Page 65 of 215

Kolor widniejący na wyświetlaczu zależy
od odległości od przeszkody i od jej
pozycji. Samochód jest blisko
przeszkody, gdy na wyświetlaczu
widnieje jedynie zakres stały i
emitowany jest dźwięk stały. Jeżeli
przeszkód jest więcej, sygnalizowana
jest obecność tej najbliższej.
SYGNALIZOWANIE
ANOMALII
O ewentualnych anomaliach czujników
parkowania informuje, podczas
włączonego biegu wstecznego,
zaświecony w zestawie wskaźników
symbol
i widniejący na
wyświetlaczu odnośny komunikat (patrz
sekcja „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty”).
11)
DZIAŁANIE PODCZAS
HOLOWANIA PRZYCZEPY
Funkcjonowanie czujników zostaje
automatycznie wyłączone po włożeniu
wtyczki przewodu elektrycznego
przyczepy do gniazdka pojazdu.
Czujniki automatycznie uaktywniają się
ponownie po wyjęciu wtyczki z
przewodami przyczepy.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas manewrów parkowania należy
zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się nad
lub pod czujnikami.
57)
Przedmioty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości od przedniej lub tylnej
części samochodu, w niektórych
przypadkach mogą nie być rozpoznane
przez system i uszkodzić samochód
lub zostać uszkodzone.
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na działanie czujników
parkowania:
❒Zmniejszona czułość czujników i
zmniejszenie osiągów systemu
wspomagającego parkowanie mogą
być spowodowane obecnością na
powierzchni czujników: lodu, śniegu,
błota, nadmiernej ilości lakieru.❒Czujnik wykrywa nieistniejące
przedmioty („zakłócenia
spowodowane echem”), wskutek
zakłóceń typu mechanicznego,
na przykład: mycie samochodu,
deszcz (działanie mocnego
przepływu powietrza, wiatru), grad;
❒Sygnały przesyłane przez czujniki
mogą się zmienić, jeżeli w pobliżu
znajdują się systemy ultradźwiękowe
(np. hamulce pneumatyczne
autokarów lub młoty pneumatyczne).
❒Na osiągi systemu wspomagającego
parkowanie może wpływać także
pozycja czujników, na przykład przy
zmianie ustawienia pojazdu (z
powodu zużycia amortyzatorów,
zawieszeń) lub po wymianie opon,
przy zbyt dużym obciążeniu
samochodu, wskutek specyficznych
przeróbek powodujących obniżenie
samochodu.
65AB0A0128
61
Page 66 of 215

❒Obecność haka holowniczego w
przypadku braku przyczepy wpływa
na prawidłowe działanie czujników
parkowania. Montaż stałego haka
holowniczego uniemożliwia
stosowanie czujników parkowania. W
przypadku, gdy kierowca zamierza
zainstalować wyjmowany hak
holowniczy, aby zapobiec aktywacji
czujników zaleca się odłączać go
od belki poprzecznej za każdym
razem, gdy przyczepa nie jest
połączona.
❒Na czujnikach nie należy naklejać
żadnych elementów.
OSTRZEŻENIE
11) Dla prawidłowego
funkcjonowania systemu
konieczne jest, aby czujniki były
zawsze czyste, nie pokryte
błotem, brudem, śniegiem lub
lodem. Podczas czyszczenia
czujników należy zachować
maksymalną ostrożność, aby ich
nie porysować czy uszkodzić,
należy unikać używania szmatek
suchych, szorstkich lub twardych.
Czujniki należy myć czystą wodą,
ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu.
W myjniach, w których używane
są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem,
czujniki należy czyścić szybko,
trzymając dyszę w odległości
ponad 10 cm.
UWAGA
57) Odpowiedzialność za parkowanie
i inne niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. Podczas
wykonywania tego typu
manewrów należy sprawdzić
zawsze, czy w przestrzeni
manewrowej nie znajdują się
osoby (szczególnie dzieci) ani
zwierzęta. Czujniki parkowania
pomagają kierowcy przy
parkowaniu, ten jednak nie
powinien nigdy zmniejszyć uwagi
podczas wykonywania manewrów
potencjalnie niebezpiecznych
nawet, jeżeli wykonywane są one
z małą prędkością.
62
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 67 of 215

TANKOWANIE
SAMOCHODU
W SKRÓCIE
Przed uzupełnianiem paliwa należy
wyłączyć silnik.
Samochód należy tankować
wyłącznie benzyną bezołowiową o
liczbie oktanowej (R.O.N.) nie
mniejszej niż 95, zgodnie z normą
europejską EN228.
Aby nie uszkodzić katalizatora, nie
należy nigdy wlewać do zbiornika
choćby niewielkiej ilości benzyny
ołowiowej, nawet w sytuacjach
awaryjnych.
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeń
znajdujących się w spalinach i w
konsekwencji zanieczyszczane jest
środowisko.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy
wlewać do zbiornika choćby niewielkiej
ilości benzyny ołowiowej, nawet w
sytuacjach awaryjnych; katalizator
mógłby ulec nieodwracalnemu
uszkodzeniu.SPOSÓB TANKOWANIA
Aby zagwarantować całkowite
zatankowanie zbiornika paliwa, należy
wykonać dwa dolania paliwa po
pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu
dystrybutora. Należy unikać dalszego
dolewania, które może spowodować
nieprawidłowe działanie układu
zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA
Korek B rys. 66 wyposażony jest w
linkę C, która mocuje go do pokrywy A,
chroniąc przed zgubieniem.Odkręcić korek B za pomocą kluczyka
z wyłącznika zapłonu. Hermetyczne
zamknięcie może spowodować lekki
wzrost ciśnienia w zbiorniku.
Ewentualny szum podczas odkręcania
korka jest zjawiskiem normalnym.
Podczas tankowania umieścić korek w
zaczepie znajdującym się wewnątrz
pokrywy, jak pokazano na rys. 66.
58)
UWAGA
58) Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym
ogniem lub zapalonym
papierosem: niebezpieczeństwo
pożaru. Należy unikać także
zbliżania twarzy do wlewu paliwa,
aby nie wdychać szkodliwych
oparów paliwa.
66AB0A0058
63
Page 68 of 215
OCHRONA
ŚRODOWISKA
Urządzeniami, jakie zastosowano do
zmniejszenia emisji zanieczyszczeń
z silników benzynowych, są:
❒konwerter katalityczny trójfunkcyjny
(katalizator)
❒sondy Lambda
❒układ zapobiegający przed
ulatnianiem się oparów paliwa.
59)
Nie należy uruchamiać silnika, nawet
tylko dla próby, gdy odłączona jest
jedna lub więcej świec.
UWAGA
59) Działający katalizator osiąga
bardzo wysokie temperatury.
W związku z tym nie należy
parkować samochodu na
materiałach łatwopalnych (trawa,
suche liście, igły sosnowe itp.):
niebezpieczeństwo pożaru.
64
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 69 of 215

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.WYŚWIETLACZ .............................. 66
POZYCJE MENU ............................ 69
ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI..................................... 76
TRIP COMPUTER .......................... 78
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY ................................. 81
- NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO / WŁĄCZONY
HAMULEC RĘCZNY ........................... 82
- AWARIA EBD ................................... 83
- AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ83
- NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA ............................ 84
- AWARIA SYSTEMU ABS .................. 85
- WYŁĄCZONA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
PASAŻERA ......................................... 85
- AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU ............................... 86
- SYSTEM ELEKTRONICZNEJ
KONTROLI STABILNOŚCI ESC .......... 87
- ŚWIATŁA POZYCYJNE I ŚWIATŁA
MIJANIA ............................................. 89
- FOLLOW ME HOME ........................ 89
- KIERUNKOWSKAZ LEWY ................ 89
- KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............. 89
- ŚWIATŁA DROGOWE ...................... 90
-PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ........................... 90
-ŚWIATŁO PRZECIWMGŁOWE
TYLNE ................................................ 90
-ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ....... 90
-AWARIA ELEKTRYCZNEGO
WSPOMAGANIA KIEROWNICY
DUALDRIVE ....................................... 91- NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO/ZUŻYTY OLEJ
SILNIKOWY ........................................ 91
-ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY ............... 92
- NADMIERNA TEMPERATURA
PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ........ 93
-NIEWYSTARCZAJĄCE
NAŁADOWANIE AKUMULATORA ....... 94
-AWARIA FUNKCJI HILL HOLDER ..... 94
- AWARIA SYSTEMU FIAT CODE ....... 94
- REZERWA PALIWA/OGRANICZONY
ZASIĘG .............................................. 95
- BLOKADA PALIWA .......................... 95
- AWARIA SYSTEMU BLOKOWANIA
PALIWA .............................................. 95
-NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI
............................................................ 96
-AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
............................................................ 96
-SYSTEM ASR ................................... 96
- MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI ...... 97
- AWARIA ŚWIATEŁ STOP ................. 97
- AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA .................................... 97
-SYSTEM iTPMS ................................ 98
-SERVICE (PRZEGLĄDY OKRESOWE)
............................................................ 99
-PRZEKROCZONY LIMIT PRĘDKOŚCI.99
-WŁĄCZENIE FUNKCJI SPORT .......... 99
65
Page 70 of 215

