2014 Peugeot 308 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb
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Warnung bei Kollisionsgefahr und automatisches Notbremsen
Warnung bei Kollisionsgefahr
Die Warnung bei Kollisionsgefahr kann vom Fahrer aktiviert oder deaktiviert werden. Auf der 2. Seite des Menüs " Fahrunterstützung ":  Das Menü " Parametrierung Fahrzeug " wählen.  Die Zeile " Warnung Kollisionsgefahr Warnung Kollisionsgefahr Warnung Kollisionsgefahrund autom. Bremsen " wählen und bestätigen.
Dieses System ist für die Verbesserung der Fahrsicherheit vorgesehen. Der Fahrer ist verpflichtet, die Verkehrslage ständig zu beobachten, den Abstand und die relative Geschwindigkeit der anderen Fahrer einzuschätzen. Das Warnsystem bei Kollisionsgefahr kann niemals die Aufmerksamkeit und die Verantwor tung des Fahrers ersetzen.
Dieses System funktionier t ab 30 km/h, ausschließlich mit Zielobjekten, die sich in die gleiche Richtung wir Ihr Fahrzeug bewegen und es er fasst keine feststehende Zielobjekte. Ein Radargerät befindet sich vorne am Fahrzeug.
System zur Warnung des Fahrers, dass sein Fahrzeug mit dem Vorder fahrzeug zu kollidieren droht.

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Fahrbetrieb
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Auf der 2. Seite des Menüs " Fahrunterstützung ":  Das Menü " Parametrierung Fahrzeug " wählen.  Die Zeile " Warnung Kollisionsgefahr und autom. Bremsen " wählen.
Die Auslösegrenzwerte für die Warnung bestimmen die Ar t und Weise wie Sie über das Vorhandensein eines vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs benachrichtigt werden möchten. Sie können eine der drei Grenzwer te auswählen: - 1: "Entfernt", um vorzeitig gewarnt zu werden (vorsichtiges Fahrverhalten). - 2: "Normal" - 3: "Nah", um sehr spät gewarnt zu werden (sportliches Fahrverhalten).
Parametrierung der Auslösegrenzwerte für die Warnung
 Betätigen Sie die Lupe,
 ändern Sie den Auslösegrenzwer t für die Warnung und drücken Sie auf " Beenden ", um den Grenzwer t zu speichern und verlassen Sie das Menü.  Drücken Sie auf " Bestätigen ", um die Änderung zu speichern.

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Fahrbetrieb
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Der Wechsel von einer Warnstufe zur nächsten erfolgt, wenn die Fahrparameter nicht geändert werden (unveränderte Geschwindigkeiten, kein Spur wechsel ...).
Wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs bei der Annährung eines anderen Fahrzeugs zu hoch ist, kann die erste Warnstufe nicht angezeigt werden: die zweite Warnstufe kann direkt angezeigt werden. Außerdem erscheint die Warnstufe 1 niemals mit dem Auslösegrenzwer t 3 (nah). Schlechte Wetterbedingungen (starker Regen, Schnee vor dem Radar) können die Funktionsweise des Systems stören; es wird folgende Warnmeldung angezeigt " SYSTEM INAKTIV: Verringerte Sichtbarkeit ". Die Funktion ist bis zum Erlöschen der Meldung nicht ver fügbar.
Das Warnsystem für Kollisionsgefahr ersetzt nicht die Aufmerksamkeit und die Verantwor tung des Fahrers.
Warnungen
Je nach der vom System er fassten Kollisionsgefahr und des gewählten Grenzwertes, können mehrere Warnstufen ausgelöst werden:
Stufe 1 : nur visuelle Warnung (orange), weist Sie darauf hin, dass das Vorder fahrzeug sehr nahe ist. Die Meldung " Nahe am Vorderfahrzeug " erscheint.
Stufe 2 : visuelle (rote) und akustische Warnung, die Sie auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision hinweist. Die Meldung " Bremsen! " erscheint.
Diese Warnstufe basiert auf dem Fahrzeugabstand zwischen Ihrem und dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug.
Diese Warnstufe basier t auf die bis zur Kollision verbleibende Zeit. Sie berücksichtigt die Fahrzeugdynamik, die Geschwindigkeiten Ihres und des vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die Umgebungsbedingungen, die Betriebssituation (in einer Kur ve, Betätigen der Pedalen, etc.), um die Warnung im treffendsten Augenblick auszulösen.

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Fahrbetrieb
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Das automatische Notbremsen ist eine Funktion, deren Ziel es ist, die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern oder den Frontalzusammenstoß im Fall des Nichteingreifens des Fahrers zu vermeiden, indem ein Erkennungsprogramm des Typs Radar verwendet wird und dieses auf die Bremsen des Fahrzeugs zu wirken beginnt.
Automatisches Notbremsen
Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn Ihr Fahrzeug zu bremsen "beginnt", hält aber in keinem Fall das Fahrzeug vollständig an.
Sie müssen weiterhin stark auf das Bremspedal treten, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Aktivierungsbedingungen
Das automatische Notbremsen funktioniert nur unter folgenden Bedingungen: ● l a u f e n d e r M o t o r , ● kein Fehler beim elektronischen Stabilitätsprogramm, ● Mindestgeschwindigkeit von 20 km/h, ● ausreichende Motordrehzahl, ● keine enge Kur ve.
 Betätigen Sie die Lupe.
 Ändern Sie den Schwellenwer t zur Auslösung der Warnung und machen Sie ein Häkchen in der Zeile " autom. Bremsen ".  Drücken Sie auf " Beenden ", um die Schwelle zu speichern und das Menü zu verlassen.  Drücken Sie auf " Bestätigen ", um die Änderung zu speichern.
Wenn die Funktion automatisches Notbremsen nicht aktiviert ist, leuchtet diese Leuchte ununterbrochen auf.
Ab der sekundären Seite des Menüs " Fahrunterstützung ":  Wählen Sie das Menü " Parametrierung Fahrzeug ".  Machen Sie ein Häkchen in der Zeile " Warnung Kollisionsgefahr und autom. Bremsen ".

