2014 CITROEN DS4 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

4Verificarea funcţionării vehiculului
DS4-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
La versiunile echipate cu indicator electric de nivel ulei motor, conformitatea nivelului de ulei motor se afiseaza pe tabloul de bord, timp de cateva secunde, la punerea contactului, in acelasi timp cu informatia de intretinere.
Indicator de nivel ulei motor *
Nicio verificare a nivelului nu este valabilă decât dacă vehiculul este pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Este indicată prin aprinderea intermitenta a mesajului " OIL " sau afisarea unui mesaj insotit OIL " sau afisarea unui mesaj insotit OILde aprinderea martorului de service si de un semnal sonor. Dacă lipsa uleiului este confirmată prin verificarea cu joja manuală, este imperativ sa completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea motorului. Consultati rubrica " Verificare niveluri".
Disfunctie a indicatorului de nivel ulei
Este semnalata prin aprinderea intermitenta a mesajului " OIL - -" sau afisarea unui mesaj. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
In caz de disfunctie la nivelul indicatorului electric de nivel ulei, nivelul de ulei nu mai este monitorizat. Cat timp sistemul este defect, trebuie sa controlati nivelul de ulei din motor utilizand joja manuala din compartimentul motorului. Consultati rubrica " Verificare niveluri".
* In functie de versiune.

5Verificarea funcţionării vehiculului
DS4-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Sistem ce informeaza conducatorul asupra numarului de kilometri ramasi pana la urmatoarea revizie care trebuie efectuata conform planului de intretinere al constructorului. Aceasta distanta este calculata de la ultima aducere la zero a indicatorului, in functie de kilometrajul parcurs si de timpul scurs de la ultima revizie. Pentru versiunile Diesel BlueHDi, in functie de tara de comercializare, poate fi luat in considerare si nivelul de degradare a uleiului de motor.
Indicator de intretinere
Distanta pana la revizie cuprinsa intre 1 000 km si 3 000 km
La punerea contactului şi timp de cateva secunde, cheia care simbolizează operaţiile de
întreţinere se aprinde. Afişajul kilometrajului total sau un mesaj dedicat in centrul tabloului de bord indică numărul rămas de kilometri până la următoarea revizie. Exemplu: vă mai rămân de parcurs 2 800 km până la următoarea revizie. La punerea contactului şi timp de cateva secunde, afişajul indică:
Distanta pana la revizie mai mica de 1 000 km
Exemplu: vă mai rămân de parcurs 900 km până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi timp de cateva secunde, afişajul indică:
La cateva secunde după punerea contactului, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne aprins , pentru a vă semnala că revizia trebuie făcută în curând.
La cateva secunde după punerea contactului, simbolul cheie se stinge ; totalizatorul kilometric îşi reia funcţionarea normală. Afişajul indică atunci kilometrajul total şi zilnic.
Distanta pana la revizie mai mare de 3 000 km
La punerea contactului, nicio informaţie de întreţinere nu apare in centrul tabloului de bord.

6Verificarea funcţionării vehiculului
DS4-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
La cateva secunde după punerea contactului, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne tot timpul aprins .
Simbolul cheie poate sa se aprinda în cazul în care s-a depasit termenul limita de la ultima revizie, mentionat in planul de intretinere al constructorului. Pentru versiunile Diesel BlueHDi, simbolul cheie se poate aprinde si mai devreme, in functie de nivelul de degradare a uleiului de motor, care depinde de conditiile de conducere a vehiculului.
Termenul limita al reviziei este depasit
La fiecare punere a contactului şi timp de cateva secunde, simbolul cheie clipeşte pentru a vă semnala că revizia trebuie efectuată urgent.
Exemplu: aţi depăşit cu 300 km termenul limită prevăzut pentru revizie. La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, afişajul indică:
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, aceasta avertizare este insotita si de aprinderea continua a martorului de Service, imediat dupa punerea contactului.

7Verificarea funcţionării vehiculului
DS4-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Resetarea indicatorului de intretinere
După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere trebuie readus la zero. Daca ati efectuat dvs. revizia vehiculului:  taiati contactul,  apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducere la zero a kilometrajului zilnic ".../000" ,  puneţi contactul; afişajul kilometrilor începe să scadă,  când afişajul indică "=0" si cheia dispare, eliberaţi butonul.
Aceasta operatie nu poate fi realizata in timp ce informatiile de intretinere sunt apelate. După această operaţiune, dacă doriţi debranşarea bateriei, blocati deschiderile vehiculului şi aşteptaţi cel puţin cinci minute, pentru ca readucerea la zero să fie luata in consideratie.
Apelarea informatiei de intretinere (Tablou de bord tip 2)
Puteţi accesa informaţia despre întreţinere in orice moment.  Apăsaţi scurt butonul de aducere la zero a totalizatorului de km zilnic ".../000" . Informaţia de întreţinere se afişează câteva secunde, pe afisajul central al tabloului de bord de tip 2.

