2014 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
3
Confort






Placă spate





Agăţători

Pentru a scoate placa:


)
desfaceţi cele două cordoane,

)
ridicaţi uşor placa, apoi trageţi-o.
Pentru a o depozita, sunt mai multe posibilităţi:


- fie în spatele scaunelor din faţă,

- fie în spatele scaunelor din spate.
Vă permit agăţarea pungilor cu produse.

80
Confort
Triunghi de presemnalizare (Depozitare)














Înainte de a coborî din vehicul, pentru
a instala triunghiul, îmbrăcaţi vesta
reflectorizantă.

Dimensiunile triunghiului (pliat) sau a cutiei sale
trebuie să fie:


- A
: lungime = 438
mm,

- B
: înălţime = 56
mm,

- C
: lăţime = 38
mm.


Spaţiul pentru depozitarea unui triungi pliat sau a cutiei sale este situat sub scaunul faţă.
Aceste valori sunt cifre de referinţă
internaţionale.
Montaţi triunghiul în conformitate cu
regulile de circulaţie în vigoare locale.
Pentru a utiliza triunghiul, citiţi instrucţiunile
fabricantului.


Instalarea triunghiului
pe drum



)
Instalaţi triunghiul în spatele vehiculului,
conform tabelului următor, în funcţie
de tipul de drum şi de luminozitatea
exterioară.


Distanţă de montare (în metri)




Şosea




Autostradă




Zi



Noapte



50 m
80 m
150 m
Tr i u n g h i u l vă este propus ca accesoriu,
consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.

81
4
Conducere








Pornirea - Oprirea motorului
Echipat cu o cutie de viteze manuală
, puneţi levierul la punctul mort.
Echipat cu o cutie de viteze pilotata
, puneţi levierul în poziţia N
.
Echipat cu o cutie de viteze automatică
, puneţi levierul în poziţia P
sau N
.


)
Introduceţi cheia în contact.
Sistemul recunoaşte codul de pornire.

)
Rotiţi cheia înspre planşa de bord până în
poziţia 3 (Pornire)
.

)
Când motorul porneşte, eliberaţi cheia.



Pornirea vehiculului


Dacă un obiect greu (breloc...) este
prins de cheie, acţionând asupra axei
acesteia când este în contact, pot
apărea disfuncţii.











Cheie uitata

La deschiderea usii conducatorului,
un mesaj de avertizare este afisat,
insotit de un semnal sonor, pentru a
va reaminti faptul ca ati lasat cheia in
contactor in pozitia 1 (Stop)
.

)
Imobilizaţi vehiculul.

)
Rotiţi la maxim cheia înspre
dumneavoastră în poziţia 1 (Stop)
.

)
Scoateţi cheia din contact.


Oprirea vehiculului

In cazul in care uitati cheia in contactor
in pozitia 2 (Contact)
, taierea automată
a contactului are loc după aproximativ
o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop)
, apoi din nou în
poziţia 2 (Contact)
.



Poziţia neutră

Din motive de siguranţă, nu rulaţi
niciodată cu vehiculul cu poziţia neutră
selectată la cutia de viteze.
În caz contrar, anumite funcţii ale
vehiculului nu vor mai fi active.


Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.

82
Conducere





Frână de staţionare manuală


Acţionare



)
Tr a g eţi maneta frânei de staţionare pentru
a imobiliza vehiculul.



Eliberare



)
Tr a g eţi uşor maneta frânei de staţionare,
apăsaţi butonul de deblocare, apoi coborâţi
maneta până la capăt. Când parcaţi pe o pantă, bracaţi roţile
spre trotuar pentru a le bloca, acţionaţi
frâna de staţionare, cuplaţi o treaptă de
viteză şi întrerupeţi contactul.

Când vehiculul se află în mişcare,
aprinderea acestui martor şi a
martorului STOP
, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, indică
faptul că frâna a rămas acţionată sau este
incomplet eliberată.

83
4
Conducere

Cuplaţi marşarierul, numai cu vehiculul
oprit şi motorul la ralanti.

Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:


- selectaţi întotdeauna punctul mort,

- apăsaţi complet pedala de ambreiaj.











Cutie manuala cu
6 trepte


)
Apăsaţi comanda situată pe nuca
schimbătorului de viteze şi deplasaţi-l la
stânga şi apoi înainte.


Cuplarea mersului inapoi

Cuplaţi marşarierul, numai cu vehiculul
oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:


- selectaţi, întotdeauna, punctul mort,

- apăsaţi pedala de ambreiaj.








Cutie manuală cu
5 trepte


)
Împingeţi schimbătorul de viteze spre
dreapta, apoi spre spate.


Cuplarea marşarierului
Cuplarea treptei a 5-a sau
a 6-a


)
Deplasaţi complet schimbătorul spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau a
6 -a de viteza.

84
Conducere








Indicator de schimbare a treptei


Func tionare

În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să sariti peste una sau mai
multe trepte de viteză. Puteţi urma această
indicaţie fără a trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:

- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.


