2015 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

95
C3_hu_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
mechanikus biztonsági
gyermekzár
Reteszelés
F a gyújtáskulcs segítségével fordítsa el a
p iros reteszt negyed fordulattal:
-

j
obbra a bal hátsó ajtón,
-

b
alra a jobb hátsó ajtón.
Kireteszelés
F a gyújtáskulcs segítségével fordítsa el a
p iros reteszt negyed fordulattal:
-

b
alra a bal hátsó ajtón,
-
job

bra a jobb hátsó ajtón.
elektromos biztonsági
gyermekzár
Bekapcsolás
F Nyomja meg a fenti gombot.
A gomb jelzőlámpája a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében kigyullad.
a g
yermekzár bekapcsolt állapotában a
jelzőlámpa végig világít.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ismét a gombot.
A gomb jelzőlámpája a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében kialszik.
a g

yermekzár kikapcsolt állapotában a
jelzőlámpa nem világít.
a

rendszer független a központi zártól,
és semmiképpen sem helyettesíti azt.
Minden gyújtásráadáskor ellenőrizze a
gyermekzár állapotát.
a

gyújtáskulcsot mindig, még
a gépjármű rövid időre történő
elhagyásakor is vegye ki.
A hátsó ajtók belső nyitókarokkal történő
nyitását, illetve a hátsó elektromos
ablakemelők használatát megakadályozó
távvezérlésű rendszer.
A kapcsoló a vezetőoldali ajtón, az elektromos
ablakemelő-kapcsolók mellett található.
A hátsó ajtó belső nyitókarral történő nyitását
megakadályozó mechanikus szerkezet.a r
etesz a hátsó ajtók élén található.
7
Gyermekbiztonság

96
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
IrányjelzőkA berendezés a gépjármű irányváltoztatásának
jelzésére szolgáló bal vagy jobb oldali
irányjelzőket működteti.
F

B
al oldali irányváltáskor: nyomja le a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
F

J
obb oldali irányváltáskor: nyomja felfelé a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
Három villanás
F Nyomja a kapcsolót egyszer felfelé vagy lefelé anélkül, hogy átlépné az
ellenállási pontot: az irányjelzők háromszor
felvillannak.
Elakadásjelző
F Nyomja meg ezt a gombot: az irányjelzők villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően az elakadásjelzők automatikusan
bekapcsolnak.
a l

egközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F
a gomb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket.
a vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer az
i rányjelzők villogásával figyelmezteti a forgalom
többi résztvevőjét a meghibásodott, vontatott vagy
balesetet szenvedett gépjárműre.
Biztonság

97
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Kür t
a berendezés hangjelzéssel hívja fel a
f orgalom többi résztvevőjének figyelmét az
esetleges veszélyhelyzetre.
F

N
yomja meg a kormánykerék valamelyik
küllőjét.
Sürgősségi vagy
assistance hívás
A berendezés segítségével sürgősségi
vagy assistance hívást kezdeményezhet a
sürgősségi szolgálatok vagy a megfelelő
C
i

t
R
OËN platform felé.
A berendezés használatáról bővebben az
„
aud

io- és telematikai berendezések” c.
fejezetben olvashat.
8
Biztonság

98
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
a

rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket
a gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal újra
kell inicializálni.
a

rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem helyettesíti a körültekintő és
felelősségteljes vezetői magatartást.
a

gumiabroncsok nyomását
(a pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok. A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre
szolgáló címkén találja.
lá

sd az „
az
onosító elemek” c. részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10


km-
nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0,3
bart hozzá kell adni.
az

elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Biztonság

99
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Alacsony abroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés kíséretében kigyullad ez
a visszajelző. Bizonyos felszereltségi
szinten ezzel egy időben egy üzenet
is megjelenik.
F
a
z

onnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F
a
m

int a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása,
ezért nem elég, ha csak szemre
ellenőrzi a kereket.
a

figyelmeztetés egészen addig látható,
míg a rendszer újrainicializálása meg
nem történik.
F
D efekt esetén használja az ideiglenes
abroncsjavító készletet vagy tegye fel a
pótkereket (felszereltségtől függően);
vagy
F

h
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes abroncsjavító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy abroncs nyomását;
vagy
F

h
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
Újrainicializálás
A nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
Erre egy a vezetőoldali B-oszlopra ragasztott
címke figyelmeztet.
Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás kivétel nélkül megfelel a
gépjármű használati körülményeinek
és az előírt abroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha a rendszer újrainicializálásakor
rossz nyomásérték lett beállítva.
8
Biztonság