WYŚWIETLACZ
Samochód wyposażony jest w
wyświetlacz kolorowy przedstawiający
informacje niezbędne kierowcy, w
zależności od wcześniejszych ustawień,
podczas jazdy samochodu.
Gdy w wyłączniku zapłonu nie ma
kluczyka, po otwarciu jednych z drzwi
przednich wyświetlacz uaktywnia się
i pokazuje przez kilka sekund (w
zależności od wersji), zegar, wskazanie
całkowitego przebiegu i logo 500.
UWAGA Przy bardzo niskiej
temperaturze zewnętrznej (poniżej 0°C)
wyświetlanie informacji na wyświetlaczu
może zajmować więcej czasu niż
zwykle.
EKRAN „STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA
KOLOROWEGO
Na ekranie standardowym rys. 67
wyświetlane są następujące wskazania:
1Licznik kilometrów (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
2Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
3Cyfrowy wskaźnik obrotów silnika
(obrotomierz)
4Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu)
5Data
6Wskaźnik temperatury zewnętrznej
7Wskazanie prędkości samochodu
8Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania)
9Godzina
10eco Index
11Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
TRYB SPORT
W przypadku korzystania z funkcji
SPORT automatycznie wyświetlany jest
ekran ze wskazaniami przyspieszenia
wzdłużnego/bocznego (G-meter
information), z uwzględnieniem jako
jednostki odniesienia przyspieszenia
grawitacyjnego (G) rys. 68.ECO INDEX
Eco Index pozwala kierowcy na
monitorowanie własnego stylu jazdy, w
celu usprawnienia jej pod względem
mniejszego zużycia paliwa i emisji
szkodliwych zanieczyszczeń.
Ocena stylu jazdy wyświetlana jest na
ekranie w postaci stopniowej skali
cyfrowej A rys. 69.
2
3
4
5
6
11
10
9
8
7
67AB0A012968AB0A0133
69AB0A0134
66
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Page 71 of 215

Skala, która może mieć zakres od
wartości minimalnej 0 do wartości
maksymalnej 5, wskazuje poziom stylu
jazdy pod względem kompatybilności
ekologicznej (0 = niska, 5 = wysoka).
UWAGI
Zmierzone wartości nie są
bezpośrednio powiązane z chwilowym
zużyciem paliwa, ale mają na celu
sugerowanie kierowcy, w jaki sposób
powinien on dostosować własny styl
jazdy, aby ograniczyć zużycie paliwa.
Przy różnych typach podróży możliwe
jest uzyskiwanie różnych wartości,
nawet jeśli kierowca zachowuje taki
sam styl jazdy, ponieważ wpływ na nie
mają takie czynniki, jak warunki ruchu
drogowego, czas trwania podróży i
uruchamianie silnika, gdy jest on zimny.
Jazda w stylu „eco” to jazda możliwie
jak najbardziej „płynna”, nawet jeśli
często warunki ruchu drogowego nie
pozwalają na nią. Jazda bardziej
„agresywna” oznacza natomiast częste
przyspieszanie/zwalnianie, a w
konsekwencji wzrost zużycia paliwa i
emisji szkodliwych zanieczyszczeń.GEAR SHIFT INDICATOR
System GSI (Gear Shift Indicator), za
pośrednictwem odpowiedniego
wskazania na wyświetlaczu, sugeruje
kierowcy moment zmiany biegu.
Za pomocą systemu GSI kierowca jest
informowany o tym, że zmiana biegu
w danym momencie umożliwiłaby
zaoszczędzenie zużycia paliwa.
W momencie pojawienia się na
wyświetlaczu ikony
SHIFT (SHIFT
UP) GSI sugeruje zmianę biegu na
wyższy, natomiast w momencie
pojawienia się na wyświetlaczu ikony
SHIFT (SHIFT DOWN) GSI sugeruje
zmianę biegu na niższy.
Wskazanie w zestawie wskaźników
pozostaje zaświecone do momentu, w
którym kierowca nie dokona zmiany
biegu lub do momentu, w którym
warunki jazdy powrócą do takiego
profilu, aby nie była już potrzebna
zmiana biegu dla optymalizacji zużycia
paliwa.
PRZYCISKI STERUJĄCE
+Aby przewinąć ekran i odpowiednie
opcje w górę lub by zwiększyć
wyświetlaną wartość.
MENUNaciśnięcie krótkie, aby
uzyskać dostęp do menu
i/lub przejść do
następnego ekranu lub
potwierdzić żądany wybór.
Naciśnięcie długie, aby
powrócić do ekranu
standardowego.
–Aby przewinąć ekran i odpowiednie
opcje w dół lub by zmniejszyć
wyświetlaną wartość.
UwagaPrzyciski+i–uaktywniają
różne funkcje, w zależności od
następujących sytuacji:
❒w ramach menu umożliwiają
przewijanie wartości w górę lub w
dół;
❒podczas wykonywania operacji
ustawień umożliwiają zwiększenie lub
zmniejszenie wartości.
70AB0A0002
67
Page 72 of 215

