2014 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

I NØDSITUATIONER
199
4
Der kan repareres skader med en diameter
på op til 4 mm på dækkets slidbane eller
skuldre, hvis punkteringen er fremkaldt af et
fremmedlegeme. Aflever instruktionsfolderen til det persona-
le, der skal foretage den endelige reparation. Huller og skader på dækkets sider kan ikke
repareres. Anvend ikke reparationssættet,
hvis du har beskadiget dækket ved at køre på
det efter at det har tabt luften.Reparationssættet kan ikke anvendes ved
skader på fælgen (utæthed på grund af de-
formation af fælgkanten). Undlad at fjerne
fremmedlegemer (skruer eller søm) fra dækket.
VIGTIG INFORMATION:
Tætningsvæsken i reparationssættet er effektiv ved luft-
temperaturer mellem –20 °C og +50 °C.
Tætningsvæskens holdbarhed er begrænset.
Kompressoren må ikke aktiveres i mere end
20 minutter ad gangen. Fare for overhedning.
Dækreparationssættet er uegnet til endelig
reparation. Det reparerede dæk må kun benyttes
midlertidigt.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 199

200
I NØDSITUATIONER
PROCEDURE VED OPPUMPNING
Ifør dig de beskyttelseshandsker, der følger
med dækreparationssættet.
❍Træk håndbremsen. Skru hætten af dækkets ventil,
tag påfyldningsslangen A-fig. 4 ud, og skru omløbe-
ren B på dækkets ventil.
fig. 4
L0E0077m
Beholderen indeholder ætylenglykol. Behol-
deren indeholder latex. Kan fremkalde al-
lergiske reaktioner. Giftigt ved indtagelse. Ir-
riterer øjnene. Kan forårsage overfølsomhed ved in-
dånding og kontakt. Undgå kontakt med øjnene, hu-
den og tøjet. Ved kontakt, skyl straks med rigelige
mængder vand. Ved indtagelse, undgå at frempro-
vokere opkastning. Skyl munden, og drik meget
vand. Kontakt omgående læge. Opbevares utilgæn-
geligt for børn. Produktet må ikke anvendes af ast-
matikere. Undgå indånding af dampe under arbej-
det med påfyldning eller bortsugning af produktet.
Ved allergiske reaktioner, kontakt omgående læge.
Opbevar beholderen på det dertil beregnede sted,
fjernt fra varmekilder. Tætningsvæskens holdbar-
hed er begrænset.Udskift beholderen med tætningsvæske inden
udløbsdatoen. Bortkast ikke beholderen og
tætningsvæsken i naturen. Bortskaffelse skal
ske i overensstemmelse med nationale og lokale mil-
jøbestemmelser.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 200

I NØDSITUATIONER
201
4
❍Sørg for at kontakten C-fig. 5 på kompressoren er i po-
sition 0 (slukket), start bilens motor, sæt stikket
i strømudtaget E-fig. 5a, og start kompressoren ved at
stille kontakten C-fig. 5 i position I (tændt).
❍Pump dækket op til det foreskrevne tryk (se “Dækt-
ryk” i kapitel 6). For at opnå en mere præcis måling
anbefales det at kontrollere dæktrykket på manome-
teret D-fig. 5 med kompressoren slukket.
❍Hvis det efter 5 minutter stadig ikke er lykkedes at op-
nå et tryk på mindst 1,5 bar, skal man koble kom-
pressoren fra ventilen og strømudtaget, og derefter køre
ca. 10 meter med bilen for at fordele tætningsvæsken
j
ævnt indvendigt i dækket. Pump derefter dækket igen.fig. 5
L0E0078m
fig. 5a
L0E0288m
❍Hvis du ikke på denne måde kan opnå et tryk på
mindst 1,8 bar i løbet af 5 minutter, må du ikke gen-
optage kørslen da dækket i så fald er for beskadiget til
at reparationssættet kan sikre den fornødne tæthed.
Henvend dig til Lancias servicenet.
❍Hvis dækket er pumpet op til trykket som foreskre-
vet i afsnittet “Dæktryk” i kapitel 6, kan bilen straks
startes.
Anbring den selvklæbende mærkat på et for
føreren synligt sted for at angive, at dækket
er repareret med reparationssættet. Kør for-
sigtigt, især i sving. Overskrid ikke 80 km/t og und-
gå kraftige accelerationer og opbremsninger.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 201

