2015.5 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση207
Αύξηση ταχύτητας
Με το adaptive cruise control ενεργο‐
ποιημένο, κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη στραμμένο προς τη ρύθ‐
μιση RES/+: η ταχύτητα αυξάνεται συ‐
νεχώς με μεγάλες προσαυξήσεις ή ενεργοποιήστε επανειλημμένα το
RES/+: η ταχύτητα αυξάνεται με μι‐
κρές προσαυξήσεις.
Εάν το όχημα, με ενεργοποιημένο το adaptive cruise control, κινείται πολύ
ταχύτερα από την επιθυμητή ταχύ‐
τητα, π.χ. μετά το πάτημα του πεντάλ
γκαζιού, τότε μπορείτε να αποθηκεύ‐
σετε την τρέχουσα ταχύτητα και να τη
διατηρήσετε γυρίζοντας τον περι‐
στροφικό ρυθμιστή στη θέση SET/-.
Μείωση ταχύτηταςΜε το adaptive cruise control ενεργο‐
ποιημένο, κρατήστε τον περιστροφικό
διακόπτη στραμμένο προς τη ρύθ‐
μιση SET/-: η ταχύτητα μειώνεται συ‐
νεχώς με μεγάλες προσαυξήσεις ή
ενεργοποιήστε επανειλημμένα το
SET/-: η ταχύτητα μειώνεται με μικρές
προσαυξήσεις.Εάν το όχημα, με ενεργοποιημένο το
adaptive cruise control, κινείται πολύ
πιο αργά από την επιθυμητή ταχύ‐
τητα, π.χ. λόγω προπορευόμενου
οχήματος που κινείται πιο αργά, τότε
μπορείτε να αποθηκεύσετε την τρέ‐
χουσα ταχύτητα και να τη διατηρήσετε
γυρίζοντας τον περιστροφικό ρυθμι‐
στή στη θέση SET/-.
Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Εάν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο αλλά δεν χρησιμοποιείται, γυρίστε τον
περιστροφικό ρυθμιστή στη θέση
RES/+ σε ταχύτητα πάνω από
25 χλμ/ώρα για να ανακτήσετε την
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Adaptive cruise control πλήρους
εύρους ταχύτητας σε οχήματα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Το adaptive cruise control πλήρους
εύρους ταχύτητας θα διατηρήσει ένα
διάκενο πίσω από κάποιο εντοπι‐
σμένο όχημα και θα επιβραδύνει το
όχημά σας μέχρι να το ακινητοποιήσει
πίσω από εκείνο το όχημα.Όταν το προπορευόμενο όχημα ξεκι‐
νήσει εντός δύο λεπτών, γυρίστε τον
περιστροφικό διακόπτη στη θέση
RES/+ ή πατήστε το πεντάλ γκαζιού
μέχρι να επιταχύνετε στα 10 km/h, για να συνεχιστεί το πλήρες εύρος ταχύ‐
τητας στο Adaptive cruise control.
Εάν το ακινητοποιημένο, προπορευό‐
μενο όχημα αρχίσει να κινείται προς
τα εμπρός και δεν έχει ανακτηθεί εντε‐ λώς η ταχύτητα του Adaptive cruisecontrol, η πράσινη ενδεικτική λυχνία
προπορευόμενου οχήματος A ανα‐
βοσβήνει και ακούγεται μια ηχητική
προειδοποίηση ως υπενθύμιση ότι το
προπορευόμενο όχημα απομακρύνε‐
ται.
Όταν το προπορευόμενο όχημα πα‐
ραμείνει ακινητοποιημένο περισσό‐
τερο από δύο λεπτά, το ηλεκτρικό χει‐
ρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα και το Adaptive cruise control πλήρους
εύρους ταχύτητας απενεργοποιείται.