100
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben, ráadott gyújtás mellett :
- k épernyővel felszerelt gépjárműveken a gépkocsi konfigurációs menüjében,
-

k
épernyővel nem rendelkező gépjárműveken a műszer fali gombbal kell végrehajtani.
"A” monokróm képernyő
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg a MENU gombot.
F
a „5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a Veh conf ig (Gépjármű
konfigurálása) menüt, majd az OK gombbal
hagyja jóvá.
F
a „5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a „ Reinit inflat "(Keréknyomás-
ellenőrzés újrainicializálása) pontot, majd
az OK gombbal hagyja jóvá.
M

egjelenik egy megerősítést kérő üzenet.
F

N
yomja meg az OK gombot.
"C” monokróm képernyő
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg
a MENU gombot.
F a „5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a „ Personalisation-configuration ”
(Személyes beállítások - konfigurálás) menüt,
majd az OK gombbal hagyja jóvá.
F a „5 ” vagy „6” gombok segítségével
válassza a Define vehicle parameters
(Gépjármű-paraméterek meghatározása)
menüt, majd az OK gombbal hagyja jóvá.
F
a „5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a „ Tyre pressures ”
(Gumiabroncsok nyomása), majd a
„ Reinitialisation ” (Újrainicializálás)
menüt, majd a választását erősítse meg az
OK gombbal.


a
z
újrainicializálás megtörténtét egy
üzenet igazolja vissza.
Színes képernyő
F a konfigurációs menübe való belépéshez
nyomja meg a SETUP gombot.
F

V
álassza a Vehicle parameters
(Gépjármű-paraméterek) pontot, majd
hagyja jóvá.
F

V
álassza a Driving assistance
(Vezetéssegítő rendszerek) pontot, majd
hagyja jóvá.
F

V
álassza az Initialisation of under-
inflation (Keréknyomás-ellenőrzés
újrainicializálása) pontot, majd hagyja jóvá.
Megjelenik egy megerősítést kérő üzenet.
F

V
álassza a Ye s (Igen) vagy a No (Nem)
opciót, majd hagyja jóvá.


a
z
újrainicializálás megtörténtét egy
üzenet igazolja vissza.
Biztonság

101
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Működési rendellenesség
Hólánc
a rendszert nem kell újraindítani a
h ólánc fel- vagy leszerelését követően. Ha a szervizlámpa kigyulladásával együtt
villogni kezd, majd kigyullad az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelzés, az a rendszer működési hibájára
utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
a r

endszer ezentúl a megadott új
nyomásparamétereket kezeli referenciaértékként.
a
keréknyomás-figyelmeztetés csak
akkor megbízható, ha a rendszer
újraindításakor a négy gumiabroncs
nyomása megfelelően be lett állítva.
Minden beavatkozás után ellenőrizni
kell a nyomást a négy kerékben, és újra
kell inicializálni a rendszert.
Műszerfali gomb
F Nyomja meg hosszan ezt a gombot.az újrainicializálás megtörténtét egy hangjelzés
igazolja vissza.
8
Biztonság

102
C3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Működési rendellenesség
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
mi

ndkét esetben forduljon a C
i
t
R
OËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés a
blokkolásgátló rendszer
olyan meghibásodását jelzi,
amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását
okozhatja.
a
STOP
és az ABS jelzésekkel
együtt, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés az
elektronikus fékerőelosztó
olyan meghibásodását jelzi,
amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását
okozhatja.
Vészfékrásegítő rendszer
a rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb
elérését, és ezáltal a fékút lerövidítését teszi
lehetővé.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása, a
fékhatás pedig megnő.
A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy azok megfeleljenek a gyártó
előírásainak. Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Fékrásegítő rendszerek
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztó
az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz vagy csúszós útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során javítják a
gépjármű stabilitását és irányíthatóságát.
Bekapcsolás
a blokkolásgátló rendszer a kerekek
b lokkolásának veszélye esetén automatikusan
lép működésbe.
Az ABS rendszer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
A vészhelyzetben történő biztonságos és
optimális fékezést különböző kiegészítő
rendszerek segítik elő:
-

b
lokkolásgátló rendszer (ABS),
-
e
lektronikus fékerőelosztó rendszer (REF),
-
v
észfékrásegítő rendszer (AFU).
Biztonság