2015 CITROEN DS3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Az AdBlue® adalékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® adalékot másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti tisztaságát.
Az adalékot soha ne hígítsa vízzel.
Ne töltse be az adalékot a gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue®-adagolót.
Az AdBlue
®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző lámpa és üzenet) is felhívja
a figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.
Az AdBlue® adalék feltöltése
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue® adalékot használjon.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket. Az
1,89

literes (1/2 gallon) flakon a CITROËN
hálózatban és szakszervizekben szerezhető be.
Az AdBlue
® adalék egy karbamid- (urea-)
tartalmú oldat. A folyadék nem gyúlékony,
színtelen és szagtalan (hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha
a szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a terméket. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Gyakorlati tudnivalók

DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
ne tárolja az AdBlue® flakonokat
a gépjárműben.
Az AdBlue
® adalék kb. -11 °C alatti
hőmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
tárolási javaslatok
Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11 °C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
Feltöltési eljárás
F Vegye le a gyújtást és húzza ki a kulcsot.
F
Az AdBlue®-adaléktartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtartószőnyeget, majd
vegye ki a pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F Anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

F
elfelé húzva vegye le.

201
DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Fontos: ha a gépjármű AdBlue®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 3,8 liter
adalékot kell a tartályba töltenie
(azaz két 1,89 literes flakon tartalmát).
Ha az adalék kifröccsent, azonnal mossa le
hideg vízzel vagy törölje le nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, távolítsa el
meleg vizes szivaccsal.
Fontos: az adalékanyag teljes kifogyását
követő feltöltéskor (melyre a „Töltse fel a
környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet figyelmeztette) a gyújtás ráadása
előtt feltétlen várjon kb. 5 percet. Közben
ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót, ne
reteszelje a gépjárművet, és ne tegye a
kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a gyújtást,
majd 10 másodperc múlva indítsa be a
motort.
F Készítse elő az AdBlue® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen
a használati útmutatót a címkén, majd
töltse be a flakon tartalmát a gépjármű
AdBlue
®-tartályába.
ne d

obja az AdBlue
® adalékos flakont
a háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
F

H

a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
F

H

elyezze vissza a kék kupakot a tartály
nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
F
H
elyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy a
kupakon található jelzés pontosan a nyíláson
található jelzéssel szembe kerüljön.
F

H

elyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F

T

egye a helyére a csomagtérszőnyeget, és
csukja le a csomagtér fedelet.
Gyakorlati tudnivalók

DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
A sebességkorlátozásos matricát a vezető
által látható helyre kell ragasztani az
utastérben, így emlékeztetni fogja arra, hogy
az egyik kerék csak ideiglenesen használható.
A készlet tartalma
1. 12 voltos kompresszor beépített nyomásmérővel
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel
3.
S

ebességkorlátozásos matrica
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló komplett rendszer a gumiabroncs
ideiglenes javítását teszi lehetővé, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található.
A sérült gumiabroncs megjavításának
vagy egy kisebb felfújható
eszköz felfújásának idejére a
gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet, ha valamelyik
gumiabroncsot ezzel a készlettel javította meg.

203
DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Vegye le a gyújtást.
F R agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el. F

H
ajtsa ki a kompresszor alatt található
csövet.
F
C
satlakoztassa a kompresszor csövét
a tömítőanyag-flakonra.
F
F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron. F
T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
Gyakorlati tudnivalók

DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

E

llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben legyen.
F

T

ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C

satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

A

dja rá a gyújtást. F

K

apcsolja be a kompresszort a kapcsoló

„ I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg
a gumiabroncs nyomása eléri a 2,0 bar-t.
A kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne kösse le a csövet a szelepről
(beszennyezheti magát). Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

205
DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F

A l
yuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és
a nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F
E llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben legyen.
F

T
ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
Gyakorlati tudnivalók

DS3_hu_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Adja rá a gyújtást.
F Ka pcsolja be a kompresszort
a kapcsoló „ I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.
L

eeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa
a kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg
a rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
Bővebb információért lásd a
„Keréknyomás-ellenőrző rendszer”
c. részt.
Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
Lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.