2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Kezelési útmutató (in Hungarian)

2
Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
39
INDULÁSRA KÉSZEN
Napi kilométer-számláló
nullázógombja
Ha a műveletet követően ki
szeretné kötni az akkumulátort,
reteszelje a gépjárművet és várjon
legalább 5 percet; ellenkező esetben a
nullázás nem kerül érvényesítésre.
A karbantartásjelző lenullázása
A CITROËN hálózatban, illetve a
szakszervizekben ezt a műveletet
minden átvizsgálás után elvégzik.
Amennyiben saját maga végezte el
gépjárműve átvizsgálását, a nullázási
eljárás a következő:
- vegye le a gyújtást,
- nyomja meg a napi kilométer- számláló nullázógombját és tartsa
benyomva,
- adja rá a gyújtást.
A kijelző visszaszámlálásba kezd.
Ha a kijelző „ = 0 ” értéket jelez,
engedje el a gombot; a kulcs ekkor
eltűnik.
Motorolajszint-jelző
A gyújtás ráadásakor, a karbantartási
információ kijelzését követően a
motorolajszint néhány másodpercig
látható. Megfelelő olajszint
Olajhiány
A szervizlámpával
együtt, hangjelzés
és a képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében villogó „OIL” felirat
olajhiányt jelez, mely károsíthatja a
motort.
Amennyiben az olajszintmérő pálcával
elvégzett ellenőrzés is a szükségesnél
alacsonyabb szintet mutat, feltétlenül
egészítse ki a szintet.
Az olajszintjelző
meghibásodása
A villogó „OIL--” felirat
a motorolajszint-jelző
meghibásodását jelzi.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Az olajszint ellenőrzése csak
abban az esetben ad megbízható
eredményt, ha azt vízszintesen
álló gépkocsin, legalább
30 perccel a motor leállítását követően
hajtja végre. Olajszintmérő pálca
A = maximum, ezt a szintet
soha ne lépje túl, mivel az
olajtöbblet károsíthatja a
motort.
Sürgősen forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
B = minimum, töltse fel a
szintet a feltöltőnyíláson
keresztül a gépjármű
számára előírt motorolajjal.
Megvilágításszabályozó
Ráadott gyújtásnál
nyomja a gombot a nullák
megjelenéséig.
Felkapcsolt lámpáknál
nyomja meg a
gombot a műszerfal-
világítás erősségének
változtatásához. Amikor
a megvilágítás eléri a
minimális (vagy maximális) beállítást,
engedje el a gombot, majd nyomja meg
újra a növeléshez (vagy csökkentéshez).
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot.

Sebességváltó és kormány
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
40
SEBESSÉGVÁLTÓ
5 fokozatú sebességváltó - hátramenet

A sebességfokozatok könnyebb
váltása érdekében teljesen nyomja le a
tengelykapcsoló-pedált.
A pedálok zavartalan kezelése
érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő elhelyezésére és a
padlólemezhez való rögzítésére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészítő padlószőnyeget.
Menet közben ne tartsa a kezét a
sebességváltógombon, mivel hosszú
távon a leggyengébb erőhatás is képes
a sebességváltó belső szerkezetét
károsítani.
Az 5. sebességi fokozat kapcsolása
Az 5. fokozat megfelelő kapcsolásához
nyomja a sebességváltó kart teljesen
jobbra. Elektronikusan vezérelt (félautomata)
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív.
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
A rendszer a legmegfelelőbb
sebességfokozat javasolásával
csökkenteni képes az üzemanyag-
fogyasztást.
A hátramenet kapcsolása
Hátramenetbe kapcsoláskor várja meg,
amíg a gépjármű megáll, ezt követően
pedig nyomja a sebességváltó kart
jobbra, majd lefelé.
A hátramenetbe kapcsolás
zajtalansága érdekében a mozdulatot
lassan hajtsa végre.
Működése
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer
egy (vagy több) fokozat átugrását
javasolhatja. Az utasítást nyugodtan
követheti, nincs szükség a köztes
fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az
út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli
tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy
sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.

2
Sebességváltó és kormány
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
41
INDULÁSRA KÉSZEN
HATFOKOZATÚ, ELEKTRONIKUSAN VEZÉRELT SEBESSÉGVÁLTÓ
- automata üzemmód: az üzemmódkapcsoló A pozícióban
- kézi üzemmód: az üzemmódkapcsoló M pozícióban
A biztonságos üzemeltetés
érdekében:
N állásból csak a fékpedál
benyomásával lehet elkapcsolni.
A pozícióból (automata üzemmód)
bármikor M pozícióba (manuális
üzemmód) kapcsolhat, és fordítva. Az
első esetben kialszik az A visszajelzés.
Az üzemmód kiválasztása
Az információ nyíl
formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő,
rakomány stb.) és a vezető igényeihez
(nagyobb teljesítményre vonatkozó
kérés, gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
- az első fokozat kapcsolását,
- a hátramenetbe kapcsolást.