Σε αυτή την περίπτωση, οδηγήστε το
όχημα κανονικά πατώντας το πεντάλ
γκαζιού. Γυρίστε τον περιστροφικό
ρυθμιστή στο RES/+ όταν η ταχύτητα

208Οδήγηση και χρήση
υπερβεί τα 10 χλμ/ώρα για να ανα‐
κτηθεί η λειτουργία του Adaptive
cruise control πλήρους εύρους ταχύ‐
τητας.9 Προειδοποίηση
Όταν το adaptive cruise control
πλήρους εύρους ταχύτητας απε‐
νεργοποιηθεί ή ακυρωθεί, το
όχημα δεν θα παραμείνει πλέον σε
στάση και μπορεί να αρχίσει να κι‐
νείται. Να είστε πάντοτε προετοι‐
μασμένοι να πατήσετε το φρένο
για να διατηρήσετε το όχημα ακι‐ νητοποιημένο.
Μην απομακρυνθείτε από το
όχημα ενόσω αυτό είναι ακινητο‐
ποιημένο μέσω του adaptive
cruise control πλήρους εύρους τα‐
χύτητας. Πριν την απομάκρυνση
από το όχημα, να μετακινείτε πά‐ ντοτε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση στάθμευσης P και να κλείνετε
το διακόπτη ανάφλεξης.
Ρύθμιση της μπροστινής
απόστασης
Όταν το Adaptive Cruise Control ανι‐ χνεύσει στη διαδρομή οδήγησης κά‐
ποιο προπορευόμενο όχημα που κι‐
νείται πιο αργά, θα ρυθμίσει την ταχύ‐
τητα του οχήματος προκειμένου να
διατηρήσει τη ρύθμιση της μπροστι‐
νής απόστασης που επιλέχθηκε από
τον οδηγό.
Η μπροστινή απόσταση μπορεί να
ρυθμιστεί σε κοντινή, ενδιάμεση ή μα‐
κρινή.Πατήστε E, η τρέχουσα ρύθμιση εμ‐
φανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πατήστε και πάλι το E, για
να αλλάξετε την απόσταση από το
προπορευόμενο όχημα. Η ρύθμιση
εμφανίζεται επίσης στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού.
Η επιλεγμένη μπροστινή απόσταση
υποδεικνύεται από πλήρεις μπάρες
απόστασης στη σελίδα του Adaptive
Cruise Control.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η ρύθμιση για
την απόσταση από το προπορευό‐
μενο όχημα είναι κοινή με τη ρύθμιση

Οδήγηση και χρήση209
της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης του συστήματος προειδο‐
ποίησης μετωπικής σύγκρουσης 3 213.
Παράδειγμα: Εάν επιλεχθεί η
ρύθμιση 3 (μακρινή), ο οδηγός ειδο‐
ποιείται νωρίτερα πριν από πιθανή
σύγκρουση, ακόμα και αν το Adaptive Cruise Control είναι ανενεργό ή απε‐
νεργοποιημένο.9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐ φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα. Η απόσταση
από το προπορευόμενο όχημα
πρέπει να ρυθμιστεί ή το σύστημα
να απενεργοποιηθεί όταν χρειάζε‐
ται σύμφωνα με τις επικρατούσες
συνθήκες.
Ανίχνευση του
προπορευόμενου οχήματος
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα όταν το σύστημα ανιχνεύσει
κάποιο όχημα στην πορεία σας.
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης 3 213.
Εάν δεν εμφανιστεί αυτό το σύμβολο
ή εμφανιστεί σύντομα, το adaptive
cruise control δεν θα ανταποκριθεί
στα προπορευόμενα οχήματα.
Απενεργοποίηση
Το Adaptive Cruise Control απενερ‐
γοποιείται από τον οδηγό όταν:
■ Το y είναι πατημένο.
■ Πατηθεί το πεντάλ φρένου.
■ Πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη περισσότερο από
τέσσερα δευτερόλεπτα.
■ Ο επιλογέας ταχυτήτων του αυτό‐ ματου κιβωτίου ταχυτήτων μετακι‐
νηθεί στη θέση N.
Το σύστημα απενεργοποιείται επίσης αυτόματα όταν:
■ Το όχημα επιταχύνει πάνω από τα 190 χλμ/ώρα ή επιβραδύνει κάτω
από τα 15 χλμ/ώρα (στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύ‐
στημα επιβραδύνει το όχημα μέχρι
να σταματήσει και απενεργοποιείται
μετά από δύο λεπτά).
■ Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης βρίσκεται λειτουργεί.
■ Όταν το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας βρίσκεται λειτουργεί.
■ Δεν υπάρχει κυκλοφορία στο δρόμο και δεν ανιχνεύεται τίποτα
στις πλευρές του οδοστρώματος για αρκετά λεπτά. Σε αυτήν την περί‐
πτωση, δεν υπάρχει ηχώ στο ρα‐
ντάρ και ενδέχεται να υπάρξει ανα‐
φορά εμπλοκής του αισθητήρα.

210Οδήγηση και χρήση
■ Το σύστημα πέδησης επικείμενηςσύγκρουσης ενεργοποιεί τα φρένα.
■ Ο αισθητήρας ραντάρ έχει μπλοκα‐
ριστεί από στρώμα πάγου ή νερού.
■ Έχει ανιχνευτεί βλάβη στο ραντάρ, στον κινητήρα ή στο σύστημα φρέ‐
νων.
Επιπλέον, το σύστημα απενεργο‐
ποιείται αυτόματα στα οχήματα με αυ‐
τόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Adaptive
cruise control πλήρους εύρους ταχύ‐
τητας) όταν:
■ Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενερ‐
γοποιημένο.
■ Το όχημα παραμένει σε στάση από
το σύστημα περισσότερο από
δύο λεπτά.
■ Το όχημα σταματήσει, η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απασφαλι‐
στεί και η πόρτα του οδηγού ανοίξει.
Όταν το Adaptive cruise control απε‐
νεργοποιηθεί αυτόματα, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού ανάβει με
λευκό χρώμα η ενδεικτική λυχνία m ή
C και εμφανίζεται μια προειδοποιη‐
τική λυχνία.Η αποθηκευμένη ταχύτητα διατηρεί‐
ται.9 Προειδοποίηση
Όταν το Adaptive cruise control εί‐
ναι απενεργοποιημένο, ο οδηγός
πρέπει να αναλάβει πλήρως τον
έλεγχο των φρένων και του κινη‐
τήρα.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το C, για να απενεργοποιη‐
θεί το Adaptive Cruise Control. Η εν‐
δεικτική λυχνία m ή C σβήνει. Η απο‐
θηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται.
Με την απενεργοποίηση της ανάφλε‐
ξης, απενεργοποιείται επίσης το
Adaptive Cruise Control και διαγρά‐
φεται η αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύ‐ τητας.
Προσοχή οδηγού ■ Χρησιμοποιείτε το adaptive cruise control προσεκτικά στις στροφές ή
σε ορεινές διαδρομές, διότι μπορεί
να 'χάσει' το προπορευόμενο
όχημα και να χρειαστεί χρόνος για
να το ανιχνεύσει ξανά.
■ Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα σε ολισθηρό οδόστρωμα, διότι μπορεί
να προκαλέσει απότομες αλλαγές
στην πρόσφυση των ελαστικών
(σπινάρισμα τροχών), με αποτέλε‐
σμα να χάσετε τον έλεγχο του οχή‐
ματος.
■ Μην χρησιμοποιείτε το Adaptive Cruise Control όταν βρέχει, χιονίζει
ή όταν υπάρχει πολύ χώμα, καθώς
ο αισθητήρας ραντάρ μπορεί να κα‐
λυφθεί με μια λεπτή στρώση νερού,
σκόνης, πάγου ή χιονιού. Έτσι,
μειώνεται ή καταστέλλεται εντελώς
η ορατότητα. Στην περίπτωση εμπ‐
λοκής του αισθητήρα, καθαρίστε το κάλυμμα του αισθητήρα.
Όρια συστήματος ■ Η δύναμη αυτόματης πέδησης του συστήματος δεν επιτρέπει το δυ‐
νατό φρενάρισμα και το επίπεδο πέδησης ενδέχεται να μην επαρκεί
για την αποφυγή σύγκρουσης.
