.
Átlagsebesség
(km/h vagy mér föld/óra)
A fedélzeti számítógép legutóbbi nullázásától
számított átlagsebesség (ráadott gyújtásnál).
Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy
m érföld/gallon)
A számítógép legutóbbi nullázása óta
fogyasztott üzemanyag átlagmennyisége. A funkció csak 30
km/h sebesség felett
kerül kijelzésre.

87
DS3_hu_Chap04_confort_ed01-2014
A fűtés/szellőzés, ill. a légkondicionáló rendszer csak járó motornál és a Stop & Start rendszer STOP üzemmódjában működik.
1. Hőmérséklet beállítása
F A megfelelő hőmérséklet beállításához forgassa a
forgókapcsolót a kék (hideg)
tartományból a piros (meleg) felé.
2. Levegőhozam beállítása
F A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa
a forgókapcsolót az 1 -es és 5-ös
érték között.
F Ha „0” (a rendszer kikapcsolása)
helyzetbe állítja a levegőhozamot,
a rendszer nem biztosítja a
hőkomfortot, és a továbbiakban
csupán a gépjármű haladásából
származó gyenge légáram lesz
érzékelhető.
3. Levegőelosztás szabályozása
Szélvédő és oldalsó ablakok
Szélvédő, oldalsó ablakok és az
utasok lábtere
Utasok lábtere
Középső és oldalsó szellőzőnyílások
A levegőelosztás
szabályozása során a
forgókapcsoló köztes
helyzetbe is állítható.
4. Külső levegő felhasználása - belső levegő keringetése
A külső levegő beáramlásával elkerülhető a
páraképződés a szélvédőn és az oldalsó ablakon.
A belső levegő keringetésével megakadályozható
a kellemetlen szagok és a füst bejutása az
utastérbe.
Az utastéri levegőminőség romlásának
megakadályozása és a páraképződés elkerülése
érdekében, amint lehet, tegye lehetővé a külső
levegő beáramlását az utastérbe.
v

ezérl őpanel kézi vezérlővel
F

F
ordítsa a vezérlőt balra,
„Belső levegő keringetése”
pozícióba.
F

F
ordítsa a vezérlőt jobbra,
„Külső levegő felhasználása”
pozícióba.
Kényelem

89
DS3_hu_Chap04_confort_ed01-2014
Első pára- és jégmentesítés
Fűtés/szellőzés funkcióval
F Állítsa a hőmérséklet- és a levegőhozam-szabályozót a megfelelő
pozícióba.
F

Á
llítsa a levegőfelhasználást „Külső levegő
felhasználása” pozícióba
(

a kézi vezérlő jobbra fordítva, vagy
elektromos vezérlés esetén kialudt
jelzőlámpa).
F

Á
llítsa a levegőelosztást „Szélvédő”
pozícióba. A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy hová kell állítani a vezérlőket a szélvédő és az első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Manuális légkondicionáló
rendszerrel
F Állítsa a hőmérséklet- és a
levegőhozam-szabályozót a megfelelő
pozícióba.
F

Á
llítsa a levegőfelhasználást „Külső levegő
felhasználása” pozícióba
(

a kézi vezérlő jobbra fordítva, vagy
elektromos vezérlés esetén kialudt
jelzőlámpa).
F

Á
llítsa a levegőelosztást „Szélvédő”
pozícióba.
F
Az „A/C” gomb megnyomásával kapcsolja
be a légkondicionálást: a hozzá tartozó
zöld jelzőlámpa kigyullad. Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt
páramentesítés, légkondicionáló és
levegőhozam mellett a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
Kényelem

DS3_hu_Chap04_confort_ed01-2014
Automata légkondicionálóA légkondicionáló berendezés járó motor mellett, és a Stop & Start funkció STOP üzemmódjában is működik.
Automata üzemmód
1. Automata komfortprogram
nyomja meg az „ AUto” g ombot;
az „ AUt o” j
elzés kigyullad.
Ennek az üzemmódnak a
használatát ajánljuk. A rendszer a
következő funkciókat vezérli automatikusan,
optimalizált módon, a kiválasztott
hőkomfortértékeknek megfelelően: utastéri
hőmérséklet, levegőhozam, levegőelosztás és
levegőbeáramlás.
A rendszer csukott ablakokkal minden
évszakban hatékonyan működik. Kényelme érdekében a gépkocsi két
indítása között a rendszer tárolja a
beállított értékeket.
Hideg motornál a túlzott mennyiségű
hideg levegő beáramlásának
elkerülése érdekében a levegőhozam
csak fokozatosan éri el az optimális
szintet.
2. Hőmérséklet beállítása
A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy adott
szintjét jelzi, nem pedig Celsius vagy Fahrenheit
fokban megadott pontos hőmérsékletet.
Ha a gépjárműbe történő beszálláskor
a belső hőmérséklet túl hideg vagy
túl meleg, a kijelzett értéket a kívánt
komfortérzet gyorsabb elérése
érdekében nem érdemes megváltoztatni.
A rendszer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlíti a
hőmérséklet-különbséget.
Az érték módosításához nyomja meg a
„ 6 ” vagy a „ 5” gombot. A 21- es érték
körüli beállítás optimális komfortérzetet
biztosít. Egyéni igényeinek megfelelően
ettől el is térhet: általában a 18 -as és
24-es érték közötti beállítás a jellemző.
3. Automata pára- és jégmentesítő program
A szélvédők és az oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, zúzmara stb. miatt) az automata
komfortprogram elégtelennek bizonyulhat.
Ilyen esetben válassza az automata pára- és jégmentesítő
programot. A 3 -as gomb jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A rendszer automatikusan vezérli a légkondicionálást és a
levegőhozamot, és biztosítja a beáramló levegő optimális
elosztását a szélvédő és az oldalsó ablakok között. Az utastéri
levegő keringetését ( 5) a rendszer kikapcsolja.
A program leállításához nyomja meg ismét a 3 -as vagy
az „ AU
t

o
” g

ombot; ekkor a kapcsoló jelzőlámpája kialszik,
az „ AU
t

o
” f

elirat pedig kigyullad.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.

DS3_hu_Chap06_conduite_ed01-2014
Vezetés
Ebben a fejezetben olyan berendezések leírását találja, mint a
rögzítőfék, a kézi, az elektronikusan vezérelt, ill. az automata
sebességváltó, a mérsékeltebb üzemanyag-fogyasztást lehetővé tévő
sebességváltás-jelző és Stop & Start funkció, a lejtőn történő indítást
segítő visszagurulás-gátló, a beprogramozott sebességérték túllépését
megakadályozó sebességkorlátozó, az előre meghatározott sebességgel
való haladást biztosító sebességszabályozó vagy a gépkocsi mögött
található akadályok jelzésére szolgáló hátsó parkolássegítő berendezés.