2014 Peugeot Expert Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

127
Текущие проверки
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
6
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля проверьте
степень заряженности аккумуляторной батареи в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Передние тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения.
Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся
в городе или используемых для поездок на короткие
расстояния. Поэтому рекомендуется проверять
износ тормозных колодок даже в интервалах между
периодическими техническими обслуживаниями.
Если нет течи, снижение уровня жидкости в системе
свидетельствует об износе тормозных колодок.
Износ тормозных дисков / тормозных барабанов
Состояние и износ тормозных дисков и
тормозных барабанов следует проверять
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Стояночный тормоз
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или
констатация его недостаточной эффективности свидетельствуют о
необходимости регулировать этот ответственный механизм даже в
интервалах между периодическими техническими обслуживаниями.
Регулярно проверяйте его в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Масляный фильтр
Регулярно заменяйте фильтр в соответствии с
планом технического обслуживания.
Угольный фильтр и салонный фильтр
Угольный фильтр наиболее эффективно
задерживает пыль, содержащуюся в
поступающем в салон воздухе.
Загрязнившийся салонный фильтр
способен существенно ухудшить работу
системы кондиционирования воздуха и
стать источником неприятного запаха.
Мы рекомендуем пользоваться комбинированным салонным
фильтром. Его активный элемент постоянно очищает воздух
и оздоровляет атмосферу в салоне (при этом устраняются
аллергены, удаляются неприятные запахи и уменьшаются
сальные отложения на поверхностях).
Периодичность замены фильтрующих
элементов указана в сервисно-
гарантийной книжке.
В зависимости от состояния окружающей среды
(напр., степени запыленности атмосферы и т.п.)
и условий эксплуатации автомобиля (напр., в
городских условиях дорожного движения и т.п.)
меняйте их, при необходимости, в два раза чаще.
Сажевый фильтр (на дизеле)
Сажевый фильтр эффективно
предохраняет атмосферу
от загрязнения, улавливая
несгоревшие частицы углерода.
Этот процесс автоматически регулируется
электронным блоком управления двигателя.
При появлении риска перенасыщения
фильтра загорается сигнализатор.
Он служит для предупреждения о
начавшемся перенасыщении сажевого
фильтра (напр., из-за продолжительного
пребывания в условиях городского движения
с его низкими скоростями, пробками и т.п.).
Если это сообщение не исчезает,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Иногда, при ускорениях после продолжительного
движения автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя в режиме
холостого хода, в отработавших газах может
содержаться повышенное количество водяных
паров, особенно заметных в режиме ускорения. Эти
пары не оказывают влияния на работу двигателя и
не наносят вреда окружающей среде.
Чтобы прочистить фильтр, рекомендуется, как
только условия и правила дорожного движения
позволят, разогнать автомобиль до скорости
выше 60 км/ч, которую нужно удерживать не
менее 5 минут (до тех пор, пока сигнализатор
не погаснет и/или не исчезнет сообщение).
См. раздел 6, тема "Расположение
систем под капотом".

128
Текущие проверки
Механическая коробка передач
Проверяйте уровень согласно плану
технического обслуживания автопроизводителя.
Советы по эксплуатации автомобиля
Для проверки уровней эксплуатационных
жидкостей и технического состояния отдельных
узлов в соответствии с разработанным
автопроизводителем планом технического
обслуживания, обращайтесь к тем страницам
сервисно-гарантийной книжки, на которых
указан силовой агрегат Вашего автомобиля.
Используйте только те эксплуатационные
жидкости, которые рекомендованы
компанией PEUGEOT или такие, которые
обладают таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных систем, как тормозная система,
компания PEUGEOT тщательно подбирает и
предлагает рабочие жидкости с оригинальными
характеристиками.
Во избежание выхода из строя электронных систем,
категорически запрещается мыть моторный отсек и
двигатель струей воды под высоким напором.
После мойки автомобиля на тормозных дисках
и колодках может остаться влага, а зимой может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
1,6 л HDi
2 л HDi
Слив воды из фильтра дизельного топлива
При загорании этого сигнализатора
необходимо слить воду из
фильтра. Это рекомендуется
делать систематически, при каждой
замене масла в двигателе.
Чтобы слить воду, отверните винт,
расположенный на конце прозрачного шланга.
Дождитесь стекания из фильтра всей
воды через прозрачный шланг, затем
заверните сливной винт.
На двигателях HDi эта операция носит
более сложный характер.
Для проведения любых работ
на автомобиле обращайтесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. В режиме регенерации отмечаются
повышенные обороты холостого хода,
включение вентилятора системы
охлаждения двигателя и повышение
температуры в системе снижения
токсичности отработавших газов; в связи
с этим не рекомендуется парковать
автомобиль на траве, сухих листьях,
хвое, опушках леса во избежание их
воспламенения.