202
I NØDSITUATIONER
❍Stands efter ca. 10 minutter, og kontrollér dæktrykket
igen. Husk at trække håndbremsen.
Hvis trykket er faldet til under 1,8 bar, må
kørslen ikke genoptages: Dækket er i så fald
for beskadiget til at reparationssættet
“Fix&Go automatic” kan sikre den fornødne tæthed.
Henvend dig til Lancias servicenet.
❍Hvis det målte tryk er 1,8 bar eller derover, skal man
genoprette det korrekte tryk (med motoren i gang og
håndbremsen trukket) og derefter fortsætte kørslen.
❍Kør med stor forsigtighed til nærmeste værksted inden
for Lancias servicenet.
Man skal huske at oplyse, at dækket er ble-
vet repareret med dækreparationssættet. Af-
lever instruktionsfolderen til det personale,
som skal håndtere dækket, der er behandlet med
sættet.
ALMINDELIG KONTROL OG JUSTERING AF
DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til almindelig kontrol og
justering af dæktryk. Frigør lynkoblingen, og forbind den
direkte til hjulets ventil fig. 6. På den måde bliver behol-
deren ikke forbundet til kompressoren, og der vil ikke bli-
ve pumpet tætningsvæske ind i dækket.
fig. 6
L0E0287m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 202

I NØDSITUATIONER
203
4
PROCEDURE VED UDSKIFTNING
AF BEHOLDEREN
Udskiftning af beholderen foretages på følgende måde:
❍Frigør lynkoblingen A-fig. 7.
❍Afmonter den gamle beholder ved at dreje den mod
uret og løfte den af.
❍Sæt den nye beholder på, og drej den med uret.
❍Forbind lynkoblingen A til beholderen, og sæt den gen-
nemsigtige slange B på plads.
fig. 7
L0E0289m
HJULSKIFTGENERELLE ANVISNINGER
Bilen kan fra fabrikken være udstyret med et reservehjul
(afhængigt af versioner/markeder).
Ved skift af hjul og brug af donkraft og det mindre re-
servehjul er der en række regler, der skal overholdes. Dis-
se er anført i det følgende.
Det medfølgende reservehjul (afhængigt af
versioner/markeder) er specielt beregnet til
bilen og må ikke anvendes til andre model-
ler. Brug heller ikke reservehjul fra andre model-
ler til bilen. Reservehjulet må kun benyttes
i nødstilfælde. Brugen skal begrænses til den
strækning der er nødvendig for at nå frem til et
værksted, og farten må ikke overstige 80 km/t. Hju-
let er forsynet med en orangefarvet mærkat som op-
summerer de vigtigste regler og begrænsninger ved-
rørende brugen.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 203

Denne mærkat må under ingen omstændig-
heder fjernes eller tildækkes. Reservehjulet
må ikke udstyres med hjulkapsel. Mærka-
ten indeholder følgende anvisninger på fire sprog:
ADVARSEL! KUN TIL MIDLERTIDIG BRUG!
MAKS. 80 KM/T! SKAL HURTIGST MULIGT
UDSKIFTES MED ET STANDARDHJUL. TIL-
DÆK IKKE DENNE ANVISNING.
En udskiftning af denne type hjul (aluminiumsfælge
i stedet for stålfælge) indebærer nødvendigvis også en
udskiftning af bolte til andre passende størrelser.Markér den standsede bil forskriftsmæssigt
med havariblink, advarselstrekant osv. Alle
passagerer bør stige ud, især hvis bilen er
tungt lastet. Passagererne skal opholde sig i sik-
ker afstand fra trafikken mens hjulet bliver skif-
tet. Hvis vejen skråner eller er ujævn, skal hjule-
ne sikres yderligere med kiler eller lignende for at
forhindre at bilen triller.
204
I NØDSITUATIONER
Donkraften må kun anvendes til skift af hjul
på den bil, den hører til, eller på biler af sam-
me model. Den må ikke benyttes til andre for-
mål, fx løft af andre bilmodeller. Donkraften må
under ingen omstændigheder anvendes ved arbejde
under bilen. Hvis donkraften ikke placeres korrekt,
kan den løftede bil falde ned. Anvend ikke don-
kraften til større belastninger end angivet på den
påklæbede mærkat. Der må ikke monteres snekæ-
de på reservehjulet. Hvis et fordæk (trækkende hjul)
punkterer og der er behov for snekæder, skal bag-
hjulet i samme side flyttes frem på forakslen og re-
servehjulet monteres på baghjulets plads. På den
måde har man to normale forhjul hvorpå der kan
monteres snekæder.Montér hjulkapslen korrekt så den ikke fal-
der af under kørslen. Undlad at manipulere
med hjulets ventil. Indfør aldrig nogen form
for værktøj mellem fælg og dæk. Kontrollér re-
gelmæssigt dæktrykket i henhold til værdierne, der
er oplyst i kapitel 6.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 204