■ Μετά από απότομη αλλαγή λωρί‐ δας, το σύστημα χρειάζεται ορι‐
σμένο χρόνο μέχρι να ανιχνεύσει το επόμενο προπορευόμενο όχημα.

Οδήγηση και χρήση211
Έτσι, εάν εντοπιστεί κάποιο νέοόχημα, το σύστημα μπορεί να επι‐
ταχύνει αντί να επιβραδύνει.
■ Το Adaptive Cruise Control αγνοεί τα οχήματα στο αντίθετο ρεύμα κυ‐
κλοφορίας.
■ Το Adaptive cruise control δεν φρε‐
νάρει το όχημα για πεζούς, ζώα,
βραδυκίνητα ή σταματημένα οχή‐
ματα.
■ Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control όταν ρυμουλκείτε
τρέιλερ.
Στροφές
Το Adaptive Cruise Control υπολογί‐
ζει μια προβλεπόμενη διαδρομή με
βάση τη φυγόκεντρο δύναμη. Αυτή η
προβλεπόμενη διαδρομή μπορεί να
συνυπολογίσει τα χαρακτηριστικά της
τρέχουσας στροφής, αλλά δεν μπορεί
να υπολογίσει μια μελλοντική αλλαγή
στροφής. Το σύστημα ενδέχεται να
χάσει το τρέχον προπορευόμενο
όχημα ή να υπολογίσει κάποιο όχημα που βρίσκεται σε άλλη λωρίδα. Αυτό
μπορεί να συμβεί όταν μπαίνετε ή
βγαίνετε από μια στροφή ή εάν τη
στροφή γίνεται πιο κλειστή ή πιο ανοι‐
χτή. Εάν το σύστημα δεν ανιχνεύει
πλέον κανένα προπορευόμενο
όχημα, η ένδειξη A θα σβήσει.
Εάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύ μεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.Αυτοκινητόδρομοι
Στον αυτοκινητόδρομο, προσαρμό‐
στε την ταχύτητα ανάλογα με τις συν‐
θήκες και τον καιρό. Να έχετε πάντοτε υπ' όψιν σας ότι το Adaptive Cruise
Control διαθέτει περιορισμένη εμβέ‐
λεια ορατότητας, περιορισμένο επί‐
πεδο πέδησης και συγκεκριμένο
χρόνο αντίδρασης για να επιβεβαιώ‐ σει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται στη
διαδρομή οδήγησης ή όχι. Το
adaptive cruise control ενδέχεται να
μην μπορεί να φρενάρει το όχημα
έγκαιρα για την αποφυγή κάποιας σύ‐
γκρουσης με όχημα που κινείται με
χαμηλότερη ταχύτητα ή μετά από αλ‐
λαγή λωρίδας. Αυτό συμβαίνει ιδιαί‐
τερα κατά τη γρήγορη οδήγηση ή εάν η ορατότητα είναι μειωμένη λόγω και‐ρικών συνθηκών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προ‐
πορευόμενο όχημα και να επιταχύνει
στην καθορισμένη ταχύτητα. Για το
λόγο αυτόν, μειώστε την καθορισμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή πριν την
είσοδο.

212Οδήγηση και χρήση
Αλλαγές διαδρομής οχήματος
Εάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να φρε‐
νάρετε πιο γρήγορα.
Οδήγηση σε λόφους και ρυμούλκηση
με τρέιλερ
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λοφώδεις διαδρομές
εξαρτάται από την ταχύτητα και το
φορτίο του οχήματος, τις κυκλοφορια‐ κές συνθήκες και την κλίση του οδο‐
στρώματος. Κατά την οδήγηση σε λό‐ φους, το σύστημα ενδέχεται να μην
ανιχνεύσει κάποιο όχημα στη δια‐
δρομή σας. Σε απότομους λόφους,
μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιή‐
σετε το πεντάλ γκαζιού για να διατη‐
ρήσετε την ταχύτητα του οχήματός
σας. Όταν κινείστε κατηφορικά, μπο‐
ρεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να
διατηρήσετε ή να μειώσετε την ταχύ‐
τητά σας.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το
σύστημα. Δεν συνιστάται να χρησιμο‐
ποιείτε το Adaptive cruise control σε λοφώδεις διαδρομές με απότομη
κλίση.Μονάδα ραντάρ
Η μονάδα ραντάρ είναι στερεωμένη
πίσω από τη γρίλια του ψυγείου, κάτω
από το έμβλημα της μάρκας.