129
Эксплуатационные и технические жидкости от TOTAL
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
6
РЕКОМЕНДУЕТ
PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРЫ В СТРЕМЛЕНИИ К СОВЕРШЕНСТВУ И СНИЖЕНИЮ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Лучшие достижения на службе у совершенства
Исследователи и специалисты Центра перспективного
развития TOTAL создают для компании PEUGEOT масла и
технические жидкости, учитывающие новейшие технологии
и полностью отвечающие требованиям силовых агрегатов
автомобилей PEUGEOT.
Это значит, что Ваш двигатель покажет свои самые лучшие
тягово-скоростные качества и прослужит максимально долго.

Сокращение вредных выбросов
Масла и технические жидкости TOTAL рассчитаны на
максимальное обеспечение оптимальной работы двигателя
и на защиту систем, используемых для их дальнейшей
переработки. Необходимо обязательно соблюдать все
рекомендации в части обслуживания автомобилей
PEUGEOT, чтобы их работа была всегда надежной.

130
Т о п л и в о
ЗАПРАВКА БАКА ТОПЛИВОМ
Заправка бака топливом
Заправку топливом необходимо производить
при выключенном двигателе .

При первом загорании этого
сигнализатора и когда стрелка находится
в начале красной зоны, остаток топлива в
баке находится на минимальном уровне.
С этого момента в баке остается еще
около 8 литров .
Срочно заправьтесь, чтобы не остаться без топлива.
Не открывайте боковую левую дверь,
если она имеется на Вашем автомобиле,
иначе Вы рискуете сломать крышку люка
топливного бака во время его заправки.
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке -
это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива.
Сигнализатор минимального остатка топлива
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано
с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
На внутренней поверхности лючка наклеена
табличка, указывающая разрешенные сорта
топлива для Вашего автомобиля.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал
давать показания, необходимо залить в
бак более 8 литров.
Если Вы хотите заправить полный бак,
не пытайтесь доливать топливо после
третьего отключения заправочного
пистолета. Это может привести к сбоям в
работе некоторых систем.
Емкость топливного бака - около
80 литров.
- После заправки бака закройте его на ключ и прикройте крышку лючка.
Вы можете включить "детскую"
электроблокировку замка этой двери. См.
раздел 2, гл. "Двери, окна, люки, крышки".
- Откройте люк горловины топливного бака.
Вставьте ключ в замок крышки горловины и поверните его на
четверть оборота.
- Снимите крышку и повесьте ее на крючок, расположенный на
внутренней стороне крышки лючка.

DIESEL
131
Т о п л и в о
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
6
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
При резком ударе большой силы в ДТП
специальный клапан автоматически
отключает подачу топлива в двигатель.
НАСОС ДЛЯ ПОДКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ВРУЧНУЮ
В случае полной выработки топлива в баке,
необходимо вновь заполнить систему подачи
топлива в дизельный двигатель:
- залейте в бак не менее пяти литров дизельного топлива,
-
нажмите несколько раз на рычаг
расположенного под кожухом в моторном
отсеке ручного топливного насоса вплоть до
появления топлива в прозрачном шланге,
- включите стартер и запустите двигатель. Мигание этого сигнализатора
сопровождается сообщением на
дисплее.
Убедитесь в отсутствии запаха и
утечки топлива снаружи автомобиля и
восстановите его подачу в двигатель:
- выключите зажигание (ключ в положении STOP),
- выньте ключ из замка зажигания,
- вставьте ключ в замок зажигания,
- включите зажигание и запустите двигатель.
Качественные характеристики топлива для дизельных двигателей Качественные характеристики топлива для бензиновых двигателей
Дизельные двигатели вполне могут работать
на биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов (смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN 590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN 14214), реализуемом через сеть
автозаправочных станций (с допустимым
содержанием диметилэфира 0... 7 %).
Некоторые дизельные двигатели могут работать
на биотопливе B30, но лишь при условии
строгого соблюдения особо оговоренных
правил технического обслуживания.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.п.) - это может привести к выходу из
строя двигателя и его системы питания.
Бензиновые двигатели полностью
адаптированы для работы на бензине
с биодобавками марки E10 или E24
(содержащем 10% или 24% этанола),
отвечающем требованиям европейских
стандартов EN 228 и EN 15376.
Топливные смеси марки E85
(с содержанием 85% этанола)
предназначены только для тех
автомобилей, которые рассчитаны на
работу с этим видом топлива (двигатели
"BioFlex"). При этом качество этанола
должно соответствовать европейскому
стандарту EN 15293.
Только в Бразилию поставляются
автомобили, созданные специально для
работы на топливе, содержащем до 100 %
этанола (марка E100).

