2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

2
Cuprins Cheie 17
Alarma 19
Portiere 20
Volet spate 22
Trapa de acoperis spate 25
Blocare centralizata deschideri 26
Tablou de bord 27
Reglare oră 28
Martori 29
Indicator de nivel carburant 35
Lichid de racire 35
Detectare pneu dezumfl at 36
Indicator de întreţinere 38
Reostat iluminare 39
Cutie de viteze 40
Indicator de schimbare a treptei 40
Cutie de viteze manuala pilotata cu 6 trepte 41
Reglaje volan 43
Stop & Start 44
Pornire si oprire 47
Pornire in panta 48 Comandă
lumini 49
ştergătoare 52
Regulator de viteza 54
Limitator de viteza 57
Încălzire / Aer condiţionat manual 60
automat 62
Dezgheţare şi dezaburire 64
Scaune faţă 66
Bancheta spate 68
Scaune spate (5 locuri) 71
Scaune spate (7 locuri) 74
Modularitate 81
Amenajari 83
Pavilion Modutop 87
Bare de pavilion 92
Plafoniere 93
Panou de mascare bagaje (5 locuri) 94
Mascare bagaje (7locuri) 98
Retrovizoare 100
Geamuri electrice 102
2. GATA de PLECARE
17-48
4. SIGURANŢĂ
103-127
La exterior 4
Post de conducere 6
O buna instalare 8
O buna vizibilitate 9
O buna conducere 10
Spatiu habitaclu 11
Amenajari spate 12
Copii la bord 13
Ventilatie 14
Conducere Eco 15
1. FAMILIARIZARE
4-16
Semnal de avarie 103
Frâna de staţionare 103
Asistenţa la parcare 104
ABS 106
AFU 106
ASR şi ESC 107
"Grip control" (Controlul aderentei) 108
Centuri de siguranţă 110
Airbaguri 113
Neutralizare airbag de pasager 116
Scaune copii 117
Scaune recomandate 121
Instalare 122
Scaune Isofi x 125
Siguranţă copii 126
3. ERGONOMIE şi
CONFORT 49-102

6
La interior
POST DE CONDUCERE
1. Comandă lumini şi semnalizatoare de direcţie.
2. Tablou de bord cu afi şaj.
3. Comenzi ştergătoare geamuri, spălătoare geamuri, calculator
de bord.
4. Contact.
5. Comandă autoradio.
6. Airbag şofer, claxon.
7. Reglare în adâncime şi în înălţime a volanului.
8. Comandă regulator, limitator viteză.
9. Panou de comenzi, asistenţă la staţionare, reglare fascicul
proiectoare, ESC, Stop & Start.
10. Deschidere capotă motor.
11 . Reglare retrovizoare exterioare
cu comandă electrică.
12. Bloc de comenzi: actionare geamuri.
13. Bloc de comenzi: semnal de avarie, blocare centralizată
deschideri, siguranta copii.
14. Brichetă.
15. Comenzi încălzire-ventilaţie.
16. Spaţiu pentru mărunţiş.
17. Controlul aderentei.
18. Sistem audio.
19. Ecran.
20. Comanda cutiei de viteze manuale pilotate.
21. Apel de urgenta sau de asistenta.

7
1
FAMILIARIZARE
La interior
POST DE CONDUCERE
1. Comanda de iluminat si semnalizatoare de directie.
2. Tablou de bord cu afi saj.
3. Comenzi stergatoare de parbriz, instalatie de spalat geam,
calculator de bord.
4. Contact.
5. Comanda sistem audio.
6. Airbag de conducator, avertizor sonor.
7. Reglare volan in inaltime si adancime.
8. Comanda regulator, limitator de viteza.
9. Panou de comanda, asistare la parcare, reglare fascicul
proiectoare, ESC, Stop & Start.
10. Deschidere capota motor.
11 . Reglare retrovizor exterior cu
comanda electrica.
12. Bara de comenzi: actionare geamuri.
13. Bara de comenzi: semnal de avarie, blocare centralizata,
siguranta copii.
14. Bricheta.
15. Comenzi de incalzire-ventilatie.
16. Compartiment pentru obiecte marunte.
17. Control aderenta.
18. Sistem audio.
19. Ecran.
20. Comanda cutie de viteze manuala pilotata.
21. Apel de urgenta sau pentru asistenta.

Postul de conducere
30 Martor este indica Rezolvare - actiune
Temperatura
şi nivel lichid
de răcire aprins, cu acul
pe zona roşie.
o creştere anormală a
temperaturii. Opriti, taiati contactul şi lăsaţi să motorul sa se
răcească. Verifi caţi vizual nivelul.
clipitor. o scădere a nivelului
lichidului de răcire. Capitolul 6, partea "Niveluri". Consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Service aprins
temporar.
anomalii minore sau alerte.
Consultaţi jurnalul de alerte de pe afi şaj sau
de pe ecran. Dacă vehiculul este echipat cu
computer de bord: vedeţi capitolul 9, partea
"Autoradio - Computer de bord". Consultati
reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
rămâne aprins. anomalii majore.
Nefi xare
centură de
siguranţă
şofer aprindere apoi
clipire.
şoferul nu şi-a fi xat centura
de siguranţă. Trageţi centura apoi inseraţi catarma în
dispozitivul de prindere.
însoţit de un
semnal sonor
apoi rămâne
aprins. vehiculul rulează cu centura
şoferului nefi xată.
Verifi caţi prinderea trăgând scurt de centură.
Capitolul 4, partea "Centuri de siguranţă".
ECO aprins contiuu.
Stop & Start a trecut
motorul in mod STOP la
oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, altele...). Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge si
motorul porneste automat in mod START.
aprins
intermitent
cateva
secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este
momentan indisponibil.
sau
Modul START s-a declansat
automat.
Rubrica 2, partea "Stop & Start".

Stop & Start
44
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou
automat - mod START - imediat ce
doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in
liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbana, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord si motorul
trece in stare de veghe:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , la o viteza mai mica de
20 km/h, cand aduceti maneta
de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,
- in cazul unei cutii de viteze manuale pilotate cu 6 trepte , la
o viteza mai mica de 8 km/h, cand
apasati pedala de frana sau aduceti
maneta de viteze in pozitia N . Daca vehiculul este echipat, un contor de
timp cumuleaza timpul de trecere in modul
STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El
se reseteaza (readucere la zero) la fi ecare
punerea a contactului cu cheia.
Pentru o cutie manuala pilotata
cu 6 trepte pentru confortul
dumneavoastra, in timpul unei
manevre de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de cateva secunde
dupa decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifi ca functiile
vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand
motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu
cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:
- usa conducatorului este deschisa,
- centura de siguranta a
conducatorului este decuplata,
- viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
- frana de stationare este actionata sau in curs de actionare,
- mentinerea confortului termic in habitaclu o necesita,
- dezaburirea este activa,
- unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
In acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect
normala.

2
Stop & Start
45
GATA de PLECARE
Trecerea motorului in mod START Martorul "ECO" se stinge si
motorul reporneste:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , cand apasati pedala de
ambreiaj,
- in cazul unei cutii de viteze manuale pilotate cu 6 trepte :
● cu maneta de viteze in pozitia A
sau M , cand eliberati pedala de
frana,
● sau cu maneta de viteze in pozitia N si pedala de frana
eliberata, cand treceti maneta de
viteze in pozitia A sau M ,
● sau la cuplarea mersului inapoi. Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:
- se deschide usa conducatorului,
- se decupleaza centura de siguranta
a conducatorului,
- viteza vehiculului depaseste 25 km/h cu o cutie de viteze
manuala, sau 11 km/h cu o cutie de
viteze pilotata cu 6 trepte,
- frana de stationare este in curs de actionare,
- unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.
In acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect
normala.
Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte
fara a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj se
afi seaza pentru a va atentiona sa
apasati pedala de ambreiaj in vederea
asigurarii repornirii. Neutralizare
In orice moment, apasati pe
comanda "ECO OFF" , pentru
a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalata prin
aprinderea unui martor pe comanda,
insotita de un mesaj pe ecran.
Daca neutralizarea a fost efectuata
in modul STOP, motorul reporneste
imediat.

Stop & Start
46
Reactivare
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF" .
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalata prin stingerea
martorului de pe comanda si prin
afi sarea unui mesaj pe tabloul de bord
combinat.
Sistemul se reactiveaza automat,
la fi ecare noua pornire cu cheia.
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie a
sistemului, martorul de pe
comanda "ECO OFF" se
aprinde intermitent, apoi
ramane aprins continuu.
Verifi cati la un reparator agreat
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz de anomalie in mod STOP, este
posibil ca motorul sa se opreasca.
In acest caz, este necesara taierea
contactului si apoi repornirea cu cheia.
Intretinere
Inainte de orice interventie sub
capota, neutralizati sistemul Stop
& Start, pentru a evita orice risc de
ranire legat de o declansare automata
a modului START.
Acest sistem necesita o baterie
de tehnologie si de caracteristici
specifi ce (repere disponibile in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper
CITROËN antreneaza riscul de
disfunctii ale sistemului.
Sistemul Stop & Start se bazeaza
pe o tehnologie avansata. Orice
interventie la acest tip de baterie
trebuie realizata in reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat.

142
Baterie
BATERIE
Înainte de a începe deconectarea
bateriei, trebuie să aşteptaţi 2 minute
după taierea contactului.
Nu deconectati cablurile când motorul
este pornit.
Nu încărcaţi bateriile fără să fi
deconectat cablurile.
După orice reconectare a bateriei,
puneţi contactul şi aşteptaţi 1 minut
înainte de a porni, pentru a permite
iniţializarea sistemelor electronice.
Totuşi, dacă după această manevră
persistă unele probleme, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
După un schimb de lămpi, aşteptaţi
aproximativ 3 minute pentru a rebranşa
bateria.
În cazul nefolosirii autoturismului
mai mult de o lună, se recomandă
să deconectaţi bateria.
Pentru a incarca bateria
de la un redresor
- debransati bateria,
- urmaţi instrucţiunile de utilizare
date de producătorul redresorului,
- reconectaţi, începând de la borna (-),
- verifi caţi dacă papucii şi bornele sunt curate. Dacă sunt acoperite cu
sulfat (o depunere albicioasă sau
verzuie), demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Pentru a porni utilizand
o alta baterie
- conectaţi cablul roşu la bornele (+) ale celor două baterii,
- conectaţi un capăt al cablului verde sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare,
- conectaţi celălalt capăt al cablului verde sau negru la un punct de
masă pe vehiculul afl at in pana, cât
mai departe de baterie,
- acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul să functioneze,
- aşteptaţi revenirea la ralanti şi deconectaţi cablurile.
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu
caracteristici specifi ce, care necesita,
în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie în reţeaua CITROËN sau
într-un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă
sa antreneze o uzură prematură a
bateriei.
După remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decât după
o durată de câteva ore, în funcţie de
condiţiile climatice şi de starea de
încărcare a bateriei (până la proximativ
8 ore).
Reîncărcarea bateriei sistemului Stop &
Start nu necesită debranşarea ei.