2014 Alfa Romeo Giulietta Kezelési útmutató (in Hungarian)

A nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és bekapcsolnak a
helyzetjelző fények és a tompított
fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsolásához, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
A ábra 31 először a
, majd a
pozícióba.
Felgyullad a műszercsoportvisszajelző lámpája.
FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA
(AUTOLIGHT)
(Szürkület-érzékelő)
(egyes változatoknál/piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő,
amelyet az esőérzékelővel együtt, a
szélvédőre helyeztek el, képes a Setup
menüben beállított érzékenység
függvényében észlelni a fényerősség
változását a gépkocsi környezetében:
minél nagyobb az érzékenység, annál
kisebb fényerősség szükséges a külső
világítás automatikus bekapcsolásához.Bekapcsolás
A szürkület-érzékelő bekapcsol a
kapcsológyűrű (A ábra 31)
állásba
fordításakor. Így a helyzetjelző világítás
és a tompított fényszórók egyidejűleg
automatikusan bekapcsolnak a külső
fényviszonyok függvényében.
FIGYELMEZTETÉS Az érzékelő nem
képes érzékelni a köd jelenlétét, ezért
ilyen esetben manuálisan kell a
fényszórókat bekapcsolni.
Ha az érzékelő bekapcsolja a
fényszórókat, bekapcsolhatók a
ködfényszórók (egyes változatoknál/
piacokon) és a hátsó ködlámpák.
A fényszórók automatikus
kikapcsolásakor a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpák is (ha be voltak
kapcsolva) kikapcsolnak. A következő
automatikus bekapcsoláskor szükség
esetén ezeket a lámpákat újra be kell
kapcsolni.
Az érzékelő bekapcsolt állapotában a
fénykürt csak felvillantható, de a
távolsági fényszórókat nem lehet
bekapcsolni. Ha ezeket a lámpákat
akarjuk bekapcsolni, forgassuk az
A kapcsológyűrűt
állásba, és
kapcsoljuk be a folyamatosan világító
tompított fényszórókat.Automatikusan bekapcsolt fényszórók
esetén, és amikor az érzékelő a
világítást kikapcsolja, először a
tompított fényszórók, majd néhány
másodperc múlva a helyzetjelző fények
alszanak ki.
Az érzékelő aktiválása és
meghibásodása esetén bekapcsolnak a
helyzetjelző és tompított fényszórók,
függetlenül a külső fényviszonyoktól, és
a kijelző jelzi az érzékelő
meghibásodását.
Az érzékelő kikapcsolható, és szükség
esetén ezeket a lámpákat be lehet
kapcsolni.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A távolsági fényszórók
bekapcsolásához a kapcsológyűrű (A
ábra 31)
állásában húzzuk a
kapcsolókart a kormánykerék felé a
végállást jelző kattanáson túl. Felgyullad
a műszercsoport
visszajelző
lámpája.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék
felé, a végállást jelző kattanáson
túlhúzva a távolsági fényszórók
kikapcsolnak, a tompított fényszórók
ismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelző lámpa.
37

A világítás automatikus
működtetésének bekapcsolt
állapotában a távolsági fényszórókat
nem lehet bekapcsolni.
A FÉNYSZÓRÓK
FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt gyűrű A ábra 31 bármely
állásában húzzuk hátra, a
kormánykerék felé a kapcsolókart
(instabil pozíció). Felgyullad a
műszercsoport
visszajelző lámpája.
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
A hátsó ködlámpák bekapcsolását és
kikapcsolását a „Kezelőszervek” című
rész ismerteti.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi
(stabil) helyzetbe:
❒felfelé: a jobb oldali irányjelző
bekapcsolása;
❒lefelé: a bal oldali irányjelző
bekapcsolása.
A műszercsoportvagy
visszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a
kapcsolókar automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba.
A kiválasztott oldalon az irányjelző
ötször felvillan, majd automatikusan
kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy beállítható
időtartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett, a motor leállítását
követő 2 percen belül húzzuk az A
kapcsolókart hátra, a kormánykerék
felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 210
másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét, amelynek végén
automatikusan kikapcsolnak a
fényszórók.Továbbá a kapcsolókar minden
működtetésekor a műszercsoport
visszajelző lámpája felgyullad. A
kijelzőn megjelenik a funkció
bekapcsolási időtartama és a hozzá
tartozó grafika.
