71
3
Confort
Un reglaj în jurul valorii 21 vă permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de nevoi, un reglaj
între 18 şi 24 este obişnuit.
În plus, este recomandat ca diferenţa de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intraţi în vehicul, dacă
temperatura interioară este mult prea
mică sau mult prea mare faţă de
valoarea de confort, nu este necesară
schimbarea valorii afişate pentru
ajungerea la confortul dorit. Sistemul
remediază automat şi cel mai repede
posibil diferenţa de temperatură.
Program automat vizibilitate
Pentru răcirea sau încălzirea la maxim
a habitaclului, puteţi alege între
valoarea minimă de 14 sau maximă
de 28.
)
Apăsaţi butonul 2
sau 3
în jos până
este afişat "LO"
sau în sus până
este afişat "HI"
.
Vedeţi paragraful "Dezaburire -
dejivrare faţă".
Aveţi posibilitatea ca, în funcţie de preferinţe,
să alegeţi altceva decât ceea ce vă propune
sistemul, schimbând un reglaj. Celelalte funcţii
vor fi reglate tot în mod automat.
După modificarea unui parametru, martorul
tastei "AUTO "
se stinge.
Funcţionarea manuală
Aerul condiţionat este de prevăzut
să funcţioneze eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Pornire/ Oprire aer condiţionat
Acestă permite:
- vara, să micşoraţi temperatura în habitaclu,
- iarna, la temperaturi mai mici de 3°C,
creşterea eficacităţii dezaburirii.
P
ornire
)
Apăsarea tastei A/C
, martorul asociat se
aprinde.
Aerul condiţionat nu functionează dacă
comanda debitului de aer este închisă
.
Oprire
)
La o apăsare ulterioară a tastei "A /C "
,
martorul asociat se stinge.
Oprirea climatizării poate provoca disconfort
(umiditate, condens).
)
Apăsaţi din nou tasta "
AUTO"
pentru revenirea la programul
automat de confort.
Reglare temperatură
Atât conducătorul auto cât şi pasagerul său din
faţă pot regla fiecare dintre ei temperatura în
funcţie de preferinţe.
Valoarea indic ată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.
)
Apăsaţi comenzile 2
sau 3
în
jos (albastru) pentru a micşora
valoarea sau în sus (rosu) pentru
a mări această valoare.
72
Confort
Evitaţi să rulaţi mult timp cu ventilaţia
dezactivată (există riscul apariţiei
condensului şi al deprecierii calităţii aerului).
O apăsare a tastei "elice plină"
reactiveză sistemul la valorile de înainte de
neutralizare.
Evitaţi funcţionarea prelungită a
recirculării aerului interior (risc de
apariţie a condensului şi de degradare
a calităţii aerului).
Dezactivarea sistemului
Intrarea aerului / Recircularea aerului
)
Apăsaţi comanda "elice plină"
pentru a mări debitul de aer.
Reglarea repartizării aerului
)
Apăsaţi tasta "elicea goală"
a
comenzii debitului de aer până
ce simbolul elicei dispare şi este
afisat "---".
Această acţiune dezactivează toate funcţiile
sistemului de aer condiţionat.
Confortul termic nu mai este asigurat. Un flux
uşor de aer, datorat deplasării vehiculului,
rămâne totuşi perceptibil.
)
Apăsaţi această tastă pentru
recircularea aerului interior.
Martorul de pe comandă se
aprinde şi simbolul recirculării
aerului este afişat.
Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul de afară.
Funcţia porneste automat la activarea spălării
geamurilor.
)
Imediat când puteţi, apăsaţi din nou pe această
tastă pentru a permite intrarea aerului exterior
şi pentru a evita formarea condensului.
Martorul de pe comandă se stinge.
)
Apăsarea succesivă a acestei
taste permite orientarea
alternativă a debitului de aer
către:
- parbriz, geamuri laterale şi picioarele
pasagerilor,
- parbriz sau geamurile laterale (dezaburire
sau dejivrare),
- aeratoarele centrale şi laterale,
- clapetele de aerisire centrale şi laterale şi
picioarele pasagerilor,
- picioarele pasagerilor.
Reglarea debitului de aer
Simbolul debitului de aer (elicea) apare pe
ecran. Aceasta se umple progresiv în funcţie
de valoarea cerută.
)
Apăsaţi comanda "elice goală"
pentru a micşora debitul de aer.