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Funktionsstörung
Bei einer Störung werden Sie durch die Anzeige der Kontrollleuchte Service zusammen mit einer Meldung gewarnt. Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Funktionsweise des Radars, der sich in der vorderen Stoßstange befindet, kann durch bestimmte klimatische Bedingungen gestört werden, Beispiele: Vorhandensein von Schnee, Eis, Matsch, ... Reinigen Sie die vordere Stoßstange, indem Sie Schnee, Matsch, ... entfernen

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Fahrbetrieb
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Toter-Winkel-Assistent
Funktion
Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet eine Kontrollanzeige konstant auf: - umgehend, wenn das eigene Fahrzeug überholt wird, - nach ca. einer Sekunde, wenn man ein Fahrzeug langsam überholt.
Dieses Fahrunterstützungssystem informiert den Fahrer, wenn sich ein herannahendes Fahrzeug im toten Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfelds des Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine mögliche Gefahr darstellt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet im Kombiinstrument auf. Die am vorderen und hinteren Stoßfänger eingebauten Sensoren überwachen die Bereiche des toten Winkels.
Dieses System wurde zur Verbesserung der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt aber keinesfalls den Blick in Außen- und Innenspiegel. Es obliegt dem Fahrer, die anderen Fahrzeuge ständig zu beobachten und dabei die relativen Geschwindigkeiten und Abstände einzuschätzen und dann zu entscheiden, ob ein Spur wechsel sinnvoll ist oder nicht. Das System zur Über wachung des toten Winkels (Toter-Winkel-Assistent) entbindet den Fahrer in keinem Fall von seiner Aufmerksamkeits- oder Verantwortungspflicht.
Die Aktivierung der Funktion er folgt über das Menü " Fahrunterstützung " des Touchscreens.
 Drücken Sie diese Taste, um die Funktion zu aktivieren: die entsprechende Funktionsleuchte wird eingeschaltet.

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Fahrbetrieb
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Die Warnung er folgt über eine Kontrollanzeige im Außenspiegel auf der betroffenen Seite, sobald ein Fahrzeug - PK W, LK W oder Fahrrad - erkannt wird, und die folgenden Bedingungen er füllt sind: - alle Fahrzeuge fahren in derselben Richtung, - die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs liegt zwischen 12 km/h und 140 km/h, - der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und den anderen Fahrzeugen liegt unter 10 km/h, - der Verkehr läuft fließend, - wenn ein Überholmanöver länger dauer t und das überholte Fahrzeug im Bereich des toten Winkels verbleibt, - wenn Sie geradeaus bzw. in einer leichten Kur ve fahren, - Ihr Fahrzeug keinen Anhänger, Wohnwagen etc. zieht ... In den folgenden Situationen er folgt keine Warnung: - bei stehenden Gegenständen (parkende Fahrzeuge, Leitplanken, Straßenlaternen, Schilder etc.), - bei in umgekehr ter Richtung fahrenden Fahrzeugen, - auf kur vigen Straßen oder in steilen Kur ven,
- beim Überholen eines sehr langen Fahrzeugs (bzw. durch ein sehr langes Fahrzeug) (LK W, Reisebus, ...), das gleichzeitig hinten im toten Winkel und vorne im Blickfeld des Fahrers erkannt wird, - bei dichtem Verkehr: die vorne und hinten erkannten Fahrzeuge werden mit einem LKW oder einem feststehenden Gegenstand verwechselt, - bei einem schnellen Überholmanöver.

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Fahrbetrieb
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 Zum Deaktivieren der Funktion erneut diese Taste drücken: ihre Funktionsleuchte sowie die entsprechende Kontrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.
Bei einer Funktionsstörung blinkt diese Kontrollleuchte für mehrere Sekunden bevor sie dann wieder erlischt.
Funktionsstörung
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Ver tragspar tner oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Das System wird bei Abschleppen mit einer von PEUGEOT zugelassenen Abschleppvorrichtung automatisch deaktiviert.
Das System kann bei bestimmten Witterungsbedingungen (Regen, Hagel, etc.) vorübergehend gestört sein. Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn bzw. beim Wechsel von einem trockenen zu einem nassen Bereich können falsche Warnungen angezeigt werden (z.B. wird das Spritzwasser im toten Winkel als Fahrzeug gewertet). Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im Winter darauf, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind, und stellen Sie sicher, dass der Warnbereich auf den Außenspiegeln sowie die Erfassungsbereiche auf dem vorderen sowie hinteren Stoßfänger nicht durch Aufkleber oder sonstige Gegenstände verdeckt werden. Diese könnten den Betrieb des Systems negativ beeinträchtigen.
Der Betriebszustand des Systems bleibt nach Ausschalten der Zündung gespeichert.
Hochdruckreinigung Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, halten Sie die Spritzdüse mindestens 30 cm von den Sensoren entfernt.