2014 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manualul de utilizare (in Romanian)

1
Ver if ic area funcţionării vehiculului
55










Martori de avertizare

Sistemul hibrid fiind activ sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
conducatorului.
Orice anomalie determină aprinderea unui martor de avertizare necesită un diagnostic suplimentar prin citirea mesajului asociat pe ecranul
multifuncţional.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






STOP


continuu, asociat
cu un alt martor de
alertă, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran. Este asociat cu sistemul de frânare,
direcţia asistată, presiunea uleiului
din motor sau temperatura lichidului
de răcire sau sistemul hibrid. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi, întrerupeţi contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT.




Service


temporar. Apariţia unor anomalii minore care nu
au un martor specific. Identificaţi anomalia consultând mesajul ce este afişat
pe ecran, de exemplu:


- sistemul hibrid,

- închiderea portierelor, a portbagajului sau a capotei,

- nivelul uleiului din motor,

- nivelul lichidului de spălare geamuri,

- bateria telecomenzii,

- saturarea filtrului de particule (Diesel).
Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.

continuu. Apariţia unor anomalii majore care nu
au un martor specific. Identificaţi anomalia consultând mesajul care este
afişat pe ecran şi consultati imperativ reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.


FA P

: filtru de
particule, Diesel


continuu, asociat
temporar cu mesajul
de risc de colmatare
a FAP. Acesta indică un debut de saturaţie a
filtrului de particule. Imediat ce condiţiile de circulaţie o permit, regeneraţi
filtrul rulând cu o viteză minimă de 60 km/h până la
stingerea martorului de ser vice.

continuu. Acesta indică un nivel minim al
rezervorului de aditiv pentru motorină. Efectuaţi completarea de urgenta, în cadrul reţelei
PEUGEOT, sau la un Ser vice autorizat.

Ver if ic area funcţionării vehiculului
56


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Franare


continuu, asociat cu
martorul STOP. Scăderea nivelului de lichid de
frână în circuitul de frânare este
semnificativă. Oprirea în cele mai bune condiţii de siguranţă este
imperativă.
Completaţi nivelul cu lichid de frână recomandat de
PEUGEOT.
Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.

+
continuu, asociat cu
martorul de anomalie
a franei electrice,
dacă aceasta este
eliberată. Circuitul de frânare este defect. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi, întrerupeţi contactul şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.

+
continuu, asociat cu
martorii STOP şi ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea în cele mai bune condiţ
ii de siguranţă este
imperativă.
Consultaţi un reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.



Frana
de

stationare
electrica


clipitor. Frâna de staţionare electrică nu se
acţionează automat.
Actionarea/eliberarea este defectă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi pe un teren plat, orizontal, taiati contactul
şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.




Anomalie la
frana

de
stationare
electrica


continuu. Frâna de staţionare electrică este
defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Frâna poate fi eliberată manual, prin folosirea
procedurii de deblocare de urgenţă.
Pentru mai multe informaţ
ii asupra frânei de staţionare
electrice, consultaţi rubrica corespunzătoare.

1
Ver if ic area funcţionării vehiculului
57


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Sistem de
autodiagnosticare a
motorului


clipitor. Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.




Nivel minim de
carburant


continuu, cu acul în
zona roşie. La prima aprindere, în rezer vor mai
sunt aproximativ 6 litri
de carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezer va de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu a
fost suficientă.
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 56,5 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.




Te m p e r a t u r a
maximă a
lichidului de
răcire


continuu, cu acul în
zona roşie. Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.



Control dinamic
al stabilitatii

(CDS/ASR)


clipitor. Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in
caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.

continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau
unui Ser vice autorizat.



Antiblocare roţi
(ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul pă
strează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat.

Ver if ic area funcţionării vehiculului
58


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Usa(i)
deschisa(e)




continuu, dacă viteza este
mai mică de 10 km/h.
O portieră, portbagajul, partea
inferioară a uşii portbagajului sau
capota (numai cu alarmă) este
deschis(ă). Închideţi deschiderea respectivă.

continuu şi însoţit de
un semnal sonor, dacă
viteza este mai mare
de 10 km/h.




Centură nefixată/
deblocată


continuu, apoi clipitor
însoţit de un semnal
sonor crescator. Şoferul şi/sau pasagerul faţă nu şi-a
fixat centura de siguranţă sau şi-a
deblocat centura. Tr a g eţi centura apoi inseraţi pana metalică în
dispozitivul de blocare.




Airbaguri


temporar. Se aprinde pentru câteva secunde
apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat.

continuu. Unul dintre sistemele airbag sau de
pretensionare pirotehnică
a centurilor
de siguranţă este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.




