2014 OPEL ZAFIRA B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie143
W celu przestawienia dźwigni zmiany
biegów w położenie 3 lub 1 wcisnąć
przycisk na dźwigni.
Położenia 3, 2 i 1należy wybierać
tylko po to, aby zapobiec
automatycznej zmianie biegu na
wyższy lub aby poprawić
skuteczność hamowania silnikiem.
Hamowanie silnikiem
Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu ze wzniesienia, należy w
odpowiednim momencie zredukować
bieg.
Uwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku, błocie
lub śniegu. Polega ona na
przestawianiu dźwigni zmiany biegów
na przemian w położenia D i R.
Utrzymywać możliwie niskie obroty silnika w celu uniknięcia gwałtownego
przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.Parkowanie
Zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznika
zapłonu tylko wówczas, gdy dźwignia
znajduje się w położeniu P.
Tryb manualny
Przestawić dźwignię z położenia D w
lewo, a następnie popchnąć ją do przodu lub do tyłu.
+=Zmiana biegu na wyższy-=Zmiana biegu na niższyW przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości lub
niższego biegu przy zbyt wysokiej
prędkości zmiana biegu nie nastąpi.
Jeśli prędkość obrotowa silnika
będzie zbyt niska, automatycznie
zostanie wybrany odpowiedni niższy
bieg.
Przy pracy silnika na wysokich
obrotach nie następuje automatyczna
zmiana biegu na wyższy.
Ze względów bezpieczeństwa
redukcja biegów działa również w
trybie manualnym.
Elektroniczne programy
jazdy ■ Po uruchomieniu zimnego silnika program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnioną
zmianę biegów (zmiana następuje
przy wyższej prędkości obrotowej silnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się do
optymalnej temperatury.

144Prowadzenie i użytkowanie
■ Funkcja automatycznegowybierania położenia neutralnego
samoczynnie uaktywnia tryb pracy
silnika na biegu jałowym w sytuacji,
gdy samochód zatrzyma się i nadal będzie wybrany jeden z biegów do
jazdy w przód.
■ W trybie sportowym ( Sport) zmiana
biegów następuje przy wyższej
prędkości obrotowej silnika (jeśli
nie jest włączony układ
automatycznej kontroli prędkości).
Tryb sportowy (Sport) 3 154.
Program zimowy TProgram zimowy należy uaktywnić,
jeśli występują problemy z ruszeniem
na śliskiej nawierzchni.
Uaktywnianie programu w
samochodzie bez trybu manualnej zmiany biegów
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P, R , N , D lub 3 i nacisnąć
przycisk T. Samochód ruszy z 3.
biegu.
Uaktywnianie programu w
samochodzie z trybem manualnej
zmiany biegów
Nacisnąć przycisk T, gdy aktywny
jest program automatycznej zmiany biegów. W zależności od stanu
nawierzchni samochód ruszy z 2.
lub 3. biegu.
Wyłączanie
Program zimowy zostaje wyłączony:
■ po ponownym naciśnięciu przycisku T,
■ po ręcznym wybraniu położenia 2
lub 1,
■ po przejściu do trybu manualnego,■ po wyłączeniu zapłonu,
■ gdy temperatura oleju przekładniowego wzrośnie
powyżej określonego poziomu.
Wymuszona redukcja biegu
Wciśnięcie pedału przyspieszenia z
pokonaniem punktu granicznego
spowoduje wybranie niższego biegu,
o ile silnik będzie pracował z
odpowiednią prędkością obrotową.

Prowadzenie i użytkowanie145Usterka
W razie wystąpienia usterki
automatycznej skrzyni biegów
zaświeci się lampka kontrolna A.
Funkcja automatycznej zmiany
biegów przestanie wówczas działać.
Jazdę można jednak kontynuować,
zmieniając biegi ręcznie.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Wersje bez trybu manualnejzmiany biegów
Drugi bieg nie będzie dostępny.
Ręczna zmiana biegów:1=1. bieg2=3. bieg3, D=4. bieg
Wersje z trybem manualnej
zmiany biegów Dostępny będzie tylko najwyższy
bieg. W niektórych przypadkach
można wybierać ręcznie także
2. bieg.
Przerwa w dopływie prądu
W przypadku braku zasilania
(wystąpienia przerwy w dopływie
prądu) dźwignia zmiany biegów
zostaje zablokowana w położeniu P
lub N.
Jeśli dojdzie do rozładowania
akumulatora, silnik można będzie
uruchomić, wykorzystując przewody
rozruchowe 3 205.
Jeżeli przyczyną usterki nie jest
rozładowanie akumulatora, należy
odblokować dźwignię zmiany biegów. W tym celu:
1. Włączyć hamulec postojowy.2. Wyciągnąć wkład popielniczki 3 89. Poluzować wkręt na
metalowej osłonie i wymontować
dwa elementy. Narzędzia
samochodowe 3 191.
3. Zwolnić uchwyt lub osłonę popielniczki. Włożyć dłoń do
otworu przy jego górnej krawędzi, zwolnić uchwyt lub osłonę
popielniczki i wyjąć ją.
4. Pociągnąć za pętlę i przestawić dźwignię zmiany biegów w
położenie inne niż P lub N. Jeśli
dźwignia ponownie znajdzie się w
położeniu P bądź N, zostanie
powtórnie zablokowana.

