Page 145 of 269
143
Baterie
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
7
MOD ECONOMIE
După oprirea motorului, cu cheia
în poziţia contact, anumite funcţii
(ştergător parbriz, ridicare geamuri,
plafoniere, radio auto, ...) nu pot fi
folosite decât pe o perioadă cumulată
de treizeci de minute, pentru a nu
descărca bateria.
După ce au trecut aceste treizeci de
minute, funcţiile active sunt puse în
stare de veghe şi martorul bateriei
clipeşte însoţit de un mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediată
a acestor funcţii, trebuie mai întâi să
porniţi motorul şi apoi să-l ţineţi turat
câteva secunde.
Timpul de care dispuneţi pentru
aceasta este dublul timpului de punere
în funcţiune a motorului. În orice caz,
acest timp va fi cuprins între cinci şi
treizeci minute.
O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului.
Page 146 of 269

Schimbarea unei roţi
144
Kitul de remediere provizorie a penei
de cauciuc este un sistem compus
dintr-un compresor şi un fl acon
(conţinând un produs de colmatare).
Utilizarea kitului
1. Marcaţi pe autocolantul de limitare a vitezei roata dezumfl ată, apoi
lipiţi-l pe volanul vehiculului pentru
a vă aduce aminte că o roată este
în utilizare temporară.
2. Clipsaţi fl aconul 1 pe
compresorul 2 .
3. Racordaţi fl aconul 1 la valva
pneului ce trebuie remediat.
4. Derulati tubul compresorului inainte de a-l racorda la fl acon.
5. Conectaţi conductorul electric la una din prizele de 12 V ale
vehiculului.
6. Puneţi în funcţiune compresorul, apăsând pe butonul A, până
cand presiunea din pneu atinge
2,0 bari. Dacă nu se atinge
această presiune, pneul nu poate fi
remediat.
7. Îndepărtaţi şi depozitaţi compresorul.
8. Rulaţi imediat, pentru câţiva kilometri, cu viteză redusă, pentru a
colmata fi sura.
9. Ajustaţi presiunea cu ajutorul compresorului, în funcţie de valorile
prescrise pentru vehicul şi verifi caţi
ca porul sa fi e bine astupat (nu
apar pierderi de presiune).
10. Rulaţi cu viteză redusă (80 km/h). Pneul trebuie examinat şi reparat
de un reparator profesionist cât mai
curand posibil. După utilizare, fl aconul poate fi păstrat
într-o pungă de plastic, furnizată
împreună cu kitul, pentru a nu
împrăştia în vehicul urme de lichid.
Atenţie, fl aconul cu gel conţine
etilen-glicol, produs nociv în caz
de ingerare şi iritant pentru ochi.
Nu păstraţi fl aconul la indemana
copiilor.
După utilizare, nu aruncaţi fl aconul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la
un organism abilitat pentru recuperare.
Flaconul este disponibil în reţeaua
CITROËN.
KIT DE DEPANARE
Instrumentele sunt amplasate într-un
compartiment situat sub scaunul din faţă.
Vehiculul livrat cu acest kit de
depanare provizorie a pneurilor nu este
echipat cu roata de rezerva, nici cu
trusa de scule aferenta (cric, cheie de
demontare roti, ...).
Page 147 of 269

Schimbarea unei roţi
145
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
7
1. STATIONAREA VEHICULULUI
- Este imperativ să vă asiguraţi că ocupanţii au ieşit din vehicul şi se afl ă
într-o zonă ce le garantează siguranţa.
- În măsura în care este posibil, opriţi vehiculul pe un teren orizontal, stabil şi
nealunecos.
- Actionati frâna de mână, taiaţi contactul şi introduceţi schimbătorul
de viteze în prima treaptă, sau cuplati
mersul inapoi. - Aşezaţi o cală, dacă este posibil,
sub roata diagonal opusă celei ce
trebuie înlocuită.
Daca vehiculul este echipat cu un
dispozitiv de remorcare, uneori este
necesar să ridicaţi uşor vehiculul
pentru a uşura scoaterea roţii de
rezervă din suportul său.
În anumite condiţii de teren şi/sau daca
transportati sarcini importante, apelaţi
la reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
SCHIMBAREA UNEI ROTI
2. SCULE
- Sculele sunt amplasate intr-un compartiment situat sub scaunul
din stanga fata. Dacă este necesar,
deplasaţi scaunul înainte pentru a
avea acces la compartimentul de
depozitare dinspre spate.
- Deşurubaţi piuliţa, apoi scoateţi cricul şi manivela.
1. Manivela de demontare roată.
2. Cric.
3. Inel de remorcare.
4. Cală.
Cricul şi ansamblul de instrumente sunt
specifi ce vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaţi în alte scopuri.
Page 148 of 269
Schimbarea unei roţi
146
3. ROATA DE REZERVA
- Desurubaţi şurubul cu manivela de demontare a roţilor până când
suportul este coborât la maxim.
- Deschide uşile din spate pentru a
avea acces la roata de rezervă. - Eliberaţi suportul din cârlig şi plasaţi
roata de rezervă în apropierea roţii
de înlocuit.
Page 149 of 269
Schimbarea unei roţi
147
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
7
4. MOD DE OPERARE
- Plasaţi cricul în locul prevăzut, cât mai aproape de roata ce trebuie
schimbată. Asiguraţi-vă că talpa
cricului este bine aşezată pe sol şi
cricul nu este dezechilibrat.
- Acţionaţi cricul, pentru a ridica sufi cient roata de pe sol.
- Continuaţi demontarea şuruburilor roţii.
- Îndepărtaţi şuruburile şi demotaţi roata.
- Degajaţi capacul roţii.
- Deblocaţi şuruburile de fi xare a
roţii. Nu depliaţi cricul decât după ce aţi
deblocat suruburile roţii ce trebuie
schimbată şi după ce cala este aşezată
sub roata diagonal opusă.
Page 150 of 269
Schimbarea unei roţi
148
- Coborâţi vehiculul complet prin plierea cricului, apoi îndepărtaţi
cricul.
- Strângeţi defi nitiv şuruburile, cu cheia si blocaţi-le fără a forţa.
- Depuneţi roata cu pana în suport. - Agăţaţi suportul pe cârlig, apoi
ridicaţi-l cu şurubul şi cheia.
Nu intraţi niciodată sub un vehicul
ridicat cu un cric (folosiţi un suport
rigid fi x). Nu folosiţi niciodată o
scula actionata electric în locul cheii de
roată.
5. MONTARE ROATA DE REZERVA
- Puneţi roata pe butuc şi înfi letaţi şuruburile cu mâna.
- Efectuaţi o primă strângere cu ajutorul cheii de demontare roţi.
Page 151 of 269