9 Προειδοποίηση
Η μονάδα του ραντάρ ευθυγραμ‐
μίστηκε προσεκτικά κατά την κα‐
τασκευή. Για το λόγο αυτό, μετά από μετωπική σύγκρουση, μη
χρησιμοποιήσετε το σύστημα. Ο
μπροστινός προφυλακτήρας μπο‐
ρεί να φαίνεται άθικτος, ωστόσο ο αισθητήρας που βρίσκεται πίσω

Οδήγηση και χρήση213από αυτόν μπορεί να έχει μετατο‐
πιστεί και να αντιδρά λανθασμένα. Μετά από κάποιο ατύχημα, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για την
επαλήθευση και διόρθωση της θέ‐ σης του αισθητήρα Adaptive
cruise control.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.
Σφάλμα Εάν το adaptive cruise control δεν λει‐
τουργεί λόγω προσωρινών συνθη‐
κών (π.χ.αισθητήρας καλυμμένος
από πάγο) ή εάν υπάρχει μόνιμο
σφάλμα συστήματος, στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί ένα
μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 133.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐
κής σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει
στην αποτροπή ή τη μείωση πρόκλη‐
σης ζημιάς από μετωπικές συγκρού‐
σεις.
Τυχόν προπορευόμενο όχημα επιση‐ μαίνεται από την ενδεικτική λυχνία A.
Εάν πλησιάζετε κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα με μεγάλη ταχύτητα,
ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Προϋπόθεση αποτελεί το σύστημα
προειδοποίησης μετωπικής σύγκρου‐
σης να είναι ενεργοποιημένο στο με‐
νού εξατομίκευσης οχήματος 3 135 ή
να μην έχει απενεργοποιηθεί με το
κουμπί V (ανάλογα με το σύστημα,
βλ. παρακάτω).
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχή‐ ματος, υπάρχουν διαθέσιμες δύο εκ‐δόσεις συστήματος προειδοποίησης
μετωπικής σύγκρουσης:
■ Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ

214Οδήγηση και χρήση
σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα
με Adaptive Cruise Control 3 205.
■ Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας
στα οχήματα χωρίς cruise control ή
μόνο με παραδοσιακό cruise
control 3 201.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα ραντάρ Το σύστημα χρησιμοποιεί τον αισθη‐
τήρα ραντάρ που βρίσκεται πίσω από
τη μάσκα του ψυγείου για να ανιχνεύ‐ σει τυχόν προπορευόμενο όχημα στη
λωρίδα σας, σε απόσταση έως
150 μέτρων.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐
κής σύγκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε ταχύτητα άνω αυτής της πεζοπο‐
ρίας, εφόσον η ρύθμιση Αυτόματη
προετοιμασία σύγκρουσης στο μενού
εξατομίκευσης οχήματος δεν είναι
απενεργοποιημένη 3 135.Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί ως κοντά, μέτρια
απόσταση ή μακριά.
Πατήστε E, η τρέχουσα ρύθμιση εμ‐
φανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πιέστε ξανά E, για να αλλά‐
ξετε την ευαισθησία της προειδοποίη‐
σης. Η ρύθμιση εμφανίζεται επίσης
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η ρύθμιση της ευαισθησίας χρονισμού προειδοποίη‐ σης είναι κοινή με τη ρύθμιση από‐στασης από το προπορευόμενο
όχημα του Adaptive cruise control 3 205. Έτσι, με την αλλαγή της ευαι‐
σθησίας χρονισμού προειδοποίησης
αλλάζει και η ρύθμιση μπροστινής
απόστασης του Adaptive Cruise
Control.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων, όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα