2014 CITROEN C4 CACTUS Betriebsanleitungen (in German)

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Feststellbremse
Feststellbremse anziehenFeststellbremse lösen
Schlagen Sie beim Parken am Hang die
Räder zum Blockieren in Richtung Bordstein
ein, ziehen Sie die Feststellbremse an und
schalten Sie die Zündung aus.Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und
der
STOP -Leuchte während der Fahrt,
verbunden mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm,
weist darauf hin, dass die Bremse noch
angezogen ist oder nicht richtig gelöst
wurde.
F

Z

iehen Sie den Hebel der Feststellbremse an,
damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann. F

Z

iehen Sie leicht am Hebel der Feststellbremse,
drücken Sie auf die Entriegelungstaste und
drücken Sie dann den Hebel der Feststellbremse
ganz nach unten.
5
Fahrbetrieb

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5-Gang-Schaltgetriebe
Einlegen des
Rückwärtsgangs
F Die Kupplung ganz durchdrücken.
F S chieben Sie den Gangschalthebel ganz nach
rechts und dann nach hinten. Legen Sie den Rückwär tsgang nur ein, wenn
das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf
dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der
Motor leichter anspringt:
-

d
en Schalthebel immer in den Leerlauf,
-
u
nd treten Sie die Kupplung.
Fahrbetrieb

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Funktionsweise
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eine Empfehlung zum Hochschalten gegeben wird.Das System passt die Schaltempfehlung
je nach Fahrsituation (Steigung,
Beladung,...) und Fahrweise des Fahrers
(Leistungsanforderung, Beschleunigung,
Bremsvorgang,...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-

d
en 1. Gang einzulegen,
-
d

en Rückwärtsgang einzulegen,
-
h

erunterzuschalten.
Beispiel:
-

S
ie fahren im 3. Gang.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen, in
einen höheren Gang (oder mehrere höhere Gänge) zu
schalten. Sie können dieser Empfehlung nachgehen
und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den Schaltempfehlungen
Folge zu leisten. Vielmehr sollten die
Straßenverhältnisse, die Verkehrsdichte bzw. die
Sicherheit bei der Wahl des richtigen Gangs nach wie
vor berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems nachgeht
oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktivier t werden.
-

S
ie treten auf das Gaspedal.
-
D

as System schlägt Ihnen vor, einen höheren
Gang einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils in
Verbindung mit dem vorgeschlagenen Gang im
Kombiinstrument.
5
Fahrbetrieb

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Automatisiertes Schaltgetriebe
N Leerlauf: bei getretener Bremse, drücken Sie diese Bedientaste, um das Getriebe in den
Leerlauf zu stellen und den Motor zu star ten.
D

V
or wär tsgang: drücken Sie diese Bedientaste,
um in den Vor wär tsgang zu schalten und von
der automatisch gesteuerten Gangschaltung zu
profitieren.
R

R
ückwärtsgang: bei getretener Bremse, drücken
Sie diese Bedientaste, um den Rückwär tsgang
einzulegen.
Steuerteil der Betätigungen
F Zum Ho chschalten drücken Sie an
der Rückseite auf den rechten Hebel
am Lenkrad.
Hebel am Lenkrad
Mit den Hebeln am Lenkrad ist es nicht
möglich, den Leerlauf oder den Rückwär tsgang
einzulegen, vom Rückwärtsgang in einen
anderen Gang zu wechseln.
Das automatisierte 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe bietet Ihnen den Komfort der automatisch gesteuerten Gangschaltung, ohne Eingreifen des Fahrers.
Sie können jederzeit die Kontrolle über den Gangwechsel mit Hilfe der Bedienelemente am Lenkrad übernehmen.
F Zum
Zurückschalten drücken Sie an
der Rückseite auf den linken Hebel
am Lenkrad.
Anzeige im Kombiinstrument
F Treten Sie auf die Bremse, wenn diese Kontrollleuchte blinkt.
N

N

eutral (Leerlauf)
D und 1, 2, 3, 4, 5 / 6


D
rive (Vor wär tsgang) und
eingelegter Gang
R

R

everse (Rückwärtsgang)
Fahrbetrieb

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N blinkt im Kombiinstrument, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung, wenn die Bedientaste N beim
Anlassen des Motors nicht aktivier t wird.
Drücken Sie die Bedientaste N, um den
Leerlauf zu wählen.
Fahrzeug starten
F Schalten Sie die Zündung ein.
F W ählen Sie den Leerlauf aus (Bedientaste N ).
D

ie Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
F

T
reten Sie kräftig auf das Bremspedal.
F

S
tar ten Sie den Motor. N erscheint im Kombiinstrument.
F
W
ählen Sie den Vor wär tsgang (Bedientaste D)
oder den Rückwär tsgang (Bedientaste R ).
D

ie verknüpfte Kontrollleuchte leuchtet im
Steuerteil der Betätigungen auf.
D und 1
oder R erscheinen im
Kombiinstrument.Autonome Antriebsfunktion
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere Handhabung
bei geringen Geschwindigkeiten (Einparkmanöver,
Staus...).
Nachdem Sie die Bedientasten D oder R betätigt
haben, fähr t das Fahrzeug bei Motor im Leerlauf
mit geringer Geschwindigkeit los, sobald Sie den
Fuß vom Gaspedal nehmen .
Bei zu hoher Kupplungstemperatur oder
zu starkem Anstieg kann es sein, dass die
autonome Antriebsfunktion zeitweise nicht
verfügbar ist. Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt
bei laufendem Motor im Fahrzeuginneren.
Treten Sie immer das Bremspedal beim
Star ten des Motors.
Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument
"Betätigung der Bremse" und die verknüpfte
Kontrollleuchte des Steuer teils der
Betätigungen blinken, wenn das Bremspedal
während des Star tens des Motors nicht
getreten wird.
Drücken Sie das Bremspedal kräftiger.
F

