2015 CITROEN C3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben legyen.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
V-os
csatlakozójára.
F
a dja rá a gyújtást. F
Ka pcsolja be a kompresszort a kapcsoló „
I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg a
gumiabroncs nyomása eléri a 2,0
bar-t.


a kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát). Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
i
l
yen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a C
i
t
R
OËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
a

folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a C
i

t
R
OËN hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a C
i

t
R
OËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
11
Gyakorlati tudnivalók

144
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F
a lyuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60
km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5
kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F
t
á
volítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F
t
e
kerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F
E llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12
V-os
csatlakozójára.
F
a dja rá a gyújtást.
Gyakorlati tudnivalók

145
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Kapcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „ I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.


l
e
eresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
Lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
Keréknyomás-ellenőrzés
a visszajelzés a gumiabroncs javítását
k övetően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
Bővebb információért lásd a
„Keréknyomás-ellenőrző rendszer” c.
részt.
11
Gyakorlati tudnivalók

146
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Kerékcsere
a szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
a h

ozzáféréshez:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt,
F

v
egye ki a műanyag tárolóelemet,
F

p
attintsa ki és vegye ki a szerszámokat
tartalmazó dobozt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével az alábbi módon történik:
Szerszámlista
Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne használja
őket.
1.


Kerékkulcs


a dísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2.
E

melő beépített hajtókarral
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
3.


Csavarkupak-eltávolító


a
z
alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők levételét teszi lehetővé.
4.
C

sőkulcs a rejtett csavarokhoz
(a kesztyűtartóban található)
A k

erékkulcsra helyezve lehetővé teszi
a speciális kerékőrcsavarok eltávolítását
(amennyiben gépjárműve rendelkezik
ilyenekkel).
Gyakorlati tudnivalók

147
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor a
kerékkulccsal ( 1) a szelep
magasságában lefeszítve először
távolítsa el a dísztárcsát.
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja
körbe a dísztárcsa peremét.
Hozzáférés a pótkerékhez
a pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
t alálható.
Rendeltetési helytől függően a gépjármű
lemezfelnis vagy mankókerék típusú
pótkerékkel van felszerelve.
a

pótkerékhez való hozzáféréssel
kapcsolatban olvassa el az előző oldalon
található „Hozzáférés a szerszámokhoz” c.
részt.
A lemezfelnis pótkerék vagy
a mankókerék rögzítése
Ha gépjárműve alumínium
keréktárcsákkal van felszerelve, a
csavarok meghúzásakor természetes,
hogy a csavaralátétek nem fekszenek
fel a lemezfelnis pótkerék vagy a
mankókerék keréktárcsájára.
a

k

erék rögzítését a csavarok kúpos
támfelületei biztosítják.
11
Gyakorlati tudnivalók

148
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
A kerék kiemelése
F Távolítsa el a kerék sárga színű középső
csavarját.
F

H
átulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A kerék visszahelyezése
F tegye vissza a kereket a helyére.
F N éhány fordulattal csavarozza ki a középső
sárga csavart, majd a kerék közepén
rögzítse ismét a helyére.
F

A k
erék megfelelő rögzítése érdekében
kattanásig húzza meg a középső csavart. F
H elyezze vissza a szerszámos dobozt a
kerék közepébe és pattintsa vissza.
F

T
egye a helyére a műanyag tárolóelemet.
F
l
a
zán félbehajtva helyezze vissza a
csomagtérszőnyeget (lásd a „Belső
kialakítás” c. fejezet „
tá

rolódoboz” c.
bekezdését).
A mankókerékkel rendelkező
gépkocsiknál a defektes kerék nem
helyezhető el a mankókerék tartójában.
Gyakorlati tudnivalók

149
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
A kerék leszerelése
A műveletek sorrendje
F a 3 -as szerszám segítségével valamennyi
csavarról vegye le a csavarkupakot
(alumínium keréktárcsák esetén).
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához
(amennyiben gépjárműve rendelkezik
ilyennel) helyezze fel a csőkulcsot ( 4) a
kerékkulcsra ( 1).
F

A t
öbbi csavart a csőkulcs használata
nélkül, a kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki.
A gépjármű leállítása
a forgalom zavarása nélkül vízszintes,
s zilárd és nem csúszós talajon állítsa le
a gépjárművet.
Húzza be a rögzítőféket, vegye le a
gyújtást, és a kerekek rögzítésének
érdekében kapcsolja az első sebességi
fokozatot*.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel
átlósan szemben elhelyezkedő kereket
ékelje ki.
Győződjön meg arról, hogy az
utasok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
*
e
l

ektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén R , automata sebességváltó esetén P
helyzet.
11
Gyakorlati tudnivalók

150
C3_hu_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
F Helyezze az emelő ( 2) talpát a földre, és
győződjön meg róla, hogy az pontosan
az alvázon kialakított - és a cserélendő
kerékhez közelebb eső - első ( A) vagy
hátsó ( B) alátámasztási pont alatt található.
F

H
ajtsa ki annyira az emelőt ( 2), hogy a
felső része elérje az A vagy B pontot.
az

A vagy B támasztófelületnek
pontosan az emelő fejének közepébe kell
illeszkednie. F
E melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez elég hely legyen a talaj és
a kerék között.
F

V
egye ki a csavarokat és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy az emelő kicsúszik vagy
összecsuklik. Vigyázzon, mert
megsérülhet!
Az emelőt kizárólag a gépjárművön
kialakított
A vagy B pont alá helyezze,
és ügyeljen rá, hogy a gépkocsi
támasztófelülete pontosan az emelő
fejének közepébe illeszkedjen. Ellenkező
esetben megsérülhet a gépjármű és/
vagy előfordulhat, hogy összecsuklik az
emelő. Vigyázzon, mert megsérülhet!
Gyakorlati tudnivalók