2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

23
Deschideri
GATA de PLECARE
2
Luneta de volet
Luneta rabatabilă vă permite accesul
direct în spatele vehiculului fără a
deschide voletul.
Deschidere
După deblocarea vehiculului cu
ajutorul telecomezii sau a cheii, apăsaţi
pe comandă şi ridicaţi luneta spate
pentru a o deschide.
Închidere
Închideţi luneta apăsând pe centrul
geamului până la închiderea completă.
Voletul şi luneta nu pot fi deschise
simultan pentru a evita deteriorarea
geamului şi a lunetei în sine.
USI BATANTE SPATE
Din exterior
Pentru a le deschide, trageţi mânerul
spre dumneavoastră. Trageţi parghia pentru a deschide uşa
din dreapta.
Pentru a le închide, începeţi cu uşa din
dreapta, apoi închideţi uşa din stanga.
La versiunea cu cu capac de portbagaj
spate, bara de protecţie din spate
a fost consolidată pentru a servi ca
treaptă de acces în vehicul.
Cele două uşi batante se deschid
asimetric (2/3 - 1/3), cu usa mai mică
în partea dreaptă.
Ele sunt echipate cu o încuietoare
centrală.

24
Deschideri
Practic
Este posibil să rulaţi cu uşa din partea
dreaptă deschisă pentru a transporta
obiecte lungi. Uşa din stânga este
ţinută închisă de închizătorul "galben"
distinctiv, amplasat la baza uşii.
Această uşă închisă nu trebuie
să servească drept opritor pentru
încărătură.
Rularea cu portiera dreaptă deschisă
reprezintă o toleranţă. Respectaţi
regulile de siguranţă uzuale, pentru a
atrage atenţia celorlalţi şoferi.
Din interior
Trageţi mânerul spre dumneavoastră
pentru a deschide uşa din stânga.
Deschidere la aproximativ 180°
Un sistem cu tirant permite uşilor să
se deschidă de la aproximativ 90° la
aproximativ 180°.
Trageţi de comanda galbenă când uşa
este deschisă.
Tirantul se va prinde la loc automat în
momentul închiderii uşii. La stationarea cu usile
din spate deschise la
90°, ele mascheaza
luminile din spate.
Pentru a semnala
pozitia vehiculului
celorlalti participanti
la trafi c care circula in
acelasi sens si care s-ar
putea sa nu fi remarcat
faptul ca stationati,
utilizati un triunghi de
presemnalizare sau
orice alt dispozitiv
prevazut de legislatia
si reglementarile din
Romania.

25
Deschideri
GATA de PLECARE
2
TRAPA DE ACOPERIS SPATE
Bara de sprijin
Dispuneţi de o bară de sprijin pentru
transportul încărcăturilor lungi, după
deschiderea trapei de acoperis spate.
Rabateţi bara de sprijin, ridicând
parghia.
Aduceţi-o până la stalpul usii.
Poziţionaţi încărcăturile lungi de
transportat, ridicaţi-le şi repoziţionaţi
bara de sprijin cu o singură mână.
Verifi caţi blocarea corectă apăsând
în jos pe mâner până la trecerea de
punctul de rezistenţă şi fi xati bine
încărcătura. Bara de protecţie din spate a fost
întărită pentru a servi drept treaptă
de acces în vehicul.
Usile spate se blochează numai
dacă bara de susţinere este
instalată.
Daca trapa de acoperis spate este
deschisa, atenţie la trecerea prin
pasajele cu înălţime limitată.
Nu sprijiniti/fi xati niciodată încărcătura
de usile spate.
Respectaţi regulile de semnalizare
pentru a atrage atenţia celorlalţi şoferi.
Utilizati trapa de acoperis spate numai
pe distante reduse. Suporturile laterale pot fi utilizate ca
puncte de ancorare.
- coborâţi paleta neagră pentru a
bloca trapa de acoperis spate.
Blocarea trapa de acoperis spate
permite presarea garniturii şi garantează
etanşeitatea şi reducerea zgomotelor.
Această trapă din partea din spate a
pavilionului nu este compatibilă decât
cu uşile batante.
Pentru a deschide trapa de acoperis spate:
- ridicaţi paleta neagră a apărătorii,
- ridicati apărătoarea apăsând pe
trapa de acoperis spate (în jos),
apoi degajaţi cârligul,
- ridicaţi trapa de acoperis spate,
- depăşiţi punctul de rezistenţă pentru a bloca trapa de acoperis
spate cu tijele de susţinere.
Nu rulati niciodata cu tijele de sustinere
in pozitie.
Pentru a închide trapa de acoperis spate:
- verifi caţi blocarea corectă a barei de sprijin,
- coborâţi trapa de acoperis spate,
- în timp ce apăsaţi pe trapa de acoperis spate (în jos), prindeţi cele
două inele ale arcului, apoi plasaţi
cârligul în spaţiul său, Nu atasati niciodata incarcatura de
trapa de acoperis spate.
Nu circulaţi niciodată cu bara de sprijin
scoasă de la locul său.

26
Deschideri
BLOCARE CENTRALIZATA
DESCHIDERI
O primă apăsare permite
blocarea centralizată a
deschiderilor vehiculului,
când toate uşile sunt închise.
O a doua apăsare permite
deblocarea centralizată a deschiderilor
vehiculului.
Comanda este inactivă dacă
deschiderile vehiculului au fost blocate
cu telecomanda, sau cu cheia din
exterior.
Deschiderea uşilor este posibilă
oricand din interior. Martor de deschidere
LED-ul comenzii:
- clipeşte când deschiderile sunt
blocate, cu vehiculul şi motorul oprite,
- se aprinde când deschiderile sunt blocate şi începând cu momentul
punerii contactului.
Siguranta antiagresiune
Dacă acest martor se
aprinde, verifi caţi închiderea
corecta a tuturor deschiderilor
vehiculului.
Blocare in timpul rularii
La pornirea vehiculului, imediat ce
veţi atinge aproximativ 10 km/h,
sistemul blochează uşile. Un zgomot
caracteristic închiderii centralizate
poate fi auzit. Dioda comenzii din
consola centrală a planşei de bord
rămâne aprinsa.
În timpul parcursului, orice deschidere
de portieră antrenează deblocarea
totală a deschiderilor vehiculului.
Activare / dezactivare a functiei Contactul fi ind pus, apăsaţi
lung pe acest buton pentru a
activa neutralizarea funcţiei.
Rularea cu usile blocate poate
face difi cil accesul echipelor de
prim ajutor in habitaclu, in caz de
urgenta.

2
Postul de conducere
27
GATA de PLECARE
TABLOU DE BORD
Afi şaje
POST DE CONDUCERE
Ecrane
Informaţiile sunt prezentate la bordul
vehiculului în formate diferite de afi şare
în funcţie de echiparea vehiculului.
Cadrane
1. Vitezometru kilometri/mile.
2. Afi şaj.
3. Nivel de carburant, temperatură a
lichidului de răcire.
4. Turometru.
5. Aducere la zero a kilometrajului curent / a indicatorului de
întreţinere.
6. Buton de reglare a iluminării bordului. - Limitator / regulator de viteză.
- Kilometri parcurşi / Mile parcurse.
- Indicator de întreţinere, indicator
de nivel al uleiului motor, kilometri /
mile total.
- Prezenţa apei în fi ltrul de motorină.
- Preîncălzire diesel.

Postul de conducere
28
Consolă centrală cu ecran
Tablou de bord combinat fără afi saj
- rotiţi butonul spre dreapta pentru a mări numărul de ore (menţineţi
butonul spre dreapta pentru o
defi lare rapidă),
- rotiţi butonul spre stânga: se afi şează 24H sau 12H,
- rotiţi butonul spre dreapta pentru a selecta 24H sau 12H,
- rotiţi butonul spre stânga pentru a termina reglarea orei.
După aproximativ 30 de secunde fără
nici-o altă intervenţie, afi şajul revine la
afi şarea curentă.
REGLARE ORĂ
Pentru a regla ora şi data ce
se afi şează pe ecran, vedeţi
capitolul 9, partea "Reglare dată
şi oră".
Consolă centrală fără afisaj
Secvenţa de afi şare - ora
este în funcţie de model
(versiune). Accesul la
reglarea "Dată" nu este activ
decât atunci când versiunea
modelului propune o dată în
litere.
Pentru a regla ora pe ceas,
folosiţi butonul stâng de pe
tabloul de bord apoi efectuaţi
manevrele în ordinea
următoare:
- rotiţi butonul spre stânga: minutele clipesc,
- rotiţi butonul spre dreapta pentru a mări numărul de minute (menţineţi
butonul spre dreapta pentru a
obţine o defi lare rapidă),
- rotiţi butonul spre stânga: orele clipesc,

2
Postul de conducere
29
GATA de PLECARE
Martori
La fi ecare pornire: o serie de martori se aprind aplicând un autotest de verifi care. Ei se sting imediat. Cu motorul pornit:
martorul devine alertă dacă rămâne aprins în permanenţă sau clipeşte. Această primă alertă poate fi însoţintă de un semnal
sonor şi de un mesaj scris pe afi şaj.
Nu neglijaţi aceste avertismente. Martor este indica Rezolvare - actiune
STOP aprins,
asociat cu
un alt martor
şi însoţit de
un mesaj pe
ecran. anomalii majore legate de
martorii de "Nivel lichid
de frână", "Presiune şi
temperatură ulei motor",
"Temperatura lichidului
de răcire", "Repartitor
electronic de frânare",
"Direcţie asistată",
"Detectare pneu dezumfl at".
Oprirea este imperativă, opriti si taiaţi
contactul. Verifi cati in reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
Frână de
stationare/
Nivel lichid
frână / REF aprins.
frâna de mână trasă sau
incomplet coborâtă. Eliberarea frânei de mână stinge acest martor.
aprins. nivel de lichid insufi cient. Completaţi cu lichid agreat de CITROËN.
rămâne aprins,
chiar dacă nivelul
este corect şi
este asociat cu
martorul ABS.
o defecţiune a repartitorului
electronic de frânare. Oprirea este imperativă, parcaţi, taiaţi
contactul. Verifi cati in reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
Presiune şi
temperatura
ulei motor aprins în mers.
presiune insufi cientă sau
temperatură prea mare. Opriţi, taiati contactul, apoi lăsaţi motorul să se
răcească. Verifi caţi vizual nivelul. Capitolul 6,
partea "Niveluri".
rămâne aprins
chiar dacă nivelul
este corect. o anomalie majora.
Verifi cati in reteaua CITROËN sau intr-un Service
autorizat.

Postul de conducere
30 Martor este indica Rezolvare - actiune
Temperatura
şi nivel lichid
de răcire aprins, cu acul
pe zona roşie.
o creştere anormală a
temperaturii. Opriti, taiati contactul şi lăsaţi să motorul sa se
răcească. Verifi caţi vizual nivelul.
clipitor. o scădere a nivelului
lichidului de răcire. Capitolul 6, partea "Niveluri". Consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Service aprins
temporar.
anomalii minore sau alerte.
Consultaţi jurnalul de alerte de pe afi şaj sau
de pe ecran. Dacă vehiculul este echipat cu
computer de bord: vedeţi capitolul 9, partea
"Autoradio - Computer de bord". Consultati
reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
rămâne aprins. anomalii majore.
Nefi xare
centură de
siguranţă
şofer aprindere apoi
clipire.
şoferul nu şi-a fi xat centura
de siguranţă. Trageţi centura apoi inseraţi catarma în
dispozitivul de prindere.
însoţit de un
semnal sonor
apoi rămâne
aprins. vehiculul rulează cu centura
şoferului nefi xată.
Verifi caţi prinderea trăgând scurt de centură.
Capitolul 4, partea "Centuri de siguranţă".
ECO aprins contiuu.
Stop & Start a trecut
motorul in mod STOP la
oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, altele...). Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge si
motorul porneste automat in mod START.
aprins
intermitent
cateva
secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este
momentan indisponibil.
sau
Modul START s-a declansat
automat.
Rubrica 2, partea "Stop & Start".