2014 Peugeot Expert Tepee Инструкция по эксплуатации (in Russian)

95
Помощь при парковке
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
Система предупреждения при заезде на
стоянку задним ходом оснащена звуковым
и/или визуальным сигнализатором и
состоит из четырех вмонтированных в
задний бампер датчиков.
Они обнаруживают любое препятствие,
попавшее в их зону охвата - пешехода,
автомобиль, дерево, которые могут
оказаться на пути во время движения
задним ходом. Некоторые препятствия,
обнаруженные в начале маневра, могут
"потеряться из вида" в конце, если
окажутся в "слепой зоне" - под датчиками
или между ними: столбцы, вехи, бордюр,
и проч.
Включите передачу заднего хода
Переход системы в активное состояние
подтверждается звуковым сигнализатором
при включении передачи заднего хода.
О приближении к препятствию свидетельствует
звуковой сигнал, частота которого возрастает
с приближением автомобиля к препятствию.
Как только расстояние от автомобиля до
препятствия составит менее 30 см, сигнал
начнет звучать непрерывно.
Активирование / Отключение системы
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЗАЕЗДЕ НА СТОЯНКУ ЗАДНИМ ХОДОМ
Изображение на экране дисплея Систему можно активировать
или отключить нажатием на эту
клавишу.
С выключением зажигания
активное или неактивное состояние
системы остаются в ее памяти.
Контроль исправности системы
В случае отказа системы при включении
передачи заднего хода, светодиод внутри
клавиши загорается в сопровождении
зуммера и сообщения на дисплее.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Рекомендации
В пасмурную погоду или в зимнее время
следите за тем, чтобы датчики не закрывались
слоем грязи, инеем или снегом.
Система отключается автоматически в случае
буксировки прицепа или установки устройства
для перевозки велосипедов (буксирное
устройство и устройство для перевозки
велосипедов должны быть рекомендованы
компанией "Автомобили PEUGEOT").
Наличие в комплектации автомобиля системы
помощи при парковке ни в коей мере не
избавляет водителя от необходимости оставаться
бдительным и отвечать за свои действия.
Выключение системы
Переведите рычаг на нейтральную передачу.

ABS
ABS96
Безопасность и вождение
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Нажмите на центральную часть крышки ступицы рулевого колеса.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS И REF)
Антиблокировочная система ABS совместно
с электронным регулятором тормозных сил
REF улучшает устойчивость и управляемость
автомобиля во время торможения, в частности, на
дорогах с поврежденным или скользким покрытием.
Система ABS предотвращает
блокирование колес, а система REF
распределяет тормозное усилие на
каждое колесо в отдельности.
Как пользоваться системой
Антиблокировочная система включается
автоматически в момент, когда тормозящие колеса
начинают блокироваться. Она не способствует
сокращению тормозного пути автомобиля.
На очень скользкой дороге (покрытой
гололедицей, залитой маслом и т.п.) система
ABS может способствовать увеличению
тормозного пути. В случае экстренного
торможения резко нажмите на тормозную
педаль и с силой удерживайте ее, не отпуская
даже на скользкой дороге: так вы сможете
сохранить управление автомобилем и
избежать наезда на препятствие.
Нормальная работа ABS может проявляться в
легкой вибрации тормозной педали при нажатии
на нее для притормаживания автомобиля.
При замене колес допускается устанавливать
только колесные диски и шины, получившие
артикул PEUGEOT.
Загорание этой лампы одновременно
с контрольной лампой тормозной
системы и сигнализатором STOP в
сопровождении звучащего зуммера
и сообщения на дисплее свидетельствует о
неисправности электронного регулятора тормозных
сил, которая может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля при торможении.
Срочно остановите автомобиль.
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ AFU
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, для этого нужно резко и с
силой нажать на педаль и не отпускать ее.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль.
При этом сопротивление педали нажатию
несколько изменяется.
Загорание этой лампы в сопровождении
звучащего зуммера и сообщения
на дисплее свидетельствует о
неисправности системы ABS, которая
может привести к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
В обоих случаях следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Чтобы продлить действие системы
экстренного торможения, продолжайте
удерживать нажатие на педаль тормоза.

