2014 OPEL ZAFIRA B Сопственички прирачник

Нега на возилото191Зимски гумиЗимските гуми ја подобруваат
безбедноста на возењето при
температури под 7 °C и затоа треба да се ставаат на сите тркала.
Гумите со големина 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R 16 и
225/45 R 17 може да се
употребуваат како зимски гуми.
Гумите со големина 205/50 R 17
треба да се користат само како
зимски гуми.
Гумите од големина 225/40 R 18 1)
,
225/40 ZR 18 и 235/35 R 19 не смеат
да се употребуваат како зимски гуми.
Зимски гуми мож да се користат
само со Zafira OPC на специјални
лесни бандажи одобрени од Opel.
Гумите кои функционираат и
издишани смеат да се
употербуваат само на лесни
бандажи одобрени од фабриката.Во согласност со прописите
спесифични за државата, залепете ја налепницата за брзина во
видното поле на возачот.
Гуми кои функционираат и издишани Гумите кои функционираат и
издишани имаат зајакнати цврсти
страни кои обезбедуваат гумите
секогаш да имаат до некој степен
можност да се вози со нив, дури без притисок во нив.
Гумите кои функционираат и
издишани се дозволени само кај возилата со електронски систем за
стабилност, и систем за контрола
на притисокот во гумите или
систем за откривање на
издишаноста.Внимание
Редовно проверувајте го
притисокот во гумите дури ако
имате гуми кои функционираат
и издишани.
Зависно од производителот на
гумата, гумите кои функционираат
и издишани се познаваат по
обележување на страната на
гумата. На пр.
ROF=RunonFlat for Goodyear
(функционирање и
издишано за Goodyear)
илиSSR=Self Supporting Runflat Tyre
for Continental (самостојна
гума која функционира и
издишана за Continental)
Употребата на гуми кои
функционираат и издишани се
дозволува само во комбинација со лесни бандажи одобрени од
фабриката.
1) Zafira OPC: Се дозволуваат како зимски гуми без синџири за гуми.

192Нега на возилото
Не употребувајте комплет за
поправање гуми.
ECO притисокот во гумите не смее
да се користи.
Гумите кои функционираат и
издишани не смеат да се
комбинираат со стандардни гуми.
Ако префрлите на стандардни
гуми, земете во обѕир дека
возилото не е опремено со
резервно тркало или комплет за
поправање гуми.
Возење со оштетена гумаГубењето на притисокот во гуматаго означува системот за контрола
на притисокот во гумите или
системот за откривање на
издишаноста.
Ако нема притисок во гумата, може
да се продолжи со возењето
■ со брзина од најмногу 80 км/ч
■ до растојание од 80 км9 Предупредување
Возилото ќе може да се
управува и ракува потешко.
Растојанието на сопирањето ќе биде подолго.
Адаптирајте соодветен стил и
брзина на возењето кон
изменетите условите.
Ознаки на гумите
На пр. 195/65 R 15 91 H
195=Широчина на гумата во мм65=Профил (однос на
височината со широчината
на гумата) во %R=Вид на ременот: РадијаленRF=Вид: RunFlat
(функционираат и
издишани)15=Пречник на тркалото во инч91=Индекс на оптовареноста,
на пр. 91 одговара на
618 кгH=Буква на шифрата за
брзинатаБуква на шифрата за брзината:Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/чV=до 240 км/чW=до 270 км/ч
Притисок на гумите
Проверувајте го притисокот во
гумите кога се студени, најмалку на
14 дена и пред секое подолго
патување. Не заборавајте го
резервното тркало. Тоа важи и за
возилата со контрола на
притисокот во гумите.

Нега на возилото193
Извадете го клучот за капачето на
вентилот од вратичката на
резервоарот и користете го за
отшрафување на капачето на
вентилот.
Кај возилата со ситем за контрола
на притисокот во гумите,
зашрафете го адаптерот врз
вентилот.
Притисок во гумите 3 229 и на
етикетата на внатрешната страна
од вратичката на резервоарот.
Притисоците во гуми важат за
студени гуми. Тоа важи за летни и
зимски гуми.
Резервното тркало секогаш
пумпајте го до притисокот
определен за целосна
оптовареност.
ECO притисокот на гумите служи
да се постигне најмалата можна
потрошувачка на гориво. Не смее
да се користи со гумите кои
функционираат и издишани.
Неправилниот притисок во гумите
ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на
потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците во гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна напумпаност на
гумите следете ја постапката
опишана подолу:
1. Идентификувајте ги погонската оска и стилот на каросеријата.
2. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 222.
3. Идентификувајте ја гумата.Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 229.
За гумите одобрени за возилото,
видете го Сертификатот за
сообразност на ЕК доставен со
Вашето возило или другите
национални документи за
регистрација.
Возачот е одговорен за правилно прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.

194Нега на возилотоСистем за следење на
притисокот на гумите
Систем за контрола на притисокот
во гумите постојано ги проверува притисоците на сите четири тркала
кога брзината на возилото ќе
надмине определена граница.
Сите четири тркала треба да се
опремат со сензори за притисокот
во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Инаку притисокот во гумите ќе се
надгледува од страна на системот
за откривање на издишаноста
3 195.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Актуелните притисоци во гумите
може да се покажат на Info-Display
3 116.
Пораки за возилото, притисок во гумите 3 110.Контролна сијаличка
w 3 99.
Ако е монтиран цел комплет на тркала без сензори (на пр. четири
зимски гуми), нема да се прикаже
порака за грешка. Системот за
контрола на притисокот во гумите
не функционира. Отпослежното
монтирање на сензори е возможно.
Употребата на течните комплети за поправање на гуми што се
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
фабрички одобрени комплети за
поправање гуми.
Надворешни радио опреми со
голема моќност може да му пречат на системот за контрола на
притисокот во гумите.Иницијализирање на
системот
По менување тркало, системот
треба да се инцијализира:
напумпајте ги гумите до
пропишаниот притисок, вклучете го
палењето, па држете го копчето
DDS притиснато околу 4 секунди;
контролната сијаличка w трепнува
трипати.

Нега на возилото195Систем за откривање на
издишаноста на гумата Систем за откривање на
издишаноста на гумата постојано
ја проверува брзината на вртењето од сите четири тркала.
Ако некоја гума губи притисок
контролната сијаличка w се пали
црвена. Застанете веднаш и
проверете го притисокот во гумата.
Контролна сијаличка w 3 99.
Иницијализирање на
системотПо коригирање на притисокот во
гумата или менувањето на тркало,
системот треба да се
иницијализира: Вклучете го
палењето, држете го копчето DDS
притиснато околу 4 секунди,
контролната сијаличка w трепнува
трипати.
Длабочина на шарите Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните тркала со задните.
Гумите стареат, дури ако не се употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на 6 години.
Менување на гумите и
големина на тркалата
Ако се употербуваат гуми со
поинаква големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмира
брзиномерот одново и да се
извршат други преиначувања на
возилото.
По префрлувањето на гуми со друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.

196Нега на возилото9Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.
Извадете ги раткапните ако има да се монтираат синџири за гуми.
9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.
Синџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на предните тркала.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе
од 10 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).
9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Синџири за гуми се дозволени за гумите со големина 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R16,
205/50 R 17 и 225/45 R17.
Сиџири за гуми не се дозволени за гумите со големина 225/40 R 18,
225/40 ZR 18 и 235/35 R 19.
Употребата на синџири за гуми не
се дозволува на привременото
резервно тркало.
Комплет за поправање
гуми Помалите оштетувања на шарата
на гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.

Нега на возилото197
Оштетувањата што надминуваат
4 мм или што се близу до работ не
може да се поправат со комплетот
за поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако имате издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва брзина, рикверц
или P.
Комплетот за попврање на гумите
е во складишната преграда во
товарниот простор.
Притиснете ги јамките напред и
извадете го капакот.
1. Земете ги шишето со заптивната смеса и рамката со
воздушното црево од влогот.2. Отстранете го цревото од дршката и намотајте го на
спојката на боцата со заптивнат
смеса.

198Нега на возилото
3. Наместете го шишето созаптивната смеса врз рамката.
Проверете да не паѓа боцата.
4. Отштрафете ги капаците на вентилите од дефектната гума.
5. Зашрафете го цревото за надувување гуми до вентилот.
6. Намотајте го цревото за воздухна спојката на компресорот.
7. Отворете го капакот на елктричната спојка одлево и
извлечете го штекерот.
8. Отворете го задниот штекер за напојување и вметнето го
електричниот приклучок на
комплетот за поправање гуми.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.
9. Вклучете го компресорот со притискање на прекинувачот.
Гумата се полни со заптивната
смеса.
10. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до 6 бари додека