2015.5 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση247
Κροατία, Λετονία, Λιθουανία, ΠΓΔΜ,
Αυστρία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρου‐
μανία, Σουηδία, Ελβετία, Σερβία, Σλο‐ βακία, Σλοβενία, Δημοκρατία της Τσε‐
χίας, Τουρκία, Ουκρανία, Ουγγαρία
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα οχήματα με
πετρελαιοκινητήρα και τα οχήματα
που λειτουργούν και αιθανόλη έχουν
ειδικές τάπες πλήρωσης καυσίμου.
Κατανάλωση καυσίμου -
Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτός κύ‐
κλος) του Opel Insignia κυμαίνεται
από 11,0 έως 3,7 l/100 km.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 259 έως 98 γρ./χλμ.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης EEC που παρέχε‐
ται με το όχημά σας ή στην άδεια του
οχήματος.Γενικές πληροφορίες
Οι επίσημες τιμές κατανάλωσης καυ‐
σίμου και εκπομπών CO 2 που ανα‐
φέρθηκαν, αφορούν το βασικό μο‐ ντέλο που διατίθεται στην ΕΕ με βα‐
σικό εξοπλισμό.
Τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου
και τα δεδομένα εκπομπών CO 2 κα‐
θορίζονται σύμφωνα με τον κανονι‐
σμό R (EK) Αρ. 715/2007 (στην αντί‐
στοιχη έκδοση), λαμβάνοντας υπ' όψιν το βάρος του οχήματος σε κατά‐
σταση λειτουργίας, όπως προδιαγρά‐ φεται από τον κανονισμό.
Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται απόλυτες για την
πραγματική κατανάλωση καυσίμου
ενός συγκεκριμένου οχήματος. Εάν
χρησιμοποιηθεί πρόσθετος εξοπλι‐
σμός, ενδεχομένως οι τιμές κατανά‐
λωσης και εκπομπών CO 2 να είναι
ελάχιστα υψηλότερες από τις αναγρα‐
φόμενες. Επιπλέον, η κατανάλωση
καυσίμου εξαρτάται από τον τρόποπου οδηγείτε, καθώς και από τις συν‐
θήκες του οδοστρώματος και της κυ‐
κλοφορίας.

248Οδήγηση και χρήσηΚοτσαδόρος τρέιλερΓενικές πληροφορίες
Ο εργοστασιακός εξοπλισμός ρυ‐
μούλκησης αναδιπλώνεται κάτω από
το κάλυμμα του πίσω προφυλακτήρα.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά κα‐
λύμματα ή άλλο εξοπλισμό. Χρησιμο‐
ποιείτε μόνο εξοπλισμό ρυμούλκησης
που έχει εγκριθεί για το όχημά σας.
Για να αποφευχθεί ζημιά στο όχημα,
η ηλεκτρική πόρτα του χώρου απο‐
σκευών δεν μπορεί να ανοίξει ή να
κλείσει με το τηλεχειριστήριο, όταν
υπάρχει ηλεκτρικά συνδεδεμένο τρέι‐
λερ.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού ρυ‐
μούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου ρυ‐
μούλκησης μπορεί να καλυφθεί. Εάν
συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιήστε
τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.Οδηγικά χαρακτηριστικά
και συμβουλές
ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1400 κιλών (κίνηση
στους μπροστινούς τροχούς)/
1600 κιλών (τετρακίνηση), συνιστάται
η χρήση ενός σταθεροποιητή για την
οδήγηση με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐ δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση καιτην ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 329.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικό
φορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐
τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐ δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις έως και 12 %.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ
ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1000 μέτρα από το επίπεδο της θάλασσας. Καθώς η
ισχύς του κινητήρα μειώνεται όσο αυ‐
ξάνεται το υψόμετρο επειδή ο αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλεσμα να

