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Heizung und Belüftung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird gefilter t. Es handelt sich dabei entweder um Frischluft, die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder um Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienelemente
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen Wegen ins Fahrzeuginnere je nach den vom Fahrer, Beifahrer oder den Insassen im Fond entsprechend der Fahrzeugausstattung vorgenommenen Einstellungen. Mit dem Temperaturregler erhält man die gewünschte Komfor ttemperatur durch die Mischung der Luft aus den verschiedenen Kreisläufen. Mit dem Regler für die Luftver teilung können die Punkte zur Ver teilung der Luft im Innenraum durch Kombinieren der entsprechenden Tasten gewählt werden. Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt sich die Gebläsestärke erhöhen oder verringern. Je nach Fahrzeug sind die Bedienelemente über das Menü "Klimaanlage" des Touchscreens erreichbar oder befinden sich im Bedienungsfeld an der Mittelkonsole.
1. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der Windschutzscheibe 2. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der vorderen Seitenscheiben 3. Seitliche verschließbare und verstellbare Belüftungsdüsen
4. Mittlere verschließbare und verstellbare Belüftungsdüsen 5. Luftaustritte im vorderen Fußraum 6. Luftaustritte im hinteren Fußraum
Luftverteilung
Das Belüftungssystem dient dazu, ein angenehmes Raumklima und gute Sichtbedingungen im Fahrzeuginneren zu schaffen und aufrechtzuerhalten.
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Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und War tung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung bringt: Um eine gleichmäßige Luftver teilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben. Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage. Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von mindestens 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt. Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen. Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen). Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktionier t, sollten Sie sie gemäß der im Service-/Garantieheft stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen lassen. Schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn diese keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Tipps für Belüftung und Klimaanlage
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie den Innenraum für kurze Zeit lüften. Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so ein, dass ein ausreichender Austausch der Innenluft gewährleistet ist. Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt keine Gefahr für die Ozonschicht dar.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hoher Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit auch die Zugleistung verbessert werden. Stop & Start
Das Heizungssystem und die Klimaanlage funktionieren nur, wenn der Motor läuft. Um den im Fahrzeuginnenraum gewünschten Klimakomfor t zu erhalten, können Sie die STOP & START-Funktion zeitweise deaktivieren (siehe entsprechende Rubrik).
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Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt) auf rot (warm), um die Temperatur nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
Die Klimaanlage funktionier t nur bei laufendem Motor.
Regelung der Gebläsestärke
Drehen Sie das Rädchen, um die gewünschte Gebläsestärke einzustellen.
Wenn Sie den Regler für die Gebläsestärke auf Minimal stellen (Anlage ausgeschaltet), wird der Klimakomfor t nicht mehr geregelt. Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
Manuelle Klimaanlage
Heizung / Belüftung
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Verteilung des Luftstroms
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
Fußraum
Mittlere und seitliche Belüftungsdüsen
Die Ver teilung des Luftstroms lässt sich individuell anpassen, indem die entsprechenden Tasten zusammen gedrückt werden.
Klimaanlage ein / aus
Sie ermöglicht es Ihnen: - im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken, - im Winter bei über 3° C die an den Scheiben niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Ein
Drücken Sie diese Taste, die entsprechende Kontrollleuchte schaltet sich ein.
Aus
Drücken Sie erneut diese Taste, die entsprechende Kontrollleuchte erlischt. Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen Begleiterscheinungen kommen (Feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).
Die Klimaanlage ist für den Ganzjahresbetrieb gedacht und kann nur effizient funktionieren, wenn die Scheiben geschlossen sind.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn das Gebläse ausgeschaltet ist.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie den Umluftbetrieb für einige Momente nutzen. Kehren Sie anschließend wieder zur Frischluftzufuhr von außen zurück.
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Manuelle Klimaanlage (Touchscreen)
Temperaturregelung
Drücken Sie auf eine dieser Tasten, um den Wer t zu verringern oder zu erhöhen.
Die manuelle Klimaanlage funktionier t bei laufendem M o t o r. Regelung der Gebläsestärke
Drücken Sie auf eine dieser Tasten, um die Gebläsestärke des Ventilators zu erhöhen oder zu verringern.
Das Symbol der Gebläsestärke (Propeller) füllt sich nach und nach entsprechend der Menge der gewünschten Luft. Bei Einstellung der Gebläsestärke auf den Minimalwert wird das Gebläse ausgeschaltet.
Vermeiden Sie es, zu lange mit ausgeschalteter Lüftung zu fahren (es besteht die Gefahr, dass sich Beschlag bildet und sich die Luftqualität verschlechtert).
Drücken Sie auf die Taste des Menüs " Klimaanlage ", um die Bedientasten des Systems anzuzeigen.
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Die Klimaanlage ist für den Ganzjahresbetrieb gedacht und kann nur effizient funktionieren, wenn die Scheiben geschlossen sind.
