2014 Peugeot 508 Návod k obsluze (in Czech)

3
95
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
8. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
 Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“ pro zvýšení rychlosti ventilátoru.
 Stiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Prostřední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete kombinovat tlačítka rozdělení proudu vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy rozdělení proudu vzduchu.
 Stiskněte toto tlačítko „prázdná vrtulka“ pro snížení rychlosti v e n t i l á t o r u .
 Tiskněte toto tlačítko "prázdná vrtulka" ventilátoru, dokud symbol vrtulky nezmizí a neobjeví se indikace "--" .
Vstup vzduchu v automatickém režimu Bez zásahu uživatele je v režimu automatické regulace komfortu aktivovaný vstup vnějšího vzduchu.
9. Nastavení rychlosti ventilátoru
Symbol rychlosti ventilátoru, vrtulka, se vyplňuje v závislosti na požadované hodnotě.
Dezaktivace systému
Tento povel dezaktivuje všechny funkce klimatizačního systému. Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla. Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným systémem (nebezpečí zamlžení skel a zhoršení kvality vzduchu v interiéru). Stisknutí tlačítka „plná vrtulka“ znovu aktivuje systém s hodnotami, které byly navolené před jeho dezaktivací.
10. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje izolovat kabinu od nepříjemných vnějších pachů a kouře. Aktivuje se automaticky při zapnutí ostřikování skel. Není aktivní, když jsou vnější teploty nižší než 5 °C, aby se předešlo nebezpečí zamlžení oken vozidla.  Jakmile je to možné, stiskněte znovu toto tlačítko pro umožnění vstupu vnějšího vzduchu a zabránění zamlžení skel. Kontrolka tlačítka zhasne.

96
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Nastavení komfortu pro cestující vzadu
1. Automatický program pro komfort
 Stiskněte tlačítko „ AUTO“.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Doporučujeme Vám používat tento režim: automaticky a optimálním způsobem reguluje všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu,a to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou jste předvolili. Tento systém je určen pro účinné fungování po celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2 . Nastavení rozdělení proudu vzduchu 3. Předvolení teploty na levé nebo pravé straně
Opakovanými stisky příslušného tlačítka proveďte nastavení směrování proudu vzduchu:
Cestující sedící vlevo a vpravo si mohou, každý zvlášť, předvolit teplotu, která jim vyhovuje. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.
 Otočte kolečkem směrem doleva, abyste hodnotu snížili, nebo doprava, abyste ji zvýšili.
- Nohy cestujících a větrací výstup uprostřed.
- Větrací výstup uprostřed.
- Automatické řízení rozdělování proudu vzduchu.
Ovladače klimatizace vzadu jsou k dispozici, pouze pokud je vpředu: - t l a č í t k o REAR aktivované, - automatický program pro dobrý výhled není aktivovaný.
Nastavení hodnoty v blízkosti 21 zajišťuje optimální pohodlí. V závislosti na Vašich potřebách je běžné nastavení mezi hodnotou 18 a 24. Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení teploty mezi levou a pravou stranou většímu než 3. Dbejte na to, abyste neuzavřeli větrací výstupy a odvody vzduchu na podlaze.

3
97
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
4. Nastavení rychlosti ventilátoru
 Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“, abyste zvýšili rychlost ventilátoru.
 Stiskněte toto tlačítko „prázdná vrtulka“, abyste snížili rychlost v e n t i l á t o r u .
Vrtulka, symbol ventilátoru, se v závislosti na požadované hodnotě postupně vyplňuje.
Dezaktivace systému
 Tiskněte toto tlačítko „prázdná vrtulka“ ventilátoru, dokud symbol vrtulky nezmizía neobjeví se indikace „ - -“.
Tato operace dezaktivuje všechny funkce klimatizačního systému. Tepelný komfort již není zajišťován. Nicméně lze však nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla.

98
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
 Vypněte odmrazování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek, jakmile to považujete za možné, protože nižší spotřeba proudu znamená rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování –
odmrazování
čelního skla O d m l ž o v á n í -
odmrazování
zadního okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému klimatizace.
S klimatizací s ručním
ovládáním
 Tento program zvolte pro rychlé odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
S dvouzónovou
a čtyřzónovou
automatickou klimatizací
Automatický program pro zlepšení výhledu z vozidla
Z a p n u t í
 Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna a podle verze vozidla i vnějších zpětných zrcátek. Rozsvítí se kon trolka náležející k tlačítku.
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.
V y p n u t í
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.  Odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením opětovným stisknutím tlačítka. Kon trolka náležející k tlačítku zhasne.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k čelnímu sklu a bočním oknům. Nastavte ovladač teploty pro rychlejší odmlžení/odmrazení prosklených ploch. Pro vypnutí znovu stiskněte tlačítko „dobrý výhled“, kontrolka tlačítka zhasne a systém se opětovně aktivuje s hodnotami, které byly nastaveny v okamžiku zapnutí.
 Tento program zvolte pro rychlé odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k čelnímu sklu a bočním oknům. U čtyřzónové automatické klimatizace stisknutí tohoto tlačítka dezaktivuje a zablokuje klimatizaci vzadu.  Pro vypnutí programu opět stiskněte tlačítko „zlepšení výhledu“ n e b o „AUTO“ , kontrolka tlačítka zhasnea kontrolka tlačítka „AUTO“ se rozsvítí. Systém se reaktivuje s původně nastavenými h o d n o t a m i .
Odmrazování/odmlžování zadního okna může být v činnosti jen při běžícím motoru.