132
Т о п л и в о
КНОПКА НАСОСА ДЛЯ ПРОКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОЙ КНОПКА НАСОСА ДЛЯ ПРОКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОЙ КНОПКА НАСОСА ДЛЯ
ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРОКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРОКАЧКИ ДИЗЕЛЬНОЙ
В случае полной выработки топлива в
баке, можно вручную заполнить систему
подачи топлива в дизельный двигатель:
- залейте в бак не менее пяти литров дизельного топлива,
- откройте капот, - снимите защитный кожух, чтобы
получить доступ к кнопке насоса для
подкачивания,
- положите кожух справа от двигателя,
-
с силой нажмите на кнопку топливного
насоса; при этом шланг становится твердым
при прохождении через него топлива,
- включите стартер и запустите двигатель, - установите кожух на место, совместив
его прорези с выступами позади
двигателя,
- защелкните кожух на фиксаторах,
- закройте капот.
Не настаивайте, если двигатель не
запускается с первого раза.
Сделайте еще несколько качков
кнопкой подкачивающго насоса и
вновь включите стартер.

133
Аккумуляторная батарея
СЛУЖБА БЫСТРОЙ ПОМОЩИ
7
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Батарея расположена под полом в нише
перед правым передним сиденьем. Перед тем, как отсоединить клеммы
проводов от выводов батареи выждите
2 минуты после выключения зажигания.
Запрещено отсоединять провода от батареи
при работающем двигателе.
При заряде батареи следует обязательно
отсоединить от нее провода.
Каждый раз после подключения батареи
включите зажигание и подождите 1 минуту
перед тем, как запускать двигатель.
Это необходимо для инициализации
электронных систем. При появлении
каких-либо нарушений в работе
электрического оборудования после
установки аккумуляторной батареи следует
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Если автомобиль не эксплуатируется
более одного месяца, рекомендуется
отсоединить аккумуляторную батарею.
Для заряда батареи при помощи зарядного устройства
- отсоедините клеммы проводов от выводов батареи,
- зарядите аккумуляторную батарею, следуя инструкциям
производителя зарядного устройства,
- присоедините клеммы проводов к выводам батареи, начиная с провода (-),

- проверьте состояние клемм проводов и выводов батареи -
они должны быть чистыми. В случае их сульфатации
(белый или зеленоватый налет) отсоедините провода от
батареи и очистите клеммы проводов и выводы батареи.
Запуск двигателя от дополнительной батареи
- присоедините красный соединительный
провод к выводам (+) обеих батарей,
- присоедините один конец черного или
зеленого соединительного провода к выводу (-)
дополнительной батареи,
- присоедините другой конец черного или зеленого соединительного провода к массовой
детали автомобиля, расположенной как можно
дальше от его батареи,
- включите стартер и запустите двигатель,
- дождитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу и снимите соединительные
провода.
В данной табличке указывается,
что на автомобиле используется
12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми
технико-эксплуатационными
характеристиками, и что ее отключение
или замена должны осуществляться
только в условиях сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Несоблюдение этих требований может
привести к снижению срока службы
батареи.

134
Аккумуляторная батарея
ЭКОНОМИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
С момента остановки двигателя, если ключ находится
в положении "Зажигание включено", некоторые
системы (стеклоочистители, стеклоподъемники,
плафоны, автомагнитола и т.д.) можно использовать в
общей сложности в течение только 30 минут, чтобы не
разряжать аккумуляторную батарею.
По истечении 30 минут работа указанных систем
временно приостановится, при этом контрольная
лампа зарядки аккумуляторной батареи начнет
мигать, а на дисплее появится сообщение.
Чтобы временно отключенные системы вновь
начали работать, необходимо запустить
двигатель и дать ему поработать некоторое
время.
При этом продолжительность работы функций
будет равна удвоенной продолжительности
работы запущенного двигателя. Как правило,
она составляет от пяти до тридцати минут.
Если аккумуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.