2014 Peugeot 308 fuse

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Fahrbetrieb
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Bedienungsschalter am Lenkrad
Die programmierten Daten werden im Kombiinstrument angezeigt. 6. Anzeige Regelung ausgesetzt / Wiederaufnahme der Regelung 7. Anzeige für Auswahl des Reglermodus 8. Wert der Sollgeschwindigkeit
Geschwindigkeitsregler
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung. Es empfiehlt sich, die Füße stets in der Nähe des Pedals ruhen zu lassen.
Der Geschwindigkeitsregler wird manuell eingeschaltet : dazu muss die Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/h betragen.
Die Betätigungen dieses Systems befinden sich am Lenkrad. 1. Drehschalter zur Auswahl des Reglers 2. Taste zur Verringerung des Wer tes oder zur Beschleunigung bis zur Sollgeschwindigkeit 3. Taste zur Erhöhung des Wer tes oder Beschleunigung bis zur Sollgeschwindigkeit 4. Taste zum Aussetzen / zur Wiederaufnahme der Regelung 5. Taste zur Anzeige der Liste mit den gespeicherten Geschwindigkeiten.
Anzeigen im Kombiinstrument
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler wird von Hand oder durch Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des ESP ausgesetzt . Durch Druck auf das Gaspedal kann die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden. Um zur programmier ten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder loszulassen bis die programmier te Geschwindigkeit wieder erreicht ist.
Außerdem muss bei einem Schaltgetriebe mindestens der 3. oder der 4. Gang ( je nach Getriebe) eingelegt sein.
Für weitere Informationen zu der Liste mit gespeicherten Geschwindigkeiten, siehe Rubrik "Speichern der Geschwindigkeiten".
Außerdem muss bei einem Automatikgetriebe mindestens der 2. Gang ( je nach Getriebe) eingelegt sein.

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Fahrbetrieb
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Das Einschalten des aktiven Geschwindigkeitsreglers erfolgt manuell; eine Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 40 km/h und 150 km/h wird benötigt.
Allgemeines
Die Unterbrechung des aktiven Geschwindigkeitsreglers kann durch manuelle Betätigung der Bedienelemente oder automatisch erreicht werden: - durch Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals, - bei Aktivierung des ESP Systems, aus Gründen der Sicherheit, - bei Betätigung der Bedienelemente der elektrischen Feststellbremse, - bei Erreichen des Grenzwer tes für den Fahrzeugabstand (berechnet je nach relativer Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Vorder fahrzeug und dem gewählten Sollwer t des Fahrzeugabstands), - wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Vorder fahrzeug zu gering wird, - wenn die Geschwindigkeit des Vorder fahrzeugs zu gering ist, - wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zu gering wird.
Der aktive Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung. Es wird empfohlen, die Füße immer in Nähe der Pedalen zu belassen.
Durch das Ausschalten der Zündung wird jeder Sollwer t gelöscht und der Fahrzeugabstand wird standardmäßig nach 2 Sekunden neu initialisiert.
Außerdem muss bei einem Schaltgetriebe mindestens der 3. oder der 4. Gang ( je nach Getriebe) eingelegt sein.
Außerdem muss bei einem Automatikgetriebe mindestens der 2. Gang ( je nach Getriebe) eingelegt sein.
Wenn die vorgegebene Geschwindigkeit mehr als 150km/h beträgt, schaltet der aktive Geschwindigkeitsregler auf den Funktionsmodus des Standardgeschwindigkeitsreglers um (ohne automatische Anpassung des Sicherheitsabstands zum Vorder fahrzeug).