OFF
97
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА ASR И СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ESC
Эти системы связаны с системой ABS и дополняют ее.
Система динамической стабилизации ASR необходима
для оптимизации тяговитости и сохранения
управляемости автомобиля в режиме ускорений.
Система оптимизирует распределение тягового усилия
между колесами, чтобы избежать пробуксовки колес,
путем воздействия на работу тормозных механизмов
отдельных колес и работу двигателя. Она также
помогает улучшить курсовую устойчивость автомобиля
при разгоне.
В случае значительного отклонения действительной
траектории от той, которую задает водитель,
система ESC автоматически воздействует на
тормозные механизмы одного или нескольких колес,
а также на двигатель, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной траектории.
Отключение
Иногда, в особо тяжелых условиях вождения
(трогание по грязи, застревание в снегу,
езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отключить системы ASR и
ESC, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Если система неисправна
Советы по эксплуатации автомобиля
Системы ASR/ESC способны обеспечивать
дополнительную безопасность в условиях
нормального стиля вождения. Их наличие
в комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на неоправданные
риски и разгонять автомобиль до чрезмерных
скоростей.
Нормальная работа этих систем
обеспечивается при условии обязательного
соблюдения требований производителя,
предъявляемых к качеству шин и колесных
дисков, компонентов тормозной системы,
бортовой электронике, а также качеству
ремонтных работ и технического обслуживания.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для проверки
работы систем.
Работа систем
Контрольная лампа мигает,
когда система ASR или ESC
срабатывает.
Повторное включение происходит:
-
автоматически, по достижении скорости 50 км/ч,
- при повторном нажатии на кнопку выключателя.
В случае неисправности загораются
контрольная лампа и светодиод, звучит
зуммер, а на дисплее появляется
сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для проверки
работы системы.
Контрольная лампа системы может также
загораться в случае низкого давления воздуха
в шинах. Проверьте давление во всех колесах.
Система ESC избавляет Вас от
необходимости "перекладывать руль" в
крайние положения для сохранения курса. -
Нажмите на выключатель,
расположенный на центральной консоли.

- При этом загорается светодиод: с этого момента системы ASR и
ESC не действуют.

98
Безопасность и вождение
Противобуксовочная система, работая с
вседорожными шинами Michelin ®
Agilis 51 M+S, обеспечивает сцепление
с дорогой, тяговитость и безопасное
вождение по снегу, грязи м песку.
Она обеспечивает проходимость в
большинстве случаев слабого сцепления
с дорогой.
"GRIP CONTROL"
При нажатии на педаль
акселератора система
оптимально управляет
силовыми возможностями
двигателя, влияющими
на проходимость
автомобиля. Советы по эксплуатации автомобиля
Ваш автомобиль предназначен для
вождения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но, при
случае, он может преодолеть и дороги с
худшей проходимостью.
Это не "внедорожник" и потому, особенно
при высокой загрузке, на нем не следует:
- преодолевать места, в которых могут
пострадать днище, трубопроводы
систем (питания, охлаждения
топливопроводов и т.п.), особенно при
наездах на препятствия или на камни,
- пытаться преодолеть крутые склоны и скользкие участки местности,
- пересекать броды и речки.

99
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
Режим ESC, настроенный на
преодоление участков дороги
со слабым проскальзыванием
и рассчитанный на различные
параметры сцепления с дорожным
покрытием, обычно встречающиеся на практике.
После каждого выключения зажигания
система автоматически возвращается в
режим ESC.
Режим ESC OFF предназначен для
использования только в особых
случаях, при запуске или на низкой
передаче.
При движении на скорости 50 км/ч
система автоматически возвращается в
режим ESC.
Режим "Движение по снегу" обеспечивает
оптимальное сцепление с дорожным
покрытием. При трогании автомобиля с
места в этом режиме вращение каждого из
двух передних колес регулируется системой.
В режиме разгона система оптимизирует
проскальзывание так, чтобы обеспечить
наилучшее ускорение с учетом
фактических параметров сцепления колес
с дорогой.
Режим "Вседорожный" (грязь, моокрая
трава и т.д.) обеспечивает интенсивную
пробуксовку того колеса, у которого
сцепление с дорогой хуже, чтобы оно
могло удалить из-под себя грязь и "зацепиться" за
дорогу. Одновременно система перераспределяет
большую часть тягового усилия на другое колесо,
имеющее лучшее сцепление с поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля,
система оптимизирует пробуксовывание
колес так, чтобы наилучшим образом
учитывать действия водителя. Режим "Движение по песку"
допускает минимальную
одновременную пробуксовку
обоих ведущих колес, что
позволяет автомобилю перемещаться при
минимальном риске увязнуть в песке.
Находясь на песчаном грунте, не
включайте другие режимы - иначе
автомобиль увязнет.

100
Ремни безопасности
Регулировка ремней по высоте
Для регулировки ремня водителя и пассажира,
сидящего на крайнем правом сиденье, сожмите
соответствующий фиксатор на пряжке перегиба со
стороны водителя или пассажира и переместите ее.
Если на Вашем автомобиле спереди установлено
двухместное пассажирское сиденье, для среднего сиденья
регулировка ремня безопасности по высоте не предусмотрена.
Отстегивание ремня
Нажмите на красную кнопку.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Рекомендации
Водитель обязан следить за тем, чтобы пассажиры
правильно пользовались ремнями безопасности
и пристегивались перед началом движения
автомобиля.
Независимо от места, на котором Вы сидите в
автомобиле, всегда пристегивайтесь ремнем
безопасности, даже при поездках на короткие
расстояния.
Ремни оборудованы инерционной катушкой с
автоматической подгонкой длины лямки по Вашей
фигуре.
Не пользуйтесь дополнительными предметами
(прищепками, клипсами, булавками и т.п.) для того,
чтобы оставить зазор под ремнем безопасности.
Отстегнув свой ремень, проследите за тем, чтобы он
правильно смотался на катушку.
После складывания или перемещения сиденья или
заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности
занимает правильное положение и смотан на
катушку и что замок ремня безопасности готов к его
пристегиванию.
В зависимости от характера и силы столкновения
автомобиля пиротехнический преднатяжитель ремня
может сработать до и независимо от срабатывания
модуля надувных подушек безопасности. Он
мгновенно натягивает ремни, прижимая их к телу.
Срабатывание преднатяжителей сопровождается
детонационным хлопком с одновременным
выделением безвредного дыма воспламенителем
пиротехнического патрона, встроенного в систему.
Пристегивание ремня
Вытяните ремень и вставьте скобу в паз
замка до щелчка.
Проверьте надежность фиксации ремня в
замке, потянув за лямку. Сигнализатор непристегнутого
ремня водителя
Если водитель не пристегнул
свой ремень безопасности, то
при включении зажигания этот
сигнализатор загорится.
Сигнализатор непристегнутого
ремня пассажира
Если сидящий на переднем
сиденье пассажир не пристегнул
свой ремень безопасности,
то при включении зажигания этот
сигнализатор загорится.

