2014 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

I NØDSITUATIONER
223
4
UDSKIFTNING AF SIKRINGERGENERELLE OPLYSNINGER
Sikringer beskytter det elektriske anlæg. De træder ho-
vedsageligt i funktion (dvs. afbryder strømmen) i tilfæl-
de af fejl ved anlægget eller ukorrekt udførte reparatio-
ner. Hvis en elektrisk komponent svigter, skal man der-
for kontrollere den pågældende sikring. Lederen A-fig. 37
skal være intakt. Er dette tilfældet, skal sikringen udskiftes
med en ny med samme amperetal (samme farve).
B Intakt sikring.
CSikring med afbrudt (overbrændt) leder.
Brug pincetten D-fig. 37, der er fastgjort til sikringsbok-
sen på instrumentpanelet.
Find den p
ågældende sikring ved hjælp af tabellerne på
de følgende sider.
fig. 37
L0E0085m
Hvis den nye sikring også brænder over, skal
man henvende sig til Lancias servicenet.Erstat aldrig en overbrændt sikring med me-
taltråde eller andre materialer som nødløsning.Udskift aldrig en sikring med højere ampe-
retal end den originale. BRANDFARE.Hvis en hovedsikring brænder over (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), skal man
henvende sig til et Lancias servicenet.Inden en sikring udskiftes, skal man slukke
for alt elektrisk udstyr og trække tændings-
nøglen ud.Hvis en hovedsikring til beskyttelse af sik-
kerhedssystemer (airbagsystem, bremsesy-
stem), motorsystemer (motor, gear) eller sty-
resystemer brænder over, skal man kontakte Lanci-
as servicenet.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 223

224
I NØDSITUATIONER
SIKRINGERNES PLACERING
Centralboks i instrumentpanelet
Man får adgang til sikringerne på instrumentpanelets centralboks ved at skrue de tre skruer A-fig. 38 ud og fjerne
dækslet B.
fig. 38
L0E0208m
fig. 39
L0E0209m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 224

I NØDSITUATIONER
225
4
Centralboks i motorrummet fig. 40 og 41
Der er endnu en centralboks i højre side af motorrum-
met ved siden af batteriet. For at få adgang til sikringer-
ne i boksen, skal du udløse holderne i siden og aftage
dækslet L. På undersiden af dækslet er angivet hvilke
komponenter, der svarer til de enkelte sikringer.
fig. 40
L0E0088m
Under vask af motorrummet må vandstrålen
ikke rettes direkte imod motorrummets cen-
tralboks.
fig. 41
L0E0210m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 225

226
I NØDSITUATIONER
Sikringsboks i bagagerummet fig. 42 og 43
For at få adgang til sikringsholderens styreenhed i venstre side af bagagerummet skal den tilhørende inspektionslem
åbnes, fig. 42.
fig. 43
L0E0115m
fig. 42
L0E0114m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 226

I NØDSITUATIONER
227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
7,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,5
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
SIKRINGSOVERSIGTSTRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGURHøjre nærlys Højre nærlys (med xenon-gasudladningspære) Venstre nærlys, lygteregulatorVenstre nærlys (med xenon-gasudladningspære) Relæ til airconditionblæser, bodycomputerElrude, bageste venstreElrude, bageste højre
Baklygter, relæer for centralboks i motorrum, kontakt for
bremsepedal (normalt lukket kontakt), sensor for vand i dieselbrændstof, luftmassemåler)
Styreenhed for oplåsning/aflåsning af døre, tankdæksel, deadlock, udløser for bagklap
Tr e dje stoplys, instrumentgruppe, knudepunkt for adaptive forlygter, styreenhed på lygte med gasudladning, venstre side
Loftslamper fortil, loftslampe bagtil i midten, lamper på solskærme
i førersiden og passagersiden, lampe i bagagerum, lampe i handskerum (udstyrsversion Platinum med soltag som ekstraudstyr)
Forberedelse for autoradio/Autoradio/Radionavigator, knudepunkt
for Blue&Me
TM, alarmsirene, alarmsystem på loftslampe, airconditionenhed,
styreenhed for dæktrykovervågning, diagnosestik, loftslamper bagtil.ElbagrudeAfdugningssystem for sidespejle, optøningssystem på frontrudens dyser
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 227

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228
I NØDSITUATIONER
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F53
30
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Rudeviskersystem på ratkontakt, tovejspumpesystem forfrontrudevisker/bagrudevisker på ratkontakt
Cigarettænder/strømudtag på midterkonsol, strømudtag i bagagerumMotor for soltagEldrevet rude fortil, førersidenEldrevet rude fortil, passagersiden
Panel til nødbetjeningsknapper højre, venstre og midterste (belysning),
betjeningsknapper på rattet (belysning), knapper på loftslampe fortil
(belysning), styreenhed for rumovervågning,
eldrevet soltag (styreenhed, belysning for betjeningsknapper),
regnsensor/skumringssensor, elektrokromatisk spejl, betjeningsknapper for opvarmning af forsæder, AUX-stik (belysning)
Cigarettænder (belysning), forberedelse for autoradio, betjening af
Cruise Control, knudepunkt for Blue&Me
TM, knudepunkt for
parkeringssensorer, AQS-sensor, airconditionenhed, bevægelse af
eldrevne sidespejle, styreenhed for dæktrykovervågning, knudepunkt for
kørebaneassistent, knudepunkt for styret hjulophæng med affjedring,
knappen Eco (versioner med automatgear), betjeningslysguide til
automatgear, styreenhed på højre forlygte med gasudladningBagrudeviskersystem på ratkontaktInstrumentgruppe, blinklys bagtil
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 228

I NØDSITUATIONER
229
4
F08
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85
F1
F2
F3
F6
F4
F5
40
30
15
15
30
7,5
15
15
30
30
10
10
15
10
41
41
41
41
41
41
41
41
43
43
43
43
43
43
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGURElektrisk blæser til airconditionLygtevaskerpumpe HornFjernlysEkstra varmeapparat PTC1Kompressor for airconditionTågeforlygter/cornering-lysBrændstofpumpeKnudepunkt for flytning af højre forsædeKnudepunkt for flytning af venstre forsædeOpvarmning af venstre forsædeOpvarmning af højre forsædeStyreenhed for HI-FI anlæg BASSBOX-højttaler (HI-FI anlæg)
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 229

230
I NØDSITUATIONER
OPLADNING AF BATTERIVIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning af batteriet
er kun anført til orientering. Det anbefales at lade Lan-
cias servicenet foretage opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i ca. 24
timer. Længere tids opladning tid kan skade batteriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
❍Afmontér polskoen fra batteriets minuspol.
❍Forbind ladeapparatets kabler til batteriets poler med
korrekt polaritet.
❍Tænd ladeapparatet.
❍Efter endt opladning, slukkes ladeapparatet, inden
kablerne fjernes fra batteriet.
❍Fastgør atter polskoen til batteriets minuspol.
Væsken i batteriet giftig og ætsende. Undgå
kontakt med huden og øjnene. Opladning af
batteriet skal ske i omgivelser med god ven-
tilation og langt fra åben ild og mulige kilder til gni-
stdannelse: brand- og eksplosionsfare!Forsøg ikke at oplade et frosset batteri, men
tø det op først. I modsat fald kan man risi-
kere, at det eksploderer. Hvis batteriet har
været frosset, bør det kontrolleres af fagfolk for at
sikre, at der ikke er opstået brud på de indvendige
dele eller revner i batterikassen med risiko for uds-
ivning af giftig og ætsende syre.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 230