2015.5 OPEL INSIGNIA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση215
στην πορεία σας. Το χρώμα της εν‐
δεικτικής λυχνίας A αλλάζει σε κί‐
τρινο όταν η απόσταση μέχρι το προ‐ πορευόμενο κινούμενο όχημα μειωθεί
υπερβολικά ή όταν προσεγγίζετε κά‐ ποιο όχημα πολύ γρήγορα.
Σε περίπτωση επικείμενης σύγκρου‐
σης εμφανίζεται το σύμβολο προειδο‐ ποίησης σύγκρουσης στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού και ακούγεται
μια ηχητική προειδοποίηση. Πατήστε
το πεντάλ φρένων, εάν επιβάλλεται
από την περίσταση.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης χρησιμοποιεί το σύ‐
στημα μπροστινής κάμερας στο παρ‐
μπρίζ για την ανίχνευση ενός προπο‐
ρευόμενου οχήματος στη λωρίδα σας
σε απόσταση 60 μέτρων περίπου.
Ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής σύ‐
γκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε τα‐
χύτητα μεγαλύτερη από 40 χλμ/ώρα,
εάν δεν έχει απενεργοποιηθεί με το
κουμπί V, βλ. παρακάτω.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
μπορεί να ρυθμιστεί ως κοντά, μέτρια
απόσταση ή μακριά.
Πατήστε V, η τρέχουσα ρύθμιση εμ‐
φανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Πιέστε ξανά το V, για να αλ‐
λάξετε την ευαισθησία της προειδο‐
ποίησης.

216Οδήγηση και χρήση
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων, όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας.
Όταν η απόσταση μέχρι το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα μειωθεί
πολύ ή όταν πλησιάζετε πολύ γρή‐
γορα ένα όχημα και επίκειται σύγ‐
κρουση, εμφανίζεται το σύμβολο
προειδοποίησης σύγκρουσης στο κέ‐ ντρο πληροφοριών οδηγού.
Ταυτόχρονα ακούγεται μια ηχητική
προειδοποίηση. Πατήστε το πεντάλ
φρένων, εάν επιβάλλεται από την πε‐
ρίσταση.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα. Πατήστε το V επανειλημ‐
μένα μέχρι εμφανιστεί Forward
Collision Alert Off (Προειδοποίηση
μετωπικής σύγκρουσης απενεργ.)
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Γενικές πληροφορίες και για τις
δύο εκδόσεις του συστήματος προειδοποίησης μετωπικής
σύγκρουσης9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής σύ‐
γκρουσης είναι απλώς ένα σύ‐
στημα προειδοποίησης και δεν θέ‐ τει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί
να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο για να αποφύγετε ενδεχόμενη σύγ‐κρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή
από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί του συστήματος
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί να προει‐
δοποιεί μόνο για οχήματα, ωστόσο
μπορεί να αντιδράσει και για άλλα με‐ ταλλικά αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐ δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει κάποιο
προπορευόμενο όχημα ή η απόδοση
του αισθητήρα μπορεί να μειωθεί:

