2014 Lexus CT200h Manual del propietario (in Spanish)

6018-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si la batería de 12 voltios está descargada
Si dispone de un juego de cables de puente (de refuerzo) y de un segundo vehí-
culo con una batería de 12 voltios, puede arrancar por conexión su vehículo
siguiendo los pasos que se indican a continuación.Abra el capó ( →P. 4 7 9 ) y l a
cubierta de la caja de fusibles.
Abra la tapa del borne exclusivo
para arranque por conexión.
Si la batería de 12 voltios de su vehículo está descargada, siga los procedi-
mientos que se indican a continuación para poner en marcha el sistema
híbrido.
Si lo desea, póngase en contacto con su concesionario o taller de reparacio-
nes Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
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6028-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Conecte los cables de puente según se indica a continuación:
Conecte la pinza del cable de puente positivo al borne exclusivo para
arranque por conexión de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al borne positivo (+)
de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable de puente negativo al borne negativo (-) de la
batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto sólido,
inmóvil, metálico y sin pintar, lejos del borne exclusivo para arranque por
conexión y de cualquier pieza móvil, tal como se indica en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente el régimen del motor lige-
ramente y manténgalo a ese nivel durante aproximadamente 5 minutos para
recargar la batería de 12 voltios de su vehículo.
Abra y cierre una de las puertas de su vehículo con el interruptor de arranque
desactivado.
Mantenga el régimen del motor del se gundo vehículo y ponga en marcha el
sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de arranque en modo
ON.
Compruebe que el indicador luminoso “READY” esté encendido. Si el indica-
dor luminoso no se enciende, póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
Una vez el sistema híbrido haya arrancado, retire los cables de puente exac-
tamente en el orden inverso al orden de conexión.3
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Solución de problemas
Cierre la tapa del borne exclusivo para arranque por conexión y vuelva a
colocar la cubierta de la caja de fusibles en su posición original.
Una vez se ponga en marcha el sistema híbrido, lleve el vehículo lo antes posible
a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado para su revi-
sión.
■Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está descargada
El sistema híbrido no se puede poner en marcha empujando el vehículo.
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
●Apague los faros y el sistema de sonido cu ando el sistema híbrido está desconectado.
●Apague todos los componentes eléctricos que no sean necesarios cuando el vehículo cir-
cule a baja velocidad durante un periodo de tiempo prolongado como, por ejemplo, con
tráfico denso.
■Cuando la batería de 12 voltios se ha extraído o está descargada
●Es posible que el sistema híbrido no se ponga en marcha. ( →P. 4 9 3 )
●Si se descarga la batería de 12 voltios mientras la posición del cambio está en P, puede que
no sea posible cambiar la posición del cambio a otras posiciones. En este caso, el vehículo
no puede remolcarse sin levantar ambas ruedas delanteras porque estas estarán bloquea-
das. ( →P. 5 4 0 )
●Cuando se vuelva a conectar la batería de 12 voltios, ponga en marcha el sistema híbrido y
confirme que la posición del cambio puede cambiarse a todas las posiciones mediante el
indicador de posición del cambio.
●Asegúrese de que la llave no está dentro del vehículo durante la carga o la sustitución de la
batería de 12 voltios. La llave podría quedar encerrada dentro del vehículo si se activa la
alarma. ( →P. 9 1 )
■Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se irá descargando gradualmente
incluso cuando el vehículo no está en uso, debido a la descarga natural y al efecto de drenaje
de determinados aparatos eléctricos. Si el vehículo se deja sin usar durante mucho tiempo, la
batería de 12 voltios se puede descargar y, en consecuencia, el sistema híbrido podría no ini-
ciarse. (La batería de 12 voltios se recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está
funcionando).
ADVERTENCIA
■Prevención de incendios y explosiones de la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta las siguientes precauciones para prevenir la ignición accidental del gas
inflamable que puede emitir la batería de 12 voltios:
●Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que no
está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
●No permita que el otro extremo del cable de puente conectado al borne positivo “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas del área, como soportes o
superficies metálicas sin pintar.
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6048-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
●No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una con la
otra.
●No fume, utilice cerillas o encendedores ni permita que haya llamas cerca de la batería de
12 voltios.
■Precauciones con la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene un electrolito ácido corrosivo y venenoso, y las piezas rela-
cionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Tome las siguientes precauciones
cuando manipule la batería de 12 voltios:
●Cuando trabaje con la batería de 12 voltios, lleve gafas de protección y procure que los
líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto con su piel, ropa o con la carrocería.
●No se incline sobre la batería de 12 voltios.
●Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediatamente con
agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedo sobre la zona afectada hasta que reciba asisten-
cia médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y otras piezas
relacionadas con la batería de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve la batería de 12 voltios a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado,
o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado para
que la inspeccionen lo antes posible.
