2014 CITROEN C4 CACTUS Betriebsanleitungen (in German)

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E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
STOP & START
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in Standby über:
- bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe , bei stehendem
Fahrzeug, wenn Sie in den Leerlauf schalten und das
Kupplungspedal loslassen,
- bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe , bei stehendem Fahrzeug oder
bei einer Geschwindigkeit unter 8
km/h ( je nach
Version), wenn Sie in den Leerlauf schalten
(Gangwählhebel auf Position N) oder wenn Sie das
Bremspedal durchdrücken.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt aus. Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht
verändert.
Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
Der Modus STOP wird hauptsächlich in den folgenden
Fällen nicht aktiviert:
-

w
enn die Fahrer tür geöffnet wird,
-

w
enn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten des Motors durch den
Fahrer nicht überschritten wurde,
-

w
enn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts
im Innenraum dies er forder t,
-

w
enn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,
-
w

enn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann
automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel bei
Fahrzeugstillstand reduziert werden.
STOP & START-Zeitzähler
Ein Zeitzähler berechnet die Dauer des
eingeschalteten STOP-Modus während
der Fahrt.
Dieser wird im Bordcomputer (zugänglich über das Menü
" Fahrunterstützung ") des Touchscreens angezeigt.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der
Zeitzähler wieder auf null gestellt.
5
Fahrbetrieb

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Übergang des Motors in den Modus
S TA R T
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der
Motor star tet automatisch neu:
-

b

ei einem Schaltgetriebe , wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchdrücken,
-

b

ei einem automatisierten Schaltgetriebe:
●

G

angwählhebel auf Position D , wenn Sie das
Bremspedal loslassen,
●

G

angwählhebel auf Position N und
Bremspedal gelöst, wenn Sie den Wählhebel
D betätigen,
●

w

enn Sie den Rückwär tsgang einlegen. Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:
-
S ie die Fahrer tür öffnen,
-

S
ie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,
-

(
bei einem automatisier ten Schaltgetriebe) die
Fahrgeschwindigkeit von 11
km/h überschritten
wird,
-
b

estimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern,
um die Kontrolle des Systems oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann.
Diese Funktion ist normal. Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System er forder t eine 12V- Batterie
mit spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im CITROËN-
Händlernetz).
Der Einbau einer anderen als die von CITROËN
empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Zum Wiederaufladen ein 12V-Ladegerät verwenden
und die Pole nicht ver tauschen.
War tung
Das STOP & START-System ist
nach modernster Technik ausgelegt.
Wenden Sie sich für jeglichen Eingriff
an Ihrem Fahrzeug an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, die über entsprechende
Fachkenntnisse und Ausrüstung ver fügt.
All diese Voraussetzungen er füllen die
Ver tragswerkstätten des CITROËN-
Händlernetzes.
Fahrbetrieb

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E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
Die Funktionsstörung des Systems wird im
Menü " Fahrunterstützung " (Primärseite)
des Touchscreens gemeldet.
Funktionsstörung
Bei einer Störung blinkt die Kontrollleuchte
der STOP & START-Taste einige
Augenblicke, leuchtet dann unterbrochen.
Wenn Sie diese Taste drücken, um das System
wieder zu aktivieren, blinkt die Kontrollleuchte
erneut einige Augenblicke und leuchtet dann wieder
ununterbrochen.
Die Deaktivierung des STOP & START-Systems ist im
Touchscreen einstellbar.
Deaktivierung
Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführ t
wurde, wird der Motor sofor t wieder gestar tet.
Beim Fahren auf einer überschwemmten
Fahrbahn wird empfohlen, die STOP &
START-Funktion zu deaktivieren und im
Schritttempo zu fahren. Die Aktivierung ist im Touchscreen einstellbar.
Aktivierung
Das System wird bei jedem Neustar t des
Motors durch den Fahrer wieder automatisch
aktiviert.
F

D

rücken Sie auf " STOP & START ".
F

W

ählen Sie das Menü
" Fahrunterstützung " aus.
Die Kontrollleuchte dieser Taste leuchtet
ununterbrochen. Ein erneutes Drücken dieser Taste
aktivier t das STOP & START-System. Die
Kontrollleuchte dieser Taste erlischt.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP, kann es
passieren, dass der Motor abstirbt.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Je nach Version kann auch eine Warnmeldung
angezeigt werden, um Sie zu bitten, in den Leerlauf
zu schalten (Gangwählhebel auf Position N) und das
Bremspedal zu betätigen.
Sie müssen die Zündung ausschalten und dann den
Motor neu starten.
5
Fahrbetrieb

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Bedienungsschalter am
Lenkrad
Die Daten werden im Kombiinstrument angezeigt
6.
A nzeige Ein / Pause der Begrenzungsfunktion
7.

W
ert der programmierten Sollgeschwindigkeit
8.

A
nzeige für Auswahl des Begrenzermodus
Geschwindigkeitsbegrenzer
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer
entbindet den Fahrer grundsätzlich
weder von der Einhaltung der
Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Die Bedienungsschalter des
Geschwindigkeitsbegrenzers befinden sich am Lenkrad.
1.
D

rehschalter zur Anwahl des Begrenzers
2.
T

aste zur Verringerung des Wer tes
3.
T

aste zur Erhöhung des Wer tes
4.
T

aste zum Einschalten / Aufheben der
Begrenzungsfunktion
5.
T

aste zur Anzeige der Liste mit den
gespeicherten Geschwindigkeiten.
Anzeige im KombiinstrumentDie programmierte Geschwindigkeit bleibt
beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Fahrbetrieb

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Ein / Pause der
Begrenzungsfunktion
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "LIMIT": Der
Begrenzer wird ausgewählt, ist aber noch nicht
eingeschaltet (Pause).
F

S
chalten Sie den Begrenzer durch Drücken
der Taste 4
ein, falls Ihnen die angezeigte
Geschwindigkeit zusagt (standardmäßig die
zuletzt programmierte Geschwindigkeit).
F

S
ie können den Begrenzer sofort durch erneutes
Drücken der Taste 4
wieder ausschalten: in der
Anzeige erscheint (Pause) zur Bestätigung. Nach Auswahl des Modus Begrenzer (Schalter
1
in Position "
LIMIT") können Sie den
Geschwindigkeitsgrenzwert ändern:
-
d
urch Druck auf die Taste 5
:
F
d
ie sechs Speicherstufen werden auf dem
Touchscreen angezeigt,
F
w
ählen Sie einen Wer t: er wird im
Kombiinstrument angezeigt.
D
er Auswahlbildschirm wird nach einer Weile
geschlossen. Die gespeicher ten Grenzwer te sind über das
Menü "Fahrunterstützung"
programmierbar.
Für weitere Informationen zu der Liste der
gespeicherten Geschwindigkeiten, siehe
Rubrik "Speichern der Geschwindigkeiten".
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird
manuell eingeschaltet
: die programmierte
Geschwindigkeit muss dazu mindestens
30 km/h betragen.
Einstellung der
Geschwindigkeitsgrenze (Sollwert)
Oder:
-
M it Hilfe der Tasten 2 oder 3, um den angezeigten
Wer t zu erhöhen oder zu verringern:
F

d
urch kurzes wiederholtes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 1
km/h herbeizuführen,
F

d
urch anhaltendes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 5
km/h herbeizuführen.
5
Fahrbetrieb

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Bei starkem Beschleunigen sowie
bei Gefälle zum Beispiel, kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmier te Geschwindigkeit
überschritten wird.
Der Begrenzer wird augenblicklich
ausgeschaltet, die angezeigte
Geschwindigkeit blinkt.
Ein akustisches Signal ertönt in
Verbindung mit einem Blinken der
Geschwindigkeit, wenn ein Überschreiten
der Geschwindigkeitsgrenze nicht von dem
Fahrer ausgelöst wurde.
Die Ver wendung von Fußmatten, die nicht
von CITROËN zugelassen sind, kann die
Funktion des Geschwindigkeitsbegrenzers
beeinträchtigen.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-
a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Ein Blinken der Striche weist auf eine
Funktionsstörung des Begrenzers hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
durchführen.
Funktionsstörung
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "0". D
ie Anzeige mit den Informationen des
Geschwindigkeitsbegrenzers verschwindet.
F

T
reten Sie das Gaspedal kräftig
und über
den Widerstand hinaus durch, um die
programmierte Geschwindigkeitsgrenze zu
überschreiten.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, im
Kombiinstrument wird weiterhin die programmierte
Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch blinkt.
Zeitweises Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeit erreicht, ist der
Begrenzer wieder aktiv: die Geschwindigkeit wird
wieder dauernd angezeigt. Ein akustisches Signal ertönt in
Verbindung mit einem Blinken der
Geschwindigkeit, wenn ein Überschreiten
der Geschwindigkeitsgrenze nicht von dem
Fahrer ausgelöst wurde (starkem Gefälle...).
Fahrbetrieb

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Bedienungsschalter am
Lenkrad
Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt.
6.

A
nzeige Regelung ausgesetzt / Wiederaufnahme
der Regelung
7.

W
ert der Sollgeschwindigkeit
8.

A
nzeige für Auswahl des Reglermodus
Geschwindigkeitsregler
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler
entbindet den Fahrer grundsätzlich
weder von der Einhaltung der
Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Es empfiehlt sich, die Füße stets in der Nähe
des Pedals ruhen zu lassen. Die Betätigungen dieses Systems befinden sich am
Lenkrad.
1.
D

rehschalter zur Auswahl des Reglers
2.
T

aste zur Verringerung des Wer tes oder zur
Beschleunigung bis zur Sollgeschwindigkeit
3.
T

aste zur Erhöhung des Wer tes oder
Beschleunigung bis zur Sollgeschwindigkeit
4.
T

aste zum Aussetzen / zur Wiederaufnahme der
Regelung
5.
T

aste zur Anzeige der Liste mit den
gespeicherten Geschwindigkeiten.
Anzeige im KombiinstrumentDie programmierte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
5
Fahrbetrieb

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E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
Ein
Wenn der Geschwindigkeitsregler aktiviert ist, können
Sie die Anfangsgeschwindigkeit ändern, entweder:
-
d
urch Druck auf Taste 5 :
F

d
ie 6

Speicherstufen erscheinen auf dem
Touchscreen,
F

W
ählen Sie einen Wer t aus: dieser Wer t
erscheint im Kombiinstrument.
D

er Auswahlbildschirm wird nach einer Weile
geschlossen.
D

ie Änderung ist nun wirksam.
F

D

rehen Sie den Schalter 1

a uf "CRUISE" :
der Regler wird gewählt, aber noch nicht
eingeschaltet (Pause).
F

D

rücken Sie die Taste 2

o der 3 : die momentane
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur
Sollgeschwindigkeit (sofortige Beschleunigung).
Der Geschwindigkeitsregler ist eingeschaltet (ON).
Änderung der
Anfangsgeschwindigkeit
(Sollgeschwindigkeit)
Der Geschwindigkeitsregler wird
manuell eingeschaltet : dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens
40
km/h betragen.
Die Speicherstufen sind über das Menü
"Fahrunterstützung" programmierbar.
Für weitere Informationen zu der Liste mit
gespeicherten Geschwindigkeiten, siehe
Rubrik "Speichern der Geschwindigkeiten".
Oder:
-

m
it den Tasten 2 oder 3 :
F

d
urch kurzes wiederholtes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 1
km/h herbeizuführen,
F

d
urch anhaltendes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 5
km/h herbeizuführen,
Fahrbetrieb