2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Manual do condutor (in Portuguese)

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Posto de condução
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PRONTO para PARTIR
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
Airbag
frontal/lateral intermitente
ou permanece
acesa.
falha de um airbag. Solicite a rápida verifi cação do sistema por
parte da rede CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada. Rubrica 4, parte "Airbags".
Neutralização
do airbag
frontal do
passageiro acesa. neutralização voluntária
deste airbag na presença
de uma cadeira para
crianças de costas para a
estrada. Rubrica 4, parte "Airbags-crianças a bordo".
Nível
mínimo de
combustível acesa com o
ponteiro da
sonda na zona
vermelha.
Aquando do primeiro
acendimento, restam-
lhe cerca de 8 litros de
combustível, consoante o
seu estilo de condução e a
motorização do veículo.
Reponha imediatamente o nível de combustível para evitar uma
avaria.
Este avisador acende-se em cada vez que a ignição é ligada
enquanto não for efectuada uma reposição do nível de combust\
ível
sufi ciente.
Capacidade do depósito: aproximadamente 60 litros.
Nunca circule até ao depósito fi car totalmente sem combustível, esta
situação poderia danifi car os sistemas antipoluição e de injecção.
intermitente.
corte de alimentação
seguido de uma colisão
considerável. Restabeleça a alimentação. Rubrica 6, parte
"Combustível".
Sistema
antipoluição
EOBD intermitente
ou permanece
acesa.
falha do sistema. Existe um risco de danifi car o catalisador.
Solicite a verifi cação pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.
Carga da
bateria acesa.
anomalia no circuito de
carga. Verifi que os terminais da bateria, … Rubrica 7,
parte "Bateria".
intermitente. colocação em espera de
funções activas (modo de
economia). Rubrica 7, parte "Bateria".
permanece
acesa, apesar
das verifi cações. defeito no circuito, falha
de acendimento ou de
injecção. Solicite a verifi cação pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.

+
ABS
Posto de condução
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32 Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
Direcção
assistida acesa. problema de
funcionamento. O veículo mantém uma direcção clássica, sem
assistência. Solicite a verifi cação pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.
Detecção de
abertura
acesa e acompanhada
por uma mensagem
no ecrã. uma porta mal
fechada. Verifi que o fecho de todas as portas.
ABS permanece acesa. falha do sistema
antibloqueio das
rodas. O veículo conserva uma travagem clássica.
Consulte a rede CITROËN ou uma ofi cina
qualifi cada.
ESC intermitente.
activação da
regulação do ASR ou
do ESC. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 4, secção "Segurança de condução".
permanece acesa. problema de
funcionamento.
Ex.: baixa pressão
dos pneus. Ex.: verifi que a pressão dos pneus. Solicite a
verifi cação pela rede CITROËN ou por uma
ofi cina qualifi cada. (Sensor de velocidade das
rodas, bloco hidráulico, ...).
permanece acesa
com o diodo do
botão (no painel de
bordo) aceso. neutralização a
pedido do condutor. Funcionamento do sistema neutralizado.
A reactivação é automática para além dos
50 km/h ou após premir o botão (no painel de
bordo).
Pressão
baixa dos
pneus aceso.
A pressão é
insufi ciente em uma
ou várias rodas. Controle a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível. Este controlo deve ser
efectuado, preferencialmente, a frio.
intermitente e, em
seguida, aceso fi camente,
acompanhado pela luz
avisadora de Service e,
consoante o equipamento,
pela visualização de uma
mensagem. O sistema de
controlo da pressão
dos pneus apresenta
um problema de
funcionamento ou
uma das rodas não
possui sensor. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de
ser assegurada. Solicite a verifi cação pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.

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Posto de condução
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PRONTO para PARTIR
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
Filtro de
particulas acesa. falha do fi ltro de particulas
(nível de aditivo de gasóleo,
risco de entupimento,...). Solicite a verifi cação do fi ltro pela rede CITROËN
ou por uma ofi cina qualifi cada. Rubrica 6, parte
"Níveis".
Luzes de
cruzamento/
luzes diurnas
acesa. selecção manual ou
acendimento automático.
Rode o anel do comando de iluminação para a
segunda posição.
acendimento das luzes de
cruzamento através da ignição:
luzes diurnas (segundo o país
de comercialização).
Rubrica 3, parte "Comandos no volante".
Luzes de
estrada acção do comando na sua
direcção. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Luzes de
mudança de
direcção intermitente
com sinal
sonoro. mudança de direcção
através do comando de
iluminação, à esquerda do
volante. Para a direita: comando accionado para cima.
Para a esquerda: comando accionado para
baixo.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras acesa.
selecção manual. As luzes apenas funcionam se as luzes de
presença ou as luzes de cruzamento forem
accionadas.
Luz de
nevoeiro
traseira acesa.
selecção manual. As luzes de nevoeiro apenas funcionam se as
luzes de presença ou as luzes de cruzamento
forem accionadas. Em condições normais de
visibilidade, apague estas luzes para evitar
multas. "Esta luz é vermelha e encandeia."

