2014 OPEL ZAFIRA B Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja127
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu l.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .
■ W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.Klimatyzacja
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
zapewnia:
n=Chłodzenie4=Recyrkulacja powietrza
Chłodzenie n
Funkcja ta jest obsługiwana za
pomocą przycisku n i jest dostępna
tylko przy pracującym silniku i gdy
włączona jest dmuchawa.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu
ograniczenia zużycia paliwa.
Recyrkulacja powietrza 4
Do ich obsługi służy przycisk 4.9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Pokrętło rozdziału powietrza ustawić
w położeniu l: Tryb recyrkulacji
powietrza zostanie zdezaktywowany.

128Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Tryb maksymalnej
intensywności chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
■ Włączyć chłodzenie n.
■ Włączyć recyrkulację powietrza 4.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb ■ Włączyć chłodzenie n.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu l.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
■ W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.
Układ klimatyzacji
automatycznejObejmuje elementy sterujące: ■ Rozdział powietrza
■ Regulacja temperatury
■ Prędkość dmuchawyn=Chłodzenie4=Recyrkulacja powietrzaV=Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 45.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej
dmuchawa samoczynnie reguluje
przepływ powietrza.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
■ Ustawić pokrętło dmuchawy w położeniu A.
■ Ustawić pokrętło rozdziału powietrza w żądanym położeniu.
■ Nastawić temperaturę na żądany poziom.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja129
■Włączyć chłodzenie n.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Rozdział powietrzaL=na górną i dolną część kabinyM=na górną część kabinyl=na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichJ=na szybę przednią, szyby
drzwi przednich i dolną część
kabinyK=na dolną część kabiny
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.
Nastawianie temperatury
Ustawić pokrętło regulacji
temperatury w żądanym położeniu.
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.
Położenia skrajne nie podlegają
regulacji. Po wybraniu jednego z nich układ klimatyzacji działa odpowiednio w trybie chłodzenia lub ogrzewania z
maksymalną wydajnością.
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika do
temperatury roboczej.
Prędkość dmuchawy
W trybie pracy automatycznej A
dmuchawa samoczynnie reguluje
przepływ powietrza. W razie potrzeby można ręcznie zmienić ustawienie
prędkości dmuchawy.
Chłodzenie n
Funkcja ta jest obsługiwana za
pomocą przycisku n i jest dostępna
tylko przy pracującym silniku i gdy
włączona jest dmuchawa.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu
ograniczenia zużycia paliwa.Recyrkulacja powietrza 4
Do obsługi recyrkulacji powietrza służy przycisk 4.9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Tryb maksymalnej
intensywności chłodzenia Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście nagrzanego powietrza.
■ Włączyć chłodzenie n.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
■ Pokrętłem regulacji temperatury nastawić wybraną temperaturę.

130Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
■ Ustawić pokrętło dmuchawy wpołożeniu A.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Układ klimatyzacji automatycznej
powoduje automatyczne schłodzenie
wnętrza kabiny do wybranej
temperatury, z maksymalną
wydajnością chłodzenia.
Po ustawieniu pokrętła regulacji
temperatury w położeniu
maksymalnego chłodzenia, układ
klimatyzacji będzie stale pracował z
maksymalną mocą. Przy włączaniu klimatyzacji układ automatycznie
przełącza się w tryb recyrkulacji
powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb ■ Włączyć chłodzenie n.
■ Nacisnąć przycisk V:
w położeniu A dmuchawa
automatycznie przełącza się na
maksymalną prędkość, a nawiew
powietrza jest kierowany na szybę
przednią.■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ■ Regulacja temperatury
■ Rozdziału powietrza i wyboru menu
■ Prędkość dmuchawy
AUTO=Tryb pracy automatycznej4=Recyrkulacja powietrzaV=Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 45.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja131
Dane pokazywane są na
wyświetlaczu informacyjnym
(Info-Display). Zmieniane ustawienia
są przez chwilę pokazywane na
wyświetlaczu informacyjnym
(Info-Display), zastępując aktualnie
wyświetlane menu.
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie działa w pełni tylko
przy pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
■ Nacisnąć przycisk AUTO.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
■ Klimatyzacja jest włączona.
■ Ustawić odpowiednią temperaturę.
Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej, na wyświetlaczu pojawia
się wskazanie Lo, a klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej, na wyświetlaczu
pojawia się wskazanie Hi, a
klimatyzacja sterowana
elektronicznie pracuje w trybie
maksymalnego ogrzewania.
Prędkość dmuchawy
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x i cyfrą.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć przycisk V. Spowoduje to
wyświetlenie na ekranie symbolu V.Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje
z dużą prędkością.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć przycisk
V lub AUTO .
Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
Ustawienia ręczne dostępne w
menu klimatyzacji
Ustawienia układu można zmieniać za pomocą środkowego pokrętła,przycisków i menu pokazywanego na
wyświetlaczu.
W celu wywołania menu nacisnąć
środkowe pokrętło. Spowoduje to
wyświetlenie ekranu Klimatyzacja
(Klimatyzacja).
Zaznaczenie poszczególnych pozycji menu następuje poprzez obrócenie
pokrętła, a ich wybór poprzez jego
naciśnięcie.
W celu zamknięcia ekranu menu
obrócić środkowe pokrętło tak, aby
przejść do pozycji wstecz (Powrót)
lub Main (Główne) i wybrać tę
pozycję.

132Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Rozdział powietrza
Obrócić środkowe pokrętło.
Spowoduje to wyświetlenie menu
Nawiew (Rozdział powietrza) i
dostępnych ustawień rozdziału
powietrza.Góra=na szybę przednią i szyby w drzwiach przednich.Środek=na kierowcę i pasażerów.Dół=na stopy.
Menu Nawiew (Rozdział powietrza)
można wywołać także z menu
Klimatyzacja (Klimatyzacja).
Powrót do trybu automatycznego
rozdziału powietrza: Wyłączyć
odpowiednie ustawienie lub nacisnąć
przycisk AUTO.
Chłodzenie
W menu Klimatyzacja (Klimatyzacja)
wybrać pozycję AC w celu włączenia
lub wyłączenia chłodzenia.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest potrzebne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu
ograniczenia zużycia paliwa. Na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie
Eco .
Regulacja prędkości dmuchawy
w trybie pracy automatycznej
Ustawienie prędkości dmuchawy w
trybie pracy automatycznej można
zmienić.
Z menu Klimatyzacja (Klimatyzacja)
wybrać pozycję Wentylacja auto.
(Automatyczna regulacja prędkości
dmuchawy), a następnie wybrać
żądane ustawienie regulacji.
Tryb ręcznej recyrkulacji
powietrza Do ręcznej obsługi recyrkulacji
powietrza służy przycisk 4.9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja133stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Korzystanie z układu
klimatyzacji przy wyłączonym
silniku
Po wyłączeniu zapłonu pozostała w
układzie moc grzewcza bądź
chłodząca może zostać użyta do klimatyzowania wnętrza kabiny
samochodu.
Nacisnąć przycisk AUTO przy
wyłączonym zapłonie. Na
wyświetlaczu na krótko pojawi się
napis Klimatyzacja postojowa wł.
(Klimatyzacja przy wyłączonym
silniku).
Z klimatyzacji postojowej można
korzystać tylko przez określony czas. W celu wyłączenia klimatyzacji
postojowej nacisnąć przycisk AUTO.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.
Ogrzewacz płynu chłodzącego
silnika
Samochody z silnikiem
wysokoprężnym są wyposażone w zasilany olejem napędowym
dodatkowy ogrzewacz płynu
chłodzącego, który ogrzewa płyn
chłodzący podczas pracy silnika.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki
nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi być otwarta przynajmniej jedna kratka
nawiewu powietrza, aby nie doszło do
oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.
Kratki nawiewu powietrza z
pokrętłami regulacyjnymi

134Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Aby otworzyć lub zamknąć kratkę
nawiewu powietrza, przekręcić
pokrętło.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Kratki nawiewu powietrza bez
pokręteł regulacyjnych
Otworzyć kratkę i wyregulować
kierunek nawiewu powietrza.
Aby zamknąć kratkę, skierować
nawiew ku dołowi.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki
nawiewu powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.