UwagaPo otwarciu drzwi przednich
wyświetlacz uaktywnia się, wyświetlając
przez kilka sekund godzinę i licznik
kilometrów lub mil przebiegu.
MENU USTAWIEŃ
Menu ustawień składa sie z szeregu
pozycji, których wybór - realizowany za
pomocą przycisków+i–- umożliwia
dostęp do różnego rodzaju operacji
wyboru i ustawień (Setup)
przedstawionych poniżej.
Dla niektórych pozycji przewidziane jest
podmenu.
Menu można aktywować przez krótkie
naciśnięcie przycisku MENU
.
Przez pojedyncze naciskanie
przycisków+lub–możliwe jest
poruszanie się po liście menu ustawień.
Tryby sterowania są różne w zależności
od właściwości wybranej pozycji.
Menu składa się z następujących
funkcji:
❒MENU
❒PODŚWIETLENIE
❒BEEP SZYBK.
❒CZUJNIK REF.
❒AKTYWACJA TRIP B
❒REG. GODZINY
❒REGUL. DATY❒ZOB. RADIO
❒AUTOCLOSE
❒JED. POMIARU
❒JĘZYK
❒NAT. AKUST.
❒NAT. PRZYC.
❒BEEP PASÓW
❒SERVICE
❒AIR BAG PASAŻERA
❒ŚWIATŁA DZIEN.
❒RESETOWANIE OPON
❒WYJŚCIE MENU
Wybór pozycji z menu głównego bez
podmenu:
❒przez krótkie naciśnięcie przycisku
MENU
można wybrać
ustawienie w menu głównym, które
chcemy zmodyfikować;
❒posługując się przyciskami+lub–
(pojedyncze naciśnięcia), można
wybrać nowe ustawienie;
❒poprzez krótkie naciśnięcie przycisku
MENU
można zapamiętać
ustawienie i jednocześnie powrócić
do tej samej pozycji menu głównego,
jaka wyświetlana była przed
wyborem.Wybór pozycji z menu głównego z
podmenu:
❒poprzez naciśnięcie szybkie
przycisku MENU
można
wyświetlić pierwszy punkt podmenu;
❒posługując się przyciskami+lub
–(pojedyncze naciśnięcia), można
przewijać wszystkie pozycje
podmenu;
❒przez krótkie naciśnięcie przycisku
MENU
można wybrać pozycje
z wyświetlanego podmenu i wejść w
odpowiednie menu ustawień;
❒posługując się przyciskami+lub–
(pojedyncze naciśnięcia), można
wybrać nowe ustawienie danej
pozycji podmenu;
❒poprzez krótkie naciśnięcie przycisku
MENU
można zapamiętać
ustawienie i równocześnie powrócić
do tej samej pozycji z podmenu,
jaką wyświetlano przed wyborem.
68
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW