Page 177 of 431
175Siguranţă copii
Siguranta copii mecanica
Dispozitiv mecanic care impiedica deschiderea uşilor din spate de la interiorul maşinii.
Comanda, de culoare rosie, este situată pe cantul usii spate. Ea este semnalata printr-o
pictograma, gravata pe caroserie.
Blocare
Cu cheia de contact, rotiţi comanda de
culoare roşie
pana la capat:
- la stanga, pe usa din stanga spate,
- la dreapta, pe usa dreapta spate.
Deblocare
Cu cheia de contact, rotiţi comanda de
culoare roşie
pana la capat:
- la dreapta, pe usa din stanga spate,
- la stanga, pe usa din dreapta spate.
Nu confundati comanda de siguranta
copii, de culoare rosie, cu comanda de
blocare de siguranta, de culoare neagra.
Page 178 of 431
Page 179 of 431
Page 180 of 431
Semnalizatoare de
directie
Stânga: apăsaţi comanda de semnalizare
trecând de punctul de rezistenţă.
Dreapta: ridicaţi comanda de semnalizare
trecând de punctul de rezistenţă.
Trei aprinderi intermitente
Daţi un impuls în sus sau in jos,
fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Semnal de avarie
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Uitarea semnalizării active mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor dacă vă deplasaţi cu
viteză mai mare de 60 km/h.
Page 181 of 431
179Siguranţă
Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
De asemenea, le puteţi stinge apăsând
pe buton.
Avertizor sonor
Sistemul de avertizare sonora indica celorlalti
participanti la trafic prezenta unui pericol
iminent.
Apasati pe sectiunea centrala a volanului
cu comenzi centrale integrate.
Avertizorul sonor trebuie utilizat cu
moderatie numai in urmatoarele situatii:
- pericol imediat,
- depasirea unui biciclist sau pieton,
- la apropierea de o zona fara
vizibilitate.
Apel de urgenţă sau
de asistenţă
Acest dispozitiv permite lansarea unui apel
de urgenţă sau de asistenta către serviciile
de urgenţă sau către platforma CITROËN
dedicată.
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi rubrica "Audio şi
telematică".
Page 182 of 431

Sisteme de asistare la franare
Aceste sisteme complementare vă ajută să
frânaţi în condiţii optime în situatii de urgenţă:
- sistemul antiblocare roţi (ABS),
- repartitorul electronic de frânare (REF),
- asistare la frânarea de urgenţă (AFU).
Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de
franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare inter vine automat
când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se
poate manifesta prin vibraţii uşoare ale pedalei
de frână.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, împreună
cu aprinderea martorilor STOP
şi ABS
,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o disfuncţie la nivelul
repartitorului electronic, ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este
imperativa
, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fie conforme
cu recomandările constructorului.
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran, indică disfuncţia sistemului
ABS ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un ser vice autorizat.
Page 183 of 431

181Siguranţă
Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul, nici
măcar pentru o clipă.
Sisteme de control al traiectoriei (ESP)
Antipatinare roti (ASR)
si control dinamic al
stabilitatii (ESC)
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acţionând asupra frânelor roţilor
motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune.
Aceasta este semnalizată prin
aprinderea intermitenta a martorului în
tabloul de bord.
Control inteligent al
tractiunii ("Snow motion")
Vehiculul este echipat cu un sistem de asistare
a tracţiunii pe zăpadă: controlul inteligent al
tracţiunii
.
Pe un drum cu aderenţă scăzută,
utilizarea pneurilor de iarnă este
indicată.
Această funcţie detecteaza sittuatiile in care
aderenta este redusa, ceea ce ar putea face
dificile pornirile şi deplasarea vehiculului în
zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe
zăpadă tasată.
În aceste situaţii, controlul inteligent al
tractiunii
gestioneaza patinarea roţilor din
faţă, pentru a optimiza tracţiunea şi urmărirea
traiectoriei vehiculului.
In aceste conditii extrem de severe (strat gros
de zapada, noroi, ...), in cazul incercarilor
nereusite de pornire, poate fi utila dezactivarea
punctuala a sistemelor ESP/ASR pentru ca
rotile sa se poata roti liber si vehiculul sa fie
pus in miscare.
Page 184 of 431

Dezactivare
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), daca nu reusiti sa puneti in
miscare vehiculul, poate fi utilă dezactivarea
momentana a acestor sisteme, pentru a
permite patinarea libera roţilor şi pentru a
determina astfel deplasarea vehiculului.
Apăsaţi întrerupătorul "ESP OFF",
situat in
apropierea volanului.
Reactivare
Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare taiere a contactului sau dacă viteza
creşte peste 50 km/h.
Apăsaţi din nou butonul "ESP OFF”
pentru
a le reactiva manual.
Anomalie de functionare
Sistemele de control al traiectoriei oferă
un surplus de siguranţă la condusul
normal, dar nu trebuie să incite şoferul
la asumarea unor riscuri inutile sau să
ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată cu conditia respectării
indicaţiilor constructorului referitoare la:
- roţi (pneuri şi jante),
- componentele sistemului de
frânare,
- componentele electronice,
- procedurile de montare şi
intervenţie.
După un impact, efectuaţi o verificare
a acestor sisteme în reţeaua CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
Aprinderea acestui martor, pe tabloul
de bord si a martorului butonului
"ESP OFF"
, însoţită de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţional indică o disfuncţie a acestor
sisteme.
Verificati in reteaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat. Se recomanda reactivarea acestor sisteme
imediat ce este posibil.
Aprinderea martorului butonului indica
neutralizarea acestor sisteme.