8Conducere
DS4-add_ro_Chap09_conduite_ed02-2013
Stop & Start Sistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste. Per fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Pentru o cutie de viteze pilotata, pentru confortul dumneavoastra, in timpul unei manevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de cateva secunde dupa decuplarea mersului inapoi. Modul STOP nu modifica functiile vehiculului, cum ar fi franarea, asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand motorul este in mod STOP; este imperativa taierea contactului cu cheia.
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul de bord combinat si motorul trece automat in stare de veghe:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , la o viteza mai mica de 20 km/h, sau cand vehiculul este oprit la versiunile pe benzina e-THP 130 si Diesel BlueHDi, cand aduceti maneta de viteze la punctul mort si eliberati pedala de ambreiaj, - in cazul unei cutii de viteze pilotate , la o viteza mai mica de 8 km/h, cand apasati pedala de frana sau aduceti maneta de viteze in pozitia N .
Daca vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza timpul de trecere in modul STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El se reseteaza (readucere la zero) la fiecare punerea a contactului cu cheia.
Modul STOP nu se activeaza cand: - vehiculul se afla pe o suprafata puternic inclinata (ascendenta sau descendenta), - usa conducatorului este deschisa, - centura de siguranta a conducatorului este decuplata, - viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de la ultima pornire cu cheia, - frana de stationare electrica este actionata sau in curs de actionare, - mentinerea confortului termic in habitaclu o necesita, - dezaburirea este activata, - unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la franare, temperatura exterioara...) o necesita, pentru asigurarea controlului sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
In acest caz, martorul luminos "ECO" se aprinde intermitent cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.

9Conducere
DS4-add_ro_Chap09_conduite_ed02-2013
Trecerea motorului in mod S TA R T
Martorul "ECO" se stinge si motorul porneste automat din nou:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , cand apasati complet pedala de ambreiaj, - in cazul unei cutii de viteze pilotate : ● cu maneta de viteze in pozitia A sau M , cand eliberati pedala de frana, ● sau cu maneta de viteze in pozitia N si pedala de frana eliberata, cand treceti maneta de viteze in pozitia A sau M , ● sau la cuplarea mersului inapoi.
Cazuri particulare: declansare automata a modului START
Daca neutralizarea a fost efectuata in modul STOP, motorul porneste imediat.
Cu o cutie de viteze manuala, in mod STOP, in caz de cuplare a unei trepte fara a debreia complet, un martor luminos se aprinde sau un mesaj de avertizare se afiseaza pentru a va atentiona sa apasati pedala de ambreiaj in vederea asigurarii repornirii m o t o r u l u i .
In orice moment, apasati pe comanda "ECO OFF" , pentru a neutraliza sistemul. Aceasta este semnalata prin aprinderea unui martor pe comanda, insotita de afisarea unui mesaj.
Neutralizare
In acest caz, martorul luminos "ECO" se aprinde intermitent cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Din motive de siguranta sau de confort, modul START se declanseaza automat cand: - se deschide usa conducatorului, - se decupleaza centura de siguranta a conducatorului, - viteza vehiculului depaseste 25 km/h cu o cutie de viteze manuala (3 km/h cu versiunile pe benzina e-THP 130 si Diesel BlueHDi) sau 11 km/h cu o cutie de viteze pilotata, - frana de stationare electrica este in curs de actionare, - unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la franare, temperatura exterioara...) o necesita, pentru asigurarea controlului sistemului sau al vehiculului.

10Conducere
DS4-add_ro_Chap09_conduite_ed02-2013
Sistemul se reactiveaza automat, la fiecare noua pornire cu cheia.
Reactivare
Acest sistem necesita o baterie de tehnologie si de caracteristici specifice (repere disponibile in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat). Montarea unei baterii neavand reper CITROËN antreneaza riscuri de disfunctiuni ale sistemului.
In caz de disfunctie a sistemului, martorul de pe comanda "ECO OFF" se aprinde intermitent, apoi ramane aprins continuu. Verificati la un reparator agreat CITROËN sau la un Service autorizat.
Anomalie de functionare Intretinere
Inainte de orice interventie sub capota, neutralizati sistemul Stop & Start, pentru a evita orice risc de ranire legat de o declansare automata a modului S TA R T.
Sistemul Stop & Start se bazeaza pe o tehnologie avansata. Orice interventie la acest tip de baterie trebuie realizata in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF" . Sistemul este din nou activ; aceasta este semnalata prin stingerea martorului de pe comanda si prin afisarea unui mesaj.
In caz de anomalie in mod STOP, este posibil ca motorul sa se opreasca. Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind. In functie de versiune, se mai poate afisa un mesaj de avertizare, pentru a va solicita pozitionarea manetei de viteze in N si apasarea pedalei de frana. In acest caz, este necesara taiera contactului si apoi pornirea motorului cu cheia.

11Verificări
Pana de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi desenul corespunzator reprezentând compartimentul motorului.
In cazul in care gura de alimentare a rezervorului este prevazuta cu un selector de carburant, consultati rubrica "Selector de carburant (Diesel)".
Daca motorul nu porneşte la prima încercare, nu insistaţi si reluati p r o c e d u r a .
Motoare BlueHDi
 Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.  Puneti contactul (fara a porni motorul).  Asteptati aproximativ 6 secunde si taiati contactul.  Repetati operatia de 10 ori.  Actionati demarorul pentru a pune în functiune motorul.