Protecţie împotriva zăpezii
149
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
7
OBTURATOR DETAŞABIL
PENTRU ZĂPADĂ
În funcţie de destinaţie, obturatorul
detaşabil pentru zăpadă se montează
pe partea inferioară a barei de
protecţie din faţă, pentru evitarea
înzăpezirii la nivelul ventilatorului de
răcire al radiatorului.
MONTARE
DEMONTARE
- Treceţi cu o şurubelniţă la nivelul orifi ciului afl at în apropierea fi ecărui
clips.
- Folosiţi şurubelniţa ca o pârghie pentru a desprinde fi ecare clips B
în parte.
- Aşezaţi obturatorul mobil de zăpadă
în faţa axului său de centrare A pe
bara de protecţie din faţă.
- Fixaţi-l apăsând la nivelul fi ecărui clips B afl at în cele patru colţuri.
Nu uitaţi să îndepărtaţi obturatorul
detaşabil pentru zăpadă dacă
temperatura exterioară este
mai mare de 10°C (nu există risc de
ninsoare) sau dacă tractaţi.
6. REMONTARE ROATA REPARATA
Remontarea roţii este aceeaşi cu
etapa 5, fără a uita să montaţi capacul
rotii.
Capitolul 8, partea "Elemente
de identifi care" pentru a localiza
eticheta pneurilor.
Capitolul 2, partea "Post de
conducere", secţiunea "Detectare
pneu dezumfl at" pentru
recomandările legate de schimbarea
unei roţi cu senzor de detectare a
pierderii de presiune.
Roata de rezervă nu este
concepută pentru a rula pe
distanţe mari; verifi caţi cat mai
curand strângerea şuruburilor şi
presiunea roţii de rezervă în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi şi remontaţi roata originală
cât mai curand posibil, în reţeaua
CITROËN sau intr-un Service
autorizat.
Page 152 of 269

Lanţuri pentru zăpadă
150
LANŢURI PENTRU ZĂPADĂ
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru
zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi
comportamentul vehiculului la frânare. Lanţurile pentru zăpadă trebuie
montate pe roţile motrice. Acestea
nu pot fi montate pe roata de
rezervă de tip "disc".
Ţineţi cont de reglementările
sprecifi ce fi ecărei ţări în ceea ce
priveşte utilizarea lanţurilor pentru
zăpadă şi viteza maximă autorizată. Sfaturi de instalare
Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe
parcursul unui drum, opriţi vehiculul
pe o suprafaţă plană, înafara
carosabilului.
Trageţi frâna de staţionare şi asiguraţi roţile cu o cală pentru a
evita o alunecare a vehicului.
Montaţi lanţurile respectând instrucţiunile furnizate de către
producătorul acestora.
Porniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără a depăşi viteza de
50 km/h.
Opriţi vehiculul şi verifi caţi dacă lanţurile sunt corect poziţionate.
Evitaţi rularea pe drumuri
dezăpezite, pentru a nu deteriora
anvelopele vehiculului cât şi
carosabilul. Este recomandată
montarea lanţurilor înainte de plecare
pe un loc drept şi uscat. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verifi caţi ca nici o parte a
lanţului sau a fi xărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul
de roata cu care este echipat vehiculul
dumneavoastră:
Pentru mai multe informaţii privind
lanţurile pentru zăpadă, consultati
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Dimensiunea
pneului original Dimensiune max.
za de lanţ
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17