Si la batería de 12 voltios se está deteriorando, un uso continuado puede provocar que
emita un gas maloliente, que puede ser perjudicial para la salud de los pasajeros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
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AV I S O
■Cuando manipule los cables de puente
Evite que los cables de puente se enreden con los ventiladores de refrigeración o con la
correa al conectarlos.
■Para evitar que se produzcan daños en el vehículo
El borne exclusivo para arranque por conexión sirve para cargar la batería de 12 voltios
desde otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para el arranque por
conexión de otro vehículo.

6058-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si el vehículo se recalienta
■Si se enciende o parpadea el indicador de advertencia de temperatura alta
del refrigerante
Pare el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondicio-
nado. A continuación, detenga el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Cuando note que el vapor ha remitido, levante el capó con cuidado.
Si no sale vapor:
Levante cuidadosamente el capó.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado lo suficiente, inspeccione los
manguitos y el núcleo del radiador (radiador) en busca de fugas. Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si se produce la fuga de una gran
cantidad de refrigerante, póngase
en contacto inmediatamente con
un concesionario o taller de repara-
ciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y
equipado.
Los siguientes síntomas pueden indicar el recalentamiento del vehículo.
●El indicador de advertencia de temperatura alta del refrigerante ( →P. 5 4 8 )
se enciende o parpadea, o se experimenta una pérdida de la potencia del
sistema híbrido. (Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
●Se muestra un mensaje de advertencia que indica el sobrecalentamiento en
la pantalla de información múltiple. ( →P. 5 6 4 )
●Sale vapor por debajo del capó.
Procedimientos de corrección
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6068-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas “FULL”
y “LOW” del depósito.Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Añada refrigerante si es necesa-
rio.
En caso de emergencia, puede aña-
dirse agua si no se dispone de refrige-
rante.
Ponga en marcha el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicio-
nado para verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador fun-
cionan y comprobar si hay fugas en el radiador o los manguitos.
Los ventiladores funcionan cuando se activa el sistema de aire acondicionado inme-
diatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están fun-
cionando mediante la verificación del ruido de los ventiladores y el caudal de aire. Si
resulta difícil realizar esas verificaciones, active y desactive el sistema de aire acondi-
cionado repetidamente. (Es posible que los ventiladores no funcionen a temperaturas
muy bajas).
Si los ventiladores no están funcionando:
Detenga inmediatamente el sistema híbrido y póngase en contacto con un
concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
Si los ventiladores funcionan:
Lleve el vehículo al concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado más cercano, o a cualquier otro establecimiento con personal debi-
damente cualificado y equipado para que lo revisen.
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Solución de problemas
■Si el mensaje de advertencia que indica el sobrecalentamiento se muestra
en la pantalla de información múltiplePare el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado, inspeccione los manguitos y el
núcleo del radiador (radiador) en busca de fugas. Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si se produce la fuga de una gran
cantidad de refrigerante, póngase
en contacto inmediatamente con
un concesionario o taller de repara-
ciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y
equipado.
El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas “FULL”
y “LOW” del depósito.Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Añada refrigerante si es necesa-
rio.
En caso de emergencia, puede aña-
dirse agua si no se dispone de refrige-
rante.
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6088-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
Ponga en marcha el sistema híbrido y compruebe la pantalla de informa-
ción múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado.
Si el mensaje no aparece:
Lleve el vehículo al concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado más cercano, o a cualquier otro establecimiento con personal debi-
damente cualificado y equipado para que lo revisen.
ADVERTENCIA
■Cuando levante el capó del vehículo para realizar una inspección
Observe las siguientes medidas de precaución.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves, como quemaduras.
●Si observa que está saliendo vapor por debajo del capó, no lo abra hasta que haya des-
aparecido. El compartimiento del motor podría estar muy caliente.
●Después de desactivar el sistema híbrido, verifique que el indicador del interruptor de
arranque y el indicador lumin oso “READY” están apagados.
Cuando el sistema híbrido está en funciona miento, el motor de gasolina puede arrancar
automáticamente o el ventilador de refrigeración puede funcionar inesperadamente aun-
que el motor de gasolina se pare. No toque ni se aproxime a las piezas giratorias como el
ventilador. Se podría pillar los dedos o la ro pa (especialmente corbatas, pañuelos y bufan-
das) y sufrir lesiones graves.
●No afloje el tapón del depósito de refrigerante mientras el sistema híbrido y el radiador
estén calientes.
Podría salir vapor o producto refrigerante a temperaturas muy altas.
AV I S O
■Si se añade refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Añada el refrigerante lentamente una vez que el sistema híbrido se haya enfriado lo sufi-
ciente. Si se añade refrigerante a un sistem a híbrido caliente demasiado rápido, se puede
dañar el sistema.
■Para evitar que se dañe el sistema de refrigeración
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución:
●Evite contaminar el refrigerante con partículas extrañas (como arena, polvo, etc.).
●No utilice aditivos refrigerantes.
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