A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző lámpa felgyullad, és a
funkció automatikus kikapcsolásáig
égve marad. A kapcsolókar minden
egyes hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé hátrahúzva a
kapcsolókart.
KÖRNYEZETET
MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a
gépkocsit és a gépkocsi előtti teret.
Bekapcsolás
Amikor álló motornál kinyitjuk az ajtókat
a távvezérlő
gombjának
megnyomásával (vagy a csomagtérajtót
a
gomb megnyomásával),
bekapcsolnak a tompított fényszórók, a
hátsó helyzetjelzők és a
rendszámtábla-világítás.
38
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A világítás kb. 25 másodpercig marad
égve, kivéve ha a távvezérlővel ismét
bezárjuk az ajtókat és a csomagteret,
illetve az ajtókat (vagy a csomagtérajtót)
kinyitjuk, majd újra becsukjuk. Ilyen
esetben a világítás 5 másodpercen
belül elalszik.
A környezet megvilágító fényeket a
Setup menüben lehet
bekapcsolni/kikapcsolni (lásd a
„Menüpontok” című részt ebben a
fejezetben).
ADAPTÍV FÉNYSZÓRÓK
AFS
(Adaptive Frontlight System)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez egy olyan, a Xenon fényszórókhoz
kapcsolódó rendszer, amely a fő
fénysugarat állítja, és folyamatosan és
automatikusan az irányváltoztatás/
kanyarodás közbeni vezetési
körülményekhez igazítja.
A rendszer a fénysugarat az úttest
legjobb megvilágításának biztosítása
érdekében irányítja, figyelembe véve a
jármű sebességét, az
irányváltoztatás/kanyarodás szögét és a
kormányzás gyorsaságát.Az adaptív fényszórók a gépkocsi
indításakor automatikus bekapcsolnak.
A világítások aktiválását/kiiktatását a
Setup menüben lehet elvégezni (lásd az
„Ismerkedés a műszercsoporttal”
fejezet „Menüpontok” bekezdését).
ABLAKTÖRLŐ ÉS
-MOSÓ
RÖVIDEN
A jobb oldali kapcsolókarral
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és
-mosó működtetését.
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
Működés
13) 14)
Az A ábra 32 kapcsológyűrű az alábbi
pozíciókba állítható:Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
szakaszos törlés (alacsony
sebesség);
32
A0K0557
39

AUTO
esőérzékelő bekapcsolása
(egyes változatoknál/piacokon) (a
szélvédőtörlő automatikusan az
eső intenzitásához igazítja a
törlés sebességét);szakaszos törlés;folyamatos lassú törlés;folyamatos gyors törlés.
Ha a kapcsolókart felfelé mozdítjuk
(instabil pozíció), a törlés csak annyi
ideig tart, ameddig a kart manuálisan
ebben a pozícióban tartjuk.
Elengedésekor a kar visszatér eredeti
pozíciójába, és automatikusan leállítja a
szélvédő törlését.
„Intelligens mosás”
funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó. A
kapcsolókart legalább fél másodpercig
hátrahúzva tartva, egy mozdulattal
automatikusan bekapcsolható a
szélvédőmosó és -törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még három törlési mozgást végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy
újabb szélvédőtörlés zárja le.ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő a
gépkocsi szélvédőjén elhelyezve ábra
33.
Képes érzékelni az esőt, és így az
üvegen található víz mennyiségének
függvényében szabályozza a szélvédő
tisztítását.
Bekapcsolás
Az érzékelő bekapcsol az A ábra 32
kapcsológyűrű automata állásba
fordításakor („AUTO” vezérlés): ilyen
esetben a szélvédőn található víz
mennyiségének függvényében
szabályozható a szélvédőtörlés
gyakorisága.A szabályozási tartománya az álló
törlőtől (nem észlel esőt - szélvédő
száraz) a 2. sebességfokozatú törlésig
(intenzív eső - vizes szélvédő) terjed.
A setup menü segítségével
szabályozhatjuk az esőérzékelő
érzékenységét (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezet
„Menüpontok” című részét).
Ha a motor leállításakor a kapcsolókar
„automata” pozícióban maradt, a
következő indításkor nem történik
szélvédőtörlés, még esőben sem. Ezzel
elkerülhető az esőérzékelő nem kívánt
bekapcsolása a motor indításakor (pl. a
szélvédő kézi mosása esetén, vagy
jég miatt a törlőlapátok szélvédőre
fagyásakor).
Az esőérzékelő automatikus
üzemmódba történő visszaállítása a
jobb oldali kar A ábra 32
kapcsológyűrűjének „automata” (AUTO)
pozícióból aOpozícióba, majd ezt
követően az A kapcsológyűrű AUTO
állásba való elforgatásával lehetséges.
Ha a fent felsorolt műveletek egyikével
visszaállítottuk az esőérzékelő
működését, függetlenül az üveg
állapotától egy szélvédőtörlés történik,
jelezvén az újraaktiválás megtörténtét.
33
A0K0558
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Ha az esőérzékelő működése során
változik az érzékenység, a változás
megtörténtét egy szélvédőtörlés jelzi.
Aktivált esőérzékelő meghibásodása
esetén a szélvédőtörlő szakaszosan
működik az esőérzékelő által beállított
érzékenységnek megfelelő
gyakorisággal, függetlenül attól, hogy a
szélvédő vizes-e (a kijelző jelzi az
érzékelő meghibásodását).
Az érzékelő továbbra is működik, és a
szélvédőtörlőt beállíthatjuk folyamatos
üzemmódra (1. vagy 2. sebesség). A
meghibásodásra figyelmeztető jel addig
marad aktív, amíg az érzékelő be van
kapcsolva.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/
-MOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Bekapcsolás
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
A B ábra 32 kapcsológyűrűO
pozícióból
pozícióba történő
elforgatásának hatására a hátsó
ablaktörlő az alábbiak szerint lép
működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a
szélvédőtörlő kikapcsolt állapotban
van;❒szinkron üzemmódban (a
szélvédőtörlő gyakoriságának felével),
ha a szélvédőtörlő bekapcsolt
állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban
hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a
sebességváltó hátrameneti fokozatba
kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is
folyamatos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe
lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva
tartjuk a kapcsolókart, működésbe lép
a hátsó ablaktörlő is. A kar
elengedésekor, mint a szélvédőtörlő
esetében, bekapcsol az intelligens
mosás funkció.
FIGYELMEZTETÉS
13) Soha ne használjuk az
ablaktörlőt az üvegre rakódott hó
vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek
nagy erőt kellene kifejtenie, a
túlterhelés elleni védelem néhány
másodpercre leállítja a törlő
működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre (a gépkocsi ismételt
indítása esetén sem), keressünk
fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
14) Ne működtessük az ablaktörlőt,
ha a lapátok nem fekszenek a
szélvédőn.
41

SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL)(egyes változatoknál/piacokon)
RÖVIDEN
A sebességtartó automatika egy
vezetést segítő elektronikus
berendezés, amely lehetővé teszi a
gépkocsi sebességének állandó
értéken tartását a gázpedál
használata nélkül. Ez a berendezés
30 km/h feletti sebességnél
használható hosszú és egyenes,
száraz, egyenletes forgalmú utakon
(pl. autópályán).
Ezért tehát nem ajánlatos a
berendezés használata forgalmas
országutakon. Ne használjuk városon
belüli forgalomban.
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk a kapcsológyűrűt A ábra 34
ON állásba.
A berendezés az 1.
sebességfokozatban és hátramenetben
nem kapcsolható be: a berendezés
bekapcsolása 5. vagy annál magasabb
sebességfokozatokban ajánlott.Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a gépkocsi sebessége kissé
meghaladhatja a beállított értéket.
A funkció bekapcsolt állapotát a
figyelmeztető lámpa felgyulladása
és egyes változatoknál/piacokon a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
A JÁRMŰSEBESSÉG
MEMORIZÁLÁSA
A következők szerint járjunk el:
❒fordítsuk a kapcsológyűrűt A ábra 34
az ON állásba, és a gázpedál
lenyomásával gyorsítsuk fel
a gépkocsit a kívánt sebességre;
❒mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+)
legalább 1 másodpercig, majd
engedjük el: a gépkocsi aktuális
sebessége tárolódik a memóriában,
így most már felengedhetjük a
gázpedált.Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
megnövelhető: a pedál felengedésekor
a sebesség az előzőleg memorizált
értékre áll vissza.
A MEMORIZÁLT
SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés a fékpedál vagy a
tengelykapcsoló-pedál lenyomása miatt
automatikusan kikapcsolt, a memorizált
sebesség a következőképpen állítható
vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával
gyorsítsuk fel a gépkocsit a
memorizált sebesség értékének
közelébe;
❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség előző tárolásakor
volt kapcsolva;
❒nyomjuk meg a RES gombot (B ábra
34).
34
A0K0559
42
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A MEMORIZÁLT
SEBESSÉG NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és
memorizáljuk az újonnan elért
sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
megnyomása kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan
elfordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan növekszik.
A MEMORIZÁLT
SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és
azután memorizáljuk az új
sebességet;
vagy❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (–),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
megnyomása kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé
fordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk a gyűrűt A ábra 34 az OFF
pozícióba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fék-, tengelykapcsoló-
vagy gázpedált; ez utóbbi esetben a
rendszer nem kapcsol ki, de a
gyorsítási kérelem elsőbbséget élvez
a rendszerrel szemben. A berendezés
bekapcsolt állapotban marad, ezért
a gyorsítás befejezése után nem
kell megnyomni a RES gombot az
előzőleg beállított értékekre való
visszatéréshez.Automatikus
kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol
az alábbi esetekben:
❒az ABS vagy az ESC rendszer
működésbe lép;
❒amennyiben a járművel a
meghatározott sebességnél
lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
15) 16)
FIGYELMEZTETÉS
15) Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne
mozdítsuk menet közben a
sebességváltó kart üres állásba.
16) A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén
fordítsuk az A kapcsológyűrűt az
OFF állásba, és forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
43

BELSŐ VILÁGÍTÁSELÜLSŐ
MENNYEZETVILÁGÍTÁS
A mennyezetvilágítás az A ábra 35
kapcsoló működtetésére felgyullad vagy
kialszik.
Az A kapcsoló állásai:
❒középső pozíció:aCésElámpák az
ajtók nyitásakor/becsukásakor
felgyulladnak/kialszanak;
❒a kapcsoló bal felének
megnyomására(OFF pozíció):aCés
E lámpák mindig kikapcsolt
állapotban maradnak;
❒a kapcsoló jobb felének
megnyomására(
pozíció):aCés
E lámpák mindig bekapcsolt
állapotban maradnak;A lámpák felgyulladása és kialvása
fokozatosan történik.
A C lámpa a B kapcsoló működtetésére
felgyullad vagy kialszik.
Az E lámpa a D kapcsoló
működtetésére felgyullad vagy kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk
a gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy
mindkét kapcsoló a középső állásban
legyen: az ajtók becsukáskor így a
világítás kialszik, és elkerülhetjük az
akkumulátor lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva
felejtettük, a beépített időzítés a motor
leállítása után kb. 15 perccel
automatikusan kikapcsolja a belső
világítást.
IDŐZÍTETT
UTASTÉR-VILÁGÍTÁS
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás
megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle
logika szerint működő, időzített
utastér-világítással rendelkezik.Időzítés a járműbe
beszálláskor
A mennyezetvilágítás felgyullad az
alábbi esetekben:
❒az ajtózárak kireteszelése után kb. 10
másodpercre;
❒valamelyik ajtó nyitott állapotában kb.
3 percre;
❒az ajtók becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba
fordításával megszakad.
Időzítés a járműből
kiszálláskor
A gyújtáskulcs kihúzásakor a
mennyezetvilágítás az alábbi esetekben
gyullad fel:
❒a motor leállítása utáni 2 percen
belül, kb. 10 másodpercre;
❒valamelyik ajtó nyitásakor kb. 3
percre;
❒valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor
automatikusan befejeződik.
35
A0K0805
44
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL