2014 CITROEN DS4 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

239Ver if icări















Motoare pe benzina

Acestea vă permit accesul la verificarea
nivelului diferitelor tipuri de lichide şi la
înlocuirea anumitor elemente.


1.
Rezervor direcţie asistată.

2.
Rezervor sistem spălare geamuri şi faruri.

3.
Rezervor lichid de răcire.

4.
Rezervor lichid de frână.

5.
Baterie/Siguranţe.

6.
Cutie cu siguranţe.

7.
Filtru de aer.

8.
Jojă ulei motor.

9.
Completare ulei motor.

Motoare Diesel

Ele vă permit accesul la verificarea nivelului
diferitelor lichide, la înlocuirea anumitor
elemente şi la reamorsarea pompei de
carburant.


1.
Rezervor de lichid de direcţie asistată.

2.
Rezervor de instalatie de spălare geamuri
şi faruri.

3.
Rezervor de lichid de răcire.

4.
Rezervor de lichid de frână.

5.
Baterie/Siguranţe.

6.
Cutie cu siguranţe.

7.
Filtru de aer.

8.
Jojă ulei motor.

9.
Completare cu ulei motor.

10.
Pompă de reamorsare * .

11.
Şurub de purjare * .

*
În funcţie de motorizare.

241Ver if icări







Ver ifi care niveluri


Ver if ic aţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când
există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Ser vice autorizat.


















Nivel de ulei

Schimb de ulei

Citiţi indicaţiile din carnet de intretinere si
garantii pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, este interzisă
utilizarea de aditivi în uleiul de motor.


Caracteristicile uleiului

Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să
fie conform cu recomandările constructorului.












Nivelul lichidului de frana


Inlocuirea lichidului de frana

Consultati indicaţiile din carnetul de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operatii.


Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.

Această verificare se face fie la
punerea contactului, cu indicatorul de
nivel al uleiului din tabloul bord, fie cu
joja manuală.
Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.
La o inter venţie sub capotă, fiti atenţi,
deoarece anumite zone ale motorului
pot fi extrem de calde (risc de arsuri) şi
electroventilatorul poate porni in orice
moment (chiar si cu contactul taiat).
Este normal să completati nivelul de
ulei între două revizii (sau schimburi
de ulei). CITROËN vă recomandă un
control, eventual cu completare de ulei,
la fiecare 5 000 km.
După o completare cu ulei, verificarea
făcută la punerea contactului cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de
bord nu este valabilă decât după
30 minute de la efectuarea completării.

Nivelul lichidului de racire


Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI", fără să-l depăşească
niciodata.
Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Circuitul de răcire, fiind sub presiune, aşteptaţi
cel puţin o oră după oprirea motorului pentru a
interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, deşurubaţi
buşonul cu două ture pentru a reduce
presiunea. Când presiunea a scăzut,
indepartati buşonul şi completaţi nivelul.


Caracteristicile lichidului de
racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.












Nivelul lichidului de direcţie
asistată

Nivelul acestui lichid trebuie să fie
în apropierea reperului "MA XI".
Deşurubaţi dopul, cu motorul rece,
pentru a verifica nivelul. Pentru a controla nivelul sau pentru
a face completari cu acest lichid, la
vehiculele echipate cu spalator de
faruri, imobilizati vehiculul si opriti
motorul.

Nivel de lichid de spalare
geamuri / spalare proiectoare







Moto-ventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie
la obiectele sau hainele care s-ar
putea prinde în elice.

243Ver if icări










Nivel de aditiv (Diesel cu
filtru de particule)

Completare

Completarea aditivului trebuie executata
imperativ si urgent, la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.









Produse uzate

Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.


Deschideti capota si fixati-o in pozitie
deschisa, utilizand tija-suport.


Deschideti dopul rezer vorului de lichid de
spalare geamuri.


Prindeti si strangulati joja de nivel, pentru a
obtura orificiul de aerisire.


Retrageti complet joja din rezervor, pentru
a citi nivelul prin transparenta.


Faceti completari daca este necesar.


Remontati dopul pe rezervor si inchideti
capota.


Caracteristicile lichidului

Pentru a asigura o curatare optima si a evita
inghetul, completarea sau inlocuirea acestui
lichid nu trebuie facuta cu apa.
In conditii de iarna, este recomandata utilizarea
lichidului pe baza de alcool etilic sau de
metanol.


In functie de versiunea tabloului de bord combinat,
nivelul minim al aditivului din rezer vor este indicat prin:


- aprinderea continua a martorului
filtrului de particule, insotit de
un semnal sonor si un mesaj de
nivel redus de aditiv de filtru de
particule,
sau

- aprinderea continua a martorului
de ser vice, insotit de un semnal
sonor si un mesaj de nivel redus
de aditiv de filtru de particule.

Controale




















Filtru de aer si filtru de habitaclu














Filtru de ulei


Dacă nu există indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente conform carnet de intretinere si garantii şi în funcţie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Ser vice autorizat.


Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des
.
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
performanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.

Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire a acestui
element.





Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesită,
în caz de înlocuire sau debranşare,
o inter venţie exclusiva în reţeaua
CITROËN sau la un ser vice autorizat.













Baterie 12 V


Bateria nu necesită întreţinere.
To t uşi, verificaţi starea de curăţenie
a bornelor, mai ales în perioada de
vară şi de iarnă.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la
baterie, consultaţi rubrica "Baterie 12 V ",
pentru a cunoaşte măsurile de prevedere pe
care trebuie să le luaţi înainte de debranşarea
şi după rebranşarea bateriei.

245Ver if icări










Filtru de particule (Diesel)

Pe un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot fi
insotite de miros de ars, ceea ce este
pefect normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi constata emisii de vapori
de apă pe eşapament, când acceleraţi.
Aceşti aburi nu au consecinţe asupra
comportamentului vehiculului şi nici
asupra mediului.







Cutie de viteze manuala

Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
controlului nivelului de ulei la acest element. In functie de versiunea tabloului de bord, inceputul
saturarii filtrului de particule este indicat prin:






Cutie de viteze pilotata

Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati carnetul de intretinere
si garantii, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
- aprinderea temporara a
martorului de ser vice, insotita de
un semnal sonor si de un mesaj
de risc de colmatare a filtrului de
particule.

- aprinderea continua a martorului
filtrului de particule, insotita de
un semnal sonor si de un mesaj
de risc de colmatare a filtrului de
particule,
sau
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă permit,
regeneraţi filtrul rulând cu o viteză de cel puţin
60 km/h, până la stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, consultati
paragraful "Nivel de aditiv".






Cutie de viteze automata

Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.

Frâna de staţionare
electrică

Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuşi, în caz de
probleme, nu ezitaţi să verificati
sistemul în reţeaua CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.















Nu utilizati decât produse recomandate de
CITROËN, sau produse având calitatea şi
caracteristicile echivalente cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante ca şi
circuitul de frânare, CITROËN selectează
şi propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.



Starea de uzură a discurilor
de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Ser vice autorizat.






















Frana de stationare
manuala
O cursa prea mare a frânei de
stationare sau constatarea unei
pierderi de eficacitate a acestui
sistem impune o reglare chiar si între
două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în reţeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
















Placute de frana

Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi între reviziile
prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.

Pentru mai multe informaţii, vedeţi rubrica
"Frână de staţionare electrică - § Anomalii de
funcţionare".