Οδήγηση και χρήση249
μειώνεται η ικανότητα ανάβασης του
οχήματος, το επιτρεπόμενο μικτό βά‐
ρος του οχήματος με τρέιλερ μειώνε‐
ται επίσης κατά 10 % για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8 %, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 310.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το
φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐ τίο κοτσαδόρου (85 kg) αναγράφεται
στην πινακίδα τύπου του εξοπλισμού
ρυμούλκησης και στα έγγραφα του
οχήματος. Στοχεύετε πάντοτε στο μέ‐
γιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναιβαρύ. Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρότερο
από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα Όταν υπάρχει τρέιλερ συνδεδεμένο
σε όχημα το οποίο είναι πλήρως φορ‐ τωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επι‐
τρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα
(ανατρέξτε στην πινακίδα αριθμού
πλαισίου ή στα έγγραφα του οχήμα‐
τος) κατά 90 κιλά για το 5-θυρο δυό‐
μισι όγκων/4-θυρο σεντάν και
85 κιλά για το Sports Tourer/Country
Tourer, και το μικτό βάρος του οχήμα‐ τος κατά 65 κιλά για το 5-θυρο δυόμισι
όγκων/4-θυρο σεντάν και 60 κιλά για το Sports Tourer/Country Tourer. Εάν
υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο
στον πίσω άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει να υπερβεί
τα 100 km/h.Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Ο πτυσσόμενος κοτσαδόρος δεν
μπορεί να αφαιρεθεί από το αυτο‐
κίνητο. Όταν οδηγείτε χωρίς τρέι‐
λερ, αναδιπλώνετε τον κοτσα‐
δόρο.
9 Προειδοποίηση
Βεβαιωθείτε ότι κανείς δεν βρίσκε‐
ται στη ζώνη περιστροφής του κο‐
τσαδόρου. Κίνδυνος πρόκλησης
σωματικών βλαβών.
Όταν απασφαλίζετε τον αποθη‐
κευμένο κοτσαδόρο, φροντίζετε να στέκεστε αριστερά από τη λαβή.

250Οδήγηση και χρήση
Απασφαλίστε τον
αποθηκευμένο κοτσαδόρο
Τραβήξτε τη λαβή που βρίσκεται αρι‐
στερά της πινακίδας αριθμού κυκλο‐
φορίας κάτω από την ποδιά του πίσω προφυλακτήρα υπό γωνία 45° περί‐
που ως προς το έδαφος.
Ένας βομβητής ηχεί ως προειδο‐
ποίηση, όταν η λαβή απασφάλισης
όταν απασφαλίζει ο κοτσαδόρος.
Ανασηκώστε τον απασφαλισμένο κο‐
τσαδόρο μέχρι να ασφαλίσει.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει σωστά
τον κοτσαδόρο και ότι έχετε τοποθε‐
τήσει τη λαβή απασφάλισης στη μη εμφανή αρχική της θέση, διαφορετικά ο βομβητής δεν θα σταματήσει να
ηχεί.
Αποθήκευση/απόκρυψη του
κοτσαδόρου
Τραβήξτε τη λαβή που βρίσκεται στα
αριστερά της πινακίδας αριθμού κυ‐ κλοφορίας κάτω από την ποδιά του
πίσω προφυλακτήρα σε γωνία περί‐
που 45° ως προς το έδαφος.

Οδήγηση και χρήση251
Ένας βομβητής ηχεί ως προειδο‐
ποίηση, όταν η λαβή απασφάλισης
όταν απασφαλίζει ο κοτσαδόρος.
Με την παλάμη του χεριού σας, γυρί‐
στε τον απασφαλισμένο κοτσαδόρο
προς τα δεξιά μέχρι να ασφαλίσει
κάτω από δάπεδο. Βεβαιωθείτε ότι η
λαβή απασφάλισης έχει επιστρέψει
στην κρυφή αρχική της θέση, διαφο‐
ρετικά ο βομβητής θα εξακολουθήσει
να ηχεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ επι‐
τρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδόρος
έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν ο κο‐ τσαδόρος δεν συνδέεται σωστά,εάν δεν μπορείτε να κατευθύνετε
τη λαβή απασφάλισης στην αρχική
μη εμφανή της θέση στο κέλυφος
ή εάν ο βομβητής εξακολουθεί να
ηχεί μετά τη σύνδεση του κοτσα‐
δόρου, απευθυνθείτε σε ένα συ‐
νεργείο.
Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Υποβοήθηση ευστάθειας
τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ φρε‐
νάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθωθεί
το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το
τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερό
όσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η λειτουργία υποβοήθησης ευστά‐
θειας του τρέιλερ (TSA) αποτελεί μέ‐
ρος του ηλεκτρονικού προγράμματος
ευστάθειας 3 197.

252Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................252
Έλεγχοι οχήματος ......................253
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........262
Ηλεκτρικό σύστημα ....................273
Εργαλεία οχήματος ....................280
Ζάντες και ελαστικά ....................281
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 296
Ρυμούλκηση ............................... 298
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 302Γενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και
τροποποιήσεις οχήματος Σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε
γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα
οποία έχουν εγκριθεί από το εργοστά‐
σιο και διατίθενται συγκεκριμένα για
τον τύπο του οχήματός σας. Δεν μπο‐ ρούμε να αξιολογήσουμε ή να εγγυη‐
θούμε την αξιοπιστία άλλων προϊό‐
ντων - ακόμη κι αν φέρουν έγκριση
από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο ηλε‐ κτρικό σύστημα, π.χ. αλλαγές ηλε‐
κτρονικών μονάδων ελέγχου (chip
βελτίωσης).Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο
χρονικό διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
■ Πλύνετε και κερώστε το όχημα.
■ Ελέγξτε την προστατευτική επί‐ στρωση κεριού στο χώρο του κινη‐
τήρα και την κάτω πλευρά του αμα‐ ξώματος.
■ Καθαρίστε και συντηρήστε τα στε‐ γανοποιητικά λάστιχα.
■ Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
■ Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
■ Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύσης. ■ Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντιδια‐
βρωτική προστασία.
■ Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών στην τιμή που καθορίζεται για πλή‐
ρες φορτίο.
■ Σταθμεύστε το όχημα σε ένα στε‐ γνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επι‐
λέξτε πρώτη ή νεκρά ή μετακινήστε

Φροντίδα οχήματος253
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
P . Φροντίστε ώστε το όχημα να μην
κυλίσει.
■ Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
■ Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλεί‐
στε όλες τις πόρτες και κλειδώστε το όχημα.
■ Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του
οχήματος. Φροντίστε να απενεργο‐ ποιήσετε όλα τα συστήματα, π.χ. το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού.
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα:
■ Συνδέστε την κλέμα στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος.
Ενεργοποιήστε το ηλεκτρονικό σύ‐
στημα των ηλεκτρικών παραθύ‐
ρων.
■ Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
■ Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης.
■ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.■ Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.
■ Τοποθετήστε την πινακίδα αριθμού
κυκλοφορίας εάν είναι απαραίτητο.
Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο, όπου προ‐
βλέπεται από το νόμο. Αναθέστε αυτή
τη διαδικασία μόνο σε εξουσιοδοτη‐
μένο κέντρο ανακύκλωσης.
Τα οχήματα με υγραεριοκίνηση πρέ‐
πει να ανακυκλώνονται από ένα κέ‐
ντρο σέρβις εξουσιοδοτημένο για
υγραεριοκίνητητα οχήματα.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.

254Φροντίδα οχήματος9Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης και οι προ‐
βολείς Xenon χρησιμοποιούν
πολύ υψηλή τάση. Μην τα αγγί‐
ζετε.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.
Μετακινήστε την ασφάλεια στο πλάι,
προς την αριστερή πλευρά του οχή‐
ματος και ανοίξτε το καπό του κινη‐
τήρα.
Το καπό συγκρατείται αυτόματα στην
ανοικτή θέση.
Εισαγωγή αέρα 3 169.
Εάν το καπό του κινητήρα ανοίξει στη διάρκεια της λειτουργίας Autostop, θα
γίνει αυτόματα επανεκκίνηση του
κινητήρα αυτόματα για λόγους ασφα‐
λείας.
Σύστημα Stop-Start 3 176.
Κλείσιμο
Κατεβάστε το καπό κινητήρα και αφή‐ στε το να πέσει στο μάνδαλο από μι‐
κρό ύψος (20-25 εκ). Βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήραμέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.
Λάδι κινητήρα
Ελέγχετε χειροκίνητα το λάδι του κινη‐
τήρα τακτικά για να αποφύγετε τυχόν
ζημιά στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται λάδι σωστών προ‐
διαγραφών. Συνιστώμενα υγρά και λι‐ παντικά 3 308.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το
όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινη‐
τήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμο‐
κρασία λειτουργίας και να έχει παρα‐
μείνει σβηστός επί 5 λεπτά τουλάχι‐
στον.