146Prowadzenie i użytkowanie
Przyczynę przerwy w dopływie
prądu należy usunąć w
warsztacie.
5. Założyć uchwyt popielniczki lub osłonę i zablokować.
6. Przykręcić metalową osłonę wkrętem. Włożyć wkład
popielniczki 3 89.Manualna skrzynia
biegów
W celu wybrania biegu wstecznego
zatrzymać samochód, wcisnąć pedał
sprzęgła i odczekać 3 sekundy, a
następnie wcisnąć przycisk
zwalniający znajdujący się na dźwigni
zmiany biegów i wybrać bieg
wsteczny.
Jeśli biegu nie można włączyć,
ustawić dźwignię w położeniu
neutralnym, zwolnić i ponownie
wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie
ponownie wybrać bieg.
Pedał sprzęgła należy zwalniać jak najszybciej.
Podczas każdorazowej zmiany biegu wymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.

Prowadzenie i użytkowanie147Manualno-
automatyczna skrzynia biegów
Przekładnia Easytronic umożliwia
ręczną (tryb manualny) lub
automatyczną (tryb automatyczny)
zmianę biegów, w obu przypadkach z
automatyczną obsługą sprzęgła.
Wyświetlacz skrzyni
biegów
Pokazuje tryb pracy i aktualny bieg.
Jeśli silnik pracuje i aktywny jest tryb
A , M lub R, ale nie został wciśnięty
pedał hamulca, wskazania
wyświetlacza migają przez kilka
sekund.
Gdy aktywny jest program zimowy,
wyświetlane jest wskazanie T.
Uruchamianie silnika Podczas uruchamiania silnika
wcisnąć pedał hamulca. Jeśli pedał
hamulca nie zostanie wciśnięty,
zaświeci się lampka kontrolna j, na
wyświetlaczu skrzyni biegów będzie
migać wskazanie „N” i nie można
będzie uruchomić silnika.
Silnika nie można uruchomić, jeśli nie działa żadne ze świateł hamowania.
Jeśli pedał hamulca będzie wciśnięty, po uruchomieniu silnika
automatycznie zostanie wybrane
położenie N. Może wystąpić
nieznaczne opóźnienie.Dźwignia zmiany biegów
Dźwignię zmiany biegów należy
zawsze przesuwać do końca w
odpowiednim kierunku. Po
zwolnieniu automatycznie wraca ona
do położenia środkowego.
N=Położenie neutralne.A=Zmiana trybu automatycznego
na manualny i odwrotnie. Na
wyświetlaczu skrzyni biegów
widoczne jest wówczas
wskazanie A lub M.R=Bieg wsteczny. Wybierać tylko
po zatrzymaniu samochodu.+=Zmiana biegu na wyższy-=Zmiana biegu na niższy

148Prowadzenie i użytkowanie
Ruszanie
Wcisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w
położenie A, + lub -. Spowoduje to
uaktywnienie trybu automatycznej
zmiany biegów i wybranie 1. biegu. Z
kolei ustawienie dźwigni zmiany
biegów w położeniu R spowoduje
wybranie biegu wstecznego.
Po zwolnieniu pedału hamulca
samochód powoli ruszy.
Aby ruszyć bez użycia pedału
hamulca, wcisnąć pedał
przyspieszenia bezpośrednio po
wybraniu biegu.
Jeśli nie zostanie wciśnięty ani pedał
hamulca, ani pedał przyspieszenia,
nie zostanie wybrany żaden bieg, a
na wyświetlaczu skrzyni biegów
przez chwilę będzie migać
wskazanie A lub R.
Zatrzymywanie samochodu Gdy aktywny jest tryb A, po
zatrzymaniu samochodu wybierany
jest 1. bieg i rozłączane jest sprzęgło.
W trybie R pozostaje włączony bieg
wsteczny.Hamowanie silnikiem
Tryb pracy automatycznej
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia
przekładnia manualno-automatyczna
wybiera wyższe biegi przy
stosunkowo wysokich obrotach
silnika. Podczas hamowania
odpowiednio wcześniej redukowane są biegi.
Tryb manualny
Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu
ze wzniesienia, należy w
odpowiednim momencie zredukować bieg.Uwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku, błocie
lub śniegu. Polega ona na
przestawianiu dźwigni zmiany biegów
na przemian w położenia R i A.
Utrzymywać możliwie niskie obroty
silnika w celu uniknięcia gwałtownego przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.
Parkowanie
Włączyć hamulec postojowy.
Ostatnio wybrany bieg (pokazywany
na wyświetlaczu skrzyni biegów)
pozostanie włączony. Gdy dźwignia
jest ustawiona w położeniu N, nie jest
włączony żaden bieg.
Po wyłączeniu zapłonu przekładnia
manualno-automatyczna przestaje
reagować na ruchy dźwigni zmiany
biegów.