Οδήγηση και χρήση217
■ σε δρόμους με συνεχείς στροφές■ όταν υπάρχει περιορισμένη ορατό‐ τητα λόγω καιρικών συνθηκών,π.χ. ομίχλη, βροχή ή χιόνι
■ όταν ο αισθητήρας έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο, λασπόχιονο, λά‐
σπη, βρομιά ή εμποδίζεται λόγω ζη‐ μιάς στο παρμπρίζ
Ένδειξη μπροστινής
απόστασης Η ένδειξη μπροστινής απόστασης δεί‐χνει την απόσταση έως το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα. Το σύ‐
στημα χρησιμοποιεί, ανάλογα με τον
εξοπλισμό του οχήματος, είτε το ρα‐
ντάρ που βρίσκεται πίσω από τη γρί‐
λια του ψυγείου ή την μπροστινή κά‐
μερα που βρίσκεται στο παρμπρίζ για
την ανίχνευση της απόστασης από
κάποιο προπορευόμενο όχημα στη
διαδρομή σας. Ενεργοποιείται σε τα‐
χύτητες πάνω από 40 χλμ./ώρα.Όταν ένα προπορευόμενο όχημα ανι‐
χνευτεί μπροστά, η απόσταση επιση‐
μαίνεται υπό μορφή δευτερολέπτων,
και εμφανίζεται σε μια σελίδα στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού 3 123.
Στην οθόνη βασικού επιπέδου, επι‐
λέξτε Settings (Ρυθμίσεις) X με το
κουμπί μενού και έπειτα επιλέξτε
Following distance indication (Έν‐
δειξη απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα) μέσω του περιστροφικού
ρυθμιστή στο μοχλοδιακόπτη των
φλας 3 123.
Στην οθόνη μεσαίου ή υψηλού επιπέ‐
δου, επιλέξτε το μενού Info (Πληρο‐
φορίες) και πατήστε o για να επιλέ‐
ξετε Following distance indication
(Ένδειξη απόστασης από το προπο‐
ρευόμενο όχημα) 3 123.
Η ελάχιστη απόσταση που επισημαί‐
νεται είναι 0,5 δευτερόλεπτα.
Εάν δεν υπάρχει κανένα προπορευό‐ μενο όχημα ή εάν το προπορευόμενο όχημα είναι εκτός εμβέλειας, θα εμφα‐
νιστούν δύο παύλες: -.- s.
Εάν το Adaptive cruise control είναι
ενεργό, σε αυτή τη σελίδα εμφανίζεται αντί αυτών η ρύθμιση για την από‐
σταση από το προπορευόμενο όχημα 3 205.
Ενεργή πέδηση έκτακτης
ανάγκης Το σύστημα ενεργής πέδησης έκτα‐
κτης ανάγκης συμβάλλει ώστε να
μειωθεί η ζημιά από μετωπικές συγ‐
κρούσεις με οχήματα και αντικείμενα,
όταν δεν είναι πλέον δυνατόν να απο‐
φευχθεί μια σύγκρουση είτε πατώντας φρένο είτε στρίβοντας το τιμόνι. Πριν
ενεργοποιηθεί το σύστημα ενεργής
πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός

218Οδήγηση και χρήση
ειδοποιείται μέσω της
προειδοποίησης μετωπικής σύγκρου‐
σης 3 213.
Η λειτουργία χρησιμοποιεί διάφορα
στοιχεία εισόδου (π.χ. αισθητήρα ρα‐ ντάρ, πίεση φρένων, ταχύτητα οχήμα‐
τος) για να υπολογίσει την πιθανότητα μιας μετωπικής σύγκρουσης.
Το σύστημα πέδησης επικείμενης σύ‐
γκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε τα‐
χύτητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα
βάδισης, με την προϋπόθεση ότι δεν
έχει απενεργοποιηθεί η ρύθμιση
Αυτόματη προετοιμασία σύγκρουσης
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
3 135.
Το σύστημα περιλαμβάνει: ■ σύστημα προετοιμασίας φρένων
■ αυτόματη πέδηση έκτακτης
ανάγκης
■ προληπτική υποβοήθηση πέδησης9 Προειδοποίηση
Αυτό το σύστημα δεν μπορεί να
υποκαταστήσει τον οδηγό, ο
οποίος φέρει την ευθύνη της οδή‐
γησης του οχήματος και της προ‐
σοχής στο δρόμο. Το σύστημα λει‐ τουργεί βοηθητικά και μόνο. Ο
οδηγός πρέπει να συνεχίσει να
πατά το πεντάλ φρένων ανάλογα
με τις οδηγικές συνθήκες.
Σύστημα προετοιμασίας
φρένων Όταν πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα τόσο γρήγορα που επίκειται
σύγκρουση, το σύστημα προετοιμα‐
σίας φρένων αυξάνει ελάχιστα την
πίεση στα φρένα. Έτσι, μειώνεται ο
χρόνος απόκρισης όταν απαιτηθεί αυ‐ τόματο ή μη αυτόματο φρενάρισμα.
Το σύστημα πέδησης προετοιμάζεται
με τέτοιο τρόπο, ώστε το φρενάρισμα
να μπορεί να επιτευχθεί ταχύτερα.
Αυτόματη πέδηση έκτακτης
ανάγκης
Μετά την προετοιμασία των φρένων
και ακριβώς πριν από την επικείμενη
σύγκρουση, η λειτουργία αυτή ενερ‐
γοποιεί αυτόματα ένα περιορισμένο
φρενάρισμα, ώστε να μειωθεί η ταχύ‐
τητα κρούσης κατά τη σύγκρουση.
Σε ταχύτητα κάτω από 18 km/h, το
σύστημα μπορεί να εφαρμόσει πλήρη
πέδηση.
Προοδευτική υποβοήθηση
πέδησης
Επιπλέον, χάρη στο σύστημα προε‐ τοιμασίας φρένων, την αυτόματη πέ‐
δηση έκτακτης ανάγκης και την προο‐ δευτική υποβοήθηση πέδησης, η
υποβοήθηση πέδησης είναι ακόμα
πιο ευαίσθητη. Για το λόγο αυτό, πα‐
τώντας το πεντάλ φρένων με λιγότερη
δύναμη, το αυτοκίνητο φρενάρει
άμεσα και αποτελεσματικά. Η λειτουρ‐ γία αυτή βοηθά τον οδηγό να φρενά‐
ρει πιο γρήγορα και πιο δυνατά πριν
από επικείμενη σύγκρουση.9 Προειδοποίηση
Το σύστημα ενεργής πέδησης
έκτακτης ανάγκης δεν έχει σχεδια‐
στεί για να φρενάρει το αυτοκίνητο δυνατά και αυτόνομα, ούτε για να
αποτρέπει αυτόματα τυχόν σύγ‐
κρουση. Έχει σχεδιαστεί για να
μειώνει την ταχύτητα του οχήματος