3
99
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Režim: Programovatelné
topení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který ohřívá teplou část okruhu s chladicí kapalinou motoru pro zlepšení odmrazování a předehřev kabiny vozidla.
Tato kontrolka se rozsvítí pouzetehdy, když systém naprogramován v režimu programovatelného topení.
Pro přístup do hlavní nabídky stiskněte, při zapnutém zapalování, otočný ovladač vlevo na volantu.
Programování
 V "Hlavní nabídce" zvolte "Předehřev / Předběžné větrání",
 Označte "Aktivace" a případně zvolte "Parametry", je-li to nutné pro naprogramování,
 Zvolte "Topení" pro předehřátí motoru a kabiny nebo " Větrání" pro ventilaci kabiny,
Programovatelné topení / větrání
Režim: Programovatelné
větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění příjemnější teploty při nastupování do vozidla v
letních podmínkách.

100
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
 Zvolte : - "okamžitě" pro spuštění topení nebo větrání (po potvrzení "OK"), - první hodiny pro programování/uložení do paměti hodiny spuštění, - druhé hodiny pro programování/uložení do paměti druhé hodiny spuštění. Systém vypočítá automaticky optimální okamžik pro své uvedení do činnosti v závislosti na zvolené hodině spuštění.
Okamžité spuštění nebo naprogramované spuštění větrání závisí na teplotě uvnitř a vně vozidla.
Před zahájením čerpání paliva vždy vypněte programovatelné topení, aby se předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu. Pro zabránění nebezpečí otravy nebo udušení nesmí být programovatelné
topení ani po krátkou dobu používáno v uzavřeném prostoru (např. garáž nebo servisní dílna), který není vybaven systémem odsávání výfukových plynů. Neparkujte vozidlo na povrchu, který se snadno vznítí (suchá tráva, spadané listí, papíry…), protože hrozí nebezpečí p o ž á r u .
Díky dvěma hodinám můžete zvolit jednu či druhou hodinu spuštění (např. v závislosti na ročním období) . Hlášení na displeji přístrojové desky potvrdí Vaši volbu.
Lze aktivovat pouze jedno naprogramované či okamžité spuštění předehřevu / předběžného větrání mezi dvěma nastartováními vozidla.
Předehřev a předběžné větrání v režimu okamžitého spuštění nebo v naprogramovaném režimu se neaktivují, jestliže: - je nedostatečná zásoba paliva, - je nedostatečně nabitý akumulátor.
Pro naprogramování topení či větrání je nutno nejprve dezaktivovatprostorovou ochranu alarmu a signalizaci zvednutí vozidla (viz rubrika "Alarm").

4
101
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nastartování - zastavení motoru U mechanické převodovky nastavte řadicí páku do neutrální polohy. U řízené manuální převodovky nastavte volicí páku do polohy N . U automatické převodovky nastavte volicí páku do polohy P nebo N .
 Zasuňte klíč do spínací skřínky.  Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Star tování) .  Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastartování pomocí klíče
Vypnutí motoru pomocí klíče
 Zastavte vozidlo.  Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .  Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Za velmi nízkých teplot dojde v případě naftového motoru k jeho nastartování až po zhasnutí kontrolky předžhavení.
Zapomenutí klíče
Při ponechání klíče ve spínací skřínce se po otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál.
Jestliže není splněna některáz podmínek pro nastartování, rozsvítí se hlášení na přístrojové desce.
V některých případech je nutné za účelem odemknutí řízení pohybovat volantem a současně stlačit tlačítko „START/STOP“, na což budete upozorněni hlášením.
Pokud vozidlo není zcela zastavené, motor se nevypne.  S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stlačte u vozidel s automatickou nebo řízenou manuální převodovkou brzdový pedál nebou vozidel s mechanickou převodovkou stlačte až na doraz spojkový pedál a držte ho stlačený až do nastartování motoru.
Nastartování pomocí
elektronického klíče
 Stiskněte tlačítko „ START/STOP “ .
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
 Zastavte vozidlo.
 S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stiskněte tlačítko „ START/STOP “ .
Motor se vypne a řízení se zamkne.
Poloha pro činnost příslušenství
Stisknutí tlačítka „START/STOP“s elektronickým klíčem uvnitř vozidla a bez působení na pedály umožňuje zapnout nebo vypnout zapalovánía rovněž aktivovat elektrické příslušenství ve vozidle.

102
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru. Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik sekund po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení na displeji přístrojové desky. V takovém případě nebudete moci nastartovat motor vozidla; urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Nouzový postup nastartování elektronickým klíčem
Když se elektronický klíč nachází na definovaném místě (viz obrázek nahoře) a vozidlo při stisknutí tlačítka "START/STOP" nenastartuje, proveďte následující postup:  Otevřete schránku umístěnou pod tlačítkem "START/STOP".  Zasuňte elektronický klíč do uložení A .  Stiskněte tlačítko "START/STOP".
Po nastartování motoru můžete vyjmout elektronický klíč a zavřít schránku.
Nouzový postup zastavení motoru elektronickým klíčem
Pouze v případě nouzové situace je možno motor bez dalších podmínek vynuceně vypnout. Za tím účelem stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko "START/STOP". V tomto případě se při zastavení vozidla jeho řízení zablokuje. Jestliže se elektronický klíč již nenachází na definovaném místě, když požadujete zastavení motoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení.  Pokud si přejete vynutit zastavení motoru, stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko "START/STOP" (pozor, opětovné nastartování nebude možné bez klíče).
Během používání vozidla musí být elektronický klíč stále přítomen v jeho i n t e r i é r u .