Informaţia apare pe tabloul de bord
sub forma unei săgeţi.

Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare, ...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare, ...).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:


- să cuplaţi prima treaptă,

- să cuplaţi mersul inapoi.

Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.


- Sunteţi în treapta a treia de viteză.


In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.


La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.

85
4
Conducere

Cutia de viteze pilotata cu cinci trepte oferă,
la alegere, confortul unei cutii automate sau
plăcerea selecţiei manuale a vitezelor.
Aveţi la dispoziţie trei moduri de funcţionare ale
cutiei de viteze:


- modul automatic
pentru o gestiune
automată a treptelor de viteză, fără
intervenţia conducătorului auto,

- modul secvenţial
care presupune
schimbarea vitezelor de către conducătorul
auto, prin intermediul schimbătorului de
viteze sau a comenzilor de pe volan,

- modul auto secvenţial
pentru a efectua
o depăşire, de exemplu, rămânând în
modul automat folosind funcţiile modului
secvenţial.















Cutie de viteze pilotata cu 5 viteze


Schimbătorul de viteze


R.
Marşarier

)
Apăsaţi pedala de frână, apoi împingeţi
levierul în sus pentru a selecta această poziţie.


N. Neutru (punct mort).

)
Apăsaţi pedala de frână, selectaţi această
poziţie pentru a porni motorul.


A.
Modul automatic.

)
Deplasaţi levierul în spate pentru a selecta
această poziţie.


M. + / - Modul secvenţial pentru a schimba
manual vitezele.


)
Deplasaţi levierul în spate, apoi deplasaţi-l
spre stânga pentru a selecta această poziţie,
apoi:


-
împingeţi pentru a selecta o treaptă
superioară,

-
trageţi pentru a selecta o treaptă inferioară.



Comenzi sub volan


+.
Comandă creşterea treptei de viteză.


)
trageţi de clapeta "+"
de sub volan pentru
trecerea intr-o treaptă superioară.

-.
Comandă decrementarea treptei de viteză.


)
trageţi de clapeta "-"
de sub volan pentru
trecerea intr-o treaptă inferioară.

Comenzile de sub volan nu permit
selectarea punctului mort, nici cuplarea
sau decuplarea marşarierului.

Nu conduceţi cu mâna in permanenta
pe levierul de viteze deoarece există
riscul să deterioraţi cutia de viteze.

86
Conducere

Afişajul pe tabloul de bord


Poziţia levierului cutiei de viteze


N.
Neutru (Punct mort)

R.
Reverse (Marşarier)

1, 2, 3, 4, 5.
Vitezele în modul secvenţial

AUTO.
Se aprinde la selectarea modului
automat. Se stinge la trecerea în
modul secvenţial.

)
Selectaţi poziţia N
.


Pornirea vehiculului


Pe tabloul de bord clipeşte N
dacă
levierul cutiei de viteze nu este în
poziţia N
la pornire.


)
Apăsaţi pedala de frână
dacă
acest martor clipeşte
(ex: pornirea motorului).


La trecerea în marşarier, se aude un
semnal sonor.

La plecarea din pantă acceleraţi
progresiv şi eliberaţi frâna de mână.


)
Selectaţi prima viteză (poziţia M
sau A
) sau
marşarier (poziţia R
).

)
Dezactivaţi frâna de mână.

AUTO
şi 1
sau R
apar pe tabloul de
bord.

Oprire - plecare din pantă
În caz de oprire în pantă, nu folosiţi acceleraţia
pentru a imobiliza vehiculul; este de preferat să
trageţi frâna de mână.


Modul secvenţial


AUTO
dispare şi pe tabloul de bord
apar succesiv vitezele selectate.

)
După pornirea vehiculului puneţi
schimbătorul de viteze în poziţia M
pentru
selectarea modului secvenţial.
Schimbarea vitezei are loc numai dacă regimul
de turaţie al motorului permite acest lucru.
În caz de viteză redusă, spre exemplu la
apropierea de un semafor sau a unui stop, cutia
de viteze trece în treapta inferioară până când
ajunge la viteza întâi.
Apăsarea pedalei de frână la maxim este
obligatorie în timpul pornirii motorului.

Modul automat



)
După folosirea modului secvenţial selectaţi
poziţia A
pentru a reveni în modul automat.

AUTO
şi treapta de viteză este
afişată pe tabloul de bord.
Cutia de viteze funcţionează în modul auto-
activ fără intervenţia şoferului. Ea va selecta
în permanenţă treapta de viteză cel mai bine
adaptată în funcţie de următorii parametri:


- optimizarea consumului,

- stilul de şofat,

- configuraţia drumului,

- încărcarea vehiculului.
)
Eliberaţi progresiv pedala de
frână, apoi acceleraţi.
)
Apăsaţi până la capăt pedala de
frână.

N
apare pe tabloul de bord.
)
Porniţi motorul.