Posto de condução
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Luz avisadora no
ecrã estado
assinala Resolução - acção
Regulador de
velocidade acesa.
regulador seleccionado. Selecção manual. Rubrica 3, parte "Comandos
no volante".
Limitador de
velocidade acesa.
limitador seleccionado. Selecção manual. Rubrica 3, parte "Comandos
no volante".
Indicador de
alteração de
velocidade acesa. uma preconização
independente da
confi guração e da
densidade rodoviária. Para reduzir o consumo de combustível,
engrene a velocidade adequada com uma
caixa de velocidades manual. O condutor tem a
responsabilidade de seguir ou não esta indicação.
Pré-
aquecimento
Diesel acesa.
condições climatéricas que
exigem pré-aquecimento. Aguardar que a luz avisadora se apague para
accionar o motor de arranque.
Presença de
água no fi ltro
de gasóleo
acesa e
acompanhada por
uma mensagem
no ecrã.
água no fi ltro de gasóleo. Solicite que seja efectuada a purga do fi ltro assim
que possível pela rede CITROËN ou por uma
ofi cina qualifi cada. Rubrica 6, parte "Controlos".
Consoante o destino.
Chave de
manutenção acesa. período de manutenção em
breve.
Consulte a lista de verifi cações do guia de manutenção
e de garantias. Efectue a visita de manutenção na
rede CITROËN ou numa ofi cina qualifi cada.

Hora intermitente. acerto da hora. Utilize o botão do lado esquerdo do quadro de
bordo. Rubrica 2, no início da parte "Posto de
condução".

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Posto de condução
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PRONTO para PARTIR
SONDA DE COMBUSTÍVEL TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO
A agulha está posicionada antes
da zona vermelha: funcionamento
normal.
Em condições de utilização severas
ou condições climatéricas quentes, a
agulha poderá aproximar-se das zonas
de graduação vermelhas. O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha:
Abrande o veículo ou deixe o motor a
funcionar em ralenti.
O que fazer se o avisador se acender:

- pare imediatamente, desligue a ignição. O ventilador pode
continuar a funcionar durante um
determinado tempo, até cerca de
10 minutos,
- espere que o motor arrefeça, para verifi car o nível do líquido
de refrigeração e, se necessário,
rectifi cá-lo.
Como o circuito de refrigeração está
sob pressão, siga estes conselhos a fi m
de evitar qualquer risco de queimadura:
- espere pelo menos uma hora depois de desligar o motor antes de intervir,
- desaperte o tampão um quarto de volta para libertar a pressão,
- quando a pressão tiver sido libertada, verifi que o nível no vaso
de expansão,
- se necessário, retire o tampão para concluir.
Se a agulha permanecer na zona
vermelha, efectue uma verifi cação
através da rede CITROËN ou de uma
ofi cina qualifi cada.
Consulte a Rubrica 6 na parte
"Níveis".
Consulte a rubrica 6, secção
"Combustível".
O nível de combustível é testado cada
vez que a ignição é ligada.
A sonda encontra-se em:
- 1: o depósito está cheio, cerca de
60 litros.
- 0: está a ser utilizada a reserva, a luz avisadora acende-se de
forma permanente. No momento
do alerta, a reserva é de cerca de
8 litros.