Sebességváltó és kormány
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
42
A gépkocsi indítása
- A motor indítása előtt állítsa a kapcsolót N pozícióba.
- Nyomja be teljesen a fékpedált.
- Indítsa el a motort.
- Járó motor mellett – igény szerint – állítsa a kapcsolót R , A vagy M
pozícióba.
- Engedje fel a fékpedált, és adjon gázt.
Ha a kapcsoló nincs N pozícióban,
és/vagy indításkor nem nyomja be a
fékpedált, a motor nem indul. Kezdje
elölről a műveletet.
Hátramenet
Hátramenet kapcsolása
Állítsa a kapcsolót R pozícióba.
Ne kapcsolja a hátramenetet addig,
míg a gépkocsi teljesen meg nem állt.
Üres fokozat A sebességváltó üres
fokozatba kapcsolása
Állítsa a kapcsolót N pozícióba. Menet
közben ne tegye a sebességváltót
ebbe az állásba, még egy pillanatra
sem. Kézi üzemmód
A kézi üzemmód
kapcsolása
Állítsa a kapcsolót M pozícióba.
Automata üzemmód
Az automata üzemmód
kapcsolása
Állítsa a kapcsolót A pozícióba.
Ettől kezdve a váltó automata
üzemmódban működik anélkül, hogy
Önnek bármiféle teendője volna.
Ebben az üzemmódban a váltó az
alábbi tényezők fi gyelembevételével
választja ki az adott helyzetben
megfelelő sebességfokozatot:
- a vezető vezetési stílusa,
- az útviszonyok,
- az optimális fogyasztás biztosítása.

2
Sebességváltó és kormány
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
43
INDULÁSRA KÉSZEN
A KORMÁNY BEÁLLÍTÁSA
A gépjármű álló helyzetében a
kar meghúzásával reteszelje ki a
kormányt.
Állítsa be a megfelelő magasságot
és távolságot, majd a kar ütközésig
történő benyomásával rögzítse a
kormányt.
Gyorsítás
Az optimális gyorsulás eléréséhez
(például előzéskor) elegendő, ha a
gázpedált határozottan benyomja (az
elakadási ponton túl).
Járó motorral leállított gépkocsi
Ha a gépkocsi hosszú ideig áll
járó motorral, a sebességváltó
automatikusan üres ( N ) fokozatba
kapcsol.
A gépkocsi leállítása
A motor leállítása előtt állítsa a
kapcsolót N pozícióba.
A rögzítőféket mindkét esetben
be kell húzni. Ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék visszajelzése kigyullad-e a
műszercsoporton.
Mielőtt bármilyen beavatkozást
végezne a motortérben,
győződjön meg róla, hogy az
üzemmódkapcsoló üres ( N ) állásban van.
Sebességváltás
Magas fordulatszám esetén
(fokozott gyorsításkor) a
nagyobb sebességfokozat
kapcsolása csak az elektronikusan
vezérelt sebességváltó vezérlőjének
használatával lehetséges.
Nagyobb sebesség
kapcsolásához húzza maga
felé a „+” kapcsolókart.
Kisebb sebesség
kapcsolásához húzza maga
felé a „-” kapcsolókart.
- A gépkocsi megállásakor vagy erőteljes lassításkor (pl. stoptábla
előtt) a váltómű automatikusan
alacsonyabb fokozatba kapcsol
(egészen az 1- es fokozat
eléréséig).
- Sebességváltáskor nem kell teljesen felengedni a gázpedált.
- A sebességváltásra vonatkozó utasításokat a rendszer csak akkor
teljesíti, ha a motor fordulatszáma
erre lehetőséget nyújt.
- Biztonsági okokból, ha a motor fordulatszáma kisebb
sebességfokozat kapcsolását
teszi indokolttá, a sebességváltás
automatikusan is végbemehet.

Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
44
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor
(piros lámpánál, forgalmi dugóban,
egyéb helyzetben stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód -
kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás
és a szennyezőanyag-kibocsátás
csökkentését, valamint - álló
gépkocsinál - a zajszint mérséklését.
Működése
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:
- kézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebesség
mellett a sebességváltó kart üresbe
állítja, és felengedi a kuplungot,
- 6 fokozatú, elektronikusan vezérelt MCP váltó esetén: ha
8 km/h-nál alacsonyabb sebesség
mellett benyomja a fékpedált, vagy
az üzemmódkapcsolót N pozícióba
állítja. Felszereltségtől függően egy
számláló jegyzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A
számláló a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor minden alkalommal
lenullázódik.
6 fokozatú, elektronikusan vezérelt
MCP váltó esetén a kényelmesebb
parkolás érdekében a STOP
üzemmód a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a motor
STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal. Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,
- a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,
- a rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a
motor működésére,
- az ablakok páramentesítése folyamatban van,
- bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor
működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

2
Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
45
INDULÁSRA KÉSZEN
A motor START üzemmódba
kapcsolása Az „ECO” visszajelzés
kialszik és a motor újraindul:
- kézi sebességváltó esetén: ha benyomja a kuplungpedált,
- 6 fokozatú, elektronikusan vezérelt MCP váltó esetén:
● ha az üzemmódkapcsoló A vagy
M pozícióban van, és felengedi a
fékpedált,
● ha felengedett fékpedál mellett N pozícióból A vagy M pozícióba
kapcsol,
● vagy ha hátramenetbe kapcsol. Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsol, ha:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- kikapcsolja a vezető biztonsági
övét,
- a gépkocsi sebessége kézi váltó esetén meghaladja a 25 km/h
sebességet, 6 fokozatú MCP
váltó esetén pedig a 11 km/h
sebességet,
- a rögzítőfék bekapcsolása éppen folyamatban van,
- bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelző vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra fi gyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált. Kikapcsolás
A funkció bármikor
kikapcsolható az „ECO OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája
kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.

Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
46
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFF”
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő
jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy
üzenet jelenik meg a műszercsoporton. A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Működési rendellenesség
A funkció meghibásodása
esetén az „ECO OFF”
vezérlő jelzőlámpája először
villog, majd folyamatosan
világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor
lefullad. Ilyen esetben vegye le a
gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit
a kulccsal.
Karbantartás
A motortérben történő
bevatkozások előtt kapcsolja ki
a Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
speciális akkumulátort érintő
beavatkozásokra kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
kerülhet sor.