I NØDSITUATIONER
205
4
Når reservehjulet er monteret, er bilens køre-
egenskaber ændret. Undgå kraftige accelera-
tioner og hårde opbremsninger, bratte sty-
rebevægelser og hurtig kørsel i sving. Reservehju-
let har en levetid på ca. 3000 km. Derefter skal det
udskiftes med et nyt af samme type. Forsøg aldrig
at montere et konventionelt dæk på en fælg der er
beregnet til brug som reservehjul. Sørg for, at det
skiftede hjul bliver repareret og genmonteret så hur-
tigt som muligt. Det er ikke tilladt at anvende to el-
ler flere reservehjul samtidig. Smør ikke gevindet
på hjulboltene inden de skrues i, idet de derefter
pludselig kan løsne sig.
Værktøjskasse (udgaver med HI-FI Bose)
I de versioner, der er udstyret med HI-FI Bose, findes
der en værktøjskasse i bagagerummet.
Tasken indeholder:
❍Skruetrækker
❍Trækkrog
❍Hjulnøgle
❍Nøgle til fastgøring af hjulbolte
❍Centreringsring til letmetalfælge
❍Donkraft.AFMONTERING AF SUBWOOFER
(versioner med HI-FI Bose)
(afhængigt af versioner/markeder)
VIGTIGT! Følgende anvisninger gælder kun for biler ud-
styret med HI-FI Bose-lydanlæg med subwoofer (afhæn-
gigt af versioner/markeder).
SUBWOOFER OG RESERVEHJUL
Fjern subwooferen på følgende måde:
❍Åbn bagagerummet, træk i stroppen A-fig. 10 og løft
beklædningstæppet opad.
❍Skru låseanordningen A-fig.
8 af og løft subwooferen,
og fjern efterfølgende tilslutningskablet B fra velcro-
en C.
fig. 8
L0E0176m
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 205

206
I NØDSITUATIONER
❍Stil subwooferen ved siden af bagagerummet, fjern be-
holderen og tag reservehjulet ud.
❍Fortsæt derefter med udskiftningen som beskrevet i
dette kapitel.
Når hjulet er skiftet:
❍Sæt beholderen på plads igen, og støt subwooferen på
den. Sørg for at anbringe den ifølge anvisningerne på
beholderen (fig. 9), så pilen, der er trykt på afstands-
stykket, vender i bilens køreretning.
❍Anbring kablet B-fig. 8 på velcroen C for at undgå at
klemme den. Skru derefter fastgøringsanordningen A-
fig. 8 fast. Læg beklædningstæppet på plads i baga-
gerummet.fig. 9
L0E0177m
UDTAGNING AF RESERVEHJULET
Vigtige oplysninger:
❍Donkraften vejer 1,76 kg.
❍Donkraften kræver ingen form for justering.
❍Donkraften kan ikke repareres. Hvis den beskadiges,
skal den udskiftes med en ny.
❍Der må ikke monteres andet udstyr på donkraften end
det tilhørende håndsving.
Skift af hjul foretages på følgende måde:
❍Stands bilen, hvor den ikke er til fare for trafikken,
og hvor du kan skifte hjulet i sikkerhed. Grunden skal
være plan og tilstrækkelig fast.
❍Stands motoren, og træk håndbremsen.
❍Sæt i første gear eller bakgear.
❍
Løft bagagerummets bundmåtte ved hjælp af håndtaget A-
fig. 10 (hvis bilen har dobbelt bagagerum, skal du først løfte
den øverste plade, og derefter bundmåtten).
❍Skru fastspændingsanordningen af B-fig. 10.
❍Tag værktøjskassen C ud, og anbring den ved det hjul
der skal skiftes.
❍Tag reservehjulet D-fig. 10 ud.
❍For at aftage hjulkapslen skal du sætte den medføl-
gende skruetrækker i slidsen i omkredsen af hjulkap-
slen og bruge den som vægtstang.
195-232 Delta I 1ed DA 27/09/13 08.56 Pagina 206