101
Ремни безопасности
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
Ограничитель усилия натяжения служит
для смягчения давления ремня на тело.
Система ремней безопасности
активируется при включении зажигания.
Катушки ремней оборудованы автоматическим
механизмом блокировки на случай
столкновения в ДТП, экстренного торможения
или опрокидывания автомобиля.
Вы можете отстегнуть ремень, нажав
для этого на красную клавишу замка.
Придерживайте отстегнутый ремень.
При срабатывании преднатяжителей ремней
загорается контрольная лампа подушки
безопасности. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
При перевозке детей:
- используйте соответствующее детское кресло, если ребенку менее 12 лет
или его рост не превышает 1 м 50 см,
- никогда не перевозите ребенка на своих коленях, даже если Вы
пристегнуты ремнем безопасности. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПЕРЕДНИХ СИДЕНЬЯХ
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗАДНИХ СИДЕНЬЯХ
При наличии в комплектации Вашего
автомобиля одно- и двухместного сидений,
все три места оборудуются трехточечными
инерционными ремнями безопасности.
На спинке среднего сиденья имеется
направляющий паз и на ней же установлена
инерционная катушка ремня безопасности.
Дополнительную информацию о перевозке
детей в автокреслах Вы можете найти в
разделе 4, тема "Безопасная перевозка детей".
В соответствии с действующими требованиями
безопасности все работы, касающиеся ремонта и
проверки исправности ремней, а также их установки в
автомобиле, должны осуществляться специалистами
сервисной сети PEUGEOT, которые обеспечат
гарантированное качество исполнения работ.
Ремни безопасности следует периодически проверять (даже
после небольших аварий) в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре: они не должны
иметь надрывов или следов износа, а также подвергаться
конструктивным изменениям или переделкам.
Для чистки лямок ремней
безопасности пользуйтесь водным
раствором мыла или специальным
составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
торгово-сервисной сети PEUGEOT.
Чтобы эффективно выполнять свою
защитную функцию, ремень безопасности:
- должен использоваться для пристегивания
только одного взрослого человека,
- не должен быть скручен; проверьте это, плавно вытягивая ремень,
-
должен прилегать к телу как можно плотнее.
Плечевая лямка должна располагаться на плече у
основания шеи.
Тазовая лямка ремня должна располагаться как можно
ниже на бедрах.
Не путайте запорные скобы и замки ремней, иначе они
не выполнят своих защитных функций. При наличии на
сиденьях подлокотников тазовая лямка ремня всегда
должна быть протянута под подлокотником.
Убедитесь в том, что ремень пристегнут надежно, резко
потянув за его лямку.
С подушками безопасности
Передние сиденья оборудованы
пиротехническими натяжителями и
ограничителями услия натяжения ремней.
Без подушек безопасности
Если на Вашем автомобиле спереди установлено двухместное
пассажирское сиденье без подушки безопасности,
установленный на среднем сиденье ремень безопасности
пиротехническим преднатяжителем не оборудуется.
На сиденьях 2-го и 3-го рядов необходимо следить за тем, чтобы
не перепутать замки ремней. Следует избегать ошибочного
пристегивания ремней боковых сидений к замку среднего
сиденья и ремень среднего сиденья к замку бокового.

102
Системы обеспечения безопасности
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
В случае чрезвычайно высокого бокового
ускорения, система предупреждает
риск переворачивания автомобиля
путем дополнительного воздействия на
тормозную систему.
Система Roll Over Mitigation (ROM) *
Она работает в паре с системой
динамической стабилизации ESC. Дополняя
собой системы оптимизации торможения
ABS-REF, ASR-ESC и AFU, описание
которых дано в настоящем документе,
эта функция призвана поднять на более
высокий уровень активную безопасность
Вашего автомобиля. Изначально
устанавливаемая на полноприводные
автомобили верхнего модельного
ряда, теперь система ROM входит и в
комплектацию Вашего автомобиля. *
Система предотвращения переворачивания автомобиля.