Οδήγηση και χρήση219πριν από σύγκρουση. Μπορεί να
μην αντιδράσει σε σταματημένα
αυτοκίνητα, πεζούς ή ζώα. Μετά από απότομη αλλαγή λωρίδας, το
σύστημα χρειάζεται ένα συγκεκρι‐
μένο χρονικό διάστημα μέχρι να
ανιχνεύσει το επόμενο προπο‐
ρευόμενο όχημα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να ενερ‐ γήσει και να φρενάρει ή να στρίψει για να αποφύγει πιθανή σύγ‐
κρουση. Το σύστημα έχει σχεδια‐ στεί να λειτουργεί με όλους τους
επιβάτες προσδεδεμένους με τη
ζώνη ασφαλείας.
Περιορισμοί του συστήματος
Η ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
λειτουργεί με περιορισμούς ή δεν λει‐
τουργεί καθόλου όταν βρέχει, χιονίζει
ή όταν υπάρχει πολύ χώμα, καθώς ο
αισθητήρας ραντάρ μπορεί να καλυ‐
φθεί με μια λεπτή στρώση νερού, σκό‐
νης, πάγου ή χιονιού. Στην περί‐
πτωση εμπλοκής του αισθητήρα, κα‐
θαρίστε το κάλυμμα του αισθητήρα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σύ‐
στημα ενεργής πέδησης έκτακτης
ανάγκης μπορεί να φρενάρει αυτό‐ ματα το όχημα σε συνθήκες που φαί‐
νονται περιττές, για παράδειγμα, όταν
υπάρχουν σήματα οδικής κυκλοφο‐
ρίας σε στροφή ή οχήματα σε άλλη
λωρίδα. Πρόκειται για κανονική λει‐
τουργία, το όχημα δεν χρειάζεται σέρ‐
βις. Πατήστε δυνατά το πεντάλ γκα‐
ζιού για να παρακάμψετε το αυτόματο φρενάρισμα.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού εξατομίκευσης οχήματος
στην έγχρωμη οθόνη πληροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο
Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 130.
Εξατομίκευση οχήματος 3 135.Σφάλμα
Σε περίπτωση απαίτησης για σέρβις
στο σύστημα, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Εάν το σύστημα δεν λειτουργεί όπως
θα έπρεπε, εμφανίζονται μηνύματα του οχήματος στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού.
Μηνύματα οχήματος 3 133.

220Οδήγηση και χρήσηΥποβοήθηση στάθμευσης9Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν οδηγείτε με την όπι‐ σθεν ή προς τα εμπρός ενώ χρη‐σιμοποιείτε το σύστημα υποβοή‐
θησης στάθμευσης.
Μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης
Το μπροστινό-πίσω σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης μετρά την
απόσταση ανάμεσα στο όχημα και τυ‐
χόν εμπόδια που υπάρχουν μπροστά
και πίσω από αυτό. Το σύστημα εκ‐
πέμπει ηχητικά σήματα και εμφανίζει
μηνύματα.
Το σύστημα διαθέτει τέσσερις αισθη‐
τήρες στάθμευσης υπερήχων, τόσο
στον μπροστινό όσο και στον πίσω
προφυλακτήρα.
Χρησιμοποιεί δύο διαφορετικά ηχη‐
τικά σήματα για την μπροστινή και την πίσω περιοχή παρακολούθησης,
κάθε ένα με διαφορετική τονική συ‐
χνότητα. Για τα εμπόδια που υπάρ‐
χουν μπροστά, το σήμα ηχεί από τα
μπροστινά ηχεία, ενώ για τα εμπόδια που υπάρχουν πίσω, το σήμα ηχεί
από το πίσω μέρος του οχήματος.
Ενεργοποίηση
Όταν επιλέγετε όπισθεν, το μπρο‐ στινό και πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης βρίσκεται σε ετοιμό‐
τητα λειτουργίας.Επίσης, το μπροστινό σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα όταν η ταχύτητα του
οχήματος δεν υπερβαίνει τα 11 km/h.
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r δείχνει ότι το σύστημα
βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Εάν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί
τα 11 km/h, το μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης απενερ‐
γοποιείται. Το μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης ενεργο‐
ποιείται και πάλι κάθε φορά που η τα‐ χύτητα του οχήματος πέφτει κάτω
από 11 km/h.