Apa
p

rezenta in
motorina


continuu. Filtrul de motorină conţine apă. Există riscul de deteriorare a sistemului de injecţie
pentru motoarele Diesel.
Consultaţi de urgenta reţeaua PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.



Presiune ulei
motor


continuu. Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.




Încărcare
baterie

*

continuu. Circuitul de încărcare al bateriei este
defect (borne sulfatate sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
tăiată...).
Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat.

* În funcţie de destinaţie.

1
Ver if ic area funcţionării vehiculului
59


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Roata
dezumflata


continuu. Presiunea uneia sau mai multor roţi
este insuficientă. Controlaţi presiunea pneurilor cât mai curand posibil.
Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.

+
intermitent, apoi
continuu insotit de
martorul de Service. Sistemul de supraveghere a presiunii
din pneuri este defect, sau senzorul
unei roti nu a fost detectat. Detectarea dezumflarii unui pneu nu mai este
asigurata.
Verificati sistemul in reteaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.

Ver if ic area funcţionării vehiculului
60









Indicator de temperatura a lichidului de racire

Cu sistemul hibrid activ, când acul se află:


- în zona A
, temperatura este corectă,

- în zona B
, temperatura este prea mare;
martorul de temperatură maximă 1
şi
martorul de alertă centralizată STOP
se
aprind, împreună cu un semnal sonor şi un
mesaj pe ecran. După câteva minute de condus, temperatura şi
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:


)
aşteptaţi răcirea motorului,

)
deşurubaţi buşonul două ture pentru a
reduce presiunea din circuit,

)
după ce a scăzut presiunea, scoateţi
buşonul,

)
completaţi nivelul până la reperul "MA XI".

Opriţi, în mod obligatoriu, vehiculul
dumneavoastră în cele mai bune condiţii de
siguranţă
.
Aşteptaţi câteva minute înainte de a opri motorul.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.

1
Ver if ic area funcţionării vehiculului
61






Indicator de intretinere

Sistem care informează şoferul asupra
numărului de kilometri până la următoarea
revizie care trebuie efectuată conform planului
de întreţinere al constructorului.
Numărul de kilometri rămaţi de parcurs sunt
calculaţi de la ultima readucere la zero a
indicatorului.

Distanta pana la revizie, cuprinsa
intre 1 000 km si 3 000 km
La punerea contactului şi timp de încă
5 secunde, cheia care simbolizează operaţiile
de întreţinere se aprinde. Afişajul kilometrajului
total indică numărul rămas de kilometri până la
următoarea revizie.

Exemplu:
vă mai rămân de parcurs 2 800 km
până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi în următoarele
5 secunde, afişajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului,
simbolul cheie se stinge
; totalizatorul
kilometric îşi reia funcţionarea normală. Afişajul
indică kilometrajul total şi curent.


Distanta pana la revizie, mai mica
de 1 000 km

Exemplu:
vă mai rămân de parcurs 900 km
până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi timp de încă
5 secunde, afişajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului,
kilometrajul îşi reia funcţionarea normală.
Simbolul cheie rămâne aprins
pentru a vă
semnala că revizia trebuie făcută în curând.


Distanta pana la revizie mai mare
de 3 000 km
La punerea contactului, nicio informaţie de
întreţinere nu apare pe ecran.

Ver if ic area funcţionării vehiculului
62







Resetarea indicatorului de
întreţinere

După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere
trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuaţi procedura următoare:


)
opriţi contactul,

)
apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducere
la zero al kilometrajului zilnic,

)
puneţi contactul; afişajul kilometrilor începe
să scadă,

)
când afişajul indică "=0"
, eliberaţi butonul;
simbolul cheie dispare.


Termenul limita al reviziei este depasit

La fiecare punere a contactului şi timp de încă
5 secunde, simbolul cheie
clipeşte pentru a vă
semnala că revizia trebuie efectuată cât mai rapid.


Exemplu:
aţi depăşit cu 300 km termenul limită
prevăzut pentru revizie.
La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde,
afişajul indică:

La 5 secunde după contact, kilometrajul îşi reia
funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne
tot timpul aprins
.


Reamintirea informaţiei despre
întreţinere

În orice moment puteţi accesa informaţia
despre întreţinere.


)
Apăsaţi butonul de aducere la zero a
totalizatorului de km zilnic.
Informaţia despre întreţinere se afişează
câteva secunde, apoi dispare.

După această operaţiune, dacă doriţi
debranşarea bateriei, închideţi vehiculul
şi aşteptaţi cel puţin cinci minute pentru
ca readucerea la zero să fie finalizată.