Posto de condução
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DESPOLUIÇÃO
O EOBD (European
On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de
diagnóstico a bordo que
obedece, entre outras, às
normas de emissão autorizadas em:
- CO (monóxido de carbono),
- HC (hidrocarbonetos não queimados),
- NOx (óxidos de azoto) ou partículas detectadas por sondas
de oxigénio colocadas a montante
e a jusante dos catalisadores.
O condutor é, assim, avisado sobre
avarias deste dispositivo antipoluição
através do acendimento desta luz
avisadora específi ca no quadro de
bordo.
Existe um risco de danifi car o
catalisador. Solicite verifi cação pela
rede CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada.
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIXA DOS PNEUS
Sistema que assegura o
controlo automático da
pressão dos pneus em
movimento.
O sistema controla
permanentemente a
pressão dos quatro pneus, a partir do
momento em que o veículo inicia o seu
movimento.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um
dos pneus (à excepção da roda
sobresselente).
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição
da pressão de enchimento de um ou
vários pneus.
O sistema de detecção de
pressão baixa dos pneus é
uma ajuda à condução que não
substitui nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor. Este sistema não dispensa o
controlo mensal da pressão de
enchimento dos pneus (incluindo
a da roda sobresselente), assim como
antes de um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longo trajecto).
Circular em situação de baixa
pressão aumenta o consumo de
combustível.
Os valores de pressão de
enchimento prescritos para o
seu veículo são apresentados na
etiqueta de pressão dos pneus (ver
rubrica "Elementos de identifi cação").
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1 h ou após um trajecto
inferior a 10 km efectuado a velocidade
moderada). Caso contrário, adicione
0,3 bar aos valores indicados na
etiqueta.

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Posto de condução
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PRONTO para PARTIR
O alerta mantém-se até proceder
a enchimento, reparação ou
substituição do ou dos pneus em
questão.
A roda sobresselente (de utilização
temporária ou jante em chapa) não
possui nenhum sensor.
Anomalia de funcionamento
Alerta de pressão baixa
A perda de pressão detectada
nem sempre dá origem a uma
deformação visível do pneu. Não
se limite a um controlo visual.
Traduz-se pelo acendimento fi xo
deste avisador, acompanhado
por um sinal sonoro e, consoante
o equipamento, pela visualização
de uma mensagem. O acendimento intermitente e,
em seguida, fi xo do avisador de
pressão baixa, acompanhado
pelo acendimento do avisador
"service" e, consoante o equipamento,
pela visualização de uma mensagem,
indica um problema de funcionamento
do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão dos
pneus deixa de ser assegurado.
Em caso de anomalia constatada em
apenas um pneu, o pictograma ou a
mensagem apresentada, consoante o
equipamento, permite identifi cá-lo.
- Reduza imediatamente a
velocidade, evite solavancos do
volante e travagens bruscas.
- Pare assim que possível, quando as condições de circulação o
permitirem.
- Em caso de furo, utilize o kit de desempanagem provisória dos
pneus ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento),
ou
- Se dispuser de um compressor, por exemplo o do kit de
desempanagem provisória de
pneus, controle a frio a pressão
dos quatro pneus,
ou
- Se não for possível efectuar este controlo imediatamente, circule
com cuidado a uma velocidade
reduzida. Este alerta é, igualmente,
apresentado quando, pelo menos,
uma das rodas não estiver
equipada com sensor.
Dirija-se à rede CITROËN ou a uma
ofi cina qualifi cada para verifi car o
sistema ou, após um furo, montar
novamente um pneu na jante de
origem, equipada com um sensor.

Posto de condução
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INDICADOR DE REVISÃO
Assegura a modulação dos intervalos
entre revisões em função da utilização
do veículo. Prazo de revisão superior a
1 000 km
Exemplo: Faltam 4 800 km até à
próxima revisão. Com a chave ligada
e durante alguns segundos o ecrã
indica:
Alguns segundos depois da ligação
da chave, o nível de óleo aparece
e o conta-quilómetros passa ao
funcionamento normal indicando a
quilometragem total e diária.
Prazo de revisão inferior a 1 000 km
Sempre que se liga a ignição e durante
alguns segundos, a chave pisca e o
número de quilómetros que restam
aparece: Alguns segundos depois de ligar
a chave, o nível de óleo aparece e
o conta-quilómetros total passa ao
funcionamento normal e a chave
permanece acesa. Indica que uma
revisão deve ser feita brevemente.
Prazo de revisão ultrapassado
Funcionamento
Ao ligar a chave e durante alguns
segundos, a chave que simboliza as
revisões acende; o ecrã do conta-
quilómetros indica o número de
quilómetros (arredondado) que restam
antes da próxima revisão.
Os períodos de revisão são calculados
a partir da última reposição a zero do
indicador.
É determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo decorrido após a última
revisão.
A quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função dos
hábitos de condução do utilisador. Com o motor em funcionamento,
a chave permanece acesa até que
esta seja efectuada.
Sempre que ligar a
ignição e durante alguns
segundos, a chave
pisca e a quilometragem
ultrapassada aparece.