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Sicherheit
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Setzen Sie sich normal und aufrecht hin. Schnallen Sie sich mit dem Sicherheitsgur t an und achten Sie auf den richtigen Sitz des Gur tes. Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen und den Airbags befindet (Kinder, Tiere, Gegenstände). Dadurch könnten diese in ihrer Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt oder die Insassen verletzt werden. Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen weder Aufkleber noch sonstige Gegenstände befestigt werden. Arbeiten an den Airbag-Systemen sind ausschließlich dem PEUGEOT-Händlernetz bzw. einer qualifizierten Fachwerkstatt vorbehalten. Selbst bei Einhaltung aller genannten Vorsichtsmaßnahmen kann die Gefahr von Verletzungen bzw. leichten Verbrennungen an Kopf, Oberkörper oder Armen beim Auslösen eines Airbags nicht ausgeschlossen werden. Der Airbag füllt sich nahezu augenblicklich (innerhalb einiger Millisekunden) und entleer t sich daraufhin ebenso schnell wieder, wobei die warmen Gase durch dafür vorgesehene Öffnungen entweichen.
Seiten-Airbags
Ziehen Sie nur zugelassene Bezüge über die Sitze, die das Auslösen der Seiten-Airbags nicht beeinträchtigen. Für weitere Informationen zu den für Ihr Fahrzeug geeigneten Sitzbezügen wenden Sie sich bitte an Ihren PEUGEOT-Ver tragspar tner. Siehe Abschnitt "Zubehör". Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze (Kleidungsstücke, etc.) und kleben Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten des Seiten-Airbags Verletzungen am Oberkörper oder am Arm entstehen. Rücken Sie mit dem Oberkörper nicht näher an die Tür als nötig.
Front-Airbags
Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den Speichen und legen Sie die Hände nicht auf das Mittelteil des Lenkrads. Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf das Armaturenbrett. Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht, da beim Entfalten der Airbags durch die Zigarette oder Pfeife Verbrennungen oder Verletzungen verursacht werden können. Ferner sollten Sie das Lenkrad niemals ausbauen, durchbohren oder heftigen Stößen aussetzen.
Um die volle Schutzwirkung der Airbags zu gewährleisten, halten Sie bitte folgende Sicherheitsvorschriften ein:
Kopf-Airbags
Befestigen Sie nichts am Dachhimmel und kleben Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten des Kopf-Airbags Verletzungen am Kopf entstehen. Ist Ihr Fahrzeug mit Kopf-Airbags ausgestattet, bauen Sie die am Dachhimmel montier ten Haltegriffe nicht aus. Sie sind Teil der Befestigung der Kopf-Airbags.

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Sicherheit
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Dieser Kindersitz kann auch auf Sitzen genutzt werden, die nicht mit einer ISOFIX-Halterung ausgestattet sind. In diesem Fall muss der Kindersitz zwingend mit dem Dreipunktgur t auf dem Sitz befestigt werden. Stellen Sie den Vordersitz des Fahrzeugs so ein, dass die Füße des Kindes die Rückenlehne nicht berühren.
RÖMER Duo Plus ISOFIX (Größenklasse: B1 )
Klasse 1: 9 bis 18 kg
Einbau in Fahrtrichtung .Wird an den Ösen A sowie der Öse B dem sog. Top Tether mit Hilfe eines oberen Gur tes eingehängt. Sitzschale in 3 Positionen verstellbar: zum Sitzen, Ruhen und Liegen.
FAIR G 0/1 S und seine Basis RWF B ISOFIX (Größenklasse C )
Klasse 0+ und 1: von der Gebur t bis 18 kg
Wird entgegen der Fahr trichtung installier t. Wird mithilfe einer ISOFIX- Basis installier t, die an den Ösen A befestigt wird. 6 Neigungspositionen der Schale. Ver wenden Sie die ISOFIX- Basis entgegen der Fahr trichtung (RWF) des Typs B . Dieser Sitz kann auf nicht mit ISOFIX-Halterungen ausgestatteten Sitzen auch in "Fahr trichtung" installier t werden. In diesem Fall muss die Schale unbedingt mit dem Dreipunktgur t auf dem Fahrzeugsitz befestigt werden.
Befolgen Sie bitte die Anweisungen zum Einbau der Kindersitze in der Montageanleitung des Sitzherstellers.