Klimaanlage ein / aus
Ein
Aus
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn das Gebläse ausgeschaltet ist.
Drücken Sie diese Taste, die entsprechende Kontrollleuchte schaltet sich ein.
Sie ermöglicht es Ihnen: - im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken, - im Winter bei über 3° C die an den Scheiben niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Drücken Sie erneut diese Taste, die entsprechende Kontrollleuchte erlischt.
Verteilung des Luftstroms
Diese Tasten ermöglichen die Luftverteilung im Innenraum durch Kombination mehrerer Belüftungsdüsen.
Windschutzscheibe
Die Ver teilung des Luftstroms lässt sich individuell anpassen, indem man mehrere Tasten verwendet: das Anschalten der Kontrollleuchte signalisiert das Vorhandensein von in die gewünschte Richtung geblasener Luft; das Ausschalten der Kontrollleuchte signalisiert das Nichtvorhandensein von in die gewünschte Richtung geblasener Luft. Für eine gleichmäßige Verteilung im Fahrgastinnenraum können die drei Tasten gleichzeitig aktiviert werden.
Fußraum
Mittlere und seitliche Belüftungsdüsen
Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen Begleiterscheinungen kommen (Feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie den Umluftbetrieb für einige Momente nutzen. Kehren Sie anschließend wieder zur Frischluftzufuhr von außen zurück.
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Automatische Klimaanlage mit getrennter Regelung (Touchscreen)
Die Klimaanlage funktionier t bei laufendem Motor, Sie können jedoch bei eingeschalteter Zündung die Luftverteilung und die damit verbundenen Betätigungen bedienen. Aktivierung der Klimaanlage, Austrittstemperatur der Düsen und Lüfter, Luftmenge und Luftver teilung im Fahrgastraum werden je nach Temperatur im Fahrgastraum und Solltemperatur automatisch geregelt.
Temperaturregelung
Fahrer und Beifahrer können die Temperatur individuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Drücken Sie eine dieser Tasten um den Wer t zu erhöhen.
Der angegebene Wert entspricht einer Komforteinstellung und nicht einer bestimmten Temperatur in Grad oder in Fahrenheit ( je nach ausgewählter Einheit). Mit einer Einstellung um 21 erreicht man einen optimalen Komfort. Je nach Bedarf ist eine Einstellung zwischen 18 und 24 üblich. Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz zwischen der linken und rechten Einstellung von mehr als 3 zu vermeiden.
Drücken Sie im Menü die Taste " Klimaanlage " um die Seite mit den Betätigungssymbolen aufzurufen.
Drücken Sie eine dieser Tasten um den Wer t zu verringern.
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Um bei kalter Witterung und kaltem Motor im Fahrzeuginnenraum nicht zu viel Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die Gebläsestärke bis der Komfortwert erreicht ist. Bei kalter Witterung wird die Warmluft bevorzugt nur zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und in den Fußraum geleitet. Wenn beim Einsteigen ins Fahrzeug die Innenraumtemperatur von dem gewünschten Wer t zu weit nach oben oder unten abweicht, ist es nicht er forderlich, den angezeigten Wer t zu ändern um schneller die gewünschte Komforttemperatur zu erreichen. Das System gleicht automatisch und schnellstmöglich die Temperaturabweichung aus.
Die Typisierung besteht nur in Verbindung mit dem Automatikmodus. Bei Deaktivierung des Automatikmodus bleibt jedoch die Kontrollleuchte des zuletzt gewählten Modus erleuchtet. Die Änderung des Modus reaktivier t nicht den Automatikmodus, wenn dieser deaktiviert wurde. Bei Aufleuchten der Kontrollleuchte dieser Taste arbeitet die Klimaanlage im Automatikprogramm: je nach dem von Ihnen gewählten Komfor tniveau, regelt das System auf optimale Ar t und Weise die Temperatur, die Luftmenge und die Luftver teilung im Fahrzeuginnenraum.
Drücken Sie die Taste " AUTO " um den Automatikmodus der Klimaanlage zu aktivieren bzw. zu deaktivieren.
Automatikprogramm
"Komfort"
Um eine bestehende, durch eine grün leuchtende Kontrollleuchte angezeigte Einstellung zu ändern, drücken Sie die Taste des gewünschten Einstellungsmodus:
"Langsam": sorgt vorzugsweise für wohltuende Klimatisierung und Laufruhe durch Begrenzung der Gebläsestärke.
"Normal": bietet den besten Kompromiss zwischen Wärmekomfort und Laufruhe (Standardeinstellung).
"Schnell": sorgt vorzugsweise für eine dynamische und effiziente Luftver teilung.
Sie können den Komfor t im Fahrgastraum Ihren Vorstellungen entsprechend wählen, indem Sie eine der auf der zweiten Seite des Menüs " Klimaanlage " aufgeführ ten Einstellungsarten auswählen.