L

ösen Sie die Feststellbremse.
F

N

ehmen Sie langsam den Fuß von der Bremse.
D

as Fahrzeug bewegt sich sofor t.
5
Fahrbetrieb

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Stellen Sie den Schalthebel bei laufendem
Fahrzeug niemals in Position N.
Vorwärtsgang
F Drücken Sie auf die Bedientaste D . D
ie Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
D und der eingelegte Gang erscheinen im
Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne Zutun
des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den am besten
geeigneten Gang auf der Basis der folgenden
Kriterien:
-

O
ptimierung des Kraftstoffverbrauchs,
-
F

ahrstil,
-
St

raßenprofil,
-
F

ahrzeugbeladung.Um eine optimale Beschleunigung
zu erreichen, beispielsweise bei
Überholvorgängen, treten Sie das Gaspedal
über den Druckpunkt hinaus durch.
Zeitweise Übernahme des manuellen
Schaltbetriebs
Sie können zeitweise die Kontrolle über die
Schaltvorgänge mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad "+" und "-" übernehmen: wenn die
Motordrehzahl dies zulässt, wird die Anfrage des
Gangwechsels berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht in gewissen Situationen,
wie dem Überholen eines anderen Fahrzeugs oder
dem Nähern einer Kur ve, ein vorausschauendes
Fahren.
Nach einiger Zeit ohne Betätigung der
Bedienelemente übernimmt das Getriebe den
Gangwechsel wieder automatisch. Zum Einlegen des Rückwärtsganges muss das
Fahrzeug stehen und das Bremspedal muss getreten
werden.
F

D
rücken Sie auf die Bedientaste R.

D
ie Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
Rückwärtsgang
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.
Wenn der Rückwärtsgang beim Fahren eingelegt
werden soll, blinkt die Kontrollleuchte N und das
Getriebe stellt sich automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwär tsganges, bringen Sie
das Fahrzeug zum Stehen und betätigen Sie die
Bedientaste N , anschließend R , bei getretener
Bremse.
Treten Sie das Brems- und das Gaspedal
nicht gleichzeitig. Die Kupplung könnte sich
damit sehr schnell abnutzen.
Fahrbetrieb

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Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie:
- d ie Bedientaste N drücken (Leerlauf),
o

der
-

d
en Gang eingelegt lassen; in diesem Fall kann
das Fahrzeug nicht wegbewegt werden.
Fahrzeug anhalten
Bei allen Parkvorgängen müssen Sie
zwingend die Parkbremse anziehen , um
das Fahrzeug abzustellen.
Wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor
abgestellt wird, unbedingt in den Leerlauf
stellen ( N).
Funktionsstörung
- - - erscheint im Kombiinstrument.
F

D

rücken Sie auf die Bedientaste N .
F

T

reten Sie das Bremspedal.
F

W

ar ten Sie etwa 30 Sekunden, bis N oder ein
Gang im Kombiinstrument erscheinen.
F

D

rücken Sie die Bedientaste D , dann N.
F

S

tar ten Sie den Motor mit dem Fuß auf dem
Bremspedal.
Das Getriebe ist wieder funktionstüchtig.
Reinitialisierung
(automatisiertes 5-Gang-
Schaltgetriebe)
Nach einem Abklemmen der Batterie müssen Sie das
Getriebe neu initialisieren.
F

S
chalten Sie die Zündung ein.
Im Ausnahmefall kann eine automatische
Reinitialisierung des Getriebes notwendig
sein: der Star t des Fahrzeugs oder der
Gangwechsel sind nicht mehr möglich. - - - erscheint im Kombiinstrument.
Halten Sie das im Vor feld beschriebene
Verfahren ein.
Stellen Sie vor allen Arbeiten im Motorraum
sicher, dass die Bedientaste N aktiviert ist
und die Parkbremse angezogen ist. Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte aufleuchtet, während
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt
und eine Meldung erscheint, weist dies auf
eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
5
Fahrbetrieb

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Berganfahrassistent
Dieses System sorgt dafür, dass für einen kurzen
Moment lang (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen Ihres
Fahrzeuges bei der Anfahr t am Berg angezogen bleiben,
bis Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal gewechselt
haben.
Diese Funktion ist nur dann aktivier t, wenn:
-

d
as Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal
angehalten wird,
-
v

erschiedene Steigungsbedingungen vorliegen,
-

d
ie Fahrer tür geschlossen ist.
Die Funktion Berganfahrassistent kann nicht
deaktiviert werden.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug beim
Lösen des Bremspedals kurzzeitig angehalten:
-

w
enn beim Schaltgetriebe der 1. Gang oder der
Leerlauf eingelegt ist,
-

w
enn beim automatisier ten Schaltgetriebe der
Schalthebel in Position D steht.Funktion
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten in Verbindung mit einer Warnmeldung auf.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu
lassen.
Während der Anfahrunterstützung am Berg
das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse anziehen.
Fahrbetrieb