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Sicherheit
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Kindersitze Einbau einer Sitzerhöhung
Empfehlungen
Die Gesetzgebung zur Beförderung von Kindern auf dem Beifahrersitz vorne ist in jedem Land unterschiedlich. Bitte beachten Sie die gültige Gesetzgebung Ihres Landes. Deaktivieren Sie den Beifahrer-Airbag, wenn ein Kindersitz "entgegen der Fahr trichtung" dor t eingebaut ist. Andernfalls kann das Kind beim Entfalten des Airbags schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
Achten Sie beim Einbau des Kindersitzes "in Fahr trichtung" darauf, dass er sich mit der Lehne möglichst nahe an der Lehne des Fahrzeugsitzes befindet, diese, wenn möglich, sogar berühr t. Nur so ist der Sitz optimal montier t. Bevor Sie einen Kindersitz mit Lehne auf einem Beifahrersitz einbauen, müssen Sie die Kopfstütze ausbauen. Achten Sie darauf, die Kopfstütze gut zu verstauen oder zu befestigen, damit sie bei einem heftigen Bremsmanöver nicht zum Geschoss wird. Setzen Sie die Kopfstütze wieder ein, sobald der Kindersitz entfernt worden ist.
Ein falsch eingebauter Kindersitz beeinträchtigt den Schutz des Kindes bei einer Kollision. Überprüfen Sie, dass sich kein Sicherheitsgur t oder Gurtschloss unter dem Kindersitz befindet, da dies den Kindersitz destabilisieren kann. Schnallen Sie den Sicherheitsgur t bzw. die Gur te des Kindersitzes so fest, dass möglichst wenig Spielraum zwischen dem Körper des Kindes und dem Gur t besteht, und zwar auch auf kurzen Strecken. Für die Installation des Kindersitzes mit dem Sicherheitsgur t überprüfen Sie, dass dieser richtig auf dem Kindersitz gespannt ist und der Kindersitz durch den Gur t fest auf dem Fahrzeugsitz gehalten wird. Wenn Ihr Beifahrersitz einstellbar ist, schieben Sie ihn, falls er forderlich, nach vorne. Lassen Sie auf den hinteren Plätzen immer ausreichend Platz zwischen dem Vordersitz und: - dem Kindersitz "entgegen der Fahr trichtung", - den Füßen des in einem "in Fahr trichtung" installierten Kindersitzes sitzenden Kindes. Hierzu schieben Sie, falls er forderlich, den Vordersitz vor und stellen ebenfalls die Rückenlehne gerade.
Kinder vorne
Der Schultergur t muss über die Schulter des Kindes verlaufen, ohne den Hals zu berühren. Vergewissern Sie sich, dass der Bauchgur t des Sicherheitsgur tes über die Schenkel des Kindes verläuft. PEUGEOT empfiehlt Ihnen, eine Sitzerhöhung mit Lehne zu benutzen, die mit einer Gur tführung in Schulterhöhe ausgestattet ist.
Lassen Sie sicherheitshalber: - niemals eines oder mehrere Kinder allein und unbeaufsichtigt in einem Fahrzeug zurück, - Kinder oder Tiere nie bei geschlossenen Fenstern in einem Fahrzeug zurück, das voll in der Sonne steht, - die Schlüssel nie in Reichweite von im Fahrzeug befindlichen Kindern. Um einem versehentlichen Öffnen der Türen vorzubeugen, benutzen Sie bitte die "Kindersicherung". Achten Sie ferner darauf, dass die hinteren Seitenfenster nie mehr als ein Drittel offen stehen. Rüsten Sie die hinteren Seitenfenster mit Rollos aus, um Ihre Kleinkinder vor der Sonne zu schützen.

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Praktische Tipps
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 Setzen Sie die Auflage des Wagenheber fußes am Boden an und vergewissern Sie sich, dass sie senkrecht zur verwendeten Ansatzstelle A oder Bliegt.
 Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt, um später das (nicht defekte) Ersatzrad leicht montieren zu können.  Entfernen Sie die Muttern und bewahren Sie sie an einem sauberen Platz auf.  Nehmen Sie das Rad ab.
 Kurbeln Sie den Wagenheber 2 auseinander, bis der Kopf des Wagenhebers Kontakt mit Ader Kopf des Wagenhebers Kontakt mit Ader Kopf des Wagenhebers Kontakt mit oder B hat (Druck des Wagenhebers in der Mitte des Wagenheberkopfes).