Prowadzenie i użytkowanie149Tryb manualny
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości
obrotowej silnika lub niższego biegu przy zbyt wysokiej prędkości
obrotowej zmiana biegu nie nastąpi.
Zapobiega to pracy silnika na zbyt
niskich lub zbyt wysokich obrotach.
Gdy prędkość obrotowa silnika
spadnie poniżej określonego
poziomu, automatycznie zostanie
wybrany niższy bieg.
Jeśli prędkość obrotowa silnika
będzie zbyt wysoka, zmiana biegu na
wyższy nastąpi jedynie po
zadziałaniu funkcji wymuszonej
redukcji biegów.
Wybranie za pomocą dźwigni
położenia + lub - w sytuacji, gdy
aktywny jest tryb automatycznej
zmiany biegów spowoduje
uaktywnienie trybu manualnej zmiany biegów.Elektroniczne programy
jazdy ■ Po uruchomieniu zimnego silnika program regulacji temperatury
roboczej powoduje opóźnioną
zmianę biegów (zmiana następuje
przy wyższej prędkości obrotowej
silnika), dzięki czemu katalizator
szybciej nagrzewa się do
optymalnej temperatury.
■ Program adaptacyjny dostosowuje sposób zmiany biegów do
warunków jazdy, np. większego
obciążenia samochodu lub kąta
nachylenia drogi.
■ W trybie sportowym ( Sport) zmiana
biegów trwa krócej i następuje przy wyższej prędkości obrotowej
silnika (jeśli nie jest włączony układ
automatycznej kontroli prędkości). Tryb sportowy (Sport) 3 154.Program zimowy T
Program zimowy należy uaktywnić,
jeśli występują problemy z ruszeniem
na śliskiej nawierzchni.
Włączanie
Nacisnąć przycisk T. Zostanie
uaktywniony tryb automatycznej
zmiany biegów. Samochód ruszy z 2. biegu. Tryb sportowy (Sport)
zostaje wyłączony.

150Prowadzenie i użytkowanie
Wyłączanie
Program zimowy zostaje wyłączony:
■ po ponownym naciśnięciu przycisku T,
■ po wyłączeniu zapłonu,
■ w przypadku wybrania trybu manualnej zmiany biegów (po
ponownym uaktywnieniu trybu
automatycznej zmiany biegów
program zimowy zostanie
powtórnie włączony),
■ gdy temperatura sprzęgła wzrośnie
do zbyt wysokiego poziomu.
Wymuszona redukcja bieguWciśnięcie pedału przyspieszenia z
pokonaniem punktu granicznego
spowoduje wybranie niższego biegu,
o ile silnik będzie pracował z
odpowiednią prędkością obrotową.
Usterka
W celu zabezpieczenia przekładni
manualno-automatycznej przed
uszkodzeniem sprzęgło jest
automatycznie blokowane, gdy jego
temperatura wzrasta do zbyt wysokiej wartości.
W razie wystąpienia usterki zaświeci
się lampka kontrolna A. Możliwe jest
kontynuowanie jazdy, ale biegów nie
można zmieniać w trybie manualnym.
Po pojawieniu się symbolu F na
wyświetlaczu skrzyni biegów
kontynuowanie jazdy nie jest
możliwe.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Przerwa w dopływie prądu
Jeśli przerwa w dopływie prądu
wystąpi w sytuacji, gdy wybrany jest
któryś z biegów, sprzęgło nie
zostanie rozłączone Samochód jest
wówczas unieruchomiony.
Jeśli dojdzie do rozładowania
akumulatora, silnik można będzie
uruchomić, wykorzystując przewody
rozruchowe 3 205.
W przypadku, gdy przyczyną usterki
nie jest rozładowanie akumulatora,
zwrócić się o pomoc do warsztatu.