Οδήγηση και χρήση221
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα για τυχόν επικίν‐
δυνα εμπόδια πίσω και μπροστά από το όχημα. Θα ακούσετε ηχητικά
προειδοποιητικά σήματα μέσα στο
όχημα στην πλευρά που βρίσκεται
πιο κοντά στο εμπόδιο. Το χρονικό
διάστημα ανάμεσα σε κάθε ηχητικό
σήμα μειώνεται όσο το όχημα πλησιά‐
ζει στο εμπόδιο. Όταν η απόσταση
μειωθεί κάτω από τα 30 cm περίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, η απόσταση μέχρι τα εμπό‐ δια εμφανίζεται στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού 3 123.Η απόσταση έως ένα μπροστινό και
πίσω εμπόδιο εμφανίζεται με τη
μορφή γραμμών μεταβαλλόμενης
απόστασης γύρω από το όχημα.
Για τα πίσω αντικείμενα υπάρχει ταυ‐
τόχρονα ηχητική και οπτική ειδο‐
ποίηση.
Για τα μπροστινά αντικείμενα υπάρχει
πρώτα οπτική ειδοποίηση. Σε απο‐
στάσεις μικρότερες από 80 cm, ακού‐
γεται επίσης ένα ηχητικό σήμα.
Η ένδειξη απόστασης στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού μπορεί να ανα‐
σταλεί από μηνύματα οχήματος με με‐ γαλύτερη προτεραιότητα. Μετά την
έγκριση του μηνύματος πιέζοντας το
κουμπί SET/CLR στο μοχλό των φλας
ή το 9 στο δεξιό χειριστήριο στο τι‐
μόνι, εμφανίζεται και πάλι η ένδειξη
απόστασης.
Απενεργοποίηση
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν από την όπισθεν επιλέξετε
άλλη σχέση μετάδοσης.Το μπροστινό σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης απενεργοποιείται
αυτόματα όταν η ταχύτητα του οχήμα‐
τος υπερβαίνει τα 11 km/h.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε χει‐
ροκίνητα το σύστημα πατώντας στιγ‐ μιαία το κουμπί υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r.
Όταν το σύστημα είναι απενεργοποιη‐
μένο, η λυχνία LED στο κουμπί σβή‐
νει.

222Οδήγηση και χρήση
Επιπλέον, όταν το σύστημα απενερ‐
γοποιηθεί χειροκίνητα, θα εμφανιστεί
η ένδειξη Park Assist Off
(Υποβοήθηση στάθμευσης απενεργ/
νη) στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Μετά από χειροκίνητη απενεργο‐
ποίηση, το μπροστινό σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης θα ενεργο‐
ποιηθεί ξανά εάν πατηθεί το κουμπί
υποβοήθησης στάθμευσης r ή εάν
επιλεγεί η όπισθεν.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή
εάν το σύστημα δεν λειτουργεί προ‐
σωρινά, π.χ. εάν υπάρχουν αισθητή‐
ρες καλυμμένοι με πάγο, εμφανίζεται
ένα μήνυμα στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Μηνύματα οχήματος 3 133.Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης κατευθύνει τους ελιγ‐
μούς του οδηγού σε μια θέση στάθ‐
μευσης παρέχοντας οδηγίες στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού και ηχη‐ τικά σήματα. Ο οδηγός πρέπει να
ελέγχει την επιτάχυνση, την πέδηση,
τη διεύθυνση του οχήματος και την
αλλαγή σχέσεων μετάδοσης.
Το σύστημα χρησιμοποιεί τους αισθη‐ τήρες υποβοήθησης στάθμευσης σε
συνδυασμό με δύο πρόσθετους αι‐
σθητήρες